ASV naftas ieguve: izmaksas, apjoma pieaugums, dinamika

2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:43

Ja skatās uz pasaules naftas tirgu globāli, tad droši varam teikt, ka ASV ir vienīgais štats pasaulē, kas aktīvi iesaistās slānekļa izejvielu ieguvē. Citas valstis jau sen ir atteikušās no šīs idejas, jo uzskata to par nerentablu un materiāli dārgu.

Aktīvā naftas ieguve ASV sākās tikai 2014. gadā vasaras vidū. Agrāk tika mēģināts izveidot degvielas atradnes Polijā un Ungārijā, taču tie visi beidzās ar neveiksmi. Lielas perspektīvas tika dotas Ukrainai, bet tas viss ir tikai 2018. gada projektā.

Slānekļa projekti ASV

Slānekļa naftas ieguve ASV tika pastiprināta 2014. gadā. Līdz šim amerikāņu projekti aptver aptuveni 10% no pasaules degvielas ražošanas apjoma. Vēl 2005. gadā valsts teritorijā tika izstrādāti aptuveni 7,5 miljoni barelu naftas, un 2014. gadā šis rādītājs sasniedza 9 miljonus barelu. Uz 90 miljonu barelu fona, ko visas valstis saražo kopā, vērtība ir ļoti nozīmīga. Tieši šī attiecība kļuva par sviru, kas veicināja strauju "melnā zelta" cenas samazinājumu.

Kāda degvielas cena naftas tirgū padara ASV enerģētikas attīstību rentablu?

Naftas ieguves izmaksas ASV ievērojami atšķiras atkarībā no reģiona. Avota izstrādes izmaksas ietekmē degvielas dziļums un saldūdens pieejamība. Līdz 2005. gada sākumam vidējais slānekļa naftas uzņēmums tirgū spēja sasniegt pat 75 USD par barelu. Pirms gada, lai ASV naftas ieguve būtu rentabla, starptautiskajā tirgū tai bija jābūt zem 57 USD. Ir reģioni, piemēram, North Dokota, kur degvielas ražošana joprojām ir rentabla par cenu 42 USD un zemāk. ASV slānekļa naftas ieguve Makenzijas apgabalā maksā tikai 24 USD. Saliekot visus rādītājus kopā, kļūst skaidrs, ka Amerikas naftas segments starptautiskajā tirgū spēj izturēt ne tādus kritumus. Neatkarīgi no situācijas naftas izstrādātājiem ir savi 10% no katras mucas izmaksām. Pārliecību dod fakts, ka "melnā zelta" pašizmaksā nav iekļauti nodokļi un akcīzes, kas citās valstīs veido aptuveni 60% no bāzes cenas. Kāpēc tieši? Vienkārši sakot, ASV enerģētikas nozarē nav nodokļu.

Kas pavada "slānekļa revolūciju"?

Slānekļa revolūcijai Amerikā ir labas izredzes. Tas galvenokārt ir saistīts ar faktu, ka naftas ieguve ASV pastāvīgi kļūst lētāka. To pavada ne tikai jaunu atradņu attīstība, bet arī jaunu tehnoloģiju ieviešana degvielas ražošanas procesā. Pēc provizoriskiem aprēķiniem, tuvākajā laikā vienas urbuma apkalpošanas izmaksas tiks samazinātas par aptuveni 40%. Pieaugošā naftas ieguves dinamika ASV ir saistīta ar likumdošanas specifiku. Uzņēmumi, kas darbojas šajā virzienā, netiek aplikti ar nodokļiem, jo vēl nesen nozare netika uzskatīta par perspektīvu. Tirgū dominē mazie uzņēmumi, kas ir orientēti uz ienākumu palielināšanu un meklē veidus, kā racionalizēt ražošanu. Viņi patstāvīgi investē virziena attīstībā.

Nākotnes prognozes

Naftas ieguves apjoms ASV 2015.–2016. gadā, pēc analītiķu domām, tikai pieaugs. Pat pasaules tirgus cenu kritums par 60% neietekmēs situāciju un izredzes. Enerģētikas īstermiņa prognoze vienā no lielākajām aģentūrām valstī Short-Term Energy Outlook ir ļoti optimistiska. Viņš runā par valsts nodomu labot savus rekordus. Maksimālais naftas ieguves apjoms ASV tika reģistrēts 1970. gadā – 9,6 miljoni barelu. IVN pārliecinoši apgalvo, ka ir vērts gaidīt degvielas ražošanas pieaugumu par 600 000 tonnu līdz 2015. gada vidum un līdz 2016. gada sākumam - par 200 000 barelu dienā.

Ar ko rēķinās naftas magnāti?

