Katrs atsevišķais galvaspilsētas rajons ir unikāla teritorija, kas atšķiras no citiem vairākos veidos, faktoros un pazīmēs. Tie, kas vēlas iegādāties dzīvokli šajā pilsētā, interesējas par to, kurā Maskavas rajonā ir labāk dzīvot? Kur transporta infrastruktūra attīstītāka, vide augstāka, cenas kož vismazāk? Atbildes uz visiem jūsu jautājumiem ir atrodamas šajā rakstā.
Ziemeļu administratīvais apgabals
Pārdomājot, kurā Maskavas rajonā ir lielākais dzīvokļu skaits, eksperti secināja, ka tā noteikti ir VK. Rajona teritorija ir bagāta ar tukšām ēkām, kuras savulaik izmantotas ražošanā. Tagad tās tiek aktīvi pārveidotas par apdzīvojamām struktūrām.
Situācija ar transportu ziemeļu administratīvajā rajonā atstāj daudz ko vēlēties. To caurauž trīs lielās automaģistrāles: Dmitrovskas, Ļeņingradas un Volokolamskas šosejas, kuras pastāvīgi tiek noslogotas. Lielāmikrorajonos nav metro, kas arī nelabvēlīgi ietekmē infrastruktūru.
Vides situācija ir ārkārtīgi nelabvēlīga. Tomēr eksperti VK uzskata par ļoti perspektīvu jomu, kas drīzumā zaudēs galvenos trūkumus: lielākā daļa nozares tiks pārcelta ārpus Maskavas apvedceļa, ievērojami palielināsies zaļo zonu skaits, tiks atvērtas papildu metro stacijas.
Ziemeļaustrumu administratīvais apgabals
SVAO tiek uzskatīts par Maskavas reģionu ar vislielāko iedzīvotāju blīvumu. Transporta infrastruktūra, tāpat kā kaimiņu reģions, ir nožēlojamā stāvoklī. Uz šosejām, kas šķērso novadu, visu diennakti ir intensīva satiksme, situācijas uzlabošanai nepieciešama neatliekama ceļa rekonstrukcija. Atsevišķos rajonos metro nav, tomēr trūkstošo staciju atklāšana sākās 2015. gadā.
Atšķirībā no VK, ziemeļaustrumu administratīvajā rajonā piesātinātā nozare ir atšķaidīta ar botānisko dārzu. Apkārtnē esošā Losiny Ostrov arī labvēlīgi ietekmē ekoloģisko sistēmu. Līdz šim Ziemeļaustrumu administratīvajā apgabalā gandrīz nav palicis neviens objekts, kas būtu piemērots jaunām ēkām. Kopā ar jaunajām metro stacijām šis fakts veicinās nekustamā īpašuma cenu pieaugumu. Kādi ir Maskavas rajoni, izņemot šos divus?
Austrumu administratīvais apgabals
Kādā Maskavas rajonā labāk nemēģināt iegādāties māju? Eksperti uzskata, ka tas ir HLW. Šeit katrs ir nelabvēlīgs.komponentu raksturojums, jo īpaši transporta sistēma un ekoloģija. Austrumu administratīvajā rajonā ceļi ir noslogoti, un krustojošās maģistrāles ir vienas no problemātiskākajām galvaspilsētā. Cita starpā, tieši šeit atrodas liela industriālā vieta - "Kaloshino".
Vidējā mājokļa cena tika noteikta aptuveni simts septiņdesmit divi tūkstoši rubļu par kvadrātmetru. Tomēr, neskatoties uz acīmredzamajām rajona problēmām, tas joprojām tiek apbūvēts, galvenokārt ar biznesa klases dzīvokļiem. Eksperti uzskata, ka šāda lēmuma pamatā bija elementārs pilnvērtīgu būvlaukumu trūkums galvaspilsētā.
Dienvidaustrumu administratīvais apgabals
Kādas jomas ir iekļautas Maskavā, ja turpinām runāt par visneperspektīvākajām un blāvākajām? Otro vietu pamatoti ieņem Dienvidaustrumu administratīvais apgabals. Apmēram trešo daļu rajona teritorijas aizņem rūpniecība. Un šeit mēs runājam par dažiem kaitīgākajiem un bīstamākajiem uzņēmumiem: tērauda un naftas pārstrādes rūpnīcām.
Rajons piedāvā iedzīvotājiem galvenokārt tā saukto Hruščova, kas celta pagājušā gadsimta otrajā pusē. Ārpus transporta loka tiek aktīvi attīstīta jauna dzīvojamā telpa. Uzdodot jautājumu, kuros Maskavas rajonos metro plānots aktīvi pārbūvēt, ir vērts pievērst uzmanību SEAD. Tikai 2016. gadā bija plānots būvēt vairākas jaunas stacijas. Tieši šajā rajonā ir zemākās cenas mājokļiem.
Dienviduadministratīvais rajons
Tieši Dienvidu administratīvajā rajonā atrodas galvaspilsētas noslogotākie ceļi. Taču, neskatoties uz to, šī teritorija ieņem pirmo vietu ar jaunbūvēm visvairāk aizaugušo rajonu sarakstā. Speciālisti šo reģionu uzskata par ļoti perspektīvu, pateicoties ātrai industriālo zonu pārprofilēšanai, kuru teritorija ir sagatavojusi augsni liela mēroga projektiem.
