Lielā Tēvijas kara laikā smagie bruņumašīnas sniedza nozīmīgu ieguldījumu Padomju Savienības aizsardzības spējās un uzvarā pār nacistisko Vāciju. PSRS militārā rūpniecība izveidoja smago tanku līniju. Pēc ekspertu domām, KV tanks (Klims Vorošilovs) radīja īpašus draudus nacistiem. Šis modelis, kā ir pārliecināti militārie eksperti, jau karadarbības sākumā izrādījās viens no labākajiem. Tvertnes KV-1S pārskats ir sniegts šajā rakstā.
Ievads
Tanks KV-1S (kaujas vienības foto redzams zemāk) ir viens no PSRS aizsardzības industrijas ražotajiem smago bruņumašīnu modeļiem. Padomju smagie tanki, kas ražoti no 1940. līdz 1943. gadam, ir saīsināti KV. Ko nozīmē Klim Voroshilov 1C tvertnē? Šis rādītājs norāda, ka kaujas vienība ir ātri kustīga un pirmais modelis no visas tanku sērijas.
Radīšanas sākums
Jau 1942. gadā militāristi pamanīja, ka KV tanki nav ideāli. Lielās masas dēļ bija grūti tos darbināt, kas negatīvi ietekmēja tehnikas kaujas efektivitāti. Arī tvertne nedarbojās ar pilnu dzinēja jaudu. Iemesls tam ir problēmas sistēmā, kas atdzesē motoru. Rezultātā, lai novērstu barošanas bloka pārkaršanu, tas bija jāizmanto zema ātruma režīmā. Turklāt tanks nebija aprīkots ar komandiera kupolu, kas būtiski ierobežoja redzamību visapkārt. Militāristi nebija apmierināti ar apskates ierīču neērto izvietojumu. Dažām dīzeļdzinēja sastāvdaļām bija defekti. Par šiem trūkumiem tika ziņots Valsts aizsardzības komitejai, kas 1942. gada februārī izdeva dekrētu Nr. 1334ss. Saskaņā ar šo dokumentu ChTZ (Čeļabinskas traktoru rūpnīcas) dizaineri saskārās ar uzdevumu izstrādāt tvertni, kas sver 45 tonnas un ar dzinēju, kura jaudai vajadzētu būt 560 zirgspēkiem. Trīs dienas vēlāk Aizsardzības tautas komisariāts parakstīja dekrētu Nr. 0039 par tanka KV-1S izveides darba sākšanu.
Sākotnēji tika nolemts samazināt pieļaujamo svaru par 45 tonnām, samazinot sliežu ceļa platumu līdz 60 cm, bruņu biezumu apakšā un frontālajā daļā. Turklāt izmaiņām vajadzēja ietekmēt munīcijas slodzi – viņi nolēma to samazināt līdz 90 šāviņiem. KV-1S tvertne (modeļa foto ir rakstā) tika ražota bez papildu degvielas tvertnēm.
Par ražošanu
Projektēšanas darbi tika veikti traktoru rūpnīcas projektēšanas birojā pilsētāČeļabinska. Drīz vien bija gatavs tvertnes prototips ar V-2K dzinēju ar 650 ZS. ar. un jauni gala diskdziņi. Tomēr testēšanas laikā izrādījās, ka barošanas bloks ir neefektīvs. Pretēja situācija tika novērota ar pēdējiem braucieniem, kurus tika nolemts atstāt. Vēlāk tika izveidota to sērijveida ražošana. Aprīlī viņi izmēģināja jaunu ātrumkārbu, kas paredzēta 8 ātrumiem, un 700 ZS dzinēju. ar. Pēc ekspertu domām, dzinēju nebija iespējams pārbaudīt līdz galam, un ātrumkārba drīz sāka aprīkot KV-1S tvertni. Kopumā padomju aizsardzības rūpniecība saražoja 1120 kaujas vienības.
