Kazaņas metro: funkcijas un izredzes

2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:43

Kazaņas metro ir metro līniju tīkls Tatarstānas galvaspilsētā Kazaņā. Šis metro ir diezgan jauns. Viņš parādījās 2005. gada augustā un kļuva par nākamo pēc kārtas pēc Jekaterinburgas. Metro ir būvēts mūsdienīgā stilā un atzīts par drošāko Krievijā. Ritošais sastāvs ir pārstāvēts tikai ar mūsdienu iekšzemes izstrādēm, un tajā ir 2 veidu vilcieni ar dažāda veida interjeru un dizainu.

Metro vēsture

Ideja par metro celtniecību radās jau divdesmitā gadsimta 30. gados, bet tikai 1983. gadā tā izkristalizējās konkrētā gatavībā sākt būvniecību. Gatavošanās celtniecībai sākās 1988. gadā, taču ekonomikas pasliktināšanās dēļ darbi tika pārtraukti. Pēc tam Kazaņa uz laiku tika svītrota no pretendentu saraksta uz metro būvniecību. Darbs tika atsākts tikai 1997. gadā. Tuneļu rakšana sākta kopš 2000.gada maija. Stacijas tika būvētasatvērts ceļš.

Kazaņas metro atklāšana notika 2005. gada 27. augustā. Tolaik metro ietilpa 5 stacijas, un kopējais līnijas garums bija 7,1 km. Vladimirs Putins kopā ar dažām citām augstām amatpersonām kļuva par pirmo jaunā metro pasažieri. Nākotnē metro īpatsvars kopējā pilsētas transportā var tikt palielināts līdz 60%.

Metro funkcijas

Metro līnijas kopējais garums ir 15,8 km. Tajā ir 9 stacijas. Papildu telpas ir elektrodepo un inženieru ēka. Kazaņas metro kartē ir parādīta viena līnija ar vienu īsu atzaru pie depo un vienu upes krustojumu starp Kozya Sloboda un Kremlevskaya stacijām.

Metro darba laiks: no 6:00 līdz 0:00. Vilciens pa visu metro līniju kursē 22 minūtēs. Un laika intervāls starp vilcienu pienākšanu ir no 6 minūtēm. Maksa ir 25 rubļi (2016. gadam).

Informācija uz metro izkārtnēm un sludinājumiem tiek rakstīta uzreiz trīs valodās: tatāru, angļu un krievu. Metro ir: videonovērošanas sistēma, signalizācija, ugunsdzēsības sistēma un īpašs komplekss bīstamu un sprādzienbīstamu vielu noteikšanai. Kazaņas metro tiek uzskatīts par drošāko Krievijā.

Vilciena vagoni ir aprīkoti ar monitoriem, lai attēlotu sludinājumus un citu informāciju.

Katrai Kazaņas metro stacijai ir 2 vestibili, no kuriem ir izejas uz pilsētu, un daži no tiem navatvērts.

Izejas no dažām Kazaņas metro stacijām ir sakārtotas paviljona veidā, bet no citām tās ir pazemes eja. Daudzās stacijās ir eskalatori. Kazaņas metro ir 16 no tiem.

Kazaņas metro izmanto mūsdienīgus pašmāju vilcienus, kas izceļas ar paaugstinātu uzticamību un labu efektivitāti. Metro kursē 2 veidu ritošais sastāvs: Kazaņas zīmola vilcieni un Rusich zīmola vilcieni. Tie ievērojami atšķiras pēc izskata un interjera. Tehniskajiem darbiem tiek izmantota divu kabīņu elektrolokomotīve un motorizēts motorvagons.

Kazaņas metro izredzes

2018. gadā ir paredzēts nodot ekspluatācijā jaunu Dubravnaja staciju. Nākotnē plānots izbūvēt vēl trīs jaunas metro līnijas: Privoļžskaja, Savinovskaja un Zanoksinskaja.