Ierodoties no pilsētas vai, turklāt, ciema, kur metro bija dzirdams un redzams tikai televizora ekrānā, cilvēks neizbēgami apmulsīs, nonākot šajā tīmeklī. Milzīgs cilvēku skaits, troksnis, ko rada gan pasažieri, gan aprīkojums, kas darbojas metro, vilcieni, kas stacijā ierodas ar apskaužamu regularitāti - tas viss iesācēja priekšā parādīsies tikai haoss. Bet, kad viņš pierod, viņš aiz šī haosa sāk pamanīt stingru organizāciju un beznosacījumu ērtības pasažieriem, kas ceļo lielos attālumos pilsētā. Nu, ja šī pilsēta ir Maskava!..
Maskava, cik daudz ir šajā vārdā
Maskava! Kapitāls! Megapolis! Tā šo pilsētu uztver nevis maskavieši, kuri, lai arī to mīl, vienmēr uzsver, kā viņi vēlētos dzīvot kaut kur tālu no nebeidzamās burzmas, no šiem debesskrāpjiem, ceļiem un citām lietām, uz kurām skatās ciemiņš no provinces. godbijīgs šarms. Vai jūs viņiem ticat?
Ērtības un ātrums
Iedomājieties, ka jums jānokļūst no punkta "A", kas atrodas Maskavas dienvidos, līdz punktam "B" ziemeļos. Pārstāvēts? Vai varat iedomāties to darīt ar virszemes sabiedrisko transportu? Mums jāpieņem, ka nē. Nav tā, ka tas ir neiespējami, taču, ņemot vērā pilsētas lielumu un laika trūkumu, kas to vienmēr pavada, jebkurš prātīgs cilvēks dosies uz metro, metro. Un viņš darīs pareizi.
Galu galā Maskavas metro ir labi strukturēta ekonomika, kuras mērķis ir nodrošināt iedzīvotājiem iespēju ātri veikt šo hipotētisko braucienu un ievērot iepriekš plānoto grafiku.
Vēstures atkāpe
Grūti noticēt, bet Maskavas metro vēsture ir meklējama 1875. gadā. Inženieris Titovs ierosināja projektu pazemes dzelzceļa būvniecībai no Kurskas dzelzceļa stacijas līdz Maryinai Roščai. Posms bija paredzēts caur Lubjankas un Trubnaya laukumiem.
Tiesa, tad būvniecība tika atteikta, atsaucoties uz ekonomisko iespējamību. Kas to būtu domājis! Nākamais solis šajā virzienā bija pasažieru pārvadāšanas tunelī projekta prezentācija 1897. gadā. Vēlāk piedāvātās iespējas noveda pie tā, ka Maskavas apvedceļa būvniecība, kas tika uzsākta 1902. gadā, tika pabeigta 1907. gadā.
Maskava. Metro "Domodedovskaya"
Starp daudzām citām stacijām ir viena, kuras nosaukums ir "Domodedovskaya". Metro stacija Domodedovskaya ir daļa noZamoskvoretskaya līnija un atrodas starp stacijām "Orekhovo" un "Krasnogvardeyskaya". Ģeogrāfiski tas atrodas Orehovas-Borisovas dienvidu reģionā. Metro stacijas Domodedovskaya atklāšana notika 1985. gada 7. septembrī. Tiesa, pēc kāda laika to nācās slēgt. Pēc hidraulisko problēmu novēršanas, īsi pirms 1986. gada sākuma, metro stacija Domodedovskaja atsāka savus funkcionālos pienākumus.
Stacijas projektēšanas pamatā ir saliekamo vienoto dzelzsbetona konstrukciju tipveida projekts ar ieklāšanas dziļumu deviņarpus metri. Stacijā ir kolonnas divās rindās. Katrā rindā ir 26. Tie ir daļa no Domodedovskas metro stacijas arhitektūras dizaina.
B altais un pelēkais marmors, kas ir kolonnu apdares materiāls, harmoniski uzsver dizaineru māksliniecisko lēmumu. Sienas celiņu malās ir izklātas ar svītrainu pelēku marmoru. Tie ir piestiprināti ar vara paneļiem, kas attēlo lidojošu lidmašīnu.
Nu, grīda… Tai ir melna un pelēka granīta ornaments. Izejas no metro stacijas Domodedovskaya ir izvietotas četros virzienos, tādējādi palīdzot izvairīties no zemes šķērsošanas. Tie ved uz Kaširskoje šoseju, uz Orekhovy bulvāri un st. Ģenerālis Belovs.
Vispirms lidmašīnas
Stacijas nosaukums ir tieši saistīts ar Domodedovas pilsētu Maskavas reģionā un tāda paša nosaukuma lidostu. Sauszemes transports kursē gan uz pilsētu, gan uz lidostu no Domodedovskas metro stacijas. Bet! Projekta dokumentācijā viņi saka, ka tas parādāsnosaukums "Borisovo". Un tas nav pārsteidzoši, ņemot vērā stacijas atrašanās vietu.
Kā tur nokļūt?
Atliek tikai noskaidrot, kā nokļūt līdz metro stacijai Domodedovskaya. Neatkarīgi no līnijas, uz kuras atrodaties, vienkāršākais veids, kā tajā nokļūt, ir Circle Line. Tas krustojas ar gandrīz visiem pārējiem un, pa to sasniedzis Paveletskaya gredzena staciju, sekojot zīmēm pazemes ejās, jūs atradīsit Paveletskaya staciju. Izvēloties pareizo virzienu, proti, uz stacijām Krasnogvardeiskaya vai Alma-Atinskaya, jūs neizbēgami nonāksit Domodedovskas stacijā.
Vēlos brīdināt, ka daži vilcieni to nesasniedz. Tiesa, nav par ko uztraukties, jo, izkāpjot stacijā Kolomenskaja, var pārsēsties vilcienā uz Domodedovskaju.
Otrs veids ir atrast vietas, kur jūsu filiāle krustojas ar zaļo (proti, pēc šīs krāsas jums ir jāvirzās ceļojumā), un pārsēsties uz staciju, kas atrodas blakus tai, lai nokļūtu. jūsu galamērķis.
