Vakh upe: informatīva un interesanta informācija

2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:45

Sibīrija ir Krievijas dabas kase, šeit ir bezgalīgā taiga, bagātākās dabas resursu atradnes, lielākās ūdens artērijas. Šī raksta uzmanības centrā ir Vakh upe, kas pēc Sibīrijas standartiem ir maza, it īpaši salīdzinājumā ar Ob un Jeņiseju, taču šis ūdens avots ir svarīga reģiona ekoloģiskās sistēmas daļa.

Vispārīgās funkcijas

Kur atrodas Vahas upe ģeogrāfiski? Atbilde ir vienkārša: jums tas jāmeklē kartē Rietumsibīrijas līdzenuma teritorijā, tuvāk centram. Vēl vienkāršāk ir atrast kartē, kurā parādīts Krievijas Federācijas administratīvais iedalījums, ka Hantimansijskas autonomā apgabala austrumu daļa ir tās “mazā dzimtene”.

Vakh garums ir 4 reizes mazāks nekā Ob, kurā tā ieplūst, tās garums ir 964 km. Ūdens baseina platība ir aptuveni 77 tūkstoši km2. Zinātnieki noteikuši vietu, kur jāmeklē tās izcelsme – tā ir Jeņisejas ūdensšķirtne, "dzimtā" Ob un upe ar smieklīgo nosaukumu Taz. Lielākā daļa kanāla atrodas purvainajā taigā,barību nodrošina nokrišņi, ziemā upe piepildās sniega dēļ, citos periodos - lietus dēļ.

Ūdens "vide"

Vakh upe, kā minēts iepriekš, ir lielākās Sibīrijas artērijas - Obas - pieteka. Bet, savukārt, Vakh spēlē “galveno” lomu daudzām mazākām upītēm, un tās palienē “patvērumu” ir atraduši daudzi purvi un ezeri. Šim ūdens avotam ir daudz lielu un mazu pieteku.

Labās pietekas tiek uzskatītas par nozīmīgākajām - Kuļinigola (367 km), Kolikiegana (457 km), Sabuna (328 km). “Lielākā” kreisā pieteka ir Megtygyegan (36 km). Upju nosaukumos skaidri saskatāmas šajās teritorijās sākotnēji dzīvojušo mazo tautu etniskās notis.

Citu Vahas pieteku nosaukumos ir “krievu pēdas” no pionieriem, kuri izpētīja jaunas vietas, taču saglabāja savus vietējos toponīmus, piemēram, Savkinskaja Rečka, Malaja un Boļšaja Zapornaja. Daļa pieteku nosaukumiem norāda uz to dabas bagātību - Okuņevka, Eršovaja Rečka, Kedrovaja.

Dabas bagātība

Vakh upei ir asimetrisks baseins, tā ir platāka labā krasta daļā, ir morēnas pauguri, kuru augstums sasniedz 150-160 m, bet lielākā daļa ir zema (augstums knapi sasniedz 80 m). To veido ūdens-ledāju un ezeru-upju nogulumieži, galvenokārt smiltis.

Upe tek taigas zonā, krastos dominē egles, egles, ciedri, sastopami priežu un bērzu meži. Daudzi no mežiemaug purvainā augsnē. Vietām purvainība sasniedz 50%, purvi visbiežāk ir sfagni, augsti.

Ieleja izskatās kā trapece, kas izplešas no 0,5 km augštecē līdz 8-10 km tuvāk grīvai. Nogāzes vietām atgādina skaistas terases, to augstums sasniedz 10-15 m, vidū sasniedz pat 40 m.

Ūdens režīma veids

Vakh upe (Ņižņevartovskas rajons) ūdens režīma ziņā pieder Rietumsibīrijas tipam. Tas nozīmē, ka to galvenokārt uzlādē sniegs (65%), pēc tam gruntsūdeņi (30%) un mazākā mērā lietus (tikai 5%).

Plūdi ilgst nedaudz mazāk par 3 mēnešiem, sākas aprīlī, ūdens paceļas ļoti ātri, 3-4 nedēļu laikā par 9 m. Vispilnīgākais Vakh notiek jūnijā, tad sākas lēns kritums. Tas atlūst no ledus maijā, un aizsalšana visbiežāk sākas oktobrī (maksimālais aizsalšanas ilgums upē ir 222 dienas).

Wahha baseins kā minerālu avots

Par šo neizbraucamo upi būtu bijis zināms daudz mazāk, ja pētnieki tās tuvumā nebūtu atklājuši lielas naftas atradnes. No šī brīža sākas zemes rūpnieciskā attīstība, svarīga minerāla ieguves attīstība un organizēšana. Samotlor, Ininskoje un Vakhskoje (pēc upes nosaukuma) ir vissvarīgākās naftas atradnes.

Lielākais industriālais centrsreģions - Ņižņevartovska, Vakh upe atrodas tikai 10 km attālumā no tās (pie satekas ar Ob). Bet infrastruktūra attīstās ne tikai pilsētas apkaimē, bet gandrīz visā vidustecē un lejtecē. Ir vietas aku uzpildīšanai, ir uzbūvētas tehnoloģiskās nometnes, aug maiņu nometnes strādnieku un speciālistu pagaidu uzturēšanās vietām, ievilkti cauruļvadi.

Dabiski attīstās arī transporta infrastruktūra, izbūvēti ceļi, attīstīta upju navigācija, ciemu sasniedz upju transports. Korliks, ātrgaitas kuģi pārvadā cilvēkus un preces. Īpaši nozīmīgs ir tilts pār Vakh upi, kas tika uzcelts 2009.-2014.gadā. Tā ir daļa no Ziemeļu platuma dzelzceļa, kas savieno Permu un Tomsku.

Tilta celtnieki lepojas ar to, ka pabeiguši to pirms termiņa, un pirmie transportlīdzekļi pabrauca garām ilgi pirms plānotās svinīgās atklāšanas. Tagad ir daudz vieglāk nokļūt no Ņižņevartovskas uz Streževoju un attālākām lielajām Sibīrijas pilsētām.

Saistībā ar jaunu naftas atradņu attīstību reģions turpinās attīstīties. Un šeit ir svarīgi ieklausīties vides aizstāvju viedoklī, kuri ierosina meklēt līdzsvaru starp rūpniecības attīstību un reģiona dabas resursu un skaistuma saglabāšanu.