Eyyafyatlayokudl vulkāna vēsture un apraksts

2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:48

Kopš neatminamiem laikiem vulkāni ir biedējuši un piesaistījuši cilvēkus. Gadsimtiem ilgi viņi var gulēt. Piemērs ir nesenā Eijafjallajokull vulkāna vēsture. Cilvēki apstrādā laukus ugunīgo kalnu nogāzēs, iekaro to virsotnes, ceļ mājas. Bet agri vai vēlu uguni elpojošais kalns pamodīsies, nesot postu un nelaimi.

Tas ir sestais lielākais ledājs Islandē, kas atrodas dienvidos, 125 km uz austrumiem no Reikjavīkas. Zem tā un daļēji zem blakus esošā Myrdalsjökull ledāja slēpjas konisks vulkāns.

Ledāja virsotnes augstums ir 1666 metri, tā platība ir aptuveni 100 km². Vulkāna krātera diametrs sasniedz 4 km. Pirms pieciem gadiem tās nogāzes klāja ledāji. Tuvākā apdzīvotā vieta ir Skougar ciems, kas atrodas ledāja dienvidos. No šejienes nāk Skogau upe ar slaveno Skogafoss ūdenskritumu.

Islandes vulkāns Eyjafjallajokull - nosaukuma izcelsme

Vulkāna nosaukums cēlies no trim islandiešu vārdiem, kas nozīmē salu, ledāju un kalnu. Iespējams, tāpēc tas tā irgrūti izrunāt un grūti atcerēties. Pēc valodnieku domām, tikai neliela daļa Zemes iedzīvotāju var pareizi izrunāt šo nosaukumu - Eyyafyatlayokudl vulkāns. Tulkojums no islandiešu valodas burtiski izklausās kā "kalnu ledāju sala".

Vulkāns bez nosaukuma

Kā tāds frāze "vulkāns Eijafjallajokulls" pasaules leksikā ienāca 2010. gadā. Tas ir smieklīgi, ja ņem vērā, ka patiesībā uguni elpojošs kalns ar šādu nosaukumu dabā neeksistē. Islandē ir daudz ledāju un vulkānu. Pēdējo uz salas ir apmēram trīsdesmit. 125 kilometrus no Reikjavīkas, Islandes dienvidos, atrodas diezgan liels ledājs. Tas bija viņš, kurš kopīgoja savu vārdu ar Eijafjallajokull vulkānu.

Tieši zem tā atrodas vulkāns, kurš daudzus gadsimtus nav izdomājis nosaukumu. Viņš ir nenosaukts. 2010. gada aprīlī viņš satrauca visu Eiropu, kādu laiku kļūstot par pasaules ziņu veidotāju. Lai to nesauktu par bezvārda vulkānu, mediji rosināja to nosaukt ledāja vārdā – Eyyafyatlayokudl. Lai nemulsinātu mūsu lasītājus, mēs to sauksim tāpat.

Apraksts

Islandes vulkāns Eyjafjallajokull ir tipisks stratovulkāns. Citiem vārdiem sakot, tā konusu veido daudzi sacietējuša lavas, pelnu, akmeņu uc maisījuma slāņi.

Islandes Eijafjallajökull vulkāns ir bijis aktīvs 700 000 gadu, bet kopš 1823. gada tas tiek klasificēts kā neaktīvs. Tas liecina, ka kopš 19. gadsimta sākuma tā izvirdumi nav bijušitika fiksēts. Eyyafyatlayokudl vulkāna stāvoklis neradīja zinātnieku īpašas bažas. Viņi atklāja, ka pēdējās tūkstošgades laikā tas ir izvirdis vairākas reizes. Tiesa, šīs aktivitātes izpausmes varētu klasificēt kā mierīgas – tās neradīja briesmas cilvēkiem. Saskaņā ar dokumentiem pēdējie izvirdumi neizcēlās ar lielu vulkānisko pelnu, lavas un karstu gāzu emisiju.

Īrijas vulkāns Eyjafjallajokull - stāsts par vienu izvirdumu

Kā jau minēts, pēc 1823. gada izvirduma vulkāns tika atzīts par neaktīvu. 2009. gada beigās tajā pastiprinājās seismiskā aktivitāte. Līdz 2010. gada martam bija aptuveni tūkstotis zemestrīces ar spēku 1-2 balles. Šis uztraukums notika aptuveni 10 km dziļumā.

