Sanktpēterburgas metro - interesanta pazemes dzelzceļa sliežu un staciju sistēma, palīgiekārtas un izejas uz virsmu. Tas apvieno metropoli vienotā veselumā. Metro tīkls sastāv no 5 līnijām ar 7 pārsēšanās stacijām. Tajos ietilpst metro stacija "Vladimirskaya".
Ļeņingradas metro
1955. gada 15. novembrī pilsētā pie Ņevas notika nozīmīgs notikums - tika atklāts Ļeņingradas metro. Tas bija ļoti svarīgi jaunattīstības pilsētai, kas atgūstas no brutālā kara un blokādes bombardēšanas. Ideja par pazemes dzelzceļa izbūvi Sanktpēterburgā radās 19. gadsimta beigās.
Bet pagāja gandrīz pusgadsimts, pirms to sāka ieviest 1932. gadā. Karš, protams, būvlaukumā ienesa savus plānus - visas raktuves tika appludinātas, un metro celtnieku darbs sastāvēja no palīgkonstrukciju būvēšanas. Pēc kara ēkas atjaunošanas darbi sākās 1951. gadā. Viena no pirmajām stacijām, kas sāka savu darbu jau pēc 4 gadiem, bija metro stacija "Vladimirskaya".
Stacija ārpus plāna
Sākotnējais Ļeņingradas plānsdaļa metro neparedzēja pieturas zonas izbūvi starp Puškinsku un Ploščad Vosstaniju. Bet, tā kā pilsētas centrs vienmēr ir pārpildīts ar transportu un cilvēkiem, tika nolemts uzbūvēt citu staciju, kas nosaukta tuvējā laukuma vārdā - "Vladimirskaya".
Tā kā stacija šķita neplānota, tā tika uzbūvēta tur, kur bija vieta, un platforma izrādījās īsāka nekā tuvējās metro stacijās. Tikai Dostojevskas celtniecība ļāva pagarināt peronu un padarīt staciju par pārsēšanās staciju no līnijas Kirovo-Vyborgskaya caur pāreju uz Pravoberezhnaya līnijas Dostojevskas staciju. 1991. gadā tika veikta rekonstrukcija. Šī metro vilciena pietura atrodas starp Pushkinskaya un Ploshchad Vosstaniya pieturām. Un interesanti, ka posms starp "Vladimirskaya" un "Ploshchad Vosstaniya" ir īsākais Sanktpēterburgas metro, tas ir tikai 720 metri.
Metro stacijas Vladimirskaya vestibils atrodas projektēšanas institūta Lenmetrogiprotrans ēkā, kas ietekmēja tās lielumu - platības ziņā tā ir mazākā starp visām Sanktpēterburgas metro stacijām. Stacijas slīpā daļa - nolaišanās pazemē - sastāv no trim kustīgām kāpnēm - eskalatoriem. Dziļumā šī metro daļa nokrītas līdz 55 metriem, kas tiek uzskatīta par dziļu.
Pati pazemes konstrukcija ir pilona tipa, tas ir, tā sastāv no trim atsevišķām daļām - piloniem -, kas savstarpēji savienoti ar ejām. Sānu piloni -zāles vilcienu tuneļiem, vidusdaļa ir centrālā zāle pasažieriem. Starp citu, tieši šīs stacijas būvniecības laikā šāds dizains pirmo reizi tika izmantots. Turklāt vidējais pilons bija nedaudz īsāks nekā tuneļa piloni.
Tad šī metro stacijas "Vladimirskaja" "dzestra" tika likvidēta, būvējot pāreju uz staciju "Dostojevska". Metro pazemes konstrukciju sakārtošanas pilona metode bija raksturīga metro celtniecībai Padomju Savienības gados.
Vladimirskas stacijas skaistums
Viena no pašām pirmajām Ļeņingradas metro stacijām - "Vladimirskaja". Šīs ēkas fotoattēli stāsta par interesantu dizainu. Tā kā Kuznechny tirgus atrodas netālu no Lenmetrogiprotrans institūta ēkas, kurā atrodas vestibils, pašas stacijas interjers ir veidots tēmā "Pārpilnība", kas uz daudzu arhitektūras nianšu fona. veltīts I. V. Staļinam, tajā laikā izskatījās neparasti.
Eskalatora eju rotā mozaīkas panelis "Pārpilnība", mākslinieku A. L. Koroļeva, A. A. Miļņikova un V. I. Snopova darbs. Padomju simboli piecstaru zvaigžņu, lauru zaru, kukurūzas vārpu, sirpja un āmura veidā, kā arī šķēpi ar slīpētiem galiem ir sastopami lampu dekoratīvajā apdarē, dekoratīvajos paneļos un uz durvīm uz platformām un gaiteņiem. metro stacijas Vladimirskaya pazemes pārejas.
Mainot staciju, lai pārslēgtos uz citu līniju, dažisaimniecības telpas tika izmantotas centrālā pilona pagarināšanai. Papildu telpa nesaņēma tādu pašu marmora un granīta dekoru, taču tas nepadarīja staciju mazāk skaistu. Papildu izeja no stacijas uz Kuznechny Lane ir dekorēta ar ozolkoka durvīm, kas ir līdzīgas tām, kas uzstādītas pie ieejas vestibilā no Lielās Moskovskas ielas.
Interesanti, ka, tāpat kā lielākajai daļai Padomju Savienības laikā celto metro staciju, sienu, grīdu un velvju apdarei tika izvēlēti dabiski materiāli no dažādām plašās valsts vietām. Tātad "Vladimirskaya" vestibila sienas ir izklātas ar gaiši dzeltenu, vēsu toni, "Koelga" marmoru, kas iegūts Fominskoje atradnē Urālos, un grīdas ir izklātas ar granīta plāksnēm - centrālā zāle ir šaha raksts. no melniem un pelēkiem fragmentiem, un sānu zāles ir sarkanīgi pelēkas flīzes..
No "Vladimirskaya" pa labi un pa kreisi
Metro stacijas "Vladimirskaya" oficiālā adrese: Sanktpēterburga, Bolshaya Moskovskaya iela, 2/1. Šī ir pilsētas vēsturiskā daļa. Izkāpjot no metro stacijā "Vladimirskaya" un pagriežoties pa kreisi, jūs atrodaties Bolshaya Moskovskaya ielā.
Pirmais, kas iekrīt acīs, ir piemineklis Fjodoram Mihailovičam Dostojevskim, starp citu, tieši šajā pilsētas mikrorajonā rakstnieks dzīvoja, ilgu laiku strādāja un nomira. Dostojevska literārais un memoriālais muzejs atrodas ļoti tuvu metro stacijai "Vladimirskaya" - plkst. Kuznechny lane, māja 5. Un šīs nav visas ikoniskās vietas, kas atrodas netālu no šīs metro stacijas.
Pie izejas no metro ir redzama Vladimira Dievmātes ikonas katedrāle un kapela. Starp citu, tieši par godu katedrālei tika nosaukts laukums, kas deva nosaukumu vienai no pirmajām metro stacijām. No "Vladimirskas" var viegli nokļūt līdz pašam centram - Ligovska un Ņevska prospektiem - pat ar kājām.
Bez Vladimirskas metro stacijas Sanktpēterburga zaudētu daļu sava šarma.
