Jevgēņijs Stepanovs (dzīves gadi: 1911-1996) - slavenais padomju iznīcinātāja pilots, kurš pirmais gaisā veica nakts aunu. Šis notikums notika 1937. gada oktobrī Spānijas nemierīgajās debesīs. Plašākai sabiedrībai par šo varoņdarbu bija maz zināms, jo netika atklāta padomju militārpersonu dalība Spānijas karā.
Ilgu laiku tika uzskatīts, ka pirmā nakts taranēšana notika 1941. gada augustā: padomju pilots Viktors Talalihins netālu no Maskavas atspējoja ienaidnieka bumbvedēju He-111.
Jevgeņija Stepanova nakts auns
1937. gada 28. oktobrī, veicot kaujas pienākumus virs Barselonas ar savu I-15, Stepanovs Jevgeņijs Nikolajevičs 2000 metru augstumā atklāja ienaidnieka bumbvedēju. Mēģinot tuvoties, viņu sagaidīja ienaidnieka uguns. Stepanovam ar ložmetēja sprādzieniem izdevās aizdedzināt ienaidnieka lidmašīnas spārnus, taču tas neapturēja ienaidnieku. Tā kā nebija laika pārlādēt ieroci, Stepanovs nolēma doties pēc auna. Lai glābtu lidmašīnas dzinēju un dzenskrūvi, triecienu, kas kritis pa automašīnas asti, izraisījuši riteņi. Slīdošs un ne pārāk spēcīgs, tomērmazāk nekā sasniedza savu mērķi: nevadīts bumbvedējs kopā ar apkalpi ietriecās jūrā. Jevgeņijs Stepanovs, pārliecinājies par iespēju tālāk atrasties gaisā, turpināja patrulēšanu un drīz vien uzgāja citu ienaidnieka transportlīdzekli, kas, apšaudot, lika viņam pagriezties uz atklātu jūru, kur viņš beidzot finišēja. Pēc veiksmīgas operācijas padomju pilots atgriezās Sabadelas lidlaukā, kur uzmanīgi nosēdināja bojāto I-15. Kopumā Jevgeņijs Stepanovs, kuram bija izsaukuma zīme Eugenio, vadīja 16 gaisa kaujas un notrieca 10 ienaidnieka lidmašīnas.
Uzbrukums Garapenillos lidlaukam
Pirms slavenās nakts taranēšanas uzbrukums lidlaukam Garapenillos pilsētā (netālu no Saragosas), kas notika 1937. gada 15. oktobrī, kļuva nozīmīgs dizaina un īstenošanas metožu ziņā. Pēc notvertā itāļu pilota teiktā, kļuvis zināms par aptuveni astoņu desmitu itāļu bumbvedēju un iznīcinātāju koncentrēšanos iepriekš minētās pilsētiņas lidlaukā. Informāciju apstiprināja izlūkdienesta informācija. Iepriekšējie mēģinājumi bombardēt lielu eskadronu bija neveiksmīgi, jo lidlauks atradās labā aizsegā.
Tika nolemts pēkšņi uzbrukt ienaidniekam ar republikāņu gaisa spēku iznīcinātāju spēkiem. Galvenais lidlauka iznīcināšanas uzdevums tika uzdots 2 Chatos eskadroniem (no sešiem, kas piedalījās), kuru komandieris bija Anatolijs Serovs un pilota vietnieks Stepanovs. Veiksmīgas operācijas rezultātā tika iznīcinātas 11 ienaidnieka lidmašīnas,vairāk nekā 20 bojāti. Tika smagi bojātas arī ienaidnieka munīcijas un degvielas noliktavas.
Cīņa Spānijas ziemas debesīs
1938. gada 17. janvārī Spānijas debesīs notika Stepanova pēdējā kauja. Komandieris nosūtīja eskadru uz Universales kalnu grēdu, lai pārtvertu Junkers un daudzos tos pavadošos Fiat. Cīņa notika pār Ojos Negros pilsētu, un ienaidnieku skaits, kas devās bombardēt republikāņu karaspēku, gandrīz trīs reizes pārsniedza padomju pilotu skaitu.
