Gumijas izciļņa: apraksts un atsauksmes

2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:42

Ikviens auto īpašnieks zina, cik svarīgi ir savlaicīgi nomainīt sava transportlīdzekļa nolietotās detaļas. Šo procedūru parasti veic apkopes laikā. Nepieredzējis autovadītājs var nepievērst pietiekamu uzmanību sīkām detaļām un mehānismiem. Šī iemesla dēļ iekārtas sistēmā var rasties dažādi darbības traucējumi.

Viena no šīm sastāvdaļām ir gumijas buferis. Ne katrs automašīnas īpašnieks zina par šīs daļas mērķi. Tomēr tā funkcija ir diezgan nozīmīga. Šis elements spēj pagarināt automašīnas kalpošanas laiku, padarīt braukšanu ērtu. Kas ir šī daļa, kā arī atsauksmes par tās izvēli no profesionāliem mehāniķiem, to būs interesanti uzzināt ikvienam autovadītājam.

Vispārīgās īpašības

Gumijas buferis ir daļa no īpaša aizsargkomplekta, kas paredzēts eļļas blīvējumam un hromētajam amortizatora stienim. Mehānisma darbība notiek pie palielinātām slodzēm un ātrumiem. Tāpēc šai sistēmai ir jānodrošina augstas kvalitātes aizsardzība. Tāda detaļa kā šķeldotājs veicina ilgu kalpošanas laikuamortizatori. Turklāt nepieciešamība labot šo automašīnas sistēmu nenāks drīz. Tas ietaupa ievērojamu naudas summu.

Skudriņa uzlikta uz šķeldotāja. Tas ļauj aizsargāt stieņa virsmu no stresa un mehāniskiem bojājumiem. Šī sistēma novērš netīrumu un ūdens iekļūšanu blīvējuma kārbas blīvē. Izsitiena atdura ļauj viegli ierobežot stieņa gājienu, kad amortizators ir pilnībā saspiests. Virsbūve netiks pakļauta asiem riteņu triecieniem. Iekārtas vienmērīga darbība ir garantēta.

Ir arī gumijas spārni, kas paredzēti kravas automašīnām, furgoniem. Tie novērš mehānisku triecienu transportlīdzekļa virsbūvei ne tikai braukšanas laikā, bet arī izkraušanas vai stāvēšanas laikā.

Ir arī bamperi, kas tiek uzstādīti uz pārsega, bagāžnieka vai automašīnas durvīm. Viņu funkcijas ir līdzīgas. Spārni ir paredzēti, lai aizsargātu metālu vai citas virsmas no mehāniskiem bojājumiem.

Deflektora ierīce

Gumijas bamperi automašīnām ir uzstādīti dažādos konstrukcijas elementos. Vissvarīgākie ir tie, kas ir iesaistīti amortizatoru sistēmā. Tā ir transportlīdzekļa sistēmas neatņemama sastāvdaļa. Tā izvēle ir atkarīga no automašīnas slodzes.

Spārni ir paredzēti, lai absorbētu slodzi uz metālu un citiem konstrukcijas elementiem, kā arī novērstu smilšu, netīrumu vai ūdens iekļūšanu virsmā. Kad rodas slodze, bufera materiāls tiek saspiests, kā rezultātā trieciena spēks ir ievērojamssamazinās.

Automobiļa spārnus var izgatavot amortizatora, plākšņu, stieņu uc veidā. Konfigurācija ir atkarīga no mašīnas sistēmas, kurā šāds konstrukcijas elements ir uzstādīts. Visbiežāk šādu detaļu izgatavošanas materiāls ir mīksta poraina gumija.

Ja nav nopietnu slodžu, trieciena atdure ir miera stāvoklī. Bet, kad palielinās mehāniskā iedarbība uz metāla virsmu, tas darbojas. Lielākā daļa slodzes tiek piemērota spārnam.

Kāpēc jāmaina spārns?

