Atledošanas reaģenti: ražošana, īpašības un pielietojums

2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:40

Pretapledošanas līdzekļi ir mūsdienīgi instrumenti, kas nodrošina ceļu caurlaidību lielajās pilsētās. Ar viņu palīdzību jūs varat padarīt ceļus drošākus, un paši produkti ir videi draudzīgi.

Kā darbojas reaģenti?

Lielākā daļa šo rīku ir paredzēti, lai pazeminātu sniega kušanas temperatūru. Kaisot sniegu, pretapledojuma līdzekļi noved pie tā, ka aktīvā viela izdala siltumu, kas ātri attīra ceļus no apledojuma un sanesumiem. Visi maisījumi ir cieti vai šķidri, mūsu valstī visbiežāk izmanto pirmo variantu, jo tas atšķiras:

1. Vienkārša lietošana.
2. Nav nepieciešams izmantot īpašu aprīkojumu un speciālu personāla apmācību.
3. Zemas izmaksas ar lielu pārklājuma zonu.

Cietās vielas visbiežāk ir granulētas, un tām ir labāka kausēšanas spēja. Turklāt dažus šāda veida pretapledojuma reaģentus var izmantot pat temperatūrā, kas zemāka par 30 grādiem. Dažas kompozīcijaspapildināts ar korozijas inhibitoriem, kas pasargā ceļa virsmu no bojāšanās. Sniegs kūst un ir viegli noņemams, kā arī tiek samazināta slīdēšana, padarot ceļu skaidru un drošu.

No vēstures

Nepieciešamība lietot reaģentus rodas katru ziemu, jo tas ir vienkāršākais veids, kā laikus izvairīties no ledus veidošanās uz ceļiem. Pretapledojuma reaģentu ražošana tiek veikta saskaņā ar valsts standartiem, lai gala sastāvs nekaitētu dabīgajam līdzsvaram, būtu viegli noņemams no augsnes un neradītu automašīnu riepu bojājumus. Sakarā ar to, ka modernās tehnoloģijas pilnveidojas, pieaug izmantoto izejvielu daudzums un kvalitāte, modernie atledošanas līdzekļi spēj nodrošināt videi draudzīgumu un lietošanas drošību.

Tas ir ievērības cienīgs, taču pēdējos gados šie sastāvi ir būtiski mainījušies, un ierastais smilts-sāls maisījums (92% - smiltis, 8% - tehniskais sāls) ir aizstāts ar modernākiem pretapledojuma reaģentiem.. To sastāvs ir atšķirīgs, kas ir atkarīgs no produkta mērķa un pielietojuma apjoma. Laika gaitā smilts-sāls maisījuma izmantošana kļuva nepraktiska, jo pavasarī uz ceļiem palika smiltis, kas aizsērēja notekas. Vēlāk par reaģentu bija ierasts izmantot tikai tehnisko sāli, kas ātri izkausēja ledu, bija izturīgs pret salu un iedarbojās pastāvīgi.

Savukārt šādi pretapledojuma reaģenti - tehniskā sāls, pirmkārt -bija arī trūkumi. Pirmkārt, tie izpaudās automašīnu virsbūvju, garāmgājēju apavu erozijā, un tur, kur augsne izrādījās pārāk sāļa, nekas neaug.

Pamatprasības

Lielākā daļa pretapledojuma līdzekļu darbības princips ir vienkāršs: uzsūc no ledus mitrumu, jo tas kļūst piesātināts ar ūdeni, kristāli pārvēršas šķidrumā, uzsilst un izkausē sasalušos kristālus. Mūsdienās brauktuves apstrādei var izmantot citu pretapledojuma līdzekli - GOST katram materiālam ir atšķirīgs, kā arī tehniskās prasības:

1. Maksimāla drošība videi.
2. Nekaitē augsnes dabiskajam līdzsvaram.
3. Augsta efektivitāte: nozīmē, ka produktiem ar zemu koncentrāciju vajadzētu ātri darboties visās temperatūrās.
4. Vienkārši lietojams: lielākā daļa preparātu tiek uzklāti vai izsmidzināti uz augsnes.

Sastāvs

Atledošanas reaģenti pārsvarā sastāv no dažādiem sāļiem - hlorīdiem, hlorātiem, hidrohlorīdiem, kas sāk darboties ekstremālās temperatūrās, un iedarbojas momentāni. Reaģentu efektivitāti uzlabo vairāki komponenti:

• pretkorozijas piedevas;
• biofīlas sastāvdaļas, kas uzlabo augsnes kvalitāti;
• paātrinātāja piedevas, kas darbojas ekstremālās temperatūrās;
• cepamais pulveris.

