Cilvēku aizraušanās ar automašīnām radās to parādīšanās brīdī un nerimst visas pastāvēšanas laikā. Autoindustrija nebeidz izlaist arvien jaunas dzelzs zirgu versijas, izstrādāt zīmolus un uzlabot modeļus. Kāds vēlas izmēģināt jaunas lietas un nevar iedomāties savu dzīvi bez ātrdarbīga izskatīga vīrieša, savukārt citi, gluži pretēji, dod priekšroku retiem un pārbaudītiem modeļiem, par abiem dodot pasakainu naudu. Automobiļu muzejs Maskavā savās sienās ir koncentrējis visus valsts autobūves sasniegumus. Lielākā daļa eksponātu tā paviljonā ir no divdesmitā gadsimta, taču var atrast arī salīdzinoši jaunus modeļus no divdesmit pirmā gadsimta.
Kur var iepazīties ar kolekciju?
Veo automašīnu muzejs atrodas Maskavā. Tā ir viena no šāda veida iestādēm ar netradicionāliem eksponātiem. Muzeja adrese: Rogozhsky Val iela, 9. Jūs varat nokļūt šeit no metro stacijas "Ploshchad Ilyicha", ejot pa ielu apmēram pieci simti metru, kas aizņem vidēji desmit minūtes. Muzejs ir liels angārs, kas iepriekštur bija dzelzceļa depo.
Lai rūpīgi izpētītu visus eksponātus, jāmaksā simts rubļu par pieaugušo un piecdesmit par bērnu. Jūs varat baudīt ekskursiju patstāvīgi vai rezervēt ekskursiju. Profesionāls ceļvedis jums pastāstīs par visu automašīnu izskatu un kalpošanas laiku. Visus eksponātus varat apskatīt katru dienu, izņemot pirmdienu, no desmitiem rītā līdz deviņiem vakarā.
Muzeja vēsture
Automuzejs tika dibināts Rogozhsky Val 2003. gadā Maskavā. Viņš ātri ieguva popularitāti starp retu tehnoloģiju cienītājiem un vienkāršiem cilvēkiem, kuri interesējas par kaut ko jaunu. Šobrīd ekspozīciju veido divi simti sešdesmit eksponāti. Kolekcijā ietilpst dažāda veida aprīkojums. Tie ir vieglās un kravas automašīnas, autobusi un specializētie transportlīdzekļi, kā arī motociklu un velosipēdu modeļi. Izstādi veido ne tikai iekšzemes transports. Ir ārzemju produkcijas eksponāti.
Automobiļu kolekcijas sastāvs
Retro automašīnu muzejs Maskavā ir kļuvis par izformētās AZLK rūpnīcas kolekcijas mantinieku. Paviljonu rotāja dažādu gadu ražošanas un modeļu maskavieši.
Lihačova rūpnīcas (ZIL) vadošie automobiļi ar savu izskatu atgriežas padomju laikos. Interesanti ir arī Gorkijas automobiļu rūpnīcas (GAZ) eksponāti.
Īpaša uzmanība tiek pievērsta aprīkojumam, kas savulaik atradās Kremļa garāžā. Devies viņai līdzivesels laikmets, kas atstāja pēdas valsts vēsturē.
No moderniem un ātrgaitas modeļiem muzejs piedāvā ugunsbumbas un sporta automašīnas, kas piedalījās dažādās starptautiskās sacensībās.
Neparastākos un interesantākos muzeja individuālos eksponātus veidojuši dizaineri autodidakti. Tie pieder pie padomju laikiem, bet ir arī mūsdienu attīstība.
Muzeja eksponātu "darbs"
Padomju automobiļu muzeja kolekcijā ir unikāli eksponāti. Valsts ielās un retro mīļotāju garāžās šādu automašīnu analogu praktiski nav. Šajā sakarā unikālā tehnika tiek izmantota daudzās mūsdienu filmās un televīzijas seriālos. Tas liecina par lielisko automašīnu stāvokli un to, ka visi eksponāti var pārvietoties neatkarīgi. Tādējādi automašīnas tiek ne tikai izstādītas muzeja zālē, bet arī darbojas filmēšanas laukumā.
