Sergejs Aleksandrovičs Sokolovs - pilots, kurš krāpa nāvi

2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:47

Krievijas gaisa spēku vēsturē operācija Afganistānā ir atšķirīga. Tas bija ne tikai lielākais iesaistītā karaspēka skaita un izmantoto ieroču apjoma ziņā, bet arī parādīja tūkstošiem padomju militārpersonu varoņdarbu. Stāsts par pilotu Sergeju Aleksandroviču Sokolovu viņu kopskatā ir gatavs sižets filmai.

Biogrāfija

Mūsu varonis dzimis Tulā 1959. gada 1. jūlijā. Bērnībā viņam patika sports un viņš pat bija reģionālās jauniešu komandas dalībnieks mākslas vingrošanā. Pēc vidusskolas beigšanas 1976. gadā viņš devās uz Volgogradu, lai iestātos Kačinas pilotu skolā. Studiju laikā bijis lidojumu daļas komandieris, apguvis iznīcinātāju MiG-21 un reaktīvo mācību lidmašīnu L-29. 1980. gadā viņš absolvēja koledžu un devās dienēt Turkestānas militārajā apgabalā, Marijas pilsētā.

Aviobāzē viņš apguva iznīcinātāju-pārtvērēju Su-15. Gadu vēlāk viņš sāka lidot ārkārtīgi zemā augstumā ar iznīcinātāju-bumbvedēju Su-17, kura laikā veica gaisa triecienus pret zemes mērķiem.

Afganistāna

1983. gada oktobrīSergejs Aleksandrovičs Sokolovs devās uz Afganistānas gaisa bāzi Bagram kā lidojumu komandieris. Ar savu aviācijas vienību viņš piedalījās sešās lielās armijas operācijās, kuru mērķis bija iznīcināt ienaidnieka militāro aprīkojumu un darbaspēku. Īsā laika periodā viņš veica aptuveni 120 izlidojumus.

1984-25-04 Kombinētās ieroču operācijas laikā Panjshiras aizā pilota Sergeja Aleksandroviča Sokolova vadītā lidmašīna Su-17 1200 m augstumā trāpīja amerikāņu zenītraķetei Stinger. CIP pa robežkontroles kanāliem intensīvi apgādāja afgāņu kaujiniekus ar šādiem MANPADS.

Nebija laika domāt, un pilots pavilka katapultas rokturi. Taču šoreiz glābšanas procedūra no avarējušā lidmašīnas nogāja greizi: izpletņa kupols atvērās tikai pie pašas zemes, kad Sokolovs jau bija praktiski pieskāries virsmai. Smagā piezemēšanās bija tikai problēmu sākums: pretinieki strauji virzījās uz Sergeju, sāka viņu apņemt. Izcēlās kauja, pilots tika smagi ievainots, taču šāva nepārtraukti. Pieejamā munīcija strauji beidzās, un situācija kļuva bezcerīga.

Sokolovs nolēma izmantot atlikušo pēdējo granātu, kad bandīti viņu sagūstīs. Turot ar roku munīciju un izvilcis tapu, pilots pamazām zaudēja samaņu un garīgi atvadījās no dzīves. Taču pēdējā brīdī ieradās glābēju komanda, kas izglāba novārgušo Sergeju no ielenkuma. Tikai iekraujoties ātrās palīdzības lidmašīnā, rotas dalībnieki pamanīja pilotu viņa rokāgranāta ar izvilktu tapu.

Atgūšana

Sergejs Aleksandrovičs Sokolovs nomira. Pulka štābs saņēma tieši šādu ziņu. Bet mūsu varonis negrasījās mirt. Lidmašīnā uz lauka viņam tika veikta vitāli svarīga operācija, un pēc četrām dienām viņš atguva samaņu. Pēc tam bija vēl divpadsmit operācijas, nepanesamas sāpes, mēģinājumi no jauna iemācīties staigāt. Neskatoties uz ārstu pūlēm, pilota kreisā pēda palika imobilizēta.

1985. gadā Sergejs Sokolovs traumu dēļ tika norakstīts no lidojuma darba, tobrīd viņam bija tikai 26 gadi. 1986. gadā viņš tika atzīts par kara invalīdu. Taču pilots nedomāja padoties: viņš pārliecinājās, ka tiek atstāts Aizsardzības ministrijas rindās, iestājās Gaisa spēku akadēmijā. Gagarins uz stūrmaņu fakultāti un pamazām atveseļojās.

Jauna dzīve

Atdevība un liels gribasspēks palīdzēja Sergejam Aleksandrovičam Sokolovam atgriezties debesīs. 1991. gadā viņš sāka veikt lēcienus ar izpletni, pēc tam sāka lidot ar Mi-2 un Mi-8 helikopteriem. Drīz viņš apguva lidmašīnas Yak-52, L-39, An-2 un kaujas iznīcinātāju MiG-29.

1994. gada aprīlī Arktikas ekspedīcijas ietvaros Sergejs Aleksandrovičs veica lēcienu ar izpletni uz Ziemeļpolu. Viņš bija pirmais invalīds pasaulē, kurš to izdarīja. Par lēciena laikā izrādīto varonību un drosmi pilotam 1995. gadā tika piešķirts Krievijas Federācijas varoņa tituls. Tajā pašā gadā viņš tika oficiāli atgriezts lidojuma amatā un iecelts par Jegorjevskas lidošanas kluba vadītāju.

Šobrīd

Tagad Sergejs Aleksandrovičs Sokolovs dzīvo Maskavā,lido ar Mi-2 un Mi-8 helikopteriem un L-29, Yak-52 un An-2 lidmašīnām. Viņa kopējais lidojuma laiks pārsniedz 2500 stundas. Runājot par Krievijas varoņa personīgo dzīvi, viņš ir precējies un viņam ir divi pieauguši bērni. Ģimenē aug arī divi adoptēti bērni.

2010. gadā tika uzņemta dokumentālā filma par pilotu Sergeju Sokolovu. Šī ir filma par cilvēku, kurš izdzīvoja traģēdijā, bet nesalūza. Filmas epigrāfs ir Bībeles citāts "Celies un staigā, un tava ticība tev palīdzēs."