Ohotskas jūras lielākās ostas - īss apraksts

2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:47

Dziļākā un lielākā jūra Krievijā ir Okhotskas jūra. Tas ir pazīstams ar savu skarbo klimatu un attālumu no lielajām pilsētām. Taču tās krastos senatnīgā daba ir saglabājusies līdz mūsdienām. Šeit ir sastopami reti un dīvaini augi. Akmens krasti ir iemīļotas roņu atpūtas vietas. Piekrastes klintis ir retu putnu dzīvotnes. Un tundra pie Okhotskas jūras krasta ir dzīvības pilna.

Ohotskas jūras iezīmes

Atrodas starp Japānas jūru un Beringa jūru. Tās akvatorijā atrodas arī lielas salas – Kuriļu grēda. Teritorija, kurā atrodas Ohotskas jūra, ir pazīstama ar savu augsto seismisko aktivitāti. Seismologi šajās daļās saskaita vairāk nekā 30 aktīvus vulkānus un aptuveni 70 izmirušus. Šī iemesla dēļ Okhotskas jūrā regulāri notiek cunami. Jūras krastos ietilpst vairāki lieli līči: Sahalīna, Aniva, Tugursky, Ayan. Ohotskas piekrastes reljefs ir pārsteidzošs savā skaistumā. Tās ir iespaidīgas, augstas, stāvas nogāzes.

Ohotskas jūras lielākās ostas

Tie ir maz jūras piekrastē. Lielākās ir: Magadanas osta, kas atrodas Tauiskajas līča krastos; Moskalvos osta Sahalīnas līcī; Pacietības līcī, Poronaiskas ostā. Citas Ohotskas jūras ostas un ostu punkti ir mākslīgas un dabiskas izcelsmes ostas, kurām raksturīgas kravas operācijas reidā.

Ohotska (jūras osta, Habarovskas apgabals)

Atrodas Okhotskas jūras ziemeļos, pie upes ietekas. Kuhtuy. Līdz 19. gadsimta sākumam tā bija galvenā Krievijas austrumu osta. Juridiski uzskatīts par Krievijas Klusā okeāna flotes priekšteci. No šejienes 18. gadsimta pirmajā pusē tika nosūtītas ekspedīcijas, lai izpētītu Klusā okeāna ziemeļu platuma grādus un Amerikas rietumu piekrasti.

Navigācija - no maija līdz novembrim. Ir 5 guļvietas. Reidā tiek izkrauti lieli kuģi. Šī osta Ohotskas jūras krastā specializējas būvmateriālu, pārtikas un dažādu ģenerālkravu pārkraušanā. Pēdējā laikā ievērojami pieaudzis zelta un sudraba rūdu transportēšanas apjoms.

Poronaiska (jūras osta, Sahalīnas sala)

Uzcelta Ohotskas jūras krastā Pacietības līcī, Poronaiskas pilsētā (Sahalīnas apgabals). Japāņi to sāka būvēt 1934. gadā. Navigācija no aprīļa līdz novembra beigām. Reidu osta, jo dziļums pie piestātnes sienām nav liels. Galvenā pārkraušanas krava ir kokmateriāli. Osta ir iekļauta Sahalīnas dzelzceļa tīklā.

Šahterska (jūras osta, Sahalīnas sala)

Celts Japānas jūras Tatāru jūras šauruma krastā. Gavrilova līcī. Navigācijaveic no agra pavasara līdz decembrim. Tajā ir 28 piestātnes. Atrodas Sahalīnas apgabala Šahterskas pilsētas teritorijā.

Uglegorska (jūras osta, Sahalīnas sala)

Atrodas Uglegorskas pilsētā, Tatāru šauruma krastā. Šī Ohotskas jūras osta ir Šahterskas ostas jūras terminālis. Tajā ir 14 piestātnes. Rokturi šķiltavas. Galvenais kravu apgrozījums ir ogļu un kokmateriālu pārkraušana.

Nikolajevskis pie Amūras (jūras tirdzniecības osta, Habarovskas apgabals)

Stāv upes kreisajā krastā. Amūra, Amūras estuārā. 23 jūras jūdžu attālumā no grīvas. Nikolajevskas pie Amūras pilsētas robežās. Tajā ir 17 piestātnes upju un jūras kuģu apkalpošanai. Tas apstrādā ģenerālkravas, materiālus apmetnēm, kas atrodas Okhotskas jūras krastā.

Moskalvo (jūras osta, Sahalīnas sala)

Atrodas Baikāla līča ziemeļos (Ohotskas jūras piekraste). Šis ir liels ostas komplekss. Navigācijas periodā tas var uzņemt līdz simts lielu jūras kuģu. Specializējies dažādu kravu pārkraušanā (konteineri, metāli, kokmateriāli, ģenerālkravas). Caur to tiek veikti arī pasažieru pārvadājumi. Ostā izbūvētas 13 piestātnes.

Magadana (jūras osta, Magadanas pilsēta)

Atrodas Nagajevas līča krastā Tuiskajas līcī, netālu no Magadanas pilsētas. Aprīkots ar 13 guļvietām. Tas tiek uzskatīts par lielu, ar attīstītu infrastruktūru. Caur to šķērso ievērojams preču apjoms, kas paredzēts visai Kolimai.

Ohotskas ostas struktūru iezīmesjūras

Ja nepieciešams, lielie kuģi veic remontdarbus Magadanas ostā. Mazos remontē Ohotskas ostā un Ziemeļkurilu ostas punktā. Parasti tur tiek papildināti degvielas un ūdens krājumi.

Moskalvos, Magadanas, Ohotskas, Severo-Kuriļskas ostās ir loču struktūras.

Visas Ohotskas jūras ostas ir savienotas ar gaisa un jūras starpniecību. Nikolajevskas pie Amūras ostu savieno upes reisi ar ostām augšpus Amūras upes, kā arī jūra ar Sahalīnas ostām. No Magadanas ostas izveidots savienojums ar Ohotskas, Nahodkas un Vladivostokas ostām. Severo-Kuriļskas un Kuriļskas ostas veic kravas-pasažieru kuģu lidojumus uz Korsakovas ostu un Vladivostokas ostu.

Secinājums

Atrašanās vietas dēļ gandrīz visas Ohotskas jūras ostas nav paredzētas noenkurošanai, ja pūš stiprs vējš vai jūra ir ļoti skarba.

Ohotskas jūrā arī nav pietiekami daudz vietu noenkurošanai. Tāpēc lielie kuģi sliktos laikapstākļos vētra jūrā. Kuģi ar seklu iegrimi parasti atrod patvērumu salas lagūnās. Sahalīna, upju grīvās tās ziemeļu un austrumu malās, Kamčatkas rietumu krastā, arī vietējo upju grīvās. Kuriļu salas ir vēl nabadzīgākas vietās ar ērtu enkurvietu. Šeit viņi meklē patvērumu salu aizvēja pusē.