Šodien mēs nevaram iedomāties savu dzīvi bez aviācijas. Pirmie pasažieru lidojumi notika 1908. gadā, bet pirmā regulārā aviokompānija tika izveidota 1914. gadā. Pēdējo simts gadu laikā visu planētu ir ieskauj aviokompāniju tīkls, un 21. gadsimta sākumā jau ir aptuveni 44 000 lidostu uz zemeslodes. Lielajās pilsētās tie ir milzīgi gaisa mezglu kompleksi. Jebkuras no tām galvenās īpašības ir: pasažieru satiksme, kravu apgrozījums, skrejceļa laukums. Katru gadu neatkarīgas organizācijas sarindo lielākās stacijas un nosaka, kura ir lielākā lidosta pasaulē. Par galvenajiem rādītājiem tam tiek uzskatīts pasažieru un kravu skaits, jo pat lielas platības var tikt izmantotas neefektīvi.
Haneda, Tokija
Šis komplekss ir viena no lielākajām lidostām pasaulē. 2017. gadā viņš rangā ieņem piekto vietu. Tas apkalpo 60 miljonus pasažieru gadā. Tokijā galvenie starptautiskie lidojumi iet caur citu lidostu, un Haneda saņem lieluiekšzemes lidojumu skaits. Ir lidojumi uz ārzemēm uz Seulu, Šanhaju, Honolulu, Parīzi, Frankfurti un Honkongu. Lidostā ir viesnīca pasažieriem, un tiešā tuvumā ir vairākas citas viesnīcas.
Čikāgas O'Hāra starptautiskā lidosta
Šis komplekss atrodas 29 kilometrus uz ziemeļrietumiem no Čikāgas. Šodien tā ir ceturtā lidostu reitingā. Ne tik sen viņš ieņēma pirmo vietu, taču daudzie lidojumu kavējumi viņam atņēma šo titulu. Lidostā ir septiņas pacelšanās joslas, taču tās nevar izmantot vienlaikus, jo dažas no tām krustojas. Šeit strādā deviņas zāles, ir četri sektori. Pasažieru apkalpošana ir lieliska. To iecienījuši arī filmu veidotāji. Šeit tika filmētas filmas "Viens pats mājās" sērijas. Gaisa osta Čikāgā uzņem 77 miljonus pasažieru gadā.
Dubajas Starptautiskā lidosta
Šis bizness Dubaijā pēdējos gados ir strauji audzis. Tā atrodas desmit minūšu brauciena attālumā no centra, un tajā atrodas lielākā aviokompānija Emirates, kurā tiek izmantots vislielākais Boeingu skaits. Gaisa mezglā ir četri pasažieru un viens kravas terminālis. Ticīgajiem ir īpaša sadaļa. Darbojas divi skrejceļi. 2017. gadā gaisa satiksmes mezgls apkalpoja 83 miljonus pasažieru un pacēlās uz trešo vietu reitingā.
Dubaija ir arī lielākā lidosta pasaulē platības ziņā. Tas aizņem 3,5 tūkstošus hektāru. Termināļu platība ir vairāk nekā 1 miljons kvadrātmetru.m. Jums ir jāpārvietojas starp tām ar metro. Termināļos ir piecu zvaigžņu telpas, izklaides centri, spa, sporta zāles.
Pekinas galvaspilsētas starptautiskā lidosta
Pekinas galvaspilsētas gaisa satiksmes centrs tika atvērts 1958. gadā un ir vairākas reizes rekonstruēts. Tas ir lielākais Āzijā. Pēdējā gada laikā tās pakalpojumus izmantojuši 90 miljoni klientu. Lidostā ir trīs termināļi ar vairāk nekā 80 pārtikas tirdzniecības vietām. Administrācija rūpīgi uzrauga, lai cenas nebūtu augstākas par pilsētas cenām. Skrejceļš var uzņemt jebkura izmēra lidmašīnas. Autobusi pastāvīgi kursē starp termināļiem. Lidostu ar pilsētu savieno ātrgaitas ceļš. Brauciens uz pilsētu ilgst 40 minūtes. Trešā vieta šī mezgla vērtējumā ir pelnīta.
Hārtsfīlda-Džeksons Atlantā
Šī ir lielākā lidosta pasaulē pasažieru plūsmas ziņā 2017. gadā. Caur to brauca 104 miljoni cilvēku. Tā ir aptuveni trešā daļa no ASV iedzīvotājiem. Lidosta atrodas aptuveni 10 km attālumā no Džordžijas galvaspilsētas Atlantas. Viņam arī pirmā vieta pacelšanās un nolaišanās skaitā. Pieci skrejceļi ir pastāvīgi noslogoti. Lidojumi tiek veikti visos virzienos gan valsts iekšienē, gan ārzemēs. Lidosta nosaukta divu cilvēku vārdā: Viljama Heartfīlda (tās dibinātāja) un mēra Meinara Džeksona vārdā. Divos termināļos apmeklētāju rīcībā pastāvīgi atrodas veikali, kafejnīcas, viesnīcas, bērnu zona un atpūtas zona. Starp termināliem ir pazemes eja, kas kursē ik pēc divām minūtēmautobusi. Pārejas ir aprīkotas ar kustīgām ietvēm. Šodien tā ir lielākā lidosta pasaulē.
