Aleksandrs Selkirks: īsa biogrāfija

2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:45

Robinsons Krūzo ir izdomāts varonis Daniela Defo grāmatā, kas pirmo reizi publicēta 1719. gadā. Šajā slavenajā darbā Robinsons ir kuģa avārijā un iestrēgst salā, izdzīvojot viens, līdz tiekas piektdiena, vēl viens vientuļš salas iedzīvotājs.

Aleksandrs Selkirks: biogrāfija

Tomēr Defo stāsta pamatā ir kāda skotu jūrnieka reālā dzīves pieredze. Robinsona Krūzo Aleksandra Selkirka prototips (viņa statujas fotoattēls ir parādīts zemāk) dzimis 1676. gadā mazā zvejnieku ciematā Lejaslargo, Fifas reģionā, Skotijā, netālu no Fortas Fērtas grīvas.

Viņš tika nolīgts par laivu vadītāju uz Sank Pore, 1702. gadā devās uz privāto darbu. Kuģa īpašnieki saņēma lorda admirāļa marķiera vēstuli, kas ne tikai ļāva bruņoties tirdzniecības kuģiem pašaizsardzībai pret ārvalstu kuģiem, bet arī atļāva uzbrukt tiem, īpaši tiem, kas peld ar Lielbritānijas ienaidnieku karogiem. Patiesībā privātā darbība neatšķīrās no pirātisma - laupīšana bija vēl viens veids, kā nopelnīt naudu, kad parastā jūras tirdzniecība tika pārtraukta uz kara laiku.

Sankpor liktenis bija nesaraujamssaistīts ar citu privāto uzņēmumu, kuru vada St. George kapteinis Viljams Dampiers.

Licence uz laupīšanu

1703. gada aprīlī Dampjērs atstāja Londonu, vadot ekspedīciju, kurā bija divi kuģi, no kuriem otrais tika saukts par Fame un bija kapteiņa Pullinga pakļautībā. Tomēr, pirms kuģi atstāja Daunu, kapteiņi sastrīdējās, un Slava izbrauca, atstājot Sv. Džordžu vienu. Dampjērs devās uz Kinseilu, Īriju, kur Pikeringa vadībā tikās ar Sankporu. Abi kuģi nolēma apvienot spēkus, un starp abiem kapteiņiem tika noslēgta jauna vienošanās.

Dhamjēru nolīga Tomass Eskorts, lai viņš nosūtītu ekspedīciju uz Dienvidjūru (Kluso okeānu), lai meklētu un izlaupītu Spānijas kuģus, kas ved dārgumus. Abi kapteiņi vienojās kuģot gar Dienvidamerikas krastu un sagūstīt Spānijas kuģi Buenosairesā. Ja laupījums būtu 60 000 mārciņu vai vairāk, ekspedīcijai nekavējoties būtu jāatgriežas Anglijā. Neveiksmes gadījumā partneri plānoja apbraukt Horna ragu, lai uzbruktu Spānijas kuģiem, kas ved zeltu no Limas raktuvēm. Ja tas neizdodas, tika nolemts kuģot uz ziemeļiem un mēģināt notvert Akapulko - Manilas kuģi, kas gandrīz vienmēr pārvadāja dārgumus.

Neveiksmīgā ekspedīcija

Privātpersonu ekspedīcija atstāja Īriju 1703. gada maijā, un, lietas virzoties uz priekšu, viss negāja labi. Kapteiņi un apkalpes locekļisastrīdējās, un tad Pikerings saslima un nomira. Viņa vietā nāca Tomass Stradlings. Tomēr strīdi neapstājās. Neapmierinātību izraisīja apkalpes aizdomas, ka kapteinis Dampjērs nav bijis pietiekami izlēmīgs lēmumu pieņemšanā par garāmbraucošo kuģu aplaupīšanu un rezultātā tika zaudēts liels laupījums. Viņam bija arī aizdomas, ka pēc misijas pabeigšanas viņš un viņa draugs Edvards Morgans nevēlēsies dalīt laupījumu ar apkalpi.

