Arābu pasaules otrā ekonomika turpina veiksmīgi attīstīties, pārvarot ekonomiskās krīzes un ogļūdeņražu izejvielu cenu krituma sekas. AAE IKP nepārtraukti pieaug, pārvarot savu kritisko atkarību no naftas rūpniecības. Valsts varas iestādes ir apņēmības pilnas pārskatāmā nākotnē samazināt nozares ietekmi līdz 5%.
Ekonomikas apskats
Arābu valsts ar atvērtu tirgus ekonomiku ar ievērojamu ārējās tirdzniecības pārpalikumu. Pēc IKP AAE 2017. gadā ieņēma 31. vietu (357,27 miljardi). Pēc IKP uz vienu iedzīvotāju 68717,03 dolāru apmērā ASV ir 8. vietā. Ekonomikas augstās konkurētspējas rādītājs ir arī tas, ka valstī dzīvo 53,8 tūkstoši dolāru miljonāru, no kuriem 778 cilvēku personīgā bagātība ir lielāka par 30 miljoniem dolāru. AAE ir 6. vietā miljonāru skaita ziņā.
Emirātu galvenā nozare ir ogļūdeņražu izejvielu ieguve un eksports, ik gadu valstī tiek saražoti aptuveni 2,2 miljoni barelu naftas. Pierādītās naftas rezerves tiek lēstas 200 miljardu apmērābarelu, dabasgāze aptuveni 5600 miljardi kubikmetru. Visvairāk naftas saražo Abū Dabī, kam seko Dubaija un Šārdža. Apmēram 70% no AAE IKP tagad tiek saražoti citās nozarēs, tostarp alumīnija un būvmateriālu ražošanā, viesmīlībā un tirdzniecībā.
Infrastruktūra uzņēmējdarbības veikšanai
Viena no pirmajām valstīm, kurā tika izveidota un veiksmīgi pārbaudīta brīvo ekonomisko zonu izveides koncepcija, bija AAE. Šobrīd prioritāro nozaru, tostarp finanšu, komunikāciju, veselības aprūpes un mediju, uzņēmumi darbojas 22 specializētās BEZ. Šajos klasteros ir aptuveni 50% no piesaistītajām investīcijām.
Valsts likumdošana paredz: iespēju veikt uzņēmējdarbību atbilstoši labākajiem pasaules standartiem, uzņēmēju un investoru tiesību un interešu aizsardzību, īpaši ilgtermiņa ieguldījumu gadījumā.
Emirāti ir izveidojuši vienu no pasaulē labākajām transporta infrastruktūrām un radījuši labvēlīgus apstākļus uzņēmējdarbībai. Valsts lielākā lidosta - Dubaija gadā apkalpo vairāk nekā 70 miljonus pasažieru, pēc rekonstrukcijas tā varēs uzņemt 200 miljonus. Jebel Ali osta ir kļuvusi par noslogotāko ostu Persijas līcī un lielāko ostu pasaulē. Plānots, ka līdz 2030. gadam tā kļūs par lielāko konteineru pārkraušanas iekārtu pasaulē. Jūras ostu infrastruktūra un kvalitāte tiek uzskatīta par vienu no labākajām pasaulē.
Nafta un ekonomika
50. gados, kad Emirāti vēl bija protektorātsLielbritānijā galvenās ekonomikas nozares bija zvejniecība un pērļu audzēšana. Tajos pašos gados sāka attīstīties naftas ieguve, valstī sāka ienākt ārvalstu investīcijas. 1962. gadā Abū Dabī kļuva par pirmo emirātu, kas eksportēja naftu. AAE tika izveidoti 1971. gadā. 1973. gadā valsts ekonomika sāka strauji attīstīties, naftas cenas sāka kāpt debesīs.
70.–80. gados naftas daļa AAE IKP bija aptuveni 90%. Pateicoties lielajiem ieņēmumiem no ogļūdeņražu izejvielu pārdošanas un pārdomātai ekonomikas politikai, valsts ir izgājusi paātrinātu attīstības ceļu. Šeit tika izbūvēta attīstīta infrastruktūra. Īsā vēsturiskā periodā AAE no teltīm tuksnesī ir kļuvuši par pasaulē augstāko ēku celtniecību.
No pirmajām desmitgadēm valdība, uzkrājot naftas ieņēmumus, ieguldīja tos ekonomikas dažādošanā. Šobrīd naftas un gāzes rādītāju īpatsvars AAE IKP ir nedaudz mazāks par 30%. Nākamajos 10 gados rādītāju plānots samazināt līdz 20%. Laba pozitīva dinamika kļuva iespējama, pateicoties straujajai nenaftas sektoru attīstībai. No kurām attīstītākās nozares ir reeksports, tirdzniecība, finanses un tūrisms. Valdība plāno vēl vairāk palielināt inovāciju, finanšu pakalpojumu un viesmīlības nozares lomu AAE ekonomikā.
Valsts valūta
AAE oficiālā valūta ir dirhēms (apzīmē AED), kas ir vienāds ar 100 filiem. Apgrozībā laistas 1973. gadā, līdz tam valstī tika izmantotas Indijas rūpijas, pēc tam Persijas līča rūpijas(ko arī izdevusi Indijas Banka) un Saūda Arābijas riālus.
Stabilas attīstītās ekonomikas dēļ dirhēmas kursa svārstības pret dolāru ir ļoti nelielas. Pēdējo 10 gadu laikā lielāko perioda daļu 1 ASV dolārs deva 3,67 dirhamus, ļoti reti kurss pazeminājās līdz 3,66.