Par dizainu
Padomju smagais tanks KV-1S ir pirmā oriģinālā modeļa modernizācija, kas norādīta kā KV-1. Galvenais dizaineru mērķis bija padarīt jauno kaujas vienību uzticamāku un ātrāku. Tā rezultātā, atšķirībā no sava kolēģa, tankam KV-1S ir mazāk masīvs korpuss novājinātu bruņu dēļ, tas ir aprīkots ar jaunu, modernāku tornīti un pārnesumkārbu. Čeļabinskas dizaineri nolēma nemainīt ieročus un dzinēju grupu. Padomju tankam KV-1S bija klasisks izkārtojums, kas raksturīgs smagajiem un vidējiem modeļiem, ko tajā laikā ražoja padomju aizsardzības rūpniecība. Mašīna sastāv no trim nodalījumiem: vadības, kaujas un motora transmisijas. Pirmajā paredzēta vieta šoferim un šāvējam-radististam, otrajā - apkalpes locekļiem. Cīņas nodalījums tika apvienots ar korpusa vidējo daļu un tornīti.
Šeit ir vieta galvenajam pistolei, munīcijai un degvielas tvertnēm. KV-1S tanka pakaļgals bija aprīkots ar dzinēju un transmisiju.
Par bruņu aizsardzību un tanka torni
Ātrgaitas tanka Klim Vorošilov ražošanā (šīs kaujas vienības foto redzams rakstā) tika izmantotas velmētas bruņu plāksnes, kuru biezums bija 2, 3, 4, 6 un 7,5 cm Transportlīdzeklis ar diferencētu pretballistisko bruņu aizsardzību. Tvertnē esošajam tornītim ir sarežģīta racionalizēta forma, un tas tika izgatavots ar liešanu. Lai palielinātu tā lādiņa pretestību, torņa puses konstruktori vertikālajā plaknē tika novietoti 75 grādu leņķī. Sānos, pēc ekspertu domām, bija vislielākais biezums - 75 mm. Priekšējā tornī tika ievietots arī šautenes iedobums. Šī daļa tika izlieta atsevišķi. Pēc tam tās tika savienotas ar pārējām bruņu detaļām, metinot. Ieroču apvalks tika izgatavots uz velmētas bruņu plāksnes bāzes, kas bija saliekta un aprīkota ar trim caurumiem lielgabalam, koaksiālajam ložmetējam un tēmēklim. Rezultātā tika iegūts izstrādājums 8,2 cm bieza cilindriska segmenta formā. Tornis tika novietots uz vāka cīņas nodalījumā uz plecu siksnas, kura diametrs bija 153,5 cm.
Padomju ātrā tankā
Vadītāja darba vieta ir ķermeņa priekšējā daļa centrā. Ložmetējs radio operators ir pa kreisi no viņa. Tornī tika izmitināta kaujas apkalpe trīs cilvēku sastāvā. Pa kreisi no pistoles sēdēja šāvējs un komandierisautomašīnas, labajā pusē - iekrāvējs. Komandierim bija izliets novērošanas tornītis, kura bruņas bija 6 cm biezas. Tvertnē bija paredzētas divas apaļas lūkas kaujas apkalpes nolaišanai un iziešanai. Viens no tiem atradās zem iekrāvēja, otrs - augšējā korpusā pārsegā virs šāvēja-radista. Turklāt KV-1S bija aprīkots ar apakšējo evakuācijas lūku. Mašīnas sastāvdaļu un mezglu remonts tika veikts, izmantojot papildu nelielas tehniskās lūkas. Caur tām varēja tikt pie degvielas tvertnēm, kā arī ielādēt tvertnē munīciju.
Par ieročiem
Cīņa ar tanku KV-1S notika no 76, 2 mm ZIS-5 lielgabaliem. Ierocis tika uzstādīts uz stieņiem. Vadība tika veikta vertikālā plaknē no -5 līdz 25 grādiem. Šaušana tika veikta ar mehāniskiem un elektriskiem sprūdiem. No galvenā ieroča varēja izšaut 114 šāvienus. Viņam paredzēta munīcija gulēja tornī gar sāniem. Turklāt bija iespējams trāpīt ienaidniekam ar trim DT ložmetējiem ar 7,62 mm kalibru. Viens no tiem bija savienots pārī ar ZIS-5, otrs - kursu, bet trešais tika novietots tvertnes pakaļgalā uz īpaša lodveida stiprinājuma. Kājnieku ieroču kaujas komplektam tika pasniegti 3000 munīcijas. DT ložmetēji tika uzstādīti tā, lai apkalpe jebkurā laikā varētu tos noņemt un šaut atsevišķi no KV-1S. Ekipāžai bija arī vairākas F-1 rokas granātas. Tanka komandierim bija jābūt signālpistolei.
