Vladimirs Jakuņins: biogrāfija, foto. Jakuņina Vladimira Ivanoviča ģimene

2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:43

Vladimirs Jakuņins no 2005. gada jūnija līdz 2015. gada augustam bija Krievijas dzelzceļa (RZD) prezidents. Šī gada 20. augustā Krievijas prezidents Putins preses konferencē paziņoja, ka Jakuņins ir nolēmis atkāpties no amata.

Kopš 2012. gada Vladimirs Jakuņins ir arī Starptautiskās dzelzceļu savienības (UIC) prezidents. Šā gada 26. augustā UIC paziņoja, ka līdz nākamajai šīs savienības Ģenerālajai asamblejai tās prezidenta pienākumus pildīs viceprezidents.

Bērnība un jaunība

Kur Vladimirs Jakuņins sāka savu dzīvi? Viņa biogrāfija sākās 1948. gadā Vladimiras apgabala Gus-Hrustalny rajona Meļenki pilsētā. Viņa tuvumā, mazajā Zaharovas ciemā, dzīvoja viņa vecvecāki no tēva puses, militārais pilots, kurš dienēja pierobežas karaspēkā. Drīz viņš tika pārcelts uz dienestu Pērnavā (Igaunija), kur Volodja dzīvoja līdz 14 gadu vecumam. Viņa māte strādāja par grāmatvedi. 1964. gadā pēc tēva atlaišanas no armijas ģimene pārcēlās uz Ļeņingradu, kuru Vladimirs Jakuņins uzskata par savu dzimto pilsētu.

Studiju gadi

Vai Vladimiram Ivanovičam Jakuņinam ir īpaša dzelzceļa izglītība?Pēc vidusskolas beigšanas 1966. gadā viņa biogrāfija turpinājās slavenajā Ļeņingradas militārajā mehāniskajā institūtā "Voenmekh", kuru viņš veiksmīgi absolvēja 1972. gadā. Būdams mehāniķis, viņš specializējās tāla darbības rādiusa ballistisko raķešu projektēšanā. Viņa profesionālā karjera sākās Valsts lietišķās ķīmijas institūtā, kur viņš strādāja no 1972. līdz 1975. gadam. Darbs bija saistīts ar raķešu degvielas izmantošanas tehnoloģiju izstrādi. 1975. gadā viņš tika iesaukts militārajā dienestā, taču to atkal pavadīja pie studentu pults - VDK institūtā, kas mūsdienās ir pārveidots par Ārējās izlūkošanas akadēmiju.

Valsts karjeras sākums

Pēc dienesta, kopš 1977. gada, piecus gadus strādājis par vecāko inženieri PSRS Ministru padomes Valsts ārējās tirdzniecības komitejas departamentā. Pēc tam trīs gadus viņš bija Ļeņingradas FTI ārlietu departamenta vadītājs. A. Ioffs no PSRS Zinātņu akadēmijas. Ir pamats uzskatīt, ka tās funkcijās ietilpa zinātniskā un tehniskā izlūkošana, kas saistīta ar informācijas meklēšanu par jaunākajiem izgudrojumiem un tehnoloģijām ieroču ražošanas jomā. Pats Jakuņins pēdējos gados ir paziņojis, ka izlūkdienestā dienējis 22 gadus.

Ko turpmāk savā dzīvē darīja Vladimirs Jakuņins? Viņa biogrāfija, kā jau īstam padomju izlūkdienesta virsniekam pienākas, turpinājās ASV, kur no 1985. līdz 1991. gadam viņš bija Padomju Savienības diplomātiskās pārstāvniecības ANO sastāvā, bet pēdējos trīs gadus - kā misijas pirmais sekretārs.

Mēģinājums veidot biznesa karjeru

VarētuVai ir iespējams nodot dzīvi tādam cilvēkam kā Jakuņins Vladimirs Ivanovičs 90. gados, nemēģinot atrast sevi biznesā? Viņa biogrāfija atkal turpinājās Ļeņingradā, kur viņš atgriezās 1991. gada sākumā, atvaļinājies no civildienesta. Sākumā Vladimirs Jakuņins un Jurijs Kovaļčuks, bijušais kolēģis Ļeņingradas Fizikotehniskā institūta starptautiskajā nodaļā, nodibināja NTP TEMP LLP un mēģināja celt kājās tolaik mazpazīstamo Sanktpēterburgas banku Rossija. 1993. gadā viņš kļuva par CJSC "Semiconductor Devices" līdzdibinātāju, bet 1996. gadā - par biznesa centra "Starptautiskais biznesa sadarbības centrs" ģenerāldirektoru.

