BMP-3: veiktspējas raksturlielumi, apraksts ar fotoattēlu, aprīkojums, jauda, bruņojums, lielgabals un radīšanas vēsture

2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:43

Padomju Savienība pamatoti tiek uzskatīta par valsti, kurai bija visspēcīgākā ietekme uz bruņumašīnu, proti, kājnieku kaujas mašīnu, izcelsmi un turpmāko attīstību. PSRS dizaineri izveidoja BMP-1, pirmo šīs klases armijas transportlīdzekli. Pēc lielvalsts sabrukuma viņu priekšgājēju darbu turpināja krievu dizaineri. Viens no modeļiem, ko jau izmantoja Krievijas Federācijas militārpersonas, bija BMP-3. Šī kaujas modeļa veiktspējas raksturlielumi, pēc ekspertu domām, ir daudz augstāki nekā pirmā kājnieku transportlīdzekļa parauga rādītāji. Izstrādes gaitā tika pieņemti interesanti dizaina lēmumi. Pateicoties augstajai veiktspējai, BMP-3 var saukt par jaunās paaudzes bruņumašīnu modeli. Sabiedrība pirmo reizi kaujas transportlīdzekli ieraudzīja 1990. gadā. Informācija par BMP-3 radīšanas vēsturi, dizainu un veiktspējas īpašībām ir atrodama šajā rakstā.

Ievads

BMP-3 ir padomju un krievu bruņu kaujas kāpurķēžu transportlīdzeklis. Tās uzdevums ir transportēt personālu uz priekšējiem sāniem. Pateicoties tā veiktspējas īpašībām, BMP-3 palielina mobilitāti, bruņojumu unkājnieku militāro formējumu drošība kodolieroču lietošanas apstākļos. Bruņumašīna var efektīvi darboties arī kopā ar tankiem. Neskatoties uz to, ka BMP-3 (šī transportlīdzekļa fotoattēlu var redzēt rakstā) plašākai sabiedrībai tika demonstrēts 1990. gadā, faktiski to sāka ekspluatēt tālajā 1987. gadā

Radīšanas sākums

Darbs pie jauna BMP projektēšanas projektēšanas biroja darbinieki sākās 1977. gadā Kurganas mašīnbūves rūpnīcā. Ieroču kalēji ņēma vērā iepriekšējo divu modeļu kājnieku kaujas mašīnu izmantošanas pieredzi. 3. variants bija pilnīgi jauna vieglā kāpurķēžu bruņumašīna. 1977. gadā padomju dizaineriem jau bija ievērojama pieredze šīs klases iekārtu izstrādē un izmantošanā. Šajā laikā PSRS tika izveidots viegls tanks gaisa desanta karaspēkam. Bija plānots, ka tā mazā izmēra un svara dēļ tiks pielāgota nolaišanās no lidaparātiem. Tajā pašā laikā padomju ieroču kalēji sauszemes spēku vajadzībām izstrādāja vieglu izlūkošanas tanku. Abi šie projekti bija neveiksmīgi. Neskatoties uz to, dizaineriem joprojām bija daudz tehnisko un inženiertehnisko uzlabojumu, kurus tika nolemts piemērot jaunajam bruņu kaujas transportlīdzeklim. Pēc ekspertu domām, BMP-3 darba laikā tika patentēti vairāk nekā simts izgudrojumu. Atbilstoši pasaules tendencēm bruņumašīnām jābūt ar pastiprinātu drošību un palielinātu uguns spēku. Šādi parametri tika piedāvāti 1977. gadā. Tā rezultātā pēc vairākām desmitgadēm atšķirībā no apgalvotajām veiktspējas īpašībām BMP-3izrādījās ar nedaudz pārvērtētu kaujas svaru un kalibru.