Kalcija hlorīds

Pēdējos gados ir izmantoti modernāki pretapledojuma reaģenti, kuru tehniskie parametri veicina atbilstību vides standartiem. Un ierastās cietās kompozīcijas tika aizstātas ar efektīvām šķidrām, kuras ir viegli uzklājamas un neatstāj pēdas uz ceļa, uz riteņiem vai apaviem. Visbiežāk no šķidrajiem analogiem tiek izmantots CCM, kas tiek patērēts mazāk, spēj izkausēt ledu pat zemā temperatūrā un novērš ledus parādīšanos.

No otras puses, pretapledojuma līdzeklim uz kalcija hlorīda bāzes bija trūkumi:

1. Tas ir derīgs tikai trīs stundas, tāpēc ceļš ir nepārtraukti jāapstrādā.
2. Zinātnieki, kuri pētīja šī instrumenta sastāvu, nonāca pie secinājuma, ka, to lietojot, samazinās riepu saķeres koeficients ar ceļa virsmu, tas ir, izrādās, ka XKM pievelk mitrumu, savukārt tehniskā sāls to atgrūž..
3. Kalcija hlorīds arī neatbilda vides prasībām, jo var izraisīt alerģiju un koroziju transportlīdzekļu metāliem.

Prusi un mīnusi

Speciālisti atzīmē, ka tā higroskopisko īpašību dēļ kalcija hlorīds, nonākot saskarē ar sniegu, reaģē ar to un izdala siltumu. Šādi pretapledojuma reaģenti, kuru tehniskie parametri ir ļoti atšķirīgi, nekaitē videi. Šīs pretapledojuma līdzekļa lietošanas priekšrocības ir šādas:

• spēja ātri un dziļi iekļūt ledus slānī;
• neatliekama ledus kausēšana un augsnes mēslošana;
• samazina ledus un ceļa virsmas saķeres spēkus sālījuma veidošanās dēļ;
• reaģenta darbība, kā rezultātā samazinās patēriņš.

Leduskausēšana

Pretapledošanas reaģentu izmantošana ir paredzēta, lai ātri atbrīvotu pilsētu ielas no sniega. Ledus kausējums ir modificēta viela, kas var darboties zemākajā iespējamajā temperatūrā -20 grādi. Šīs vielas lietošana ir ieteicama, ņemot vērā tās efektivitāti, ekonomiju, drošību un iespēju to lietot pat uz zāles. Ledus laušanas līdzekļa struktūra ir pelēkas kristāliskas granulas, kas sastāv no kalcija hlorīda, nātrija hlorīda, korozijas inhibitora, kas nepieciešams virsmas aizsardzībai.

Icemelt pielietošana

Materiāla sastāvs ļauj to izmantot divos virzienos:

1. Kā preventīvs pasākums. Šajā gadījumā Icemelt izmanto iepriekš, pat pirms ziemas iestāšanās, lai apstrādātu pārklājumu, kas ir visvairāk pakļauts apledojuma riskam. Vislabāk, ja apstrādi veic pirms nokrišņiem. Vielai jābūt vienmērīgi sadalītai pa virsmu.
2. Cīņai pret salu. Šajā gadījumā materiāls tiek uzklāts uz ledus virsmas, izšķīdinot daļiņas. Pirms apstrādes pārklājums ir jāattīra no irdena sniega.

Šiem atledošanas materiālu reaģentiem ir vairākas funkcijas:

• viegli lietojams;
• iztērēti mazādaudzums;
• nesatur kaitīgas vielas un piemaisījumus, tāpēc, pareizi lietojot, tie būs droši dabai, cilvēkiem un dzīvniekiem.

Granīta skaidas

Šis pretapledojuma līdzeklis kā tāds ir lietots jau ilgu laiku, jo nesatur kaitīgas vielas, un tā izmaksas priecē ar tā pieejamību. Ceļa apstrādei pret ledu ir piemērotas 2-5 mm frakcijas skaidiņas, kuras ir viegli sadalīt pa virsmu. Granīta drupatas atšķiras:

• spēks;
• izturība;
• vide un drošība;
• lietojams visās temperatūrās.

