Daudzstāvu ēkas. Maskavas un pasaules debesskrāpji

2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:39

Šodien jūs nevienu nepārsteigsit ar augstceltni, bet pirms pāris simtiem gadu pat ideja par tāda augstuma māju celtniecību šķita inženiertehnisks brīnums. Mūsdienās valstis sacenšas debesskrāpju skaitā un to skaistumā. Ēkas turpina celt, palielinot stāvu skaitu un sarežģījot aprēķinus.

Debesskrāpju vēsture

Daudzstāvu ēkas cilvēcei ir zināmas jau sen. Bet pirmā ēka, saukta par debesskrāpi, tika uzcelta salīdzinoši nesen – tikai 1885. gadā Čikāgā. Smieklīgi teikt, bet toreiz tā sauca ēku, kurā bija tikai 10 stāvi, nedaudz vēlāk parādījās vēl divi. Tādējādi 19. gadsimta debesskrāpja kopējais augstums bija nedaudz virs 50 metriem.

Ēku tehnoloģiju attīstība un pilnveidošana galu galā novērsa ēku masīvuma problēmu, jo tērauda karkass ļāva nostiprināt sienas, vienlaikus samazinot kopējo svaru par trešdaļu. Un problēma ar pacelšanu šādos augstumos tika atrisināta pēc elektrisko liftu izgudrošanas.

Gandrīz uzreiz pēc pirmo augstceltņu parādīšanās starp celtniekiem izvērtās nopietna cīņa par pārākumu. Īpaši asa bija tā, kurā savā starpā sacentās debesskrāpjiŅujorka 20. gadsimta 20. gados. Mazāk nekā 30 gadus pēc pirmās daudzstāvu ēkas parādīšanās tika uzcelts 241 metru augsts tornis. Nākamos 17 gadus neviens nevarēja pārspēt šo rekordu, un tad čempionātu pārtvēra Chrysler Building un tā 320 atzīme uz smailes. Taču nepilnu gadu vēlāk (1931. gadā) tika atklāta ēka, kas vēlāk kļuva par visu debesskrāpju simbolu. Tas bija Empire State Building, pārkāpjot 100 stāvu pagrieziena punktu. Tas tika uzbūvēts rekordīsā laikā, tikai nedaudz vairāk par gadu.

Kādu laiku cīņa norima, lai atkal uzliesmotu 70. gados. Ēkas dažādās pasaules malās pārtvēra palmu, taču nevienam to ilgi neizdevās noturēt. Mūsdienās tā pieder Burj Khalifa, kas ir pirmā un līdz šim vienīgā ēka, kas pārsniegusi 150 stāvu slieksni.

Dizaina funkcijas

Daudzstāvu ēku celtniecība ir saistīta ar zināmām grūtībām. Papildus tam, ka arhitektiem ir jāņem vērā ēkas masa, tās izturība pret zemestrīcēm un daudzi citi parametri, visiem aprēķiniem jābūt ļoti precīziem, jo pretējā gadījumā var ciest daudz cilvēku. Vēloties sasniegt noteiktas ambīcijas, vienmēr jāatceras par drošību un jāpieiet šim jautājumam saprātīgi. Tāpēc daudzstāvu ēku projektēšana ir pilnīgi atsevišķa disciplīna, kas prasa noteiktu attieksmi.

Tomēr, tiecoties pēc uzticamības, nevajadzētu aizmirst par skaistumu. Parastās dzelzsbetona kastes jau sen nevienu neinteresē, cilvēki vēlas zināmu eleganci un formu vieglumu,tātad arhitekta darbu nevar saukt par vieglu. Arī debesskrāpju apkope nav viegls uzdevums, jo pat ar parasto logu mazgāšanu neiztikt bez industriālo alpīnistu pakalpojumiem. Un jāņem vērā arī drošības jautājumi, kas kļuvuši aktuālāki nekā jebkad agrāk pēc 2001. gada 11. septembra, kad ugunsgrēks un divu debesskrāpju sabrukšana prasīja milzīgu skaitu cilvēku dzīvību.