Par dizainu

Pēc ekspertu domām, jau pašā sākumā konstruktori bruņumašīnas grasījās aprīkot ar 30 mm lielgabalu, ar to koaksiālo ložmetēju un automātisko granātmetēju "Flame". Sakarā ar to, ka šādi ieroči nevarēja nodrošināt BMP ar nepieciešamo uguns spēku, padomju militārpersonas tos noraidīja. Tika nolemts kā galveno ieroci izmantot 100 milimetru lielgabalu, kas šauj vadāmas prettanku raķetes. Strādājot pie kaujas transportlīdzekļa korpusa, dizaineri saprata, ka, izmantojot bruņutēraudu, bruņumašīnas izrādīsies pārāk smagas. Šāda kājnieku kaujas mašīna būs nederīga desantam un peldēšanai.

Beigās mēs nolēmām izmantot īpašas alumīnija bruņas. BMP-3 ar jaunu šasiju, spēka agregātu, ievērojami paaugstinātu drošību un jaunu ieroču sistēmu. Strādājot pie kaujas mašīnas izkārtojuma, starp konstruktoriem radās strīdi par dzinēja izvietojumu. BMP-3 dzinējs atradās pakaļgalā. Šim dizaina risinājumam bija šādi mērķi: uzlabot redzamību vadītājam, nodrošināt ērtības kaujas apkalpei. Turklāt, pateicoties šim izkārtojumam, bija iespējams vienmērīgi sadalīt svaru visā mašīnas garumā. Sakarā ar dzinēju, kas atrodas priekšā kājniekiem, to varēja izmantot kā papildu aizsardzību. Militārpersonām ir kļuvis ērtāk lēkt ar izpletni no transportlīdzekļa aizmugures.

Pārbaude

Līdz 1986. gadam bija gatavs pirmais bruņumašīnu prototips. Tajā pašā gadā tas tika pārbaudīts. Sākumā jaunais izkārtojums bija neparasts un tāpēc neērts desantniekiem. Tā kā BMP korpusa izgatavošanai tika izmantotas nevis tērauda, bet alumīnija bruņas, strādniekiem bija grūtības. Problēmas tika skaidrotas ar to, ka armijas meistariem nebija pieredzes rīkoties ar šo sakausējumu. Turklāt šis materiāls ir slikti metināts. Testēšanas laikā ekspertu komisija bija apmierināta ar BMP jaudu. Taču bruņumašīnām bija spēcīgs atsitiens, kā rezultātā uz tās virsmas izveidojās vairākas plaisas. Turpmākajos gados padomju dizaineri sāka labot šos trūkumus. BMP-3 bija pirmais, kas izmantoja hidromehānisko transmisiju, padarot daudz vienkāršāku bruņumašīnu vadību.

Par ražošanu

OJSC Kurganmashzavod ir uzsākta sērijveida ražošana. Pēc ekspertu domām, šis uzņēmums kopumā saražoja vairāk nekā 1500 vienību. 1997. gadā Ķīnas Tautas Republika saņēma licenci BMP-3 kaujas nodalījumu ražošanai.

Apraksts

BMP-3, tāpat kā iepriekšējais kājnieku transportlīdzekļa modelis, sastāv no četriem nodalījumiem: kaujas, vadības, gaisa un spēka nodalījumiem. Taču atšķirībā no citām kājnieku kaujas mašīnām šajā transporta vienībā nodaļas izvietotas atšķirīgi. Kaujas transportlīdzekļa aizmugurējā daļa kļuva par vietu jaudas nodalījumam. BMP-3 vada braucējs, kuram priekšgalā ir rezervēta vieta.

Viņam blakus ir izvietoti vēl divi desantnieki. Šāds izvietojums ļauj šaut no diviem PKT kustības virzienā. Aizmugurējā daļa ir kļuvusi par vietu BMP-3 dzinējam, transmisijas elementiem, akumulatoriem, dažādiem sensoriem, konteineram ar smērvielām un sistēmai, kas ir atbildīga par spēka agregāta dzesēšanu. Pateicoties tās augstajām īpašībām, šai transporta vienībai ir laba mobilitāte un manevrētspēja.