1704. gada februārī, apstāšanās laikā Huana Fernandesa salā, Sankpore apkalpe sacēlās un atteicās atgriezties uz kuģa. Apkalpe atgriezās uz kuģa pēc kapteiņa Dampiera iejaukšanās. Lai situāciju padarītu vēl ļaunāku, buras un takelāžas tika atstāti uz salas pēc tam, kad apkalpe steidzīgi atkāpās pēc franču kuģa pamanīšanas. Reisam turpinoties, tika zaudēti līdzekļi kuģu tīrīšanai un remontam, kas bija nepieciešami, lai novērstu kuģa tārpu bojājumus, un drīz no kuģiem sākās noplūde. Līdz tam laikam attiecības starp abām komandām bija sasniegušas punktu, un tad tās vienojās, sasniedzot Panamas līci, sadalīt laupījumu un izklīst.

Nemieri uz kuģa

1704. gada septembrī Sv. Džordžs devās burā un Sank Pore atgriezās pie Huanas Fernandesas, lai mēģinātu atgūt viņas buras un takelāžu, taču atklāja, ka tās ir paņēmis franču kuģis. Tieši šeit sacēlās laivinieks Aleksandrs Selkirks, atsakoties kuģot tālāk. Viņš saprata, ka kuģa stāvoklis ir tik slikts un viņa attiecības ar kapteini Stradlingu tik saspringtas, ka deva priekšroku izmēģināt veiksmi un nosēsties. Mas a Tierra, viena no Huana Fernandesa grupas neapdzīvotajām salām. Viņam palika pistole, nazis, cirvis, auzas un tabaka, kā arī Bībele, reliģiskā literatūra un vairāki navigācijas instrumenti. Pēdējā brīdī Aleksandrs Selkirks lūdza uzņemt viņu, taču Stradlings atteicās.

Kā izrādījās, neskatoties uz viņa gribu, viņš izglāba savu dzīvību. Pēc kuģošanas no Huana Fernandesa Senk Pora noplūde kļuva tik spēcīga, ka apkalpe bija spiesta pamest kuģi un pārsēsties uz plostiem. Izdzīvoja tikai 18 jūrnieki, kuriem izdevās sasniegt Dienvidamerikas krastu, kur viņi tika sagūstīti. Spāņi un vietējie iedzīvotāji pret viņiem izturējās slikti, un tad apkalpe tika ieslodzīta.

Aleksandrs Selkirks: salu dzīve

Pie krasta viņš atrada alu, kurā varēja dzīvot, taču pirmajos mēnešos viņu tik ļoti biedēja viņa izolācija un vientulība, ka viņš reti atstāja krastu, ēdot tikai vēžveidīgos. Aleksandrs Selkirks, Robinsona Krūzo prototips, dienām ilgi sēdēja pludmalē, skatījās uz horizontu, cerot ieraudzīt kuģi, kas viņu izglābs. Vairāk nekā vienu reizi viņš pat domāja par pašnāvību.

Dīvainas skaņas, kas nāk no salas dziļumiem, viņu šausmināja un šķita kā savvaļas asinskāru dzīvnieku saucieni. Patiesībā tos izstaroja koki, kas nokrita no stipra vēja. Selkirka nāca pie prāta tikai tad, kad tās pludmali iebruka simtiem jūras lauvu. Viņu bija tik daudz, un tie bija tik milzīgi un briesmīgi, ka viņš neuzdrošinājās doties uz krastu, kur bija viņa vienīgais avots.ēdiens.

Par laimi, tuvējā ielejā bija daudz leknas veģetācijas, jo īpaši kāpostu palmas, kas kļuva par vienu no viņa galvenajiem pārtikas avotiem. Turklāt Selkirks atklāja, ka salu apdzīvo daudzas savvaļas kazas, kuras, iespējams, šeit atstājuši pirāti. Sākumā viņš tos medījis ar ieroci, bet pēc tam, kad beidzās šaujampulveris, iemācījies tos noķert ar rokām. Galu galā Alekss dažus pieradināja un baroja ar viņu gaļu un pienu.