Kategorijas

Ilgu laiku bija grūti izlemt, ko īsti uzskatīt par debesskrāpi. Un arī tagad šis jautājums paliek aktuāls, jo tiek izmantoti vairāki dažādi kritēriji vienlaikus. Kāds mēra jumta augstumu, neņemot vērā smaili, citi to ņem vērā, ignorējot antenas un citas konstrukcijas, un daži mērogu novērtē, pamatojoties uz ēkas augstāko punktu. Jebkurā gadījumā debesskrāpji pašlaik tiek uzskatīti par konstrukcijām ar grīdām (tas ir, nevis torņiem), kas stiepjas uz augšu par 100 metriem vai vairāk. No 35 līdz 100 - tikai daudzstāvu ēkas. Virs 300 - īpaši augsts, un no 600 - tiem ir prefikss "mega". Starp citu, pasaulē ir tikai divi pēdējie.

Rekordu lauzēji

6 no 10 augstākajām ēkām pasaulē atrodas Āzijā, tomēr tās ir pirmās trīs vietas, kuras ieņem ēkas, kas atrodas AAE, Saūda Arābijā un ASV. Tādējādi kopš 2009. gada saraksts līdz šim ir palicis nemainīgs:

Burj Khalifa (AAE).
Abrajs al-Baits (Saūda Arābija).
World Trade Center 1 (ASV).
Taipei 101 (Taivāna).
Šanhajas Pasaules tirdzniecības centrs (Ķīna).
Starptautiskais tirdzniecības centrs (Honkonga).
Petronas-1 (Malaizija).
Petronas-2 (Malaizija).
Nanjing Grenlande (Ķīna).
Villisa tornis (ASV).

Maskavas un Krievijas debesskrāpji

Krievijas Federācijas pilsētās estētisku un reliģisku iemeslu dēļ ilgu laiku tika aizkavēta daudzstāvu celtniecība. Līdz 20. gadsimta vidum 81 metru augstais Ivana Lielā zvanu tornis bija vēsturiskā centra augstākais punkts. Starp citu, daudzstāvu ēkām Krievijā ilgu laiku bija savs nosaukums, nevis aizgūts no citām valodām - mākoņgriezēji. Pirmais šāds projekts, kam bija mūsdienīgs vēriens, bija Padomju pils ēka, kuras augstums bija 495 metri. Celtniecība sākās 1937. gadā, taču to pārtrauca karš, un tad šī ideja tika atmesta.

Līdz pēdējām desmitgadēm Krievijas pilsētās bija grūti iedomāties patiesi daudzstāvu ēkas, šķita, ka tās nekādi neiederas to arhitektoniskajā izskatā. Protams, arī tagad ir daudz skeptiķu, taču arī Maskavas pilsētas rajons ir ieguvis savus līdzjutējus. Arī Sanktpēterburgā top debesskrāpis, kas solās kļūt par augstāko Eiropā, taču pagaidām tā pabeigšana paredzēta tikai 2019. gadā.

Slaveni debesskrāpji

Neskatoties uz to, ka lielākā daļa no tiem ilgu laiku nav iekļauti augstāko sarakstā, Ņujorkas debesskrāpji ir visslavenākie. Tieši šī pilsēta nāk prātā, runājot par augstceltnēm. Holivudas varonesfilmu veidotāji dzīvo Manhetenas penthausos, vakaros apbrīnojot panorāmu. Jā, Ņujorka tiešām nav iedomājama bez debesskrāpjiem. Arī Šanhaja un Honkonga ir izaugušas debesīs rekordīsā laikā, taču jau spējušas iemīlēt ikvienu savā modernajā izskatā.

Starp citu, diezgan ilgu laiku Maskavas "staļiniskās" augstceltnes tika uzskatītas par diezgan interesantu un daudzsološu arhitektūras atzaru. Un šodien ārzemju tūristi viņus apciemo pie pirmās izdevības un skatās uz tiem ar ziņkāri.

Izredzes

Šķiet, ka arhitekti ar to neapstāsies, tāpēc pēc pāris gadu desmitiem joki par skābekļa tvertnēm var kļūt par realitāti. Jau ir uzsākta ēku celtniecība, kuru augstums sasniegs 1 kilometru. Ir arī projekti, kuriem zīmju iekarošana līdz 4000 tūkstošiem ar mākslīgiem objektiem ir tikai laika jautājums. Tiesa gan, diez vai cilvēki piekritīs uz pusstundu nokāpt no 800. stāva. Bet jau ir pārsteidzoši, ka no tehniskā viedokļa šāda mēroga augstceltņu celtniecība kopumā ir iespējama. Lai gan, lai šādi projekti kļūtu patiesi perspektīvi, būs jāpārdomā pilsētbūvniecības pamatprincipi.