Akadēmiķa Tupoļeva krastmala stiepjas gandrīz pusotra kilometra garumā gar vienas no Maskavas upēm - Yauza. Krastmala atrodas galvaspilsētas Centrālā administratīvā rajona Basmanny rajonā. Sākums tiek uzskatīts no Syromyatnicheskaya krastmalas, beidzas ar Lefortovskaya krastmalu.
Kas ir ievērojams šajā pusotra kilometra garumā gar upes krastu?
Vietas vēsture
Lai neapjuktu, jāsaprot, ka uz uzbēruma ne vienmēr bija slavenā lidmašīnu būvētāja akadēmiķa Tupoļeva vārds.
Pa pašreizējo Elizavetinskiy Lane līdz XX gadsimta sākumam. plūda maza, bet nemierīga Jauzas pieteka Čečeras upe. Daudzviet upi aizšķērsoja neskaitāmi aizsprosti, kurus patvaļīgi uzstādīja pilsētnieki. Tāpēc liela ūdens laikā ūdens no Čečeras pārplūda un applūdināja ne tikai noliktavas, dzīvojamās ēkas, ceļus, bet arī trīs netālu esošo Maskavas staciju kompleksos dzelzceļa objektus.
XX gadsimta sākumā. pilsētas varas iestādes veica lielu projektu: tika aizbērti nelieli dīķi, un Čečera tika ieslodzīta pazemes kolektora caurulē. 1910. gadā upes gultnes vietā parādījās joslas. Čečerskis un Elizabete. Tajā pašā laikā tika plānots daļu upes padarīt cildenu un ierīkot uzbērumu. Šo eju gar upes krastu uz pusēm bija paredzēts sadalīt S altykovskas ielai, tāpēc uzbērumus vajadzēja nosaukt par S altykovskas un Razumovskaya - par godu grāfam Razumovskim, kuram kādreiz piederēja visas šīs zemes. Upes gultne nebija izklāta ar akmeni.
Sākot ar 1936. gadu, Maskavas ūdenssaimniecība ir mainījusies: tiek aizbērti apkārtnē palikušie dīķi, iztaisnots un iztīrīts Yauzas līkumotais kanāls, tiek nojaukts Zolotorožskas tilts un izveidota mākslīga sala ar dambis un tā vietā būvē slūžas.
Asf alts klāts uzbērums.
Kas ir Tupoļevs
Lidmašīnas dizainers Andrejs Nikolajevičs Tupoļevs ir zināms visiem mūsu valstī. Galu galā tieši viņš izgudroja vairāk nekā 100 dažādu mērķu un dizaina lidaparātu veidus. Slavenākās ir TU lidmašīnas, kas pārvadāja pasažierus un kravas uz PSRS. Tupoleva radītajā ANT lidmašīnā vietējie piloti iekaroja Ziemeļpolu, veica starpkontinentālus nepārtrauktus lidojumus. Ar Tupoleva lidmašīnām tika uzstādīti aptuveni 80 pasaules līmeņa rekordi. Viņš radīja virsskaņas aviāciju.
Akadēmiķi Tupoļevu atceras ne tikai Maskava: daudzu balvu, valsts apbalvojumu laureāta vārds tiek nēsāts uz ielām 20 pasaules pilsētās.
Tupoļevas krastmalas modernitāte
1973. gada septembrī emb. akadēmiķis Tupolevs parādījās Krievijas galvaspilsētā. Vieta nav izvēlēta nejauši.
Tieši šeit, Yauza krastā, 1918. gadā tika atvērts lidmašīnu projektēšanas birojs un rūpnīca, kur tika izveidoti prototipi. Apvienību sauca TsAGI, A. N. Tupolevs to vadīja daudzus gadus.
Tagad akadēmiķa Tupoļeva krastmala tiek apbūvēta ar moderniem debesskrāpjiem. Rūpnīcas ēku vietā tika uzcelts dzīvojamais komplekss "Kaskāde". Bet divas a/s Tupolev ēkas ir saglabājušās, šeit joprojām turpinās slavenā lidmašīnu būvētāja darbs.
Interesantas ēkas
Vienīgais vēstures piemineklis akadēmiķa Tupoļeva krastmalā ir vārti.
To izstrādāja pazīstamais neoklasicisma arhitekts G. Golcs un N. Beseda.
Syromyatnichesky (vai, kā to sauc arī Yauzsky) hidroelektrostaciju komplekss Nr. 4 tika uzbūvēts vienlaikus ar tiltiem galvaspilsētas centrālajā daļā 1937.-1939.gadā. lai iekļūtu Maskavas ūdens lokā. Pēc Maskavas ūdensceļu sistēmas rekonstrukcijas vārtiem bija jākļūst par daļu no galvaspilsētas priekšpuses no ūdensceļu puses.
Tāpēc Yauza slēdzenes dekoratīvie elementi bija ārkārtīgi svarīgi.
Hidroelektrostacijas kompleksam Yauza kanālā tika izveidota sala, ēkām tika atvēlētas blakus esošās teritorijas - tās visas kopā veidoja oriģinālu arhitektūras ansambli.
Arhitekts G. P. Golts centās ņemt vērā visus faktorus:
- upes kanāla līkums, veidojot noteiktu skata leņķi uz konstrukciju;
- oderes bultu sala;
- upes krastu tuvums.
Slūžaskompleksā ietilpst 3 ēkas, kuras savstarpēji savieno vieglmetāla tiltiņi, pārplūdes dambis un kuģu slūžas. Slūžas kameras kuģiem būvētas kā vienkameras, mazas, ūdens līmenis 4 m, kamera piepildās 5 minūtēs. Ar slūžas palīdzību tika regulēts ūdens līmenis upē, novēršot applūšanu.
Ēku uz salas rotā antīks grieķu ordeņa portiks, kurā atrodas N. Vencela, I. Rabinoviča, O. Klinices, N. Šilņikova skulptūras. Uz upi vērstās fasāžu nišas rotā mākslinieka M. Oļeņeva freskas. Arī transformatoru stacija labajā krastā ir veidota grieķu stilā un izskatās pēc tempļa, laukumu tās priekšā rotā strūklaka.
Tādējādi ēkas ar tikai utilitāru mērķi pārvērtās par īstu akadēmiķa Tupoļeva krastmalas rotājumu.
2005.-2006.g tika remontēts Syromyatnichesky hidroelektrostaciju komplekss, atjaunots aizsprosta mehānisms, kas nedarbojās kopš 60. gadiem. Taču apmeklētājiem nav pieejams šis interesants hidrotehniskais objekts, tāpat kā nav izejas uz Tupolevskiy un Razumovsky piestātnēm, kuras izmanto tehniskajai flotei.
Tomēr akadēmiķa Tupoļeva krastmala ir lieliska vieta svētdienas pastaigām ar visu ģimeni, riteņbraukšanai un skrituļslidām.
Transports
Pirmais tramvajs pa krastmalu devās 1932. gadā, tas savienoja attālo Lefortovas rajonu ar dzelzceļa stacijām. Un šodien jūs varat braukt ar 24. tramvaju pa Yauza.
Vistuvāk krastmalaiir 3 metro stacijas:
- Kurskaya of the Circle Line;
- Arbatsko-Pokrovskas līnijas Kurskaja;
- Čkalovskaja, Ļubļinsko-Dmitrovskas līnija.