Salas problēma bija lielās mežonīgās žurkas, kurām bija ieradums grauzt viņa rokas un kājas, kamēr viņš gulēja. Par laimi salā dzīvoja savvaļas kaķi. Selkirks pieradināja dažus, un naktī viņi aplenca viņa gultu, pasargājot viņu no grauzējiem.

Spoku cerība

Aleksandrs Selkirks sapņoja par glābšanu un katru dienu meklēja buras, dedzināja ugunskurus, taču pagāja vairāki gadi, līdz kuģi apmeklēja Kamberlendas līci. Tomēr pirmā vizīte nebija gluži tāda, kā viņš gaidīja.

Jautrs Alekss metās uz krastu, lai signalizētu par diviem kuģiem, kas noenkurojušies pie krasta. Pēkšņi viņš saprata, ka tie ir spāņi! Tā kā Anglijā un Spānijā notika karš, Selkirks saprata, ka nebrīvē viņu sagaida liktenis, kas ir sliktāks par nāvi, - verga liktenis sāls raktuvēs. Meklēšanas grupa nolaidās krastā un, pamanot "Robinsonu", sāka šaut uz viņu, kamēr viņš skrēja un slēpās. Galu galā spāņi pārtrauca meklēšanu un drīz vien pameta salu. Pēc izbēgšanas no sagūstīšanas Alekss atgriezās pie saviem daudz draudzīgākajiem kaķiem un kazām.

Happy Rescue

Robinsons palika viens uz salas četrus gadus un četrus mēnešus. Viņu izglāba cits ierindnieks, kuru vadīja kapteinis Vudss Rodžerss. Savā kuģa žurnālā, ko viņš glabāja šī slavenā ceļojuma laikā, Rodžers aprakstīja Selkirkas glābšanas brīdi 1709. gada februārī.

Mēs ieradāmies Huana Fernandesa salā 31. janvārī. Papildinot krājumus, mēs tur palikām līdz 13. februārim. Uz salas mēs atradām vienu skotu Aleksandru Selkirku, kuru tur atstāja kapteinis Stradlings, kurš pavadīja kapteini Dampieru viņa pēdējā ceļojumā un kurš četrus gadus un četrus mēnešus izdzīvoja bez nevienas dzīvas dvēseles, ar kuru varētu sazināties, un neviena pavadoņa, izņemot savvaļas kazas.”

Patiesībā Selkirkam, neskatoties uz viņa piespiedu vientulību, bija iespēja lūgt, lai viņš uzkāptu uz klāja, jo viņš uzzināja, ka starp viņa glābējiem bija neveiksmīgā brauciena "Sankpor" komandieris un tagad Vudsa pilots. kuģis, Rodžers Dampiers. Galu galā viņš tika pārliecināts atstāt salu un tika nozīmēts par palīgu uz Rodžersa kuģa hercogs. Nākamajā gadā pēc spāņu kuģa Nuestra Senora de la Incarnacion Disenganio, kas veda zeltu, sagrābšanas jūrnieks Aleksandrs Selkirks tika paaugstināts par jaunā ekspedīcijas kuģa, kas pārdēvēts par Bachelor, bocmani.

Atgriezties

Vudsa Rodžersa ceļojums beidzās 1711. gadā, kad viņš ieradās Temzā. Aleksandra Selkirka Robinsona Krūzo prototipsatgriešanās kļuva plaši pazīstama. Tomēr viņš tika lūgts sniegt liecību tiesas prāvā, ko ierosināja pirmās ekspedīcijas īpašnieka meita Elizabete Kresvela pret Viljamu Dampjē par zaudējumiem, kas ciesti 1703. gadā.

Pēc tam Robinsons ar tirdzniecības kuģi devās uz Bristoli, kur viņai tika izvirzītas apsūdzības par uzbrukumu. Apsūdzību, iespējams, izvirzīja Dampjēra atbalstītāji, taču viņš tomēr tika ieslodzīts uz 2 gadiem.

Aleksandrs Selkirks, jūrnieks, ierindnieks un Robinsons, nomira jūrā 1721. gadā.