2010. gada februārī Islandes Meteoroloģijas institūta darbinieki, izmantojot GPS mērījumus, ledāja apgabalā fiksēja zemes garozas nobīdi par 3 cm uz dienvidaustrumiem. Aktivitāte turpināja augt un sasniedza maksimumu līdz 3.-5.martam. Šajā laikā dienā tika reģistrēti līdz pat trīs tūkstošiem triecienu.

Gaidam izvirdumu

No bīstamās zonas ap vulkānu varas iestādes nolēma evakuēt 500 vietējos iedzīvotājus, baidoties no apgabala plūdiem, kas varētu izraisīt intensīvu ledāja kušanu, kas klāj Islandes Eijafjallajokull vulkānu. Piesardzības nolūkos Keflavīkas starptautiskā lidosta ir slēgta.

Kopš 19. marta zemestrīces ir pārcēlušās uz austrumiem no ziemeļu krātera. Tie tika izsisti 4 - 7 km dziļumā. Pamazām aktivitāteizplatījās tālāk uz austrumiem, un tuvāk virsmai sāka parādīties kratīšana.

13. aprīlī pulksten 23:00 Islandes zinātnieki fiksēja seismisko aktivitāti vulkāna centrālajā daļā, uz rietumiem no divām plaisām. Pēc stundas centrālās kalderas dienvidos sākās jauns izvirdums. Karstu pelnu kolonna pacēlās 8 km.

Parādījās vēl viena plaisa, vairāk nekā 2 kilometru garumā. Ledājs sāka aktīvi kust, un tā ūdeņi gan uz ziemeļiem, gan uz dienvidiem ieplūda apdzīvotās vietās. 700 cilvēki tika steidzami evakuēti. Dienā kušanas ūdeņi appludināja šoseju, notika pirmie postījumi. Vulkāniskie pelni ir reģistrēti Islandes dienvidos.

Līdz 16. aprīlim pelnu kolonna sasniedza 13 kilometrus. Tas izraisīja satraukumu zinātnieku vidū. Kad pelni paceļas virs 11 kilometriem virs jūras līmeņa, tie nonāk stratosfērā un var tikt pārnesti lielos attālumos. Pelnu izplatīšanos austrumu virzienā veicināja spēcīgs anticiklons virs Ziemeļatlantijas.

Pēdējais izvirdums

Tas notika 2010. gada 20. martā. Šajā dienā Islandē sākās pēdējais vulkāna izvirdums. Eyjafjallajokull beidzot pamodās pulksten 23:30 GMT. Ledāja austrumos izveidojās lūzums, kura garums bija aptuveni 500 metri.

Šobrīd netika reģistrētas lielas pelnu emisijas. 14. aprīlī izvirdums pastiprinājās. Toreiz parādījās spēcīgas gigantiskas emisijasvulkāniskie pelni. Šajā sakarā gaisa telpa virs daļas Eiropas tika slēgta līdz 2010.gada 20.aprīlim. Reizēm lidojumi tika ierobežoti 2010. gada maijā. Eksperti lēš, ka izvirduma intensitāte pēc VEI skalas ir 4 punkti.

Bīstamie pelni

Jāatzīmē, ka Eyjafjallajokull vulkāna uzvedībā nebija nekā izcila. Pēc vairākus mēnešus ilgas seismiskās aktivitātes naktī no 20. uz 21. martu ledāja reģionā sākās diezgan mierīgs vulkāna izvirdums. Tas pat nebija minēts presē. Viss mainījās tikai naktī no 13. uz 14. aprīli, kad izvirdumu sāka pavadīt gigantiska apjoma vulkānisko pelnu izplūde, un tā kolonna sasniedza lielu augstumu.

Kas izraisīja gaisa transporta sabrukumu?

Ir vērts atgādināt, ka kopš 2010. gada 20. marta virs Vecās pasaules draud gaisa transporta sabrukums. Tas bija saistīts ar vulkānisko mākoni, kuru radīja pēkšņi pamodies Eyyafyatlayokudl vulkāns. Nav zināms, kur šis kopš 19. gadsimta klusais kalns ieguva spēku, taču pamazām Eiropu pārklāja milzīgs pelnu mākonis, kas sāka veidoties 14. aprīlī.

Kopš gaisa telpas slēgšanas ir paralizētas vairāk nekā 300 lidostas visā Eiropā. Lielu satraukumu vulkāniskie pelni radīja arī Krievijas speciālistiem. Mūsu valstī ir aizkavējušies vai pilnībā atcelti simtiem lidojumu. Tūkstošiem cilvēku, tostarp krievi, gaidīja situācijas uzlabošanos lidostās visā pasaulē.