Primārais nekustamā īpašuma tirgus šeit, dienvidu administratīvajā rajonā, ir noslogotākais galvaspilsētā. Astoņdesmit septiņus procentus no priekšlikumiem aizņem komfortablas klases dzīvojamā platība. Šajā kategorijā cenas par kvadrātmetru svārstās no simts pieciem līdz divsimt četrdesmit tūkstošiem rubļu. Dienvidu administratīvajā rajonā tiek nodrošināts viens no lētākajiem dzīvokļiem transporta lokā. Kādi rajoni vēl ir Maskavā?
Dienvidrietumu administratīvais rajons
SWAO uz citu galvaspilsētas rajonu fona izceļas ar transporta un vides sistēmu ekspertu vērtējumu. Ceļu tīkls šajā teritorijā ir ļoti labi izstrādāts. Jebkurā vēlamajā vietā var nokļūt, izmantojot vairākus maršrutus, tādējādi cilvēks var droši pārvietoties jebkurā ērtā veidā.
Ekoloģijas līmeni šeit var droši saukt par labvēlīgu. Gandrīz puse teritorijas atvēlēta mežaparkiem. Mājokļu piedāvājumu īpatsvars tirgū ir ārkārtīgi zems, jo dienvidrietumu administratīvais rajons jau tagad ir visblīvāk apdzīvotais visā Maskavā. Starp citām ēkām dominē Brežņevka un Hruščovkas. Vidējā kvadrātmetra cena ir augstākā pilsētā. Kādi rajoni vēl ir Maskavā?
Rietumu administratīvais rajons
CJSC piesaista jaunus galvaspilsētas iedzīvotājus ar apmierinošu situāciju transporta sistēmā. Šeit ir dažas no galvenajām Maskavas automaģistrālēm, kurās ir vidēja sastrēgumu pakāpe. Bet, no otras puses, iekšzemes rajonos metro nav. Tuvākajā nākotnē šī situācija ievērojami uzlabosies. 2017. gadā plānots pabeigt jaunas metro līnijas izbūvi, kas sasniegs pašu Rasskazovku. Šajā sakarā pastiprinājusies māju būvniecība gar gaidāmo metro līniju. Attiecīgi pieaugušas arī mājokļu cenas. Ēkas šeit ir gandrīz visas modernas, ir gan ķieģeļu, gan monolītās un paneļu konstrukcijas.
Pētot jautājumu par to, kādi rajoni ir Maskavā, ja runājam par prestižākajiem, varam nosaukt rietumu administratīvo rajonu. Tas ir daudzsološāko jomu saraksta augšgalā. Šeit ir visblīvākais biznesa klases dzīvojamo ēku skaits. Katras izmaiņas reģiona infrastruktūrā raksturojamas kā pozitīvas. Un tas tieši ietekmē viņa statusa pieaugumu, tādējādi palielinot nekustamā īpašuma cenu.
Ziemeļrietumu administratīvais rajons
SZAO eksperti ir atzinuši par līdzsvarotāko un ekoloģiski tīrāko teritoriju. Transporta infrastruktūra ir ļoti laba. Gandrīz visos lielākajos mikrorajonos ir sava metro stacija, un uz lielākās šosejas pastāvīgi tiek veiktas izmaiņas, kuru mērķis ir samazināt satiksmes sastrēgumus.
Šisrajons atzīts par sakoptāko visā galvaspilsētā. Pusi teritorijas aizņem parki, meži un citas zaļās zonas. Nekustamā īpašuma tirgus attīstības perspektīvu pavada aktīva Tushino lidlauka teritorijas pārdošana, kā arī vēl vienas apmaiņas ķēdes atvēršana 2015. gadā. Ja šos divus faktorus izslēdz, tirgus jau ir bagāts un daudzveidīgs. To pārstāv plaša mājokļu izvēle dažādās cenu kategorijās.
Centrālais administratīvais apgabals
CAO tiek uzskatīts par dārgāko galvaspilsētas rajonu. Ir grūti būt pārsteigts par šādu cenu politiku šajā vietā. Tomēr transporta infrastruktūra, kā arī reģiona vispārējā ekoloģiskā situācija atstāj daudz ko vēlēties. Šeit ir saglabājušās neskartas 19. gadsimta un divdesmitā gadsimta sākuma ēkas, un ir daudz staļinisko jaunceltņu, kas celtas no ķieģeļiem.
Jauni dzīvokļi bieži tiek būvēti premium un biznesa klases objektos. Gandrīz pusi no piedāvājumiem tirgū aizņem dārgi dzīvokļi. Ikvienam pieejamu mājokli, pēc ekspertu domām, šeit ir ārkārtīgi neizdevīgi būvēt, jo pircēju mērķauditorija ir bagāti cilvēki. Tagad jūs zināt, kādi rajoni ir Maskavā. Mēs ceram, ka šajā rakstā sniegtā informācija jums bija noderīga.
