Maskava ir milzīga metropole ar lielisku autoceļu un dzelzceļa transporta apmaiņu. Dažādās galvaspilsētas vietās ir daudz pasažieru platformu, lai iekāptu piepilsētas vilcienos. Tas tika darīts, lai atslogotu galvenās stacijas no apmeklētāju pieplūduma un lai būtu ērtāk nogādāt cilvēkus viņu dzīves un darba vietā.
Rakstā detalizēti aplūkosim Setun pasažieru platformu, kas pieder Maskavas dzelzceļa mezgla Smoļenskas (B altkrievijas) virzienam. Šī stacija atrodas Maskavas rajonā Mozhaisk, kas atrodas galvaspilsētas rietumos.
Tagad stacijas rekonstrukcija, kas sākās 2017. gada sākumā, ir gandrīz pabeigta. Tagad tā ir moderna, skaista, aprīkota ar visu nepieciešamo platformu. Ir gan ērti soliņi vilciena gaidīšanai, gan ātrās ēdināšanas vietas, lai pasažieri ceļa priekšā varētu paēst, gaidot savu vilcienu.
Vēstures dati
Vietā, kur tagad atrodas Setun platforma, atradās apmetne, kas, izaugusi 1926. gadā, saņēmaKuntsevo pilsētas statuss. Starp citu, Setunya ir upes nosaukums, kas plūst šajā apgabalā.
Un kopš 1929. gada pilsēta ir kļuvusi par reģionālo centru, kas ir daļa no Maskavas apgabala. Bolshaya Setun ir bijušais ciems netālu no Kuntsevo. Tās vietā tagad ir Tolbukhin iela. Līdz ar iedzīvotāju skaita pieaugumu un pilsētas izplešanos šīs apmetnes kļuva par galvaspilsētas daļu. 1960. gadā ar PSRS Augstākās padomes dekrētu "Par Maskavas robežu paplašināšanu" Kuntsevo pilsēta un visi apkārtējie ciemi un ciemi vispirms kļuva par galvaspilsētas Kijevas rajona, bet pēc tam Kuncevskas rajona daļu. rajons tika izveidots atsevišķi 1969. gadā.
Netālu no Setun platformas 1965. gadā tika atklāta metro stacija Kuntsevskaya, kas pieder pie metro līnijas Filevskaya.
Vispārīga informācija
Šī dzelzceļa stacija tika atvērta 1932. gadā. Setun platformas kods Krievijas dzelzceļa klasifikatorā ir 9600941. Tuvumā atrodas šādas apdzīvotas vietas:
- Ņemčinovka (1891 metrs), kuras iedzīvotāji līdz vilciena pieturai var aiziet 33 minūtēs;
- Marfino (2539 m) - pasažieri ar kājām sasniegs 43 minūtēs;
- Novoivanovskoje (2405 m) - cilvēkiem vajadzēs 41 minūti;
- Grunvalde (3388 m).
Protams, ir arī iespēja nokļūt ar autobusu vai taksometru.
Kā nokļūt stacijā?
Ļoti tuvu Setun platformai atrodas tāda paša nosaukuma autobusu pietura. Šeit pietur autobusi Nr. 16, 45, 178, 180, 198, 794, 794k, 840, 418, 560m, 597. Tie savieno metro staciju."Kuntsevskaya", Kijevas dzelzceļa stacija, Fili un Kuntsevo 66. kvartāls, stacija "Molodjožnaja" un "Autocentrs" un "Odintsovo".
Metro stacija Kuntsevskaya atrodas netālu no Setun dzelzceļa pieturas. No turienes jums jābrauc 8 pieturas ar 16. maršruta autobusu vai vēl vienu pieturu maršrutā 178.
No metro stacijas "Molodezhnaya" - tikai 3 pieturas ar autobusu 794К. Šīs ir platformai tuvākās atrašanās vietas.
Ja jūs joprojām interesē, kā nokļūt Setun platformā, jūs varat nokļūt arī no Kijevas, Park Pobedy, Pionerskaya, Kutuzovskaya un Slavyansky Boulevard metro stacijām. Tiesa, tie atrodas tālāk, tāpēc nokļūšana no tām ar autobusu prasīs ilgāku laiku.
