Automašīnu īpašniekiem vienmēr ir ko nopirkt savam "zirgam": eļļa, pārsegi, diski, dzesēšanas šķidrumi, riepas. Riepām uz automašīnas jābūt diviem komplektiem - vasaras un ziemas. Tiem cilvēkiem, kuru budžets nevar atļauties lielu izvēli un dažādas cenu kategorijas, riepas ir jāizvēlas no neliela daudzuma. Ņižņekamskas ražošanas riepas - "Kama" - kļuva par populārākajiem pašmāju automašīnu diskiem. Šī gumija ir pieejama daudzos izmēros un modeļos: Kama-505, Kama-301, Kama-204 un citos modeļos. Kuru modeli izvēlas lielākā daļa autobraucēju?
Kama-204 riepas
Šī gumija ir kļuvusi populāra tās saprātīgās cenas, salīdzinoši labās kvalitātes un izmēru dažādības dēļ. "Kama-204" R13 ir viens no VAZ automašīnu pārdošanas līderiem, jo uz Krievijas ceļiem ir daudz šādu automašīnu. Tas ir piemērots daudziem modeļiem - no "penny" līdz "tag". Šīs gumijas cena ir aptuveni pusotratūkstoši rubļu gabalā, un tas ir tikai seši par komplektu. Pašlaik ir grūti atrast riepas par šādu cenu, ja vien tās nav ražotas Ķīnā.
Vai šī ir vasaras vai ziemas riepa
Gumija "Kama-204" pieder tā saukto jebkuriem laikapstākļiem paredzēto riepu grupai. Daudzi autovadītāji mēģināja to izmantot ziemā, taču konstatēja, ka tas nav piemērots mīnuss temperatūrai. Lieta tāda, ka šīs gumijas sastāvs pat ar nelielām salnām sāk nedarboties, vienkārši kļūst blāvs. Tas ietekmē saķeri uz apledojuša ceļa, automašīna kļūst gandrīz nekontrolējama. Tāpēc braukšanai to vajadzētu izmantot tikai pozitīvos laikapstākļos vasarā un ar nelielām rīta salnām rudenī un pavasarī.
Protektora gumija
Ārēji "Kama-204" ir ļoti līdzīgs ziemas riepām, taču bez radzēm. Tā protektora raksts ir asimetrisks un sastāv no piecām ribām. Tas ļauj lieliski pārvarēt ne tikai sausu asf altu, bet arī ceļu lietus laikā un pēc tam. Ribas atdala dziļas rievas (protams, gareniski), uz pašām ribām ir lameles. Tas ļauj efektīvi noņemt ūdeni un akmeņus no kontakta plākstera. "Kama-204" pozitīvi atšķiras no saviem priekšgājējiem. Pateicoties jauninājumiem, gumija ir klusāka braukšanai, pat ar tik "agresīvu" protektoru, tā ir labāk pielāgota labākai hidroplanēšanas pretestībai.
Kama-204 175/70 R-13
Gumijas pat viens modelisatšķiras pēc īpašībām atkarībā no izmēra. Tātad trīspadsmitais rādiuss atšķiras no piecpadsmitā un četrpadsmitā. Atšķirība nav ļoti liela, taču, ja nolemjat iegādāties šādu gumiju, tad jums par to ir jāzina vairāk.
"Kama-204" ir radiāls modelis, tāpat kā lielākā daļa mūsdienu riepu. Tagad ir gandrīz neiespējami atrast gumiju ar atšķirīgu karkasa dizainu. Burts R apzīmē šāda veida rāmi. Trīspadsmit ir diametrs, nevis rādiuss, kā uzskata daudzi automašīnu īpašnieki.
Šī riepa ir bezkameru, taču to var uzstādīt. Tam piemērota UK-13 izmēra kamera. Ir vērts atzīmēt, ka četrpadsmitā izmēra riteņiem ir jāizmanto trīspadsmitā kamera, lai izvairītos no ielocēm riteņa iekšpusē no kameras, kas, piepūšot, pilnībā neietilps gumijā. Attiecīgi ir vēlams novietot kameru par vienu izmēru mazāku katram riteņa diametram.
"Kama-204" bez kameras un diska sver nedaudz vairāk par septiņiem kilogramiem. Braukšanai tajā ir atļauts ievietot kameru, kas sver ne vairāk kā deviņsimt gramus. Tas jāņem vērā, lai izvairītos no nepatīkamām sekām.
Kā jau minēts iepriekš, lai gan šai gumijai ir paredzēts jebkuriem laikapstākļiem un raksts, izmantojiet to tikai vasarā un rudenī. Tā, pirmkārt, ir jūsu un citu satiksmes dalībnieku drošība.
"Kama-204": autobraucēju atsauksmes
Daudzi automašīnu īpašnieki jau ir pieredzējuši šīs riepas kvalitāti un izturību. Atsauksmes par viņu vairumā gadījumu ir siltas. Tātad ir ieraksti, kasŠī modeļa "Kama" izrādījās izcils netīri sarežģīta ceļa apstākļos. Daudzi raksta, ka šīs riepas, pateicoties to agresīvajam protektoram, ideāli izbrauc cauri smagiem dubļiem uz lauku ceļiem.
Ir rekordi, ka gumija "staigā" ļoti ilgi. Aizsargs ilgu laiku nenolietojas, laulība netika atklāta.
Daži sūdzas, ka šī riepa nav piemērota ziemai, tā netur ledu, sasalst un kļūst stīva. Pastāv viedoklis, ka gumija joprojām ir trokšņaina.
Viņi arī atzīmē pieņemamu cenu. Cilvēki raksta, ka ar tik demokrātisku cenu krīzes laikā varēja atļauties jaunus riteņus.
Ir daudz atsauksmju, ka "Kama" ražotāji tomēr ir panākuši "klusāku" gumijas modeli, tas ir kļuvis daudz ērtāks automašīnā.
Viņi arī raksta par tā caurlaidību uz slapjiem ceļiem un peļķēm. Viņa sevi labi parādīja un pierādīja. Mašīna nemētājas uz sāniem, neskatoties uz to, ka peļķes ir dziļas un lielas.
"Kama" ir bijusi tirgū daudzus gadus. Ražotāji cenšas biežāk atjaunināt savu klāstu, lai vietējo automašīnu īpašniekiem būtu plašāka izvēle. Saskaņā ar statistiku šajā ražošanā ir daudz mazāk defektu nekā importētajām riepām.