Un šķita, ka vulkānisko pelnu mākonis katru dienu spēlējās ar cilvēkiemmainot kustības virzienu un pilnībā "neklausījās" ekspertu viedokļos, kuri mierināja izmisušos cilvēkus, ka izvirdums nebūs ilgi.

Īslandes laikapstākļu dienesta ģeofiziķi 18. aprīlī aģentūrai RIA Novosti sacīja, ka nespēj prognozēt izvirduma ilgumu. Cilvēce gatavojās ilgstošai "kaujai" ar vulkānu un sāka skaitīt ievērojamus zaudējumus.

Dīvaini, bet pašai Islandei Eyjafjallajokull vulkāna pamošanās neradīja nekādas nopietnas sekas, izņemot, iespējams, iedzīvotāju evakuāciju un vienas lidostas īslaicīgu slēgšanu.

Un kontinentālajai Eiropai milzīga vulkānisko pelnu kolonna ir kļuvusi par īstu katastrofu, protams, transporta aspektā. Tas bija saistīts ar faktu, ka vulkāniskajiem pelniem ir tādas fizikālās īpašības, kas ir ārkārtīgi bīstamas aviācijai. Ja tas atsitas pret lidmašīnas turbīnu, tas spēj apturēt dzinēju, kas neapšaubāmi novedīs pie briesmīgas katastrofas.

Aviācijas risks ir ievērojami palielināts, jo gaisā uzkrājas liels vulkānisko pelnu daudzums, kas ievērojami samazina redzamību. Tas ir īpaši bīstami nolaižoties. Vulkāniskie pelni var izraisīt borta elektronikas un radioiekārtu darbības traucējumus, no kuriem lielā mērā ir atkarīga lidojumu drošība.

Zaudējumi

Eyjafjallajokull vulkāna izvirdums radīja zaudējumus Eiropas tūrisma uzņēmumiem. Viņi apgalvo, ka viņu zaudējumi pārsniedza 2,3 miljardus dolāru, un zaudējumi, kas katru dienu nokļūst kabatā, bija aptuveni 400 miljoni dolāru

Aviokompāniju zaudējumi tika oficiāli aprēķināti1,7 miljardu dolāru apmērā. Ugunīgā kalna pamošanās skāra 29% pasaules aviācijas. Katru dienu vairāk nekā miljons pasažieru kļuva par izvirduma ķīlniekiem.

Cieta arī Krievijas Aeroflot. Aviolīniju slēgšanas laikā virs Eiropas uzņēmums laikus neveica 362 lidojumus. Viņas zaudējumi mērāmi miljonos dolāru.

Ekspertu atzinumi

Eksperti saka, ka vulkāniskais mākonis patiešām rada nopietnus draudus lidmašīnām. Kad lidmašīna tai ietriecas, apkalpe atzīmē ļoti sliktu redzamību. Borta elektronika darbojas ar pārtraukumiem.

Stiklainu "kreklu" veidošanās uz dzinēja rotora lāpstiņām, to caurumu aizsērēšana, kas tiek izmantoti gaisa padevei dzinējam un citām lidmašīnas daļām, var izraisīt to atteici. Dirižabļu kapteiņi tam piekrīt.

Katlas vulkāns

Pēc Eyjafjallajokull vulkāna aktivitātes izzušanas daudzi zinātnieki prognozēja vēl jaudīgāku cita Islandes ugunīgā kalna - Katlas - izvirdumu. Tas ir daudz lielāks un jaudīgāks par Eyjafjallajokull.

Pēdējās divas tūkstošgades, kad cilvēks vēroja Eyyafyatlayokudl izvirdumus, Katla ik pēc sešiem mēnešiem eksplodēja pēc tiem.

Šie vulkāni atrodas Islandes dienvidos astoņpadsmit kilometru attālumā viens no otra. Tos savieno kopīga pazemes magmas kanālu sistēma. Katlas krāteris atrodas zem Myrdalsjokull ledāja. Tās platība ir 700 kv. km, biezums - 500 metri. Zinātnieki ir pārliecināti, ka tā izvirduma laikā pelni atmosfērā nokritīs desmit reizes vairāk nekā 2010.gadā. Bet par laimi, neskatoties uz zinātnieku draudīgajām prognozēm, Katla vēl neuzrāda dzīvības pazīmes.