Stacijas apraksts
Station Setun ir tikai divas sānu platformas, kurām var piekļūt pa pazemes ejām. Vilciena gaidīšanai zem nojumes ir arī verandas. Izkāpjot no platformām, pasažieri iziet caur turniketiem.
Setun platformai ir tiešs savienojums ar Savelovskas un Kurskas virzienu stacijām, izmantojot vairāku vienību vilcienus.
Vilciens pasažierus nogādās B altkrievijas dzelzceļa stacijā 22 minūtēs. Daudzi izmanto šo transporta veidu, lai nokļūtu pilsētas centrā uz darbu vai brīvdienās pastaigātos. Tas ir ātrāk un ērtāk nekā sauszemes sabiedriskais transports.
Platformas rekonstrukcija
Kopš 2017. gada janvāra šajā stacijā tiek veikta liela rekonstrukcija. Sākās modernas salas platformas un pazemes ejas celtniecība uz to. Rekonstrukcija saistīta ar galveno sliežu ceļu paplašināšanu starp galvaspilsētu un Odincovu, kā arī vēlmi uzsākt paātrinātu elektrovilcienu un piepilsētas vilcienu kustību. Builders beidzot pievienos trešo un ceturto ceļu esošajiem.
Jaunā pasažieru platforma jau ir apskatāma visā tās krāšņumā, tā atbilst visām mūsdienu prasībām. Jau izgatavotas skaistas jaunas nojumes no laikapstākļiem, gājēju celiņi noklāti ar bruģakmens plāksnēm, ierīkots pieklājīgs apgaismojums, no pilsētas robežas uztaisīti skaisti paneļu žogi teritorijai.
Pazemes tunelis savienoja jauno platformu ar vietu, kur cilvēki izgāja pēc turniketiem. Pasažieri var droši pārvietoties no vienas stacijas daļas uz otru un gaidīt vilcienu tam pielāgotā vietā.
Uzgaidāmajā telpā ir Setun perona elektrovilcienu kustības saraksts, ir soliņi, uz kuriem pasažieri gaida vilcienu, virknei turniketu ir liela ietilpība. Šobrīd lielākā daļa darbu ir pabeigti, bet rekonstrukcija vēl nav pilnībā pabeigta.
Grafiks
No Setun platformas varat doties dažādos virzienos. Piepilsētas vilcienu kustības sarakstu var izlasīt gan oficiālajā mājaslapā, gan stacijas segtajā paviljonā, pie sienas.
Tagad ir jauns pakalpojums: varat pasūtīt piepilsētas vilcienu sarakstu sevtālruni, nosūtot SMS īsziņu. Par 10 rubļiem jūs saņemsiet jaunāko informāciju.
Elektriskie vilcieni pārvietojas pēc saspringta grafika. Pirmais ir no pulksten 4:40, bet pēdējais iziet pulksten 01:03. Vilcieni piestāj pie perona gandrīz ik pēc 10-15 minūtēm. Tāpēc nokļūšana jebkurā no Smoļenskas virziena punktiem ir ļoti ērta, īpaši tiem pasažieriem, kuriem katru dienu jābrauc ar vilcienu uz darbu un atpakaļ.
Kur es varu nokļūt no Setun stacijas?
Mēs iepazīstināsim lasītāju ar tālākajiem galamērķiem, kurus var sasniegt no Maskavas dzelzceļa Setun platformas bez pārsēšanās:
- Ja virzīsimies uz rietumiem, gala pieturas būs Borodino un Zvenigorod.
- Ja vilciens virzīsies austrumu virzienā, tad pēdējie būs sekojošie peroni - Serpuhova un Dubna.
- Zem vispārīgā nosaukuma "Depo" ir vēl divi punkti, bet viens ir saistīts ar virzienu Maskava - Saveļovska - Ikša, bet otrs - Maskava (pasažieris) - Kurskaja - Stolbovaja.
Rakstā iepazīstinājām lasītāju ar jauninājumiem Setun platformā Maskavā, kā ērtāk tur nokļūt ar sabiedrisko transportu, un atgādinājām stacijas vēsturi.