Neskatoties uz to, ka naftas ieguve ASV rit pilnā sparā, viedokļi par nākotnes perspektīvām naftas kompāniju īpašnieku vidū dalās. Vienatnēfirmas uz laiku ir apturējušas jaunu jomu attīstību un apturējušas pētniecību, citi ir optimistiski un pārliecināti par nākotni, rēķinoties ar degvielas izmaksu atjaunošanos tirgū līdz 100 USD.

Gaišu nākotni zīmē fakts, ka Amerika plāno izkļūt no pasaules atkarības no naftas. Ja 2005.gadā valsts bija 60% atkarīga no naftas piegādātājiem, tad līdz 2011.gadam šis rādītājs bija noslīdējis līdz 42%. Tendence mūsdienās nav mainījusies, bet tieši otrādi – tā ir pastiprinājusies. Ražotāji var droši rēķināties ar pieprasījumu pēc naftas valstī. Pat ja tai neizdosies pārdot degvielu starptautiskajā tirgū, tā nonāks zem āmura valsts iekšējā tirgū.

Ko saka analītiķi?

Pēc analītiķu domām, 2015. gadā Brent naftas cena apstāsies pie 58 USD par barelu. 2016. gada perspektīvas ir vēl optimistiskākas. Kad naftas ieguves izmaksas ASV samazināsies par trešdaļu, tās tirgus cena sasniegs 75 USD. WTI zīmola enerģijas nesējs maksās attiecīgi $ 55 un $ 72. Naftas tirgus eksperti ir vienisprātis, ka "melnā zelta" izmaksas šobrīd ir krietni par zemu novērtētas. Tuvākajos gados cena nevarēs sasniegt 100 USD. Šādu scenāriju var apsvērt ar desmitgades nobīdi. Augošā ASV naftas ieguve nespēs segt pieprasījumu. To tehnoloģiju skaits, kurām nepieciešama degviela, sistemātiski palielinās. Pagaidu cenu samazinājums attīstības stagnācijas dēļvairuma valstu ekonomikas. Tiklīdz situācija normalizēsies, $100 limits ne tikai tiks sasniegts, bet, iespējams, pārkāpts.

ASV naftas tirgū

ASV jūtas pārliecināti pasaules tirgū, un pat OPEC dalībvalstu mēģinājumi izspiest konkurentu no nišas ir bijuši neveiksmīgi. Samazinoties pieprasījumam, kas iepriekš veidojās lielākajā daļā Amerikas, piedāvājums aug. Līdz ar to krītas degvielas cena. Situāciju var saukt par mēģinājumiem izsist vājos spēlētājus no tirdzniecības. Šeit ir vērts atzīmēt ne tikai naftas ieguves pieaugumu ASV, bet arī ģeopolitisko stāvokli. Valsts teritorijā ir labvēlīgāki un brīvāki nosacījumi uzņēmējdarbības veikšanai enerģētikas segmentā. Mazajiem spēlētājiem, un viņi ir vairākums, ir brīvas rokas. Tieši valdības lojalitāte ļauj valstij nostāties uz savām kājām arī tik grūtos laikos. Arī ASV ietekme uz situāciju pieaug, pateicoties sistemātiski pieaugošajam "melnā zelta" krājumam.

Uz pasaules valstu fona naftas ieguve ASV ir veikusi ievērojamu izrāvienu. Cenu diagramma vizuāli parāda, ka valsts ir pilnībā pārveidojusi starptautisko naftas tirgu. Pirmo reizi pēc daudziem gadiem OPEC dalībvalstīm un Krievijai ir cienīgs konkurents. Ja agrāk valstis rīkojās savās interesēs un pieņēma lēmumus, vadoties tikai no saviem labumiem, tad šodien politika būs pilnībā jāpārskata. Tas ir vienīgais veids, kā līdzsvarot un stabilizēt naftas segmentu.

Pārliecināti aizmuguri

Amerika ne tikai ir ielauzusies naftas tirgū, tā pārliecinoši veido savu aizmuguri. Tādējādi komerciālās naftas rezerves atbilst neto importa apjomam valsts teritorijā uz 164 dienām. 2013. gada decembrī šis rādītājs bija 171 diena, bet 2007. gadā krīzes priekšvakarā – 80 dienas. Imports uz Kanādu un Meksiku nav iekļauts šajā vērtībā. Līdz ar to rādītājs palielinās līdz vērtībai 279 dienas. Un, ja ņemam vērā ne tikai komerciālās, bet arī stratēģiskās rezerves, skaitlis automātiski būs vienāds ar 450 dienām. Šis ir grezns aizsargbuferis, kas saglabās valsts ekonomiku pat piegādes traucējumu laikā. Tas var arī kļūt par stimulu naftas cenu kritumam pasaules tirgū, kas ir daudz zemāks par reālo 47 ASV dolāru cenu tuvāko mēnešu laikā. Paredzams, ka 2015. gada pavasara vidū kritums palēnināsies.