Par spēka piedziņu
Tvertnē tika izmantots četrtaktu V-veida 12 cilindru V-2K dīzeļdzinējs. Motora jauda bija 600 zirgspēki. Lai palaistu vienību, bijastarteris ST-700 (15 zs). Arī šim nolūkam tika izmantots saspiests gaiss, kas atradās divās 5 litru tvertnēs kaujas nodalījumā. Galveno degvielas tvertņu tilpums bija 600 un 615 litri. Viņu atrašanās vieta bija kaujas un transmisijas nodalījumi. Turklāt tvertnei bija vēl četras ārējās degvielas tvertnes, kas nebija savienotas ar kopējo sistēmu. Katra tvertne ir paredzēta 360 litriem degvielas.
Par pārraidi
KV-1S bija aprīkots ar transmisiju, kas sastāvēja no šādām sastāvdaļām:
- Daudzdisku galvenais sausās berzes sajūgs.
- Četru ātrumu pārnesumkārba ar demultiplikatoru (8 pārnesumi uz priekšu un 2 atpakaļgaitā).
- Divi daudzplākšņu sajūgi.
- Divi iebūvēti planetārie zobrati.
Tvertne ar mehāniskām vadības piedziņām. Pēc ekspertu domām, būtisks Klima Vorošilova kaujas transportlīdzekļu trūkums bija tas, ka transmisija nebija pietiekami uzticama. Ar jaunu ātrumkārbu šis defekts tika novērsts. Vēlāk tika nolemts to izmantot IS-2 modelī.
Par šasiju
Šīs vienības dizainā izstrādātāji izmantoja staigulīti no KV-1. Taču, lai samazinātu kaujas mašīnas kopējo masu, atsevišķu detaļu gabarīti tomēr bija jāsamazina. KV-1S bija aprīkots ar individuālu vērpes stieņu balstiekārtu, kas tika nodrošināta katram cietā lietņa sliežu ceļa veltnim. Kopumā no katras puses ir 6 no tiem. Slidotavas diametrs bija 60 cm. PSRS aizsardzības rūpniecība ražoja divu veidu slidotavas: ar apaļām atverēm un trīsstūrveida. Pirmais veids bijavisbiežāk. Katrs veltnis bija aprīkots ar gājiena ierobežotāju, kas tika piemetināts pie bruņu korpusa.
Skriešanas tvertne - ar laternas pārnesumu un noņemamiem diskiem. Kāpurķēdes nospriegošana tika veikta, izmantojot īpašu skrūvju mehānismu. Kāpurs bija aprīkots ar 86 vienas kores kāpurķēdēm. Atšķirībā no bāzes modeļa, sliežu ceļa platums ātrgaitas tankā bija 60 cm.
Par novērošanas līdzekļiem un apskates objektiem
Pēc ekspertu domām, no visiem liela mēroga padomju tankiem ātrgaitas KV-1S tiek uzskatīts par pirmo, kas izmanto komandiera kupolu, kas aprīkots ar skatīšanās spraugām. Kopā tās bija 5, un tās bija aizsegtas ar aizsargbrillēm. Šoferim bija apskates ierīce. Lai aizsargātu tripleksu, bija īpašs bruņu atloks. Šīs ierīces atrašanās vieta bija lūkas spraudnis tvertnes priekšējā daļā. Situācijā, kas nav saistīta ar kauju, vadītājs varētu šo lūku nedaudz pabīdīt uz priekšu, lai apskatītu lielāku laukumu. KV-1S izmantoja divus lielgabala tēmēkļus: teleskopisko TOD-6, kas nodrošināja tiešu uguni, un periskopu PT-6. To izmantoja, ja vajadzēja šaut no slēgtas pozīcijas. PT-6 tika aizsargāts ar īpašu bruņu vāciņu. Pateicoties apgaismes ierīcēm, kas bija aprīkotas ar tēmēkļu svariem, šaušana bija iespējama arī naktī. Kursa un pakaļgala DT ložmetējiem tika piestiprinātas snaipera šautenēs izmantotās tēmēšanas ierīces. Katrs šāds skats nodrošināts3x palielinājums.
