1.pakāpes kapteiņa pakāpe: vēsture, nopelni un plecu siksnas

2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:39

Bērnībā katrs bērns sapņoja kļūt par militāristu. Šī ir drosmīga un drosmīga profesija, ko atbalsta vispārējs gods un cieņa starp visiem cilvēkiem. Militārajās lietās ir daudz pakāpju - no jaunākā štāba līdz ģenerāļiem, bet šodien mēs runāsim par 1. pakāpes kapteini.

Viss, kas jums jāzina

Kas ir 1. pakāpes kapteinis? Mēģināsim atbildēt uz šo jautājumu. 1. pakāpes jūras kapteinis (saīsināti caprase jeb cooperang) ir jūras kara flotes militārā pakāpe, ko izmanto Krievijas Federācijas un NVS valstu Jūras spēkos (Jūras spēkos). Attiecas uz vecāko virsnieku pakāpi. Pēc nozīmes 1.pakāpes kapteinis ir Krievijas bruņotajos spēkos attiecīgi pulkvedis ar sauszemes dienesta pakāpi.

Mazliet vēstures

1. pakāpes kapteiņa pakāpi 1713. gadā Krievijas impērijā ieviesa Krievijas flotes dibinātājs Pēteris I. 1731. gadā iedalījums pakāpēs tika atcelts līdz 1751. gada septembrim.

Kam atbilst nosaukums?

Kapteiņa 1. pakāpe atbilst augstākajai pakāpei starp visām pakāpēm, kas piešķirtas tā sauktajiem Jūras spēku augstākajiem virsniekiem. Tajā ietilpst arī 3.pakāpes kapteinis (salīdzinoši zemāks pēc stāža) un 2.pakāpes kapteinis. Virs kapteiņaUz 1. pakāpi tiek piešķirtas tikai admirāļu pakāpes, piemēram, kontradmirālis, viceadmirālis un admirālis. 1. pakāpes kapteiņa vecuma ierobežojums nedrīkst pārsniegt 55 gadus.

Kādas ir pilnvaras?

1.pakāpes kapteinis pēc statusa var komandēt atbilstošos kuģus. Tajos ietilpst lielākie flotes kuģi, piemēram, gaisa kuģu pārvadātāji, lielie raķešu kreiseri un kodolzemūdenes. Pirmās pakāpes kuģim un attiecīgi tā kapteinim ir darba stāžs pār zemākas pakāpes kuģiem. Krievijā pirmās pakāpes kuģi pašlaik ietver tādus kuģus kā Admiral Kuzņecovs, Admiral Nakhimov (kodolraķešu kreiseris) un tā tālāk.

Dažkārt Jūras spēkos var sastapt 1. pakāpes inženiera-kapteiņa pakāpi par inženieru-peldošo sastāvu. Tas tika ieviests jau Padomju Savienībā strādnieku un zemnieku Sarkanajā flotē 1971. gadā, pēc tam tika pārcelts uz Padomju floti un kļuva par vecāko inženieru štābu.

Plecu siksnu atšķirības

1.pakāpes kapteiņa plecu siksnas praktiski atbilst pulkveža plecu siksnām sauszemes spēkos un aviācijā, izņemot krāsu. Tie ir melni ar zelta līnijām un zvaigznēm kleitas versijā, ir zelta (dzeltenā) krāsā ar melnām līnijām. Katrai cēlai profesijai ir savi varoņi. Runa ir par izcilajiem 1. pakāpes kapteiņiem, kas tiks apspriesti turpmāk.

Varonis pēcnāves laikā

Kapteinis 1. ranga Ļačins Genādijs Petrovičs ir Krievijas varonis, kurš dzimis 1955. gadā Volgogradas apgabalā. Viņš komandēja bēdīgi slaveno nogrimušo projekta K-141 zemūdeni "Kursk". Pēc tamPēc skolas beigšanas viņš nolēma iestāties Ļeņina komjaunatnes Ļeņingradas augstākajā jūras skolā. Visā šīs skolas pastāvēšanas laikā vairāk nekā simts tās absolventu saņēma admirāļa titulu, un 16 kļuva par Padomju Savienības un Krievijas Federācijas varoņiem. 1998. gadā saistībā ar reformām Jūras spēkos skola tika apvienota ar M. V. Frunzes vārdā nosaukto Augstāko jūrskolu. Izglītības iestāde mainīja nosaukumu uz Sanktpēterburgas Jūras spēku institūtu.

10. augustā plānotās patrulēšanas laikā no radara pazuda zemūdene Kursk, neviens no apkalpes locekļiem nesazinājās ilgāk par divām dienām. Jūrnieku glābšanai tika nosūtīti vietējie un ārvalstu speciālisti. Diemžēl tuviniekiem labu ziņu nebija. Rezultātā kļuva zināms, ka 2000. gada 12. augustā Ļačins un viss zemūdenes personāls gāja bojā. Šī agroindustriālā kompleksa katastrofa ir kļuvusi par vienu no traģiskākajām mūsdienu Krievijas nesenajā vēsturē. Kapteinis Genādijs Ļačins tika pasniegts Krievijas varonim pēcnāves laikā. Viņš tika apglabāts Serafimu kapsētas varoņu alejā kopā ar viņa komandas locekļiem. Skola Volgogradā, kurā viņš mācījās, tika nosaukta viņa vārdā.