Ekspozīcijas informācija
Automobiļu muzejs Maskavā, kas atrodas Rogožskavā, sastāv no automašīnām, kas tajā nonākušas no privātām kolekcijām. Izstādes darbinieki atrod un iegādājas aprīkojumu dažādos apstākļos. Daži eksemplāri ir rūpīgi remontēti un ieguvuši otro dzīvi. Daudzām automašīnām piemīt ne tikai tehniska, bet arī mākslinieciska oriģinalitāte un specialitāte.
Padomju automobiļu muzejs ir lielas tautas tehniskās domas attīstības rādītājs. Izstādē var redzēt, kādi tieši auto tika dāvinātiveselu cilvēku paaudžu priekšroka.
Retro automašīnu muzejs Maskavā sastāv no četrām izstāžu zālēm. Katrs no tiem ir individuāls un tam ir savas īpašības.
Pirmā izstāžu zāle
Iebraucot Rogozhsky Val Auto muzejā, apskates objekti iekļūst reprezentatīvā aprīkojuma pasaulē, šeit var atrast arī vienkāršākus un pieejamākus eksemplārus. Uzņēmums, kas savulaik ražoja Packard automašīnas, beidza pastāvēt 1958. gadā, un automašīnas nebeidz priecēt acis ar savām formām.
Speciālisti restaurēja un izstādīja sacīkšu kategorijā ietilpstošās markas "Racing Lipgarta-1" automašīnas. Acij tīkami izstādes pirmajā zālē "Linkolns" 1933. gadā un "Cadillac", kas parādījās pirmajos pēckara gados. Neparasti un pārsteidzoši ir skatīties uz 1957. gadā izdoto mazauto "Tsundap Janus". Pazīstamāks izskatās DKWF8 1940. gada izlaidums. Apbrīnojams spilgts putns izskatās pēc 1937. gada Mercedes 320, ko kādreiz izmantoja kā ātrās palīdzības mašīnu. Zāles pašā aizmugurē atrodas Ford T, visizplatītākā automašīna, kas ražota daudzās valstīs.
Otrā izstāžu zāle
Automobiļu muzejā Maskavā ir visu padomju automašīnu kolekcija no to radīšanas sākuma. Viens no pirmajiem ir ZIS-101, kas gandrīz pilnībā ir izgatavots no koka. Tās montāžai tika izmantota īpaša spēcīga dižskābarža šķirne. Neskatoties uz materiālu, no kura automašīna izgatavota, tai ir termostats un radio. Pēckara periodāauto tika izmantots kā taksometrs. Papildus ZIS-101 otrajā telpā ir Moskvich, GAZ, ZAZ un IZH modeļi.
Šajā zālē pilnā apjomā pārstāvēti padomju limuzīni, tai skaitā bruņumašīnas, kas veda pirmos cilvēkus valstī. Īpaši interesanti ir aplūkot automašīnu, kuras nosaukums ir "Marusya". Viņa kļuva par pirmo sporta auto arodbiedrībā.
Trešā kompozīcijas telpa
Muzeja trešajā zālē var iepazīties ar dažādiem ārzemju produkcijas modeļiem, kuriem nav noteikta tematiska ievirze. Šeit lielā apjomā tiek prezentēti tādi pazīstami zīmoli kā "Mercedes", "BMW", "Chevrolet", "Toyota", "Ford", "Cadillac" un daudzi citi.
Ceturtā kompozīcijas zāle
Visa pēdējā ekspozīcijas zāle ir nodota speciālai tehnikai. Netālu atrodas lauksaimniecības un militārie transportlīdzekļi un pat sniega motocikli un apvidus auto.
Automobiļu muzejs Maskavā, par kuru tūristu fotogrāfijas un atsauksmes var redzēt speciālajā literatūrā, vislabāk ir apmeklēt, lai pārliecinātos par pašmāju un ārvalstu automobiļu industrijas spēku.