Kājnieku mašīnā zem dibena ir speciāla reaktīvā piedziņa, pateicoties kurai tas spēj pārvietoties pa ūdens virsmu. Vadītāja un katra cīnītāja vadības nodalījumā ir paredzēta atsevišķa lūka. Kaujas nodalījums kājnieku kaujas mašīnas centrā. BMP-3 šajā nodalījumā ir aprīkots ar komandiera un šāvēja-operatora sēdekļiem. Tornis bija aprīkots ar novērošanas ierīcēm, tēmēkļiem, sakaru iekārtām un ieroča pielādēšanas mehānismu. Aiz kaujas nodalījuma - desants ar septiņiem iznīcinātājiem. Viņu rīcībā ir vairākas nepilnības un novērošanas ierīces. Šajā nodaļā ir arī tualete.

Par bruņu aizsardzību

Torņa un korpusa ražošanai tiek izmantotas īpaši apstrādātas ABT-102 zīmola alumīnija loksnes. Pateicoties augstajām īpašībām, BMP-3, pēc ekspertu domām, spēj izturēt tiešus 12,7 mm ložu sitienus. Tāpat bruņumašīna ir imūna pret artilērijas šāviņu fragmentiem. Iepriekš bruņas frontālajā daļā diezgan veiksmīgi izturēja 30 mm munīciju no 200 metru attāluma. Vai BMP-3 apkalpe var izdzīvotpēc tam, kad trāpīt ar moderna subkalibra šāviņu, joprojām nav skaidrs. No 100-200 m attāluma apkalpe nebaidās no 12,7 mm kalibra B-32 lodēm. Cenšoties nostiprināt frontālās bruņas, krievu dizaineri to pastiprināja ar papildu tērauda loksnēm. Ar pielietotajām bruņām bruņumašīnu svars palielinās līdz 22,7 tonnām. Pēc ekspertu domām, dinamiskā aizsardzība nesamazina šasijas uzticamību BMP-3. Šīs vienības tehniskie parametri paliek nemainīgi, bet ar samazinātu darbības resursu. Cīnītāju nosēšanās laikā tos daļēji aizsargā vāks, kas atveras vertikālā stāvoklī aiz dzinēja. Papildu aizsardzību nodrošina degvielas tvertnes, kas atrodas dzinēja priekšā.

Ar ko ir bruņotas bruņumašīnas?

BMP-3, kura fotoattēls ir apskatā, bija aprīkots ar 2A70 artilērijas palaišanas iekārtu ar šautenes pusautomātisko 100 mm lielgabalu. Pistoles svars ir 400 kg. Vienas minūtes laikā no pistoles stiprinājuma var izšaut līdz 10 šāvieniem. 2A70 kaujas komplekts paredz 40 šāviņus, vēl 22 ir aprīkoti ar iekraušanas mašīnu. Arī BMP-3 bruņojumu pārstāv 9K116-3 komplekss, kurā tiek izmantotas prettanku vadāmās raķetes. Kaujas komplekts sastāv no 8 ATGM, vēl 3 - iekraušanas mehānismā. Arī bruņumašīnās viņi izmanto automātisko 30 mm dubulto lielgabalu 2A72. Šis BMP-3 lielgabals šauj ar sprādzienbīstamu sadrumstalotību (OFZ) un bruņas caurdurošiem šāviņiem. OFZ munīcijas skaits ir 300 gab., bruņu caurduršanas - 200.

