Maskavas metro ir pazemes transporta maršrutu tīkls, viens no pilsētas iekšzemes dzelzceļa transporta veidiem. Metro spēlē nozīmīgu lomu maskaviešu dzīvē. Tas ļauj izkraut pilsētas ielas un palīdz samazināt automašīnu skaitu uz ceļiem. Maskavas metro pat var saukt par Maskavas pazīmi. Cik maksā brauciens ar metro Maskavā? Viss ir atkarīgs no tā, kādu maksājuma veidu pasažieris izvēlas.
Maskavas metro pasažieru plūsmas apjoms un apjoms ir diezgan liels. Krievijā un bijušajā PSRS tas bija lielākais metro, un pasaulē tas ieņem sesto vietu sava mēroga ziņā. Tā atklāšanas gads bija 1935. Gada periodā metro apkalpo vairāk nekā 2 miljardus pasažieru. Metropolīts ir valsts īpašums, ko pārvalda Maskavas valdība. Šajā rakstā mēs atbildēsim uz jautājumu, cik un kā maksā metro brauciens Maskavāmaksājums notiek.
Maskavas metro raksturojums
Kopējais līniju skaits Maskavas metro ir 14, stacijas - 222, un kopējais sliežu ceļu garums - 379 km. Tuvākajos gados metro apjoms kļūs vēl lielāks: var parādīties 29 jaunas stacijas, un kopējais līniju garums palielināsies par 55 km.
Maksājums par Maskavas metro
Biļešu cenas Maskavas metro var veikt dažādos veidos. Iepriekš šim nolūkam tika izmantotas papīra biļetes, kuru esamību pārbaudīja kontrolieri. Tika izmantoti arī turniketi norēķiniem ar monētām, karšu ierīces ar magnetizētu joslu un žetoni.
Tagad priekšroka tiek dota digitālajām tehnoloģijām. Šim nolūkam tiek izmantotas dažādas maksājumu kartes, no kurām informāciju nolasa turniketi.
Troikas transporta karte visbiežāk tiek izmantota kā norēķinu karte. Retāk tiek izmantota maskaviešu sociālā karte, universālā elektroniskā karte, bankas kartes ar transporta aplikācijām un pat mobilais tālrunis. Dažās stacijās ir uzstādīti speciāli turniketi, kuros par braucienu var norēķināties ar tādām pazīstamām kartēm kā "Visa" un "MasterCard", kā arī pa tālr.
Tomēr klasiskā kase nav zudusi. Viņi var iegādāties biļetes un transporta kartes. Šādas kases ir pieejamas visās stacijās. Jūs varat norēķināties par pirkumu ar kredītkarti vai skaidrā naudā. Ir arī speciāli automāti, kuros biļetes var iegūt bez kasieres līdzdalības.
Ceļošanas noteikumi Maskavas metro
Cena par braucienu ir vienāda jebkuram maršruta garumam un jebkuram pārsēšanās skaitam. Ir iespējams arī pārsēsties no metro uz monorail vai MCC, bet ar nosacījumu, ka no brauciena sākuma nav pagājušas vairāk kā 1,5 stundas. Tādējādi brauciena laiks Maskavas metro ir gandrīz neierobežots.
Cik maksā ceļojums?
Saskaņā ar tarifiem, kas ir spēkā no 01.02.2018., viena brauciena cena ir 36 rubļi, izmantojot Troikas sistēmu, 55 rubļi biļetei, 40 rubļi bankas kartei un 56 rubļi 90 minūtes. biļete. Mūsdienās gandrīz katrs maskavietis zina, cik maksā brauciens ar metro Maskavā un kādas lojalitātes programmas pastāv, lai samaksātu par braukšanas maksu.
Papīra biļešu veidi
Biļetei ir ierobežots derīguma termiņš un ceļojuma resurss, ko nevar pagarināt vai papildināt. Maskavas metro ir divu veidu papīra biļetes:
- Vienreizēja biļete, kas tiek normalizēta pēc pieejamo braucienu skaita. Šis skaitlis atkarībā no konkrētās biļetes ir: 1, 2, 20, 40, 60. Šādas biļetes ir derīgas ne tikai metro, bet arī citos sabiedriskā transporta veidos.
- Mēneša biļete. Tas ir derīgs tikai mēnesi. Maksimālais braucienu skaits metro ir 70. Sauszemes transportā braucienu skaits nav ierobežots.
Kā tiek apmaksāta bagāža
Maskavas metro par bagāžu maksā atsevišķi. Lai to izdarītu, jums jāiegādājas īpaša bagāžas biļete. Izmērsbagāžas telpa tiek definēta kā kubs, kura malu summa ir no 121 līdz 150 cm.
MCC ir noteiktas šādas pieļaujamās bagāžas: svars virs 50 kg vai izmērs (trīs malu summa) virs 180 cm.
Sodi un kontrole
Cik maksā brauciens ar metro Maskavā? Tas nav vienīgais jautājums, kas satrauc vietējos un atbraukušos pasažierus. Tiem, kas metro nolemj apmeklēt bezbiļetnieku metodi, ne mazāk svarīga ir cita lieta: kā tiek kontrolēti pasažieri un kāds var tikt piemērots sods, ja tiek pieķerts nedarbā? Pārbaude par pārvietošanās noteikumu ievērošanu metro nav stingra. Pateicoties veco turniketu modifikāciju nomaiņai pret jaunām, ir kļuvis grūtāk tiem izbraukt, nemaksājot braukšanas maksu. Tomēr pastāv arī kontrolieri. Netālu no turniketa līnijas atrodas kontroliera kabīne, kas uzrauga pasažierus, kas dodas uz metro, un var sniegt palīdzību, ja rodas problēmas ar pāreju. Aiz turniketu rindas dežurē Valsts sabiedriskās iestādes "Pārvadājumu organizators" darbinieki, kuri nepieciešamības gadījumā var uzlikt naudas sodu. Tomēr viņi nav tik stingri kā viņu kolēģi, kas strādā sauszemes transportā.
Ja naudas sods joprojām tiek izsniegts, tad tā apmērs būs 1000 rubļu. par caurbraukšanu bez biļetes un 2500 rubļu. par citas personas kartes izmantošanu.