Gumijas buferis bagāžniekam, buferim, durvīm ir savlaicīgi jānomaina. Tas ir īpaši pamanāms, ja ir bojāts priekšējā vai aizmugurējā amortizatora amortizators. Šajā gadījumā daļa vairs nespēj pildīt savas funkcijas. Metāla vai citas virsmas tiks pakļautas spriedzei, pakāpeniski sadaloties.

Ja automašīnas apskates laikā būs pamanāms, ka ir bojāts (pat nedaudz) trieciena atduris, tas jānomaina. Ja tas ir amortizatora elements, šķiet, ka automašīna “tupās” uz viena riteņa. Tas nozīmē, ka sistēma braukšanas laikā tiek pakļauta paaugstinātām slodzēm. Amortizators ir bojāts. Ja laikus nenomainīs spārnu, drīzumā būs jāveic dārgāks remonts.

Ja saplīst bagāžnieks, kas atrodas uz trieciena atduras, no amortizatora var izplūst eļļa. Tāpēc automehāniķi iesaka autovadītājiem periodiski (vismaz reizi mēnesī) pārbaudīt mehānismu zem riteņu spārniem. Mainot amortizatorus, labāk nomainīt arī trieciena atduri. Pat ja detaļas materiāls izskatās ciets un izmantojams.

Bufera aizsargi

Šodien pārdošanā ir gumijas bufera bampers, bagāžnieks dažāda veida automašīnām. Šiem konstrukcijas elementiem ir atšķirīga konfigurācija. Tie ir izvēlēti atbilstoši to mašīnas virsmu formai, uz kurām vēlaties uzstādīt aizsargelementu.

Buferim triecienizturība var būt diezgan estētiska. Tas ir uzstādīts ne tikai kapuces aizsardzībai, bet arī kā tūninga elements. Šāda detaļa rotā automašīnu, piešķir tai stilīgu izskatu.

Bagāžnieka buferis

Bagāžniekiem buferis ir nepieciešams galvenokārt tām automašīnām, kas pārvadā preces. Tāpat šāds konstrukcijas elements spēj aizsargāt transportlīdzekli stāvēšanas, izkraušanas un iekraušanas laikā.

Tādēļ gandrīz visiem lielajiem transportlīdzekļiem, kas paredzēti dažādu preču pārvadāšanai, ir gumijas buferi.

Sānu un durvju trieciens

Durvju gumijas bamperi var būt izgatavoti no gumijas vai rullīšu tipa. Automašīnās tiek izmantoti abu veidu ierobežotāji. Gumijas spārni ir nedaudz lētāki.

Uzstādot uzrādītā tipa aizsargelementus, vadītājs novērš mehānisku triecienu pret durvīm un to furnitūru, kad durvis aizcirtās. Tas ir īpaši svarīgi taksometru īpašniekiem. Pārvadājot pasažierus, viņi dažkārt saskaras ar pasažieru neprecizitātēm. Izsitiena attura novērš spēcīgu slodzi, kad durvis strauji atsitās.

Sānu aizsargelementiem visbiežāk ir taisnstūra stieņa forma. Tas ļauj izvairīties no problēmām ar stāvvietu. Tas ir īpaši svarīgi lielām automašīnām, kā arī gadījumos, kad transportlīdzekļa īpašniekam nav pietiekamas braukšanas pieredzes.

Prasības spārniem

Noteiktu apstākļu dēļ bagāžniekam, durvīm, amortizatoriem, buferim nepieciešama papildu aizsardzība. Gumijas buferim atkarībā no tā atrašanās vietas ir jābūt raksturīgām dažām obligātām īpašībām.

Materiāla blīvumam jāatbilst paredzamajam sprieguma līmenim. Pārāk stingrs materiāls trieciena laikā pilnībā nesaspiedīsies. Šajā gadījumā slodze gandrīz pilnībā tiks pārnesta uz virsmu. Pārāk mīksti buferi, kas pakļauti mehāniskai slodzei, var vienkārši nekavējoties sabrukt. Tāpēc tehnologi izvēlas optimālos gumijas cietības rādītājus konkrētai automašīnas sistēmai.

