Gultņu izgatavošana ir tieši atkarīga no apstākļiem, kādos tie tiek izmantoti. Piemēram, ja pastāv risks, ka agresīva vide var negatīvi ietekmēt izstrādājumu iekšējo virsmu, tie tiek ražoti slēgtu konstrukciju veidā. Mehāniskais piesārņojums, protams, iekšā nenokļūst, taču meistars tur nevar nokļūt, lai veiktu apkopes darbus. Pēdējie ir nepieciešami, lai uzturētu mehānisma darba stāvokli. Izlasiet šo rakstu, lai uzzinātu, vai noslēgtais gultnis ir jāieeļļo un kā to izdarīt.
Ievads
Pirms jūs domājat, kā ieeļļot noslēgtos gultņus, jums vajadzētu saprast, kas tie ir? Gultnis ir galvenais elements mehānismos, kas satur kustīgas vai rotējošas daļas. Pēc ekspertu domām, tieši atvērto gultņu konstrukcija ir pielāgota apkopei. Tas nozīmē, ka jūs varat viegli uzklāt atbilstošu smērvielu uz rullīšiem vai bumbiņām, kaspagriezt būra iekšējā daļā. Eļļojot noslēgta tipa gultņus, jums būs grūtības. Tomēr ir veidi, kā tikt galā ar šo uzdevumu. Vairāk par tiem tālāk.
Par slēgta tipa mehānismiem
Pirms konstrukcijas blīvēšanas, blīvējuma un stiprinājuma gredzena uzstādīšanas tās iekšpusē iepilda speciālu smērvielu. Tas atbilst apstākļiem, kādos gultnis tiks darbināts. Tādējādi smērviela ir paredzēta noteiktam periodam, kura laikā tiek garantēta produkta nepārtraukta darbība. Ja slēgtā gultņa resurss ir izsmelts, to vienkārši nomaina. Lai tas ilgstoši neizdodas, daudzi amatnieki mākslīgi pagarina kalpošanas laiku, proti, periodiski apstrādā veltņus ar vienu vai otru smērvielu.
Par demontāžas eļļošanu. Kur sākt?
Slēgtie gultņi pirms eļļošanas ir jāizjauc. Šajā posmā jums būs nepieciešams skrūvgriezis, īlens vai adata. Vispirms noņem blīvgredzenu, uzmanīgi izņem no rievas un noņem. Ja mezgla mehānismā nav gredzena, kas nostiprina blīvi, noņemiet paplāksnes malu ar kādu asu priekšmetu. Pēc ekspertu domām, pēc šādām darbībām uz blīvējuma, proti, tā iekšējās virsmas, var veidoties iespiedumi. To nedrīkst pieļaut, jo caur tiem gultņa turpmākās darbības laikā mehānismā nonāks netīrumi. Turklāt no iespieduma savienojuma ātri izplūst smērviela.
Darba gaita
Tiem, kas nezina, kā ieeļļot noslēgtos gultņus, pieredzējuši meistari iesaka rīkoties šādi. Pēc mezgla mehānisma izjaukšanas jums ir jānoņem vecā smērviela. Benzīns ir ideāls šim nolūkam. Pēc rūpīgas skalošanas gultņa iekšējā virsma jāizžāvē ar saspiestu gaisu. Procedūras laikā tiek noņemti atlikušie netīrumi. Lai pārbaudītu, kā esat notīrījis gultni, vienkārši pagrieziet to. Ja visu izdarījāt pareizi, tad griežot, tas neradīs gurkstēšanu.
Turklāt jauna smērviela ir aizsērējusi mehānismā. Tiem, kurus interesē noslēgto gultņu eļļošana, eksperti iesaka iepildīt ne vairāk kā 70% no mezgla elementa tilpuma. Tas nozīmē, ka telpa gultnē starp rites elementiem nedrīkst būt pilnībā aizpildīta. Pašās beigās novietojiet gultni atpakaļ ar blīvējumu un nofiksējiet to vai piestipriniet ar fiksatoru rievā.
Kā ieeļļot noslēgtu gultni bez demontāžas?
Pēc ekspertu domām, šī metode ir piemērota neatdalāmiem mezglu mehānismiem, kuros blīvējums tiek uzrādīts metāla paplāksnes veidā. Lai strādātu, jums būs nepieciešama medicīniskā šļirce vai cieši pieguļoša uzmava ar iekšējo virzuli.
Ir svarīgi, lai šo ierīču diametri atbilstu blīvējuma ārējam diametram. Šīs procedūras būtība ir pārpalikuma veidošanāssmērvielas spiediens ar tā tālāku iekļūšanu spraugās starp blīvi un turētāju. Spriežot pēc daudzajām atsauksmēm, šī metode tiek uzskatīta par diezgan darbietilpīgu un ne pārāk uzticamu. Pēc ekspertu domām, mehānisma iekšējā daļa ne vienmēr tiks apstrādāta ar pietiekamu daudzumu smērvielu, un tas, savukārt, negatīvi ietekmēs ekspluatācijas laiku. Auto īpašniekiem, kuri interesējas par to, kā ieeļļot riteņa rumbas slēgto gultni, šodien tiek izlaistas īpašas jaunās paaudzes smērvielas. Pēc ražotāja domām, šo materiālu izmantošana ievērojami pagarinās šo galveno elementu kalpošanas laiku.
Nobeigumā
Daudzi eksperti iesaka pārbaudīt noslēgto gultni, pirms to lietojat kā profilakses līdzekli. Lai to izdarītu, jums ir jāizjauc mezgla mehānisms. Ja jums ir atbilstošs rīks, varat ātri veikt šo uzdevumu, neradot īpašus produkta bojājumus. Tomēr lielākā daļa mājas amatnieku šim nolūkam izmanto improvizētus instrumentus. Neatbilstošu gultņa darbību rezultātā tiek bojāta aizsargķēde, saliekta blīvējuma kārba vai salauzts bloķēšanas gredzens. Tas izskaidro, kāpēc daudzi amatnieki, pildot smērvielu, cenšas nepārkāpt gultņa rūpnīcas integritāti.
