Iespakotais ledus ir unikāla dabas parādība. Tas tiek novērots tikai planētas ziemeļu platuma grādos, Arktikas reģionā. Kādreiz šis termins tika attiecināts uz pilnīgi visu dreifējošu ledu, taču pēc vairāku pētījumu veikšanas pakas tika sadalītas atsevišķā grupā. Viņiem ir vairākas īpašības, kas tos atšķir no citiem ledus veidiem. Definīcija "vairāku gadu ledus" ir sinonīms, tāpēc tas notiek ar aptuveni tādu pašu biežumu.
Iepakojuma ledus īpašības
Arktikas pētnieki, jūrnieki un ceļotāji, kas jebkad ir bijuši ziemeļu platuma grādos, labi zina, kas ir ledus ledus. Šī parādība sagādā daudz nepatikšanas ziemeļu iekarotājiem.
Šie ledus dreifē okeānā, to masa ir milzīga, un blīvums ir ļoti augsts. Nejauša sadursme var radīt ievērojamus bojājumus pat vismodernākajam kuģim. Paka ledus atšķiras no parastā ledus ar savām īpašībām. Pēc ekspertu domām, paka veidota no jūras ūdens, tā biezums pārsniedz 3 metrus. Tas ir blīvāks par parasto ledu, jo tajā ir ārkārtīgi zems sāls saturs.
Paka ledus veidošanās process
Veidojas ledusziemeļu platuma grādos zemā temperatūrā. Kad jūras ūdens sasalst, notiek atsāļošanas process, atkausētam ūdenim vienmēr ir zemāks sāļuma līmenis nekā oriģinālajam. Šī ir atšķirīga iezīme iepakojumiem, kas vairākas reizes tiek sasaldēti un atkausēti.
Jūras ūdens sasalst, veidojas aisbergi un lieli ledus gabali. Pēc tam no lieliem ledus masīviem atdalās mazāki ledus gabali, no kuriem daudzi pēc tam pārvēršas par iepakojumiem. Viņiem nav raksturīgas nekādas kopīgas iezīmes formu ziņā. Ir daudz dažādu paku: no plakaniem ledus gabaliem līdz milzīgiem laukakmeņiem, kas paceļas virs jūras virsmas.
Pētnieki ir atklājuši, ka ledus iepakojums pirms buras izbraukšanas iziet vismaz 2 gada sasalšanas un sasalšanas ciklus. Tas ir iemesls tā augstajam blīvumam un zemam sāļumam. Fakts ir tāds, ka tad, kad ūdens atkūst un atkal sasalst, sāls tiek izkusis okeānā. Jūrnieki zina, ka vecais ledus ledus ir piemērots pat svaiga ūdens iegūšanai, uz kura gatavot ēdienu.
Dzīvotņu zona
Paka ledus ir plaši izplatīts Ziemeļu Ledus okeānā. Planētas dienvidos, Antarktīdas reģionā, tie nav, tāpēc tie nav sastopami nevienā citā okeānā. Drifta trajektorijas lielais blīvums un neparedzamība var apgrūtināt pat visspēcīgāko ar kodolenerģiju darbināmo ledlaužu pārvietošanos. Šī iemesla dēļ populārais maršruts starp Beringa šaurumu un Murmansku neiet cauri augstiem platuma grādiem (ziemeļuPole), bet gar kontinentālās daļas ziemeļu krastu. Augsto platuma grādos trase ir par trešdaļu īsāka, taču pakas ledus kustība to padara pārāk sarežģītu. Tāpēc tas netiek regulāri izmantots transporta sakaros. Protams, ir daudz kuģu, kas ir izturējuši šo grūto kursu. Profesionāļi zina, ka tam ir iespējams tikt garām, it īpaši ledlauža pavadībā. Bet par regulāriem lidojumiem vēl nav runas.