Tāpat spārniem jābūt izturīgiem pret augstu temperatūru, deformācijām. Viņiem nevajadzētu zaudēt savas īpašības pat ļoti karstā laikā vai salnā. Ja temperatūra krasi mainās, aizsargelementa materiālam jāpaliek tādam pašam funkcionālam. Arī piedāvātajiem produktiem jābūt izturīgiem pret ķīmiskām, mehāniskām vides ietekmēm.

Materiālu apskati

Bufera izvēle pārsegamgumijas, durvīm, amortizatoriem vai citām transportlīdzekļa sistēmām, vadītājam ir jāapsver vairākas iespējas to ieviešanai. Tas ietekmē šādu ierīču veiktspēju.

Papildus gumijas detaļām mūsdienās tiek ražoti arī silikona un poliuretāna spārni. Veikali piedāvā plašu šādu aizsargelementu klāstu. Katram materiālam ir vairākas priekšrocības. Gumijas elementi dažreiz ir ievērojami zemāki par tiem.

Ja automašīnas ekspluatācijas vietā ir stiprs sals, labāk izmantot silikona spārnus. Šādos apstākļos gumija ātri sacietē. Tajā pašā laikā triecienu spēks kustības laikā ievērojami palielinās.

Poliuretāna putu šķirnes papildus izcilajām pretvibrācijas īpašībām ir arī izturīgas pret agresīvu vidi un ķīmiskām vielām. Tāpēc gumijas buferi pamazām izgaist fonā. Mūsdienās tiek izmantoti uzlaboti materiāli.

Amortizatoru buferi

Amortizatoru sistēmā ir jāizmanto gumijas spārns furgonam, kravas automašīnai vai vieglajam auto. To forma, izmērs un diametrs atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa modeļa.

Priekšējo un aizmugurējo amortizatoru spārnus raksturo gandrīz viena un tā pati ierīce. Atšķirība ir saistīta tikai ar stieņa diametra atšķirībām. Dažu zīmolu automašīnu priekšējiem balstiem ir lielāka jauda, savukārt citu automašīnu aizmugurē ir lielāka jauda.

Kravas automašīnām bieži ir lielāks aizmugurējais diametrsšķeldotājs. Vieglajos automobiļos šādi indikatori bieži ir raksturīgi priekšējam amortizatoram. Tas ir saistīts ar slodzes sadalījumu. Liela masa vieglajās automašīnās ir koncentrēta priekšā. Zem pārsega atrodas dzinējs un citi mehāniskie elementi. Tāpēc šādām mašīnām ir svarīgi nostiprināt priekšējos amortizatorus.

Amortizatoru bamperu veidi

Gumijas buferis ir paredzēts lietošanai dažādos apstākļos. Tajā pašā laikā transportlīdzekļu izstrādātāji ņem vērā ceļa kvalitāti, klimatiskās īpatnības, maksimālo pieļaujamo ātrumu un citus parametrus. Saskaņā ar to ir 4 galvenās amortizatoru buferu grupas.

Pārdošanā ir standarta modeļi, kā arī braukšanai pa šoseju. Ir aizsargelementi ērtai braukšanai vai sporta automašīnām, kas piedalās sacensībās. Galvenās atšķirības ir materiāla porainība un maigums.

Ieteikumi atlasei

Izvēloties gumijas buferi, vispirms ir jāiestata modifikācijas veids tai daļai, kas jau bija transportlīdzeklī. Tomēr dažos gadījumos standarta aizsargelementi nav labākais risinājums šai automašīnai. Tāpēc, pērkot, pareizāk būs konsultēties ar labu automehāniķi.

Sportiskai braukšanai nepieciešams izmantot paaugstinātas cietības materiālus. To porainība būs daudz mazāka nekā cita veida daļām. Lai braukšana būtu patiešām ērta (pa labas kvalitātes ceļiem), varat dot priekšroku mīkstajiem bamperiem. Ražošanā standarta šķirnes tiek uzstādītas amortizatorosparādīta informācija.

Izskatot tādu konstrukcijas elementu kā gumijas buferi, katrs automašīnas īpašnieks varēs izvēlēties sev piemērotāko variantu.