Ūdens pasaules izpētes procesā cilvēki saskaras ar tās dažādo elementu definēšanas niansēm, dažkārt sajaucot vienu ar otru. Mēs runājam par tādiem smalkiem jēdzieniem kā kanāls vai jūras šaurums. Kas tajos ir īpašs, kas atšķir no citiem ūdens veidojumiem? Izdomāsim.
Vārda šaurums nozīme
Sāksim ar definīciju. Izpētīsim pašu vārdu šaurums. To veido prefikss un sakne. Pēdējais saskan ar vārdu "ieliet". Ja mēs savienojam, mēs iegūstam kanālu, kas savieno divus rezervuārus.
Tas ir džemperis, pa kuru okeāni izlīdzina ūdens līmeni savos rezervuāros. Ir skaidrs, ka daba dabiski rūpējas par jūras šauruma izveidošanu. Kam jānotiek dabā, lai harmonija netiktu izjaukta, var saprast pēc pieredzes. Vislabāk to pavadīt pludmalē. Izveidojiet divus mazus slaidus ar padziļinājumiem vidū. Piepildiet vienu ar ūdeni. Paskaties, kas notiek. Ūdens mēģinās atrast ceļu uz "okeāna līmeni", noskalot barjeru un metīsies otrajā ieplakā. Vienīgi jāņem vērā, ka tam visam jānotiek nevis uz sauszemes, bet gan ūdens stabā, jo tikai mazākontinentu vai salu gabali ierobežo "šaurumu". Kas notiek tur, okeāna dzīlēs, apskatīsim piemērus.
Kādi tie ir
Klasificējot jūras šaurumus, tiek izmantoti divi viennozīmīgi raksturlielumi: kas ir saistīts un kas ir ierobežots. Ja ar pirmo zīmi viss nav tik vienkārši - kanālu var veidot viens rezervuārs, tad ierasts orientēties pēc otrās. Mēs to arī izmantosim.
Mainland-Mainland. Šāds šaurums ierobežo lieliem veidojumiem piederošās zemes. Piemēram, Kerčas šaurums. Tas pats par sevi ir mazs. Savieno Melno un Azovas jūru. Un kontinentālās zemes kalpo kā tās malas.
Sala-sala. Šaurums šajā gadījumā ir šaura ūdenstilpne, ko veido salīdzinoši nelielas zemes platības. Piemērs ir Bonifacio. Gar tās krastiem atrodas Sardīnijas un Korsikas salas. Trešais jūras šaurumu veids, protams, atrodas cietzemes robežās - neliels zemes gabals. Piemēram, Mozambika. Tās ūdeņi apskalo Madagaskaru no vienas puses un Āfrikas kontinentu no otras puses.
Piegāde
No lietošanas viedokļa cilvēci interesē, cik dziļš ir šaurums. Kas ir kuģu ērta priekšrocība (un pat ar dabisku plūsmu), ir zināms kopš seniem laikiem, kad vēl nebija dzinēju. Tad jūrnieki centās izmantot šaurumus ērtākai kustībai. Tagad kapteiņiem ir citi uzdevumi. Viņi cenšas saīsināt ceļu, izmantojot visas jūras atklātās telpas priekšrocības. Šajā ziņā jūras šaurumi atšķiras pēc dziļuma (neokeāna laineris var ienākt ikvienam), kā arī ar veidošanās metodi. Tie ietver dažus mākslīgos kanālus. Ir divi no tiem: Sueca un Korinta. Jāpiebilst, ka dabiskajiem un mākslīgajiem jūras šaurumiem ir milzīga loma pasaules ekonomikā.
Turklāt ir zināms, ka šauriem kanāliem, galvenokārt iekšējās jūrās, ir politiska nozīme. Tas, kurš tos kontrolē, var ietekmēt situāciju reģionā.
Līcis un jūras šaurums
Kāda ir atšķirība starp šiem okeānu elementiem, nav tik skaidrs, kā šķiet no pirmā acu uzmetiena. Katrs no tiem atrodas blakus zemei, var savienot jūras un okeānus. Tikai jūras šaurums ir telpa, ko no dažādām pusēm ierobežo divi sauszemes apgabali. Turpretim no līča plašā teritorijā paveras skats uz pasaules okeāna plašumiem. Tas ir, tas ir saskarē ar zemi tikai vienā pusē, bieži vien ar loku. Pārējā telpa ieplūst netālu esošā pasaules okeāna veidojuma ūdeņos.
Ieraksts
Garākais Mozambikas šaurums atrodas Indijas okeānā. Pats par sevi tas ir lielāks par daudzām jūrām. Tās izmēri ir: garums - 1670 km, platums - 925 km. Arī tā dziļums ir iespaidīgs - aptuveni 3 km.