Krievijas lidostas
Neviens Krievijas gaisa terminālis nav iekļauts pasaules lielāko lidostu topā. Divi lielākie Maskavas gaisa kompleksi Šeremetjevo un Domodedovo ierindoti attiecīgi 58. un 69. vietā. Šeremetjevas lidosta tika atvērta 1959. gadā, un tajā vairākas reizes tika veikts kapitālais remonts. Teritorijā ir seši termināļi. To kopējā platība ir 500 tūkstoši kvadrātmetru. Lidosta ir pirmās klases komplekss. Šeremetjevo veic lielāko daļu lidojumu uz ārzemēm. Viņš spēj uzņemt jebkuras klases lidmašīnas. 2017. gadā caur to brauca 34 miljoni pasažieru. FIFA Pasaules kausam tiek būvēts jauns 3200 m garš skrejceļš.
Domodedovas lidosta ir otrā pasažieru plūsmas ziņā Krievijā. Tā tika atklāta 1964. gadā. 1999. gadā sākās tās rekonstrukcija. Šo pārveidojumu ietvaros pilnībā tika mainīts viss komplekss, kas tika atklāts 2000. gadā, no 2004. līdz 2008. gadam tika modernizēti pasažieru termināļi, kā ietvaros to platība tika palielināta līdz 500 tūkstošiem kvadrātmetru. m 2011. gadā tā tika atzīta par labāko lidostu Austrumeiropā. Pasaules čempionātam tiks atklāta jauna pasažieru termināļa zona ar ātriju un trim panorāmas liftiem. Tiek būvēta daudzstāvu autostāvvieta un jauns skrejceļš. 2017. gadā Domodedovo pakalpojumus izmantoja 28,5 miljoni pasažieru.
Tagad notiek aktīva lidostu būvniecība un rekonstrukcijatajās Krievijas pilsētās, kurās notiks 2018. gada FIFA Pasaules kauss. Paredzams, ka tie uzņems vairāk nekā miljonu fanu un viesu no visas pasaules.
Interesantas lidostas
Pasaulē ir daudz gaisa kompleksu, kas pārsteidz ar savu neparastumu, lai gan tie nav iekļauti 10 pasaules lielāko lidostu skaitā. Osakā, Japānā, terminālis atradās pilsētā un vairs nevarēja tikt galā ar nepieciešamo slodzi. Pilsētas tuvumā nebija iespējams atrast brīvu vietu jaunbūvei, tāpēc teritorija tika veidota mākslīgi. Tieši jūrā tika speciāli iebērta augsne un izveidota sala. Ir realizēts gigantisks inženiertehnisks uzdevums. Kansai lidosta ir veiksmīgi uzsākta. Projektējot tika pieņemts, ka sala nogrims jūrā, taču nogrimšanas ātrums izrādījās daudz lielāks. 1994. gadā sala nogrima par 50 cm. Varas iestādes aktīvi cīnās ar to, un tagad šis ātrums ir ievērojami samazinājies. Pasažieri šīs problēmas nepamana. Taču iespaidīgu nosēšanos jūrā nav iespējams aizmirst.
Gibr altāra starptautiskā lidosta atrodas uz šaura smilšaina zemesšauruma. Abās pusēs skrejceļš balstās uz jūru, Gibr altāra šaurumu. Tā garums ir tikai 1680 m. Tas ierobežo lidmašīnu veidus, kas tur var lidot. Turklāt skrejceļš šķērso šoseju. Lidmašīnas pacelšanās vai nosēšanās laikā maršrutu bloķē barjera. Autovadītāji var baudīt skatu uz milžiem, kas paceļas vai nolaižas.
Madeiras salā Portugālē tika uzbūvēta lidostaīpašs pārvads. Piloti piedzīvo aizraušanos, paceļoties vai nolaižoties šaurā joslā ar jūru vienā pusē un kalniem otrā pusē.
Soču lidosta
Krievijā Soču lidosta pilotiem ir viena no grūtākajām. Tas atrodas starp jūru un kalniem. Tur var nolaisties tikai no jūras. Kalnu dēļ lidmašīna nevar apbraukt, ja nepieciešams. Spēcīgs sānu vējš, jūras tuvums ievērojami apgrūtina apkalpes darbu. 2016. gada 25. decembrī Aizsardzības ministrijas lidmašīna TU-154, lidojot uz Latakiju, avarēja. Tas ietriecās jūrā pēc 70 sekunžu lidojuma. Avārijā gāja bojā 92 cilvēki. Starp bojāgājušajiem bija Elizaveta Gļinka (Dr. Lisa) un Ansambļa mūziķi. Aleksandrovs, kuru vada vadītājs V. M. Halilovs.
Lidostu vērtējumi pastāvīgi mainās. Gaisa vārti tiek būvēti, paplašināti, modernizēti. Uz jautājumu, kura ir lielākā lidosta pasaulē, katru gadu rodas dažādas atbildes.
