Otrā dzīve? Un vai viņa ir laimīga? Vai tas ir prieks, apzinoties, ka jums ir dota nesalīdzināma dāvana un otrā iespēja, vai atmiņu sāpes, kas nenogurstoši iekrāso visas galvenās notis ar melnu krāsu? Un šīs krāsas pietiks miljons dzīvību… Ne velti dažiem no mums Dievs dod vēl vienu iespēju palikt šeit, uz grēcīgās zemes. Varbūt vajag kaut ko mainīt savā dzīvē, apzināties, saprast… Ne visiem, bet, iespējams, tiem, kas ir cienīgi… Mēs tagad runājam par brīnumu - izdzīvojušo pēc lidmašīnas avārijas, un viņa vārdu ir Sizovs Aleksandrs Borisovičs.
Žukovskis ir pilsēta, kurā dzīvo tikko dzimis cilvēks
Žukovskas pilsēta, kādreizējā dārzu pilsēta un tagad zinātnes pilsēta, ir atradusi ļoti krāšņu pilsoni… Pareizāk sakot, šis cilvēks vienmēr ir bijis šeit, bet piedzīvojis otro dzimšanu. Šodien šeit dzīvo 2011. gada 7. septembra lidmašīnas avārijā izdzīvojušais Aleksandrs Sizovs - operāciju inženierislidmašīna. Šī diena ir uz visiem laikiem apvilkta ar sēru plīvuru, īpaši to jūt tie, kas ir saistīti ar hokeju. Lidmašīna Jak-42, uz kuras atradās krāšņa jauno Jaroslavļas hokejistu komanda, uzņēma paātrinājumu, taču tai nebija lemts nosēsties uz grēcīgās zemes normālā režīmā. Šie dzīvespriecīgie puiši, pašmāju hokeja cerība - Jaroslavļas komanda "Lokomotiv" - devās uz spēli ar klubu "Dinamo" (Minska). Tunoshonka upe kļuva par viņu pēdējo patvērumu uz Zemes…
Aleksandrs Sizovs kaut ko dara pēc katastrofas, kaut kā elpo, staigā, ēd, dzer, atrada spēku dzīvot tālāk, pielāgojās. Dzimis kreklā, viņš nesniedz intervijas, nesazinās ar žurnālistiem, viņam ir ļoti grūti visu atcerēties, viņš cenšas aizmirst. Īpaši izvairījusies no preses uzmanības pirmajos gados pēc avārijas. Viņa ģimene izvairās no publicitātes … 2011. gada 7. septembris. Neviens neiedomājās, ka šis randiņš uz visiem laikiem kļūs melns visiem, kas kaut kādā veidā saistīti ar sportu, un jo īpaši ar hokeju. Un Aleksandrs Borisovičs Sizovs ir ļoti noraizējies, jo saskaņā ar viņa pienākumiem viņam jāpārbauda lidmašīnas lidojumderīgums. Un ar Jak-42 viss bija kārtībā. Kas notika? Oficiālā versija norāda uz cilvēcisko faktoru.
Vēsture
Tajā briesmīgajā dienā Sizovs nebija ekipāžā, viņš brauca astē un nebija piesprādzējies. Starp citu, daudzi nepiesprādzējas – viņi uzskata, ka šādi ir drošāk. Aleksandrs piezvanīja sievai un teica:"Nolaidīsimies Minskā - es piezvanīšu." Neveiksmīgais Jak-42 pabrauca garām skrejceļam, uzbrauca zemē un sāka no tā pacelties gaisā. Jau ārkārtas situācija! Pēc avārijas Aleksandrs Sizovs atcerējās, ka pēc pacelšanās lidmašīna sasvērusies un lidojuma mehāniķim izdevies saprast, ka no negadījuma izvairīties nav iespējams, viņš zaudējis samaņu. Tad bija upe, viss petroleju, bet viņš pamodās un izdzīvoja, taču varēja noslīkt vai izdegt… Lūzumi, operācijas, Sklifosofska institūts. Bet viss izdevās, un šodien Aleksandrs Sizovs dzīvo Maskavas reģionā kopā ar sievu Svetlanu un dēlu Antonu. Dēls studē Maskavas institūtā. Sizovs brauