Krievijas flotē ir daudz kuģu, bet katrs no tiem ir tuvs cilvēkiem. Jo apkalpe ir vīri, brāļi, dēli, mazbērni. Kuģi dodas ceļā un gaida atgriešanos. Viņi ara jūras un okeānus, dodas ar diplomātiskajām, humanitārajām un militārajām misijām uz citām valstīm, piedalās mācībās. Daudzi no šiem notikumiem tiek atspoguļoti presē, un militārpersonu radinieki nolasa publikācijas. Viena no šīm mediju "zvaigznēm" ir "Sharp-witted" - Melnās jūras flotes kuģis.
Būvniecības vēsture
Operatīvi taktiskais uzdevums kuģa izstrādei tika saņemts un apstiprināts ar Jūras spēku virspavēlnieku 1956. gada 14. martā. Vēlāk projekts saņēma numuru 61. Varbūt tāpēc, ka tas tika uzbūvēts Nikolajevas kuģu būvētavā, kas nosaukta 61 komunāra vārdā. Pagāja gandrīzdesmit gadi. Būvniecība sākās tikai 1966. gadā. Projekta 61 kuģis "Sharp-witted" tika iecerēts tā kuģu pretgaisa aizsardzībai no ienaidnieka lidmašīnām un raķetēm, kā arī pretzemūdeņu aizsardzībai. Aprīkots ar visiem nepieciešamajiem ieročiem un radaru instalācijām.
Kuģa celtniecība tika pabeigta 1967. gadā, gadu vēlāk tas tika pārbaudīts un iekļauts PSRS Jūras spēku sarakstos un 21. oktobrī Sharp-witted - lielais 61. projekta pretzemūdeņu kuģis. - tika iekļauts Melnās jūras flotē un sāka savu dienestu.
61. projekts
Institūts, kas bija iesaistīts kuģa skiču veidošanā un projektēšanā, izskatīja dažādus dizaina risinājumus. Piemēram, tika piedāvāti septiņi ieroču izvietošanas varianti. Rezultātā ierocis tika novietots lineārā veidā, kas ļauj vienlaikus izmantot visus pretgaisa ieročus no vienas puses. Tas ir ļoti ērti masveida uzbrukumam no gaisa. Pretzemūdeņu raķetes tika izņemtas no munīcijas kravas, bet raķešu piegāde tika palielināta līdz 24. Sākumā elektrostacija tika pieņemta kā katls-turbīna, bet, apstiprinot projektu, tika piedāvāts izskatīt iespēju ar gāzturbīnu rūpnīca, kas ļāva samazināt kuģa tilpumu. Ir uzsākta pasaulē pirmā tik liela kuģa ar gāzes turbīnu spēkstaciju, kas tiek izmantota visos navigācijas režīmos, izstrāde.
Ja daudzās valstīs tiek izstrādātas īpašas pretgaisa aizsardzības sistēmas kuģiem vai tiek izmantotas gaisa spēku tehnoloģijas, tad PSRS nolēma pārstrādāt sauszemes pretgaisa aizsardzības spēku pretgaisa aizsardzības raķešu palaišanas iekārtas. Pamatojoties uz sauszemes pretgaisa aizsardzības sistēmām, tika izveidota jauna Volna palaišanas iekārta, kas pielāgota apstākļiemliela ūdens kontroles sistēma, uzglabāšana, piegāde un iekraušana.
"Sharp-witted" ir unikāls kuģis tā dizaina un telpas plānošanas risinājumos. Lai sasniegtu noteiktos tehniskos parametrus, bija nepieciešams mainīt kuģa korpusu, lai gan sākotnēji tas tika ņemts pēc 50., 56. un 57. bis projektu veida. Dzīvojamo un biroja telpu izvietojums tika pieņemts kā standarta, izņemot komandpunktus, spēkstacijas telpu, virsnieku kajītes, gaiteņus un ēdamistabu, mūsdienu karadarbības noteikumi izvirzīja īpašas prasības. Šīs izmaiņas veiktas saskaņā ar pretkodolaizsardzību un ieroču izvietojumu. Kajītes un koridori tika veidoti slēgti, bez dabiskā apgaismojuma, apkalpe var iekļūt jebkurā kuģa nodalījumā, neizejot no klāja. Komandieris no sava punkta varēja novērot zemūdens, virszemes un gaisa situāciju un kontrolēt visas kuģa kaujas sistēmas.
Dziedošā fregate
"Asprātīgs" - kuģis, kas saņēma segvārdu "Dziedošā fregate". Viņš nedzied vispār, neizpilda romances, bet viņa gāzes turbīnas skan ļoti melodiski. Un, satiekot kuģi ostā vai nosūtot, var dzirdēt to skanīgo pārplūdi. Maz ticams, ka šādu efektu dizaineri bija iecerējuši iepriekš, tā ir nejaušības griba. Tagad, pat pēc daudziem gadiem, aizmirsis visus kuģa nopelnus, tas paliks atmiņā kā "Dziedošā fregate"
Modernizācija
Drīz būs pusgadsimts, jo kalpo "Asprātīgie". Ieroči mainās, tiek izmantoti jaunimateriāliem. Tehnoloģija ir jāatjaunina, lai tā būtu efektīva. 1990.-1995.gadā kuģim tika veikta modernizācija saskaņā ar projektu 01090. Uz kuģa tika uzstādīts jūras neakustiskais komplekss MNK-300 ar antenu 300 metrus gara kabeļa veidā aiz pakaļgala, kas fiksē kuģa pēdas. ienaidnieka zemūdene. Tāpat divu RBU-1000 vietā tika uzstādītas 8 Urāna pretkuģu raķešu vadotnes. Tika uzstādītas jaunas traucēšanas iekārtas, radaru un pretraķešu kontroles sistēmas. Tagad tā nav liela pretzemūdene, bet gan Melnās jūras flotes patruļkuģis "Sharp-witted", kas var piedalīties visos kaujas dienestos.
Priekšgājēja stāsts
Vai esat kādreiz domājuši, kāpēc kuģiem ir šādi nosaukumi? Iespējams, ka sākotnējais avots vairs nav sasniedzams, taču dažkārt var atrast ļoti interesantus stāstus. Lūk, piemēram, "Sharp-witted" - kuģis, kas tika būvēts 1967. gadā? Jā, ne īsti. Fakts ir tāds, ka "asaprātīgie" piedalījās Otrajā pasaules karā. Tikai tas nebija liels pretzemūdeņu kuģis, bet gan iznīcinātājs. Viņš piedalījās karā ar Somiju, un līdz 1941. gadam viņš tika uzskatīts par vienu no labākajiem flotē.
No ūdens viņš pastāvīgi apšaudīja vācu pozīcijas Igaunijā, atradās remontā Ļeņingradā un atkal atgriezās Tallinā. Veicot izrāvienu uz Kronštati, Sharp-witted ir vienīgais iznīcinātājs, kas pilnībā saglabājis savas kaujas spējas. Viņš tieši piedalījās Ļeņingradas aizsardzībā no 1941. gada septembra līdz oktobrim. Viņš izmantoja savus ieročus kā artilēriju, lai apšaudītu ienaidnieka pozīcijas, un piedalījās operācijās uz ūdens.
Pēdējaisiznīcinātāju operācija Asprātīgs
Sākta operācija garnizona evakuācijai no Hanko jūras spēku bāzes. Bija nepieciešams veikt izrāvienu no Kronštates, kas līdz tam laikam bija mīnēta. Otrajā izrāvienu grupā bija iznīcinātājs Smetlivy kopā ar Severovs, četriem mīnu meklētājiem, četriem medniekiem un torpēdu laivām. Mēs sasniedzām Hanko bez zaudējumiem.
Uzturēšanās laikā iznīcinātāja nokļuva artilērijas apšaudē, un viņas pakaļgala lielgabals tika bojāts. 4.novembrī kuģis, uzņēmis 560 cilvēkus, apgūlās atgriešanās kursā. Laika apstākļi pasliktinājās, un bija grūti tikt garām mīnu laukam. Kuģis atradās pie grupas astes, tuvāk naktij uzsprāga pirmā mīna. Iznīcinātājs palika virs ūdens, taču zaudēja ātrumu. Pēc īsiem remontdarbiem viņš turpināja kustību un trāpīja otrai mīnai, detonētai munīcijai. Kuģim tika norauts priekšgals, pēc piecpadsmit minūtēm viņa kopā ar kapteini nogrima. Iznīcinātājs palika bez kursa un kontroles, sāka grimt. Trešā mīna norāva pakaļgalu. Laivas un mīnu meklētāji nāca palīgā un izglāba trīsarpus simtus cilvēku.
Turcijas jūrnieku incidents
Ziņas par turku zvejnieku un krievu jūrnieku sadursmi 2015. gada 13. janvārī izplatījās pa visiem plašsaziņas līdzekļiem. Tas tika savīts dažādos veidos. Turki apgalvo, ka nav redzējuši nevienu kuģi, pārvietojušies pa savu kursu, nedzirdējuši ne signālus, ne šāvienus, viss esot normālā režīmā. Lai gan kā jūs nevarat redzēt "Sharp" - kuģi, kura fotoattēlu redzat zemāk? Kā ziņots no patruļkuģa, Egejas jūrā labajā bortā parādījās Turcijas seineris un devās taranā. "Asprātīgais" bija noenkurojies un sāka dot signālus un doties uzradio kontakts, bet neviens neatbildēja. Kad līdz sadursmei bija palikuši 600 metri, drošā attālumā tika raidīti šāvieni no kājnieku ieročiem. Pēc tam Turcijas seineris mainīja kursu un pabrauca garām sāniem 540 metru attālumā.
Satikšanās ar kuģi. Sevastopole
Asprātīgais kuģis atgriežas šīs leģendārās pilsētas ostā un vienmēr ir laipni gaidīts. Krastā tikšanās gatavošanās sākas pēc dažām stundām. Cilvēki pulcējas ar Krievijas flotes karogiem, kamerām un pat līdzjutēju taurēm. Tūristi īpaši ierodas, lai redzētu šo pasākumu. Kuģim ienākot ostā, apkalpe pilnā tērpā sastājas gar sāniem un sveica savu dzimto pilsētu, skanot dziesmai "Leģendārā Sevastopole".
Pakalpojums
Kuģis piedalās daudzās Krievijas un starptautiskās mācībās, veic eskorta un patruļas dienestu. Viņam ir izcili sasniegumi un atbilstošs vārds. Jo, kad nevar uzvarēt ar spēku, tad jāuzvar ar atjautību, kā jau kopš seniem laikiem ir darījuši krievu karotāji. Viņa bija lielākais pretzemūdeņu kuģis, un tagad viņa ir lielisks patruļkuģis "Sharp". Fotoattēls, lai gan tas ir tikai plakans attēls, atspoguļo daļu no viņa spēka un spiediena. Tā izskats un kaujas spēks paaugstina gan militārpersonu, gan civiliedzīvotāju morāli.
Kāds uzskatīs šo tukšo patriotismu, bet bez patriotisma cilvēks nepildīs katru dienu savu pienākumu sargātdzimtenes robežas, būt uzticīgiem zvēresta un morāles principiem.