Tā kā automātiskā lielgabala stobram atsitiena laikā ir garš gājiens, lailai nodrošinātu pieņemamu kaujas precizitāti, dizaineri aprīkoja pistoli ar kustīgu sajūgu, kas savienoja stumbrus kompleksos 2A70 un 2A72. Turklāt bruņumašīnas ir aprīkotas ar Kalašņikova 7,62x54 mm tanku ložmetējiem. Uz BMP-3 korpusa ir uzstādītas divas šautenes vienības. Tos kontrolē divi kaujinieki, kas atrodas netālu no vadītāja. Demontāžas laikā viņi šo uzdevumu veic attālināti. Vēl viens ložmetējs atrodas tornī. No PKT stobra izšautas lodes sākotnējais ātrums ir 855 m/s. Katram ložmetējam ir 200 patronas. Pārvietojoties pa ūdeni, ir iespējams izmantot kājnieku ieročus. 100 mm lielgabals ir efektīvs attālumā līdz 4000 metriem, savukārt 9K116-3 ir efektīvs no 3000 līdz 6000 metriem.

Kā papildu bruņojums BMP-3 ir aprīkots ar 9M117 "Kastet" ATGM, kas ir komplekss, kurā tiek izmantoti 100 milimetru T-12 prettanku lielgabali. Ieroču mērķēšana tiek veikta 360 grādu leņķī. Bruņumašīnas nodrošina automātisku izlietoto patronu izmešanu. Ugunsdrošības sistēma darbojas gan automātiskajā, gan manuālajā režīmā. Ložmetējs, lai nodrošinātu kaujas precizitāti, var veikt nepieciešamos grozījumus. Uguns objekti, izmantojot SLA, ir ienaidnieka zemu lidojoši un planējoši helikopteri. Tomēr dažiem ekspertiem ir šaubas par to, vai ir ieteicams izmantot šādus pretgaisa ieročus pret helikopteriem.

TTX BMP-3

Tie izskatās šādi:

• 600 tūkstoši metru - bruņutehnikas klāsts uz šosejas.
• BMP-3 ir aprīkots ar vērpes stieņu piekari un UTD-29 dzinēju ar 500 zirgspēku jaudu.
• Jaudas blīvums ir 26,7 l/s.
• Vienā stundā automašīna nobrauc 70 km.
• BMP-3 pārvar nelīdzenu reljefu ar ātrumu 10 km/h.
• Braucot pa netīru virsmu, uz ceļa tiek iedarbināts 0,60 kg/cm2 spiediens.
• Bruņumašīnas pārvar nogāzes 30 grādu leņķī, 70 cm sienas un grāvjus 220 cm garumā.
• BMP-3 korpuss ir 714 cm garš un 330 cm plats.
• Bruņumašīnu augstums ir 230 cm.
• Armijas transportlīdzeklis ar 18,7 tonnu kaujas masu un aizmugures dzinēja izkārtojumu.
• Apkalpē ir 3 cilvēki. Desantu pārstāv septiņi kaujinieki, vēl divi karavīri atrodas vadības nodaļā.
• BMP-3 ir aprīkots ar kombinētiem dienas un pasīviem nakts tēmēkļiem, izmantojot lāzera attāluma mērītājus.

Par modifikācijām

Uz BMP-3 bāzes tika izveidoti šādi bruņumašīnu modeļi:

• BMP-3K. Tas ir kājnieku komandas transportlīdzeklis. Atšķirībā no pamata modeļa, šajā tehnikā tiek izmantots navigācijas aprīkojums, divas radiostacijas, uztvērējs, autonomais ģenerators un radara transponderis. Radiostacijas R-173 darbības rādiuss ir 40 tūkstoši metru.
• BMP-3F. Radīts jūras kājniekiem. Turklāt to izmanto piekrastes un pierobežas karaspēks jūras kājnieku nosēšanās laikā krastā. Atšķirībā no analogā, šistehnika ir peldošāka, aprīkota ar teleskopisku gaisa ieplūdes cauruli un vieglu ūdens deflektoru. Aprīkots ar jaunu "SOZH" tēmēkli, izmantojot lāzera tālmēru.