Jevgeņijam Nikolajevičam izdevās veiksmīgi uzbrukt un notriekt Fiat. Tad Stepanovs sāka vajāt otro iznīcinātāju, iegāja tā astē un mēģināja izšaut, taču patronas beidzās. Padomju pilots nolēma taranēt. Un tajā brīdī viņa automašīnu pārklāja nežēlīgs ienaidnieka pretgaisa artilērijas uguns. Atlūzas sabojāja dzinēju, pārrāva vadības kabeļus. Ierīce pārstāja paklausīt navigatoram un pēkšņi devās uz zemi. Stepanovam izdevās izlēkt un atvērt izpletni.
Nebrīvē
Nosēšanās laikā bezbailīgais pilots guva smagus ievainojumus uz akmeņiem un zaudēja samaņu. Marokāņi viņu sagūstīja, turēja vieninieku kamerā, sita, pratināja, aizskāra un spīdzināja. Pilots bija badā, izvests, lai trīs reizes nošautu.
Pateicoties Starptautiskā Sarkanā Krusta palīdzībai, pēc sešiem mēnešiem Jevgeņijs Stepanovs tika nomainīts pret vācu pilotu. Atgriežoties dzimtenē, viņš saņēma kapteiņa pakāpi un tika iecelts Ļeņingradas armijārajona pilotēšanas instruktors.
Biogrāfiska piezīme: Stepanovs Jevgeņijs Nikolajevičs
Maskava ir pilsēta, kurā 1911. gada 22. maijā dzimis bezbailīgais pilots. Aiz viņa bija 7 izglītības klases un FZU dzelzceļa skola. Pēc tam bija darbs kalēja darbnīcā, nodarbības rūpnīcas radio klubā, mācības galvaspilsētas pilotu skolā un lidojumu prakses stundas. 1932. gadā viņš iestājās Borisogļebskas pilotu skolā, pēc tam tika norīkots dienēt uz bumbvedēja, vēlāk uz iznīcinātāju. Kā vecākais pilots dienēja 12. aviācijas eskadriļā.
Bezbailīgā pilota nopelns
Pēc dalības notikumos 1939. gadā Khalkhin Gol upes apgabalā kā eskadras komandieris piedalījās kaujās ar japāņiem, lidoja ar I-16 un I-153. Viņš veica uzdevumu nodot kaujas pieredzi pilotiem, kuri vēl nebija sastapušies ar ienaidnieku debesīs: iepazīstināja viņus ar apkārtni, veica mācību lidojumus. Kopumā Mongolijā kapteinis Stepanovs veica vairāk nekā simts lidojumu, veica 5 gaisa kaujas, notrieca 4 ienaidnieka lidmašīnas.
Par drosmi un drosmi, kas parādīta militārajās operācijās 1939. gadā, Jevgeņijs Stepanovs tika apbalvots ar Mongolijas ordeni "Par militāro varonību", Zelta zvaigznes medaļu un Padomju Savienības varoņa titulu.
Turpmāk pieredzējuša pilota dzīves ceļš turpinājās, piedaloties Padomju-Somijas karā. Lielā Tēvijas kara laikā padomju pilots Maskavā apmācīja pilotēšanas tehnikumilitārais rajons. Iestājoties miera laikam, viņš atvaļinājās rezervātā, bet cieši uzturēja sakarus ar aviāciju, strādājot par vietnieku. vārdā nosauktā Centrālā aerokluba vadītājs Čkalova.
Viņš savu dzīvi veltīja aviācijai
Tāpat kā daudzi Padomju Savienības piloti, Stepanovs lielāko daļu savas dzīves veltīja aviācijai, strādājot, lai stiprinātu tās prestižu un varu. Viņš vadīja delegācijas starptautiskās sacensībās, kas notika dažādās pasaules pilsētās.
Tas bija Jevgeņijs Stepanovs, kurš pirmais parakstīja aktu, kas apstiprina grandiozo notikumu - Jurija Gagarina pirmo kosmosa iekarošanu.
Viņš strādāja par Starptautiskās Aviācijas federācijas viceprezidentu, 70. gados vadīja lidojumu pārbaudes staciju Maskavas helikopteru rūpnīcā, bija pētnieks Centrālajā Kosmonautikas un aviācijas namā.
Stepanovs Jevgeņijs Nikolajevičs aizgāja mūžībā 1996. gada 4. septembrī. Troekurovska kapsētā atdusas slavenā pilota pelni, kurš iekaroja debesis savas valsts iedzīvotāju mierīgas dzīves labā.