Granīta skaidas tiek ražotas, sasmalcinot granīta iežu šķembas, pēc tam materiāls tiek izsijāts un mazgāts - tas nepieciešams, lai atbrīvotu granīta putekļu sastāvu. Protams, tas nav reaģents vārda tiešākajā nozīmē, jo drupatas nekausē ledu, taču, pateicoties tā augstajai abrazivitātei un labajai saķerei ar ledus virsmu, materiāls ir atradis plašu pielietojumu šajā kvalitātē.

Smilšu sāls

Iespējams, smilšu un sāls maisījums ir vispopulārākais veids, kā atbrīvoties no ledus. Tā ir upes smilšu kombinācija ar tehnisko sāli. Šīs kompozīcijas izmantošana ir lietderīga, pateicoties tā zemajām izmaksām un pielietojuma iespējai jebkuros temperatūras apstākļos. Maisījumu veido, ņemot vērā noteiktas proporcijas, kas ir atkarīgas no sala pakāpes un apstrādātās virsmas īpašībām. Lietošanas efektivitāteŠis reaģents ir izskaidrojams ar vairākām iezīmēm:

• smiltis, pateicoties savai abrazivitātei, veicina labāku transportlīdzekļu riteņu saķeri un brauktuves virsmu;
• tehniskā sāls kausē ledu, padarot to mazāk slidenu.

Šī savienojuma izmantošanas priekšrocības ir pieejamas cenas, lietošanas vienkāršība, ātra darbība uz ceļa un izmantošana jebkuros apstākļos. Bet ir vērts atcerēties, ka, ja tiek izmantotas zemas kvalitātes smiltis, kurās ir daudz mazu daļiņu, tas novedīs pie nekārtības uz ceļa. Labs maisījums sastāv no attīrītām frakcionētām smiltīm. Otrs moments ir tāds, ka kompozīciju ieteicams lietot tikai tad, ja temperatūra nav zemāka par 20 grādiem, jo zemākā temperatūrā maisījums salips kopā un to nebūs viegli vienmērīgi sadalīt.

Šķidrie produkti

Šodien šķidrie atledošanas līdzekļi kļūst arvien populārāki. To pamatā visbiežāk ir kalcija hlorīds, un to galvenais mērķis ir tikt galā ar ledu uz ziemas ceļa, kas rada lielu satiksmi. Šķidru preparātu lietošanas priekšrocības ir:

• ietekmes efektivitāte pret salu;
• atvieglo mehānisku sniega izvešanu;
• Ceļu satiksmes drošības nodrošināšana;
• ātrs virsmas sadalījums;
• viegli transportējams.

Tehnoloģijas līdzekļi

Pirmo reizi šķidro reaģentu tehnoloģija bijaizmanto Eiropā, un šodien tas ir populārs Krievijā. Procesa būtība ir tāda, ka sauso sāli samitrina ar šķīdumiem, kuru pamatā ir kalcija hlorīds, kas palielina tā efektivitāti. Mitrināšanas tehnoloģija ir laba, jo:

1. Reaģents ir vienmērīgi sadalīts pa ceļa virsmu.
2. Sastāvdaļas un brauktuves saķere kļūst labāka.
3. Reaģents paliek uz ceļa, un automašīnas to neaiznes, atšķirībā no cietajiem materiāliem, tāpēc vēlams uz ceļa izmantot šķidros šķīdumus ar augstu intensitāti.
4. Šķidro reaģenta izmantošana samazina sāls slodzi uz vidi.

Atlases noteikumi

Pirms izvēlaties pretapledojuma materiālu, jāņem vērā tā īpašības, piemēram:

1. Augsta kušanas jauda. Piemēram, kalcija hlorīds ir efektīvāks nekā tehniskais sāls ietekmes uz ledus segumu ziņā.
2. Pietiekama kristalizācijas temperatūra, kas ļauj reaģentu lietot ilgu laiku.
3. Pieņemama kompozīcijas viskozitāte, kas garantē tā lietošanas drošību uz brauktuves. Ja materiāls satur kalcija hlorīdu, to var izmantot pat ekstremālās temperatūrās.

Atcerieties, ka šķidrie reaģenti ir efektīvāki, jo notiek virsmas mitrināšana. Turklāt šādu kompozīciju izmantošana ir ieteicama vienmērīgā sadalījuma pa ceļa segumu, zemā patēriņa un plašā temperatūras diapazona dēļ.operācija.