Kapteinis 1. rangs Aleksejs Dimitrovs

Vēl viens izcils Krievijas Federācijas virsnieks un varonis ir Aleksejs Dimitrovs, atomzemūdenes komandieris. Alekseja tēvs ir arī 1. pakāpes kapteinis, komandēja pazīstamo zemūdeni K-19. Pēc skolas beigšanas 1990. gadā Aleksejam nebija jautājumu par viņa turpmāko likteni. Viņš iestājās jūrskolā. Pēc apmācības viņš sāka militāro dienestu gadādaudzfunkcionāla zemūdene "Tiger".

Pēc 1. pakāpes kapteiņa pakāpes saņemšanas dienējis uz šādām zemūdenēm: "Wolf", "Leopard", "Vepr", "Gepard" un "Panther". Tagad viņš komandē zemūdenes Tiger apkalpi. Ziemeļu un Klusā okeāna flotes vingrinājumu laikā viņa apkalpi augstu novērtēja admirālis Vladimirs Visockis. 2006. un 2009. gadā kapteiņa Dmitrova vadībā esošās zemūdenes tika atzītas par labākajām valsts flotē.

No fregates līdz majestātiskam kuģim

Nākamais kapteinis, par kuru vēlos runāt, ir Sergejs Zaharovičs Balks. Viņš dzimis 1866. gadā atvaļināta militārpersona ģimenē. 1887. gadā beidzis jūrskolu. Pēc tam viņš dienēja fregatē General-Admiral, bet no 1890. līdz 1892. gadam viņš dienēja kreiserī Minin.

Kapteinis V. F. Rudņevs par Balku izteicās šādi: “Veicot nopietnākos pienākumus, viņam problēmas nesagādā, visu dara skaidri, pārliecinoši, efektīvi un ar lielu entuziasmu. Viņš labi pārzina jūrniecības lietas, bieži viņi vēršas pie viņa pēc padoma. Izpildītājs, zina, kā paklausīt, bet kaujas izteiksmē viņam vajag lielāku centību. Viņš ir tiešs, godīgs un godīgs cilvēks. Lielisks kompanjons un padotais.”

Jermakas kapteinis D. F. Jurjevs, kurš ar nicinājumu izturējās pret Balku, atzīmē, ka viņam ir īpaša tieksme pēc vētru, kara, dabas katastrofu radītajām briesmām, dzīvībai bīstamām kampaņām, viņš vienmēr ir dedzīgs. vispirms cīnīties, jo viņš sapņovaroņdarbi. Šie apstākļi viņā izraisa kaislību un entuziasmu. Tieši tik bīstamos apstākļos viņš var nest Krievijas impērijai vislielāko labumu.

Par drosmi un drosmi ārkārtas situācijās Sergejam Zaharovičam 1890. gadā tika piešķirts ordenis par mirušo glābšanu. Pateicoties savām personīgajām īpašībām, Balks atstāja labu iespaidu uz komandu un tika iecelts par velkoņa "Strongman" kapteini. Līdz Krievijas un Japānas kara sākumam Balks sava neelastīgā rakstura dēļ ieguva lielu slavu Krievijas flotē. Viņam tika uzticēti vissarežģītākie un grūtākie uzdevumi. Jūrnieki viņu ļoti cienīja. Labākā stunda Balkam bija Portartūra aizstāvība, kur viņš un viņa komanda velkonī "Strongman" sniedza nenovērtējamu palīdzību kaujā avarētajiem kuģiem.

Neskatoties uz viņa lielo vēlmi pievienoties kaujai, viņš saprata visu sava darba atbildību. Savu dalību avarējušā līnijkuģa Retvizan glābšanā Balks atceras šādi: “Dažreiz es jutu skumjas un nožēlu par to, ka esmu šeit, velkonī, nevis iznīcinātājā, lai mestos ar to cīņas biezumā. Bet, kad redzi, ka tieši mūsu Spēcīgais glābj vienu no labākajiem kuģiem Krievijā, tu jūti savu nozīmi un nozīmi, un uzreiz kļūst vieglāk. Pat šajā grūtajā laikā, 1904. gada rudenī, Balks vienmēr izskatījās pārliecināts un daudz jokoja. Viens no viņa kolēģiem atceras, kā viņi kopīgi klauvējuši pie amatpersonu sliekšņiem, lai iegūtu nepieciešamos materiālus. Lai gūtu lielākus panākumus, viņi gaidīja apšaudes no sāniemJapānis un pēc pēdējās (kuras laikā dažus metrus no biroja nokrita japāņu čaula), ieejot birojā, Bulks skaļi nobumboja: “Ak, liels blīkšķis! Sasodīts, eksplodēja tieši pie mūsu durvīm. Nav slikts metiens!

Pēc Krievijas-Japānas kara 1910. gada 6. decembrī viņš saņēma 1. pakāpes kapteini. Pēc tam komandējis apsardzes kuģi "ROBEŽSARGS", 1913. gada janvārī pārcelts uz transportkuģi "Rīga". Tur viņš sāka stipri dzert, un viņam arvien biežāk ienāca galvā domas par pašnāvību, taču visi izturējās pret viņa vārdiem kā pret dzēruma joku. 1914. gada 27. februārī viņš nošāvās savā kajītē. Balks tika apbedīts Helsingforsas kapsētā.

Nobeigumā

Ne visi zina, bet 1. pakāpes kapteinis bija arī Krievijas Federācijas galvas Vladimira Vladimiroviča Putina tēvocis Šelomovs Ivans Ivanovičs (1904-1973), padomju flotes veterāns. Kara dienestu viņš sāka kā kadets (1924-1926) no jūrskolas. No 1926. līdz 1930. gadam mācījās M. V. Frunzes jūrskolā. Pēc tam viņš dienēja B altijas flotes štābā, vairākkārt tika apbalvots par drosmi, drosmi un labu dienestu.