Kādas priekšrocības un trūkumus pamanīsit, instalējot HBO uz UAZ "Patriot"? Šis jautājums satrauc daudzus, jo benzīna izmaksas katru mēnesi pieaug, tāpēc jums ir jāmeklē kāda veida alternatīva. Visefektīvākā ir gāze (propāns vai metāns). Elektriskie transportlīdzekļi aizņem tik niecīgu daļu, ka tos pat neuzskata par benzīna alternatīvu. Un elektromobiļa apkopes izmaksas ir daudzkārt lielākas - tikai akumulatori vien var izmaksāt 75% no kopējās.
HBO priekšrocības un trūkumi
Tūlīt jāatzīmē, ka HBO uzstādīšana uz UAZ "Patriot" jāveic kvalificētiem speciālistiem. Gāze, tāpat kā benzīns, ir degoša viela. Bet tam ir viena iezīme - tas pastāvīgi atrodas zem augsta spiediena (metānam ir līdz 200 atm., Propānam līdz 25 atm.). Tāpēc gāze ir daudz bīstamāka. Bet kopumā jūs iegūstat daudz priekšrocību - samazinās naudas izmaksas par degvielu (un Patriot nav automašīna no minimašīnām), iekšdedzes dzinēja darbība kļūst klusāka, pazūd visi, pat mazākie, detonācijas sitieni.
Daži skeptiķi apgalvoka dzinēja darbība ar gāzi noved pie tā, ka "virzuļa gredzeni netiek ieeļļoti ar benzīnu". Tas ir amatieru viedoklis, jo gredzeni ir ieeļļoti ar motoreļļu. Un viss benzīns izdeg, atstājot tikai kvēpus (atkarībā no degvielas kvalitātes). Un šie sodrēji neieeļļos cilindra virsmu, ātrāk to iznīcinās. Dzinēja jauda, darbinot ar gāzveida degvielu, var samazināties, bet ne vairāk kā par 3-4%. Gāzes balons bagāžniekā ir mīnuss, bet Patriotā vietas pietiek, lai to uzstādītu un nejustu diskomfortu.
Pirmās paaudzes HBO
Automašīnai UAZ "Patriot" HBO 4. paaudze ir ideāli piemērota. Ir jāapsver iemesli, kāpēc izvēle attiecas uz viņu. 2. paaudze ir paredzēta dzinējiem ar karburatoru. Tam ir minimāls komponentu skaits, visa vadība ir tikai mehāniska tipa, gandrīz nav elektronikas. Trešā paaudze ir sava veida pārejas saikne starp elektroniskām un mehāniskām ierīcēm. Šeit jūs atradīsiet vairāk elektronikas, pat var uzstādīt iesmidzināšanas dzinējus. Bet parametri ir tālu no ideālas sistēmas.
4. un 5. paaudze: kura ir labāka?
Ceturtā paaudze – maksimāla elektronisko komponentu ieviešana, visu vadību var veikt bez cilvēka iejaukšanās, kas sniedz zināmu brīvību. Piektā paaudze ir ļoti līdzīga ceturtajai, taču tikai ar vienu atšķirību - iztvaicētāja reduktora vietā tiek izmantots īpašas konstrukcijas sūknis. Tās izmaksas ir ļoti augstas - vairāk nekā 1000 dolāru. Šādas ierīces remontsbūs diezgan dārgi. Visefektīvākā ir ceturtās paaudzes HBO izmantošana.
HBO darbs
HBO 4 darbība UAZ "Patriot" ir šāda:
- Kad aizdedze ir izslēgta, gāzes balons ir aizvērts, degvielas padeve netiek veikta pa līniju uz pārnesumkārbu.
- Pēc aizdedzes ieslēgšanas tiek aptaujāti visi sistēmas sensori. Ja reduktora temperatūra ir zem 35 grādiem, gāzes balons paliek atvērts, gāzes-benzīna slēdzis tiek pārslēgts uz otro pozīciju (benzīna padeve).
- Kad pārnesumkārbas korpuss sasniedz 35 grādus, notiek vienmērīga degvielas veidu pārslēgšana. Atveras gāzes balona vārsts, pārnesumkārbas slēdzis pārslēdzas pozīcijā "Gāze".
- Sākas HBO darbs saskaņā ar vadības blokā iebūvēto degvielas karti.
Vadības bloks
HBO uz UAZ "Patriot" (atsauksmes par uzstādīšanu ir tikai pozitīvas) ir aprīkota ar atsevišķu vadības bloku. Tas kontrolē inžektoru darbību, ar kuru palīdzību degviela tiek piegādāta sadegšanas kamerām. Turklāt jāatzīmē viena iezīme - gāzei ir lielāks oktānskaitlis, tāpēc ir nepieciešams labot UOP. Tas tiek darīts pavisam vienkārši - palielinās sprauslu atvēršanas laiks. Lai aprēķinātu koeficientu, par kādu šis indikators jāpalielina, tiek veikta sākotnējā kalibrēšana (tūlīt pēc HBO instalēšanas).
Sensori unizpildmehānismi:
- Droseles pozīcijas.
- Tukšgaita.
- Kloķvārpstas pozīcijas.
- Transportlīdzekļu ātrums.
- Gāzes un benzīna slēdža un cilindra vārsta pozīcijas.
- Elektromagnētiskās benzīna sprauslas.
- Gāzes sprauslas.
- Spiediens tvertnē, līnijā, degvielas sliedē.
- Reduktora un dzesēšanas šķidruma temperatūra sistēmā.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka caurule no dzesēšanas sistēmas ir savienota ar UAZ Patriot sašķidrinātās naftas gāzes iztvaicētāja reduktoru. Tas ļauj ātri uzsildīt ķermeni un pāriet uz gāzes degvielu. Turklāt jūs varat manuāli pārslēgties starp degvielas veidiem - šim nolūkam ir pogas, kas atrodas salonā (parasti tās ir apvienotas ar gāzes līmeņa indikatoru tvertnē).
Secinājums
Jūs uzzinājāt par HBO 4 plusiem un mīnusiem uz UAZ Patriot. Viens ir skaidrs – priekšrocības ir daudz lielākas par trūkumiem. Ievērojams degvielas ietaupījums, nav jaudas zudumu, dzinēja kalpošanas laiks nesamazinās. Galvenais, uzstādot aprīkojumu, ir visu pareizi uzstādīt un konfigurēt. No kalibrēšanas atkarīgs kāds būs auto patēriņš, kāda būs tā jauda un droseles reakcija. HBO vadības bloku var arī konfigurēt tā, lai automašīna patērēs ļoti maz degvielas, bet tā raksturlielumi (jauda un dinamika) kritīsies daudzkārt. Vai arī otrādi - jauda un dinamika ir maksimāla, un patēriņš ir lielāks nekā braucot ar benzīnu (par naudu, un ne tikaipēc pārvietojuma).