Par saziņu
Saziņai starp kaujas apkalpi un komandu KV-1S bija aprīkots ar radiostaciju 9R un domofonu TPU-4-BIS. To varētu izmantot četri abonenti. Tanki bija aprīkoti arī ar 10R vai 10RK radioaparātiem. Komplektā ietilpa raidītājs, uztvērējs un umformer. Pēdējais bija viena enkura motors-ģenerators, caur kuru stacijas tika darbinātas no borta elektrotīkla 24 V. Pēc ekspertu domām, telefona sakari tika nodrošināti 20 līdz 25 tūkstošu metru attālumā. tvertne, sakaru diapazons bija zemāks. Sarunām tvertnes iekšienē tika izmantots TPU-4-Bis. Ja vide bija pārāk trokšņaina, apkalpe varēja izmantot austiņas, kas bija savienotas arī ar ārējiem radio sakariem.
TTX
KV-1S ir šādi veiktspējas raksturlielumi:
- Kaujas svars - 42,5 t.
- Tankas apkalpē bija pieci cilvēki.
- Kopa garums bija 690 cm, platums - 325 cm, augstums - 264 cm.
- Uz līdzenas virsmas KV-1S pārvietojās ar ātrumu 42 km/h, pa nelīdzenu reljefu - 15 km/h.
- Īpašās jaudas indekss 14,1 s/t
- Tvertne pārvarēja ne vairāk kā 36 grādu nogāzes un 80 cm sienas.
- Automašīna varēja šķērsot grāvjus, kuru izmēri nepārsniedza 270 cm.
- Īpatnējais spiediens uz zemi bija 0,79 kg/cm2.
Ekspertu atzinums
Pēc militāro ekspertu domām, KV-1S dizains bija atbilde uz neveiksmēmpirmais kara posms. Tūlīt pēc sērijveida ražošanas uzsākšanas tanki tika pārvietoti uz fronti. Cīņu laikā Sarkanās armijas pavēlniecība atzīmēja, ka ātrgaitas KV-1 bruņām nepietiek, lai izturētu standarta lādiņus, ko izmanto T-3 un T-4. Šīs tvertnes caurdūra KV-1S no 200 m attāluma.
Turklāt šī kaujas transportlīdzekļa apvidus spēja atstāja daudz vēlamo. Bija arī sūdzības par transmisijas uzticamību. Ja mēs ņemam vērā KV-1S uguns spēku, tad ar to pietika, lai iznīcinātu fašistu tanku no 200 m attāluma.. Uzlabojumi frontē tika novēroti, līdz vācieši sāka ražot tīģerus un panteras. Protams, KV-1S varēja iznīcināt šādu tanku, taču galvenā pistoles mazā kalibra dēļ padomju apkalpei bija jāpiekļūst nacistu bruņumašīnām. KV-1S lādiņš caurdūra tīģeriem un panterām no mazāk nekā 200 m attāluma.
Par virtuālo vienību
Šodien datorspēlēs var "cīnīties" ar padomju ātrgaitas tanku. World of Tanks fani ir iepazinušies ar modernizēto KV-1. Spriežot pēc daudzajiem spēlētāju atsauksmēm, WOT Blitz tanks KV-1S tiek uzskatīts par pirmo nopietno bruņumašīnu piemēru 6. līmenī.
Virtuālo cīņu cienītāji augstu novērtēja labās ātruma īpašības. Blitzā KV-1S tanki var nodarīt pretiniekam ievērojamus vienreizējus bojājumus. Lai to izdarītu, pietiek ar D2-5T izmantošanu augšējā pistolē, nevis pamatnē175 mm šāviņš ir izcils ar 217 mm. Ar precīzu sitienu ienaidnieks zaudēs vismaz 390 ZS izturību. Vienas minūtes laikā var izdarīt līdz 14 šāvieniem.
