Kas ir trolejbusu depo? Šī ir depo, kurā atrodas visi transporta līdzekļi. Šeit tiek veikts arī remonts un plānveida pārbaudes. Maskava ir liela un blīvi apdzīvota pilsēta. Attiecīgi pa galvaspilsētas ielām kursē liels skaits trolejbusu. Šī transportlīdzekļa kustība tika atklāta 1933. gada 15. novembrī. Šodien pilsētā ir vairāk nekā astoņi depo, dažus no tiem apskatīsim rakstā.
Trolejbusu depo 1
Transporta organizācija ir Mosgortrans filiāle. Tas tika atvērts 1935. gadā. Tobrīd parka rīcībā bija 61 automašīna. Līdz 2015. gadam šis rādītājs bija pieaudzis līdz 222 vienībām. Tāpat kā dažas citas trolejbusu depo, tas tika slēgts kā neatkarīgs depo (2016. gada augusts). Tas tiek darīts, lai to pievienotu Fatip.
Otrā depo
1937. gadā tika atvērts otrais trolejbusu parks (tā cits nosaukums ir Novokosinsky). Tas sastāv no 138 automašīnām. Tie kursē 10 maršrutos, kas savieno vairākus pilsētas rajonus. Tāpat kā citos trolejbusu parkosMaskava, šī organizācija izmanto transportu, parasti iekšzemes. Starp citu, agrāk lidojumu skaits bija daudz lielāks. Taču 2014. gadā daži maršruti tika pārcelti uz ceturto autobusu depo. Tāpēc viņu skaits ir strauji samazinājies.
Trolejbusu depo 4
Ceturtajam parkam ir slēgta statuss. Viņš strādā kopš 1955. gada. Lēmums par darba pārtraukšanu pieņemts 2014.gadā. Tāpat kā citi trolejbusu depo, tas veidoja maršrutus caur Maskavas Centrālo un Ziemeļu rajonu. 2014. gada 11. aprīlī pēdējo reizi savos reisos devās šī depo trolejbusi. Pēc tam tie tika sadalīti citos parkos. Ēkas liktenis joprojām nav zināms. Iespējams, tajā atradīsies pasažieru transporta muzejs.
Parks 5
Trolejbusu parki, kā likums, savu atrašanās vietu nemaina. Taču 1958. gadā atvērtais depo numur piektais ir pārcēlies. Jāpiebilst, ka parks vecajā teritorijā tika slēgts 2003.gadā. Jaunajā tas tika atvērts tikai piecus gadus vēlāk (2009). Šo kavējumu patiesie iemesli nav zināmi. Mūsdienās parks apkalpo astoņus maršrutus. Tajā ir 150 ritošie sastāvi.
