Daudziem darbiem nepieciešama mehanizācija, jo īpaši zemes apstrāde, darbs dārzā un īpašumā. Šajā sakarā tagad aktīvi tiek ražotas dažādas mazas vienības, ko dēvē par motorkultivatoriem. Ir vērts atzīmēt, ka šādas sadzīves ierīces tiek ražotas, pamatojoties uz padomju laika attīstību, un tāpēc tas tehniskajos parametros ievieš savas nianses.
Īsumā
Motorkultivators "Neva MK-100" nav apveltīts ar oriģināliem priekiem. Tam ir vairākas modifikācijas, kas pilnībā kopē tā ārējās īpašības un individuālās tehniskās īpašības, taču populāras ir tikai tās, kurām ir ievērojams motora resurss un liela jauda.
Modeļu apraksts
Motor-kultivators "Neva MK-100-07" ir neapstrīdams nosacītā reitinga līderis. Jo īpaši modifikācija ar "P" indeksu, kas no oriģināla atšķiras ar aizsargdisku klātbūtni, kas novērš dažādu augu ārkārtīgi nevēlamu savilkšanos, ravējot atstarpi starp rindām.
Arī mūsu uzmanības vērta un vienano jaunākajām mašīnām - Neva MK-100 motorkultivators ar indeksu "08". Neskatoties uz to, ka modelim ir nedaudz samazināta dzinēja jauda, tas joprojām ir ļoti populārs patērētāju vidū, pateicoties tā pilnīgai paplašinātajai konfigurācijai, ko papildina tādi elementi kā:
- Hitch.
- Arkls.
- Ochnik universāls.
- Gluseri.
- Plakanais griezējs.
- Kartupeļu stādītājs.
Kā galvenais motors tiek izmantota Japānā ražotā spēkstacija EX 13.
Daudz novecojušām versijām (piemēram, "MK-100-04") ir mazāks pašsvars (respektīvi, mazāka degvielas tvertne), kas ne vienmēr ir praktiski, it īpaši, ja runa ir par pārvietošanos ar ļoti smagām augsnēm.. Šis modelis ir aprīkots ar četrtaktu Honda GC135 dzinēju. Motorkultivators "Neva MK-100" pirmajā versijā tika aprīkots nevis ar japāņu, bet ar amerikāņu ražotajiem Briggs Stratton dzinējiem.
Ierīce
Pirmkārt, atzīmējam, ka iekārtai ir ļoti kompakti izmēri, kas ļauj to nepieciešamības gadījumā ērti ievietot gandrīz jebkura vieglā automobiļa bagāžas nodalījumā.
Motors-kultivators "Neva MK-100" obligāti ir aprīkots ar transmisiju, kas atkarībā no konkrētā modeļa var būt vai nu ķīļsiksna, vai zobratu ķēde.
Ja runājam tieši par dizainu, tad iekārta ir veidota tā, lai tās centrālais smaguma punkts būtuatrodas ārkārtīgi zemu. Ja svars nav pārāk nozīmīgs, kultivators ir aprīkots ar papildu slodzi, kas atrodas uz priekšpusē uzstādīta statīva.
Degvielas patēriņš
Tā kā Neva MK-100 mini kultivatoru darbina četrtaktu dzinējs, tā ir tā neapstrīdama priekšrocība. Pirmkārt, šāds motors ļauj ievērojami samazināt vidē izdalīto kaitīgo vielu daudzumu. Turklāt tiek samazināts arī degvielas patēriņš. Vismodernākie šī kultivatora modeļi patērē aptuveni 280 gramus uz zirgspēku stundā.
Parametri
Motorkultivators "Neva MK-100", kura instrukcija vienmēr ir iekļauta komplektā, ir apveltīta ar šādām īpašībām:
- Motora jauda ir pieci zirgspēki.
- Spēkstacijas tilpums ir 183 kubikcentimetri.
- Piespēle - viens uz priekšu un neviens atpakaļ.
- Degvielas tvertnes tilpums ir 3,8 litri.
- Izmantotā benzīna zīmols ir AI-92, AI-95.
- Reduktors - pārnesums.
- Reverss - nav.
- Sajūgs – jostas veids.
- Frēze (diametrs) - 32 centimetri.
- Audzēšanas platums līdz 60 centimetriem.
- Apstrādes dziļums - līdz 20 centimetriem.
- Garums - 1100 mm.
- Platums - 570 mm.
- Augstums - 1300 mm.
- Svars - 51 kilograms.
Dzinēja iedarbināšana ir vienkārša, jo ir elektroniskā aizdedzes sistēma un automātsdekompresors. Ieplūdes gaisu attīra divi filtra elementi.
