Toljati bija visas iespējas kļūt par tipisku provinces pilsētu, ko pazīst tikai tās pamatiedzīvotāji. Taču bagātā vēsture, viena no lielākajām automašīnu rūpnīcām Krievijā, plaukstoša demogrāfiskā situācija un talantīgi Toljati iedzīvotāji padarīja pilsētu, kas atrodas tieši pretī Žiguļu kalniem, slavenu ne tikai visā Krievijā, bet arī aiz tās robežām.
Īsa norēķinu vēsture
Līdz divdesmitajam gadsimtam Stavropole, kā Toljati pilsētu agrāk sauca un no grieķu valodas tulkoja kā "svētā krusta pilsēta", bija ļoti pieticīga apdzīvota vieta. Toljati iedzīvotāju skaits 1920. gadā bija tikai desmit tūkstoši iedzīvotāju, kas ietekmēja varas iestāžu lēmumu pārveidot Stavropoli par lauku apmetni.
Pilsēta otro reizi piedzima 1950. gados. Rekordīsā laikā padomju varas iestādes uzcēla hidroelektrostaciju, elektrisko staciju, Volgocemmash, vairākus ķīmiskās rūpniecības uzņēmumus un automobiļu rūpnīcu, kas uzbūvēta kopīgi arItālijas automašīnu ražotājs Fiat. Toljati iedzīvotāju skaits sāka strauji pieaugt, pateicoties jauniem speciālistiem, kuri ieradās "jaunajā" Volgas pilsētā stabila un labi apmaksāta darba meklējumos.
Apmēram tajā pašā laikā, 1964. gadā, Stavropole tika pārdēvēta. Pilsēta saņēma savu mūsdienu nosaukumu, kad Toljati iedzīvotāju skaits sasniedza 123,4 tūkstošus cilvēku. Aktīvi celti ne tikai rūpniecības uzņēmumi, kas nodrošina jaunpienācējus ar darbu, bet arī dzīvojamie rajoni. Tikai piecpadsmit gadu laikā Toljati iedzīvotāju skaits jau pārsniedzis pusmiljonu.
Pašreizējā demogrāfiskā situācija
Līdz šim pilsēta turpina augt. Toljati iedzīvotāju sociālā aizsardzība kopā ar statistikas iestādēm ziņo, ka pilsēta ir vienīgā Samaras reģionā, kurā ir reģistrēts pozitīvs dabiskais iedzīvotāju pieaugums. Piemēram, 2013. gadā ar bērna piedzimšanu saistīto priecīgo notikumu skaits pārsniedza sēru notikumu skaitu gandrīz par tūkstoti.
Toljati iedzīvotāju skaits 2017. gadā ir 710,5 tūkstoši cilvēku, no kuriem aptuveni 450 tūkstoši Toljati ir darbspējīgi. Pirms dažiem gadiem medijos izskanējušais sauklis “Toljati ir jauniešu pilsēta!” šķiet visai pamatots, jo ciema iedzīvotāja vidējais vecums ir 38 gadi un 4 mēneši. Tas ir zemāks nekā Samaras reģionā vai Krievijā kopumā.
Administratīvi teritoriālais iedalījums
Pilsēta ir sadalīta trīs administratīvi teritoriālāsvienības: Avtozavodskas rajons, Centrālā un Komsomoļska. 2006. gadā Toljati paplašinājās, iekļaujot blakus esošās apdzīvotās vietas, kas kļuva par mikrorajoniem vai esošo rajonu daļām.
Avtozavodskoy rajons, ko paši Toljati iedzīvotāji sauc par Jauno pilsētu vai Avtogradu, ietver divdesmit sešus dzīvojamos rajonus. Toljati iedzīvotāji, kas dzīvo šajā teritoriālajā vienībā, galvenokārt ir nodarbināti automobiļu rūpnīcā. AAS AVTOVAZ darbinieku skaitā ir vairāk nekā 65 tūkstoši speciālistu, savukārt Avtozavodskas rajona robežās dzīvo aptuveni 442 tūkstoši iedzīvotāju.
Centrālais rajons (jeb vecpilsēta), lai arī ir pilsētas administratīvais centrs, ir daudz mazāks par tā "kaimiņiem" - Avtozavodski un Komsomoļski. Lielākā daļa Vecrīgas ir apbūvēta ar privātmājām, ir arī daudz atrakciju, kultūras un arhitektūras pieminekļu.
Komsomoļskas rajonā (jeb Komsā) ir tikai 120 tūkstoši iedzīvotāju. Teritoriālā vienība ir vērtīga, pirmkārt, no vēsturiskā viedokļa. Teritorija burtiski "stāsta" par liela mēroga hidroelektrostacijas celtniecību divdesmitā gadsimta vidū, un daudzas ēkas pat datētas ar deviņpadsmito gadsimtu.
Pilsētas infrastruktūra
Pilsētā, kuras iedzīvotāji pārliecinoši tiecas uz miljono atzīmi, ir attīstīta infrastruktūra. Taču Toljati ir raksturīgas arī divas tipiskas problēmas lielākajai daļai Krievijas apmetņu:
- Neapmierinošs mājokļa darbskomunālie pakalpojumi un nepārtraukts tarifu pieaugums;
- nožēlojams ceļu stāvoklis un neērtas ēkas - daudzas ielas vienkārši nav pielāgotas liela skaita personīgo transportlīdzekļu caurbraukšanai.
Ekonomiskā situācija un nozare
Salīdzinoši nesen Toljati bija viena no pārtikušākajām Krievijas pilsētām, taču līdz ar globālo ekonomisko krīzi situācija ir būtiski mainījusies un ne uz labo pusi. Mūsdienās Toljati iedzīvotāji ir neapmierināti ar pārspīlēto oficiālo statistiku, kas vēsta, ka vidējā alga pilsētā ir divdesmit tūkstošu rubļu līmenī. Vismaz nevajadzētu sūdzēties par vakanču trūkumu - Toljati nodarbinātības centrs ziņo par darbinieku trūkumu automobiļu rūpnīcā.
Papildus pilsētu veidojošajam uzņēmumam jūs varat iegūt pienācīgu darbu šādos rūpniecības objektos:
- GM-AVTOVAZ ir kopīgs Krievijas un Amerikas automobiļu ražošanas uzņēmums.
- POLAD uzņēmumu grupa, kas ražo plašu produktu klāstu mašīnbūves nozarei.
- "Detaļu konstrukcija".
- "Johnson Control Togliatti" ir uzņēmums, kas specializējas automašīnu pārsegu ražošanā.
- "VazInterService" ir rūpnīca, kas ražo detaļas automašīnām.
- "AvtoVAZAgregat".
- Volgas automobiļu rūpnīcas CHPP.
- Toljati CHPP.
- TolyattiAzot ir pasaulē lielākā amonjaka rūpnīca.
- KuibyshevAzot, kas ražo minerālmēslus.
- Tolyattikauchuk ir rūpnīca, kas specializējas sintētiskā kaučuka ražošanā.
- Pārtikas rūpniecība: spirta rūpnīca, gaļas pārstrādes rūpnīca, maiznīca, pienotava, vīna darītava un daudz kas cits.
Toljati iedzīvotājus piesaista pilna sociālo garantiju pakete, fiksēts darba laiks un stabilitāte, ko iepriekš minētie uzņēmumi piedāvā saviem darbiniekiem.