BMP-3M. Tā ir uzlabota BMP-3 modifikācija. Tas atšķiras no bāzes modeļa ar palielinātu mobilitāti un uguns spēku. Automašīnā izmantots jauns turbodzinējs UTD-32T, kura jauda ir 660 zirgspēki. Operators, pateicoties progresīvākai uguns vadības sistēmai, var atpazīt mērķi līdz 4,5 km attālumā. Šaušanas efektivitāte nav atkarīga no attāluma līdz mērķim un no bruņumašīnu ātruma. BMP-3M ir nodrošināti papildu bruņu ekrāni un Arena-E aizsardzības komplekss

• BMP-3 ar kaktusa attālo uzrādi. Demonstrācija notika Omskas pilsētā 2001. gadā. Transportlīdzekļa sāni, tornītis un tā priekšējā daļa ir aprīkoti ar D3 blokiem, kas ir nejutīgi pret 12,7 mm čaulām. Arī bruņumašīnu dizainā ir gumijas auduma un režģu ekrāni. Šī kaujas vienība ieroču sistēmas, vadības sistēmas un iekšējā izkārtojuma ziņā neatšķiras no pamatmodeļa. Sakarā ar to, ka mašīnas svars ir palielināts, tas nespēj peldēt. Ja tiek demontēta papildu aizsardzība, tad bruņumašīnas var izmantot uz ūdens, jo dizaineri atstāja ūdens strūklas.
• BMP-3 ar KOEP "Shtora-1". Pēc ekspertu domām, mašīna ir droši aizsargāta no ienaidnieka prettanku vadāmām raķetēmpusautomātiskās un automātiskās mērķēšanas sistēmas. Šī kaujas vienība tika prezentēta sabiedrībai 2003. gadā izstādē IDEX-2003. Izrādes laikā bruņumašīnu apšaudīja ATGM. Tomēr no 3 tūkstošu metru attāluma neviena no raķetēm nesasniedza mērķi.
• BMP-3 ar BM "Bakhcha-U". Transportlīdzeklī izmantota moderna ugunsdrošības sistēma un vienots iekraušanas mehānisms. Ar vadāmās raķetes Arkan 9M117M1-1 palīdzību modernu tanku var iznīcināt no 5,5 km attāluma. Uguns ar jauniem 100 mm sprādzienbīstamiem sadrumstalotības lādiņiem ZUOF19 tiek veikta no pretgaisa vadāmās kaujas sistēmas ZUBK23-3. Munīcijas efektīvais darbības rādiuss ir 6,5 km. Viegli bruņotos mērķus iznīcina 30 mm bruņu caururbjošs subkalibra lādiņš "Kerner" ZUBR8.
• BMP-3M "Dragoon". Tā ir BMP-3M modernizācija. Mašīna atrodas motora nodalījuma priekšā. Kaujas apkalpes nolaišanai ir paredzēta rampa. Spēkstaciju pārstāv četrtaktu daudzdegvielu dzinējs UTD-32, kura jauda ir 816 ZS. ar. Ierīcei ir sausais karteris, turbokompresors un šķidruma dzesēšana. Bruņumašīnas ir aprīkotas ar trīs veidu kaujas moduļiem: "BM 100 + 30" (izmantojot 100 mm lielgabalu un 2A72 kalibru 30 mm), "BM-57" (galvenā pistoles kalibrs šajā BMP-3 modifikācijā 57 mm) un "BM-125" (galvenais ierocis 2A75, kalibrs 125 mm).

BMP-3 "Atvasinājums". Bruņumašīnās tiek izmantots modulis AU220M un 57 mm automātiskais lielgabals

Noslēgumā

Patdivus gadu desmitus pēc parādīšanās nerimst strīdi par savdabīga izkārtojuma izmantošanas lietderīgumu kājnieku kaujas mašīnā. Pēc ekspertu domām, izstrādātāji centās palielināt ugunsspēka un mobilitātes rādītājus. Atšķirībā no iepriekšējās versijas, jaunā BMP-3 ražošana ir daudz dārgāka un grūtāk uzturējama. Tādi parametri kā apkalpes komforts un drošība vēl ir jāuzlabo.