Šis periods ietver viņa tuvināšanos Vladimiram Putinam, kuru viņš pazina kopš 80. gadiem. Acīmredzot pēc pēdējā ieteikuma, kurš līdz 1997. gadam bija kļuvis par GKU vadītāju Krievijas Federācijas prezidenta vadībā, Vladimirs Jakuņins tajā pašā gadā atgriezās civildienestā un pārņēma Ziemeļrietumu rajona inspekcijas vadību. GKU.

No kontroliera līdz transporta darbiniekiem

No 2000. gada 7. decembra līdz 2002. gada februārim Jakuņins - Krievijas transporta ministra vietnieks Sergejs Franks ir atbildīgs par tirdzniecības flotes un jūras ostu attīstību. 2002. gada 8. februārī viņš kļuva par Genādija Fadejeva pirmo transporta ministra vietnieku un dzelzceļa kuratoru. Šo amatu viņš ieņēma līdz 2003. gada oktobra beigām. Tajā pašā mēnesī Jakuņins kļuva par Krievijas dzelzceļa viceprezidentu, kuru vadīja Genādijs Fadejevs. Krievijas dzelzceļš tika izveidots ar Krievijas valdības 2003. gada 18. septembra dekrētu Nr. 585. Uzņēmuma izveide notika reformas pirmā posma rezultātādzelzceļš.

2005. gada jūnija vidū tika iecelts jauns Krievijas dzelzceļa vadītājs Vladimirs Jakuņins. Pēc tam viņš ar Krievijas valdības dekrētiem tika atkārtoti iecelts šajā amatā vēl trīs reizes līdz 2014. gadam.

2015. gada 17. augusts Jakuņins paziņoja par atkāpšanos no Krievijas dzelzceļa vadītāja amata. Premjerministrs Medvedevs par jauno uzņēmuma prezidentu iecēla Oļegu Belozerovu.

Vladimirs Jakuņins, kura fotogrāfija Krievijas dzelzceļa pēdējā vadības periodā redzama zemāk, pēc viņa atkāpšanās no amata plāno pievērsties zinātniskām un sabiedriskām aktivitātēm. Viņa interešu joma aptver starptautisko attiecību un attiecību jautājumus, dialoga veidošanu ar citām valstīm.

Zinātniskais darbs

Kopš 2006. gada sākuma Jakuņins ir iekļauts zinātniskā konsultanta sarakstā un vada Krievijas Zinātņu akadēmijas Problēmu analīzes centra pilnvaroto padomi.

2005. gadā viņš aizstāvēja promocijas darbu par tēmu, kas saistīta ar ģeostratēģiju attīstības principiem mūsdienu Krievijā (transporta un dzelzceļa piemērā). Viņam ir politikas zinātnes doktora grāds, 2007. gadā viņš aizstāvēja disertāciju par valsts politikas veidošanas principiem Krievijā. Viņš ir vairāku ģeopolitikas monogrāfiju autors.

Kopš 2010. gada beigām viņš ir Maskavas Valsts universitātes Politikas zinātņu fakultātes Valsts politikas katedras vadītājs. Stokholmas Ekonomikas augstskola uzaicināja viņu par profesoru.

Sociālās un labdarības aktivitātes

Vladimirs Jakuņinsir Sanktpēterburgas Tovstonogova Lielā drāmas teātra direktoru padomes loceklis, vada divu centru pilnvarnieku padomes, kas finansē projektus, kas saistīti ar Krievijas pareizticīgās baznīcas darbību. Viņš arī vada bērnu palīdzības fonda “Izplesti savus spārnus” pilnvarniekus! Fonds atbalsta bērnus invalīdus, nedziedināmi slimus un bāreņus.

Jakuņins ir Ženēvā bāzētā starptautiskā foruma "Civilizāciju dialogs" viceprezidents, Rodas Jaunatnes foruma žūrijas loceklis, fonda Russkiy Mir un Krievijas VIO pilnvaroto padomes loceklis.

Vladimirs Jakuņins un viņa ģimene

"Krievijas dzelzceļiem" bija izšķiroša loma sava topošā līdera dzīvē. Pēc paša vārdiem, viņš vilcienā satika savu nākamo sievu Natāliju un vilcienā izteica laulības piedāvājumu. Šodien Natālija Jakuņina ir pensijā, taču viņa ir vairāku biznesa un labdarības projektu dalībniece.

Iepriekšminēto fondu "Civilizāciju dialogs" kopīgi izveidoja Jakuņini, to vadīja Natālija, bet Vladimirs kļuva par viņas vietnieku.

Viņiem ir divi dēli un četri mazbērni. Vecākais dēls Andrejs dzīvo Londonā un nodarbojas ar viesnīcu biznesu. Šobrīd viņš ar ārvalstu investīcijām īsteno lielu projektu Krievijā, lai uzbūvētu vairākas modernas viesnīcas. Arī jaunākais dēls Igors mācās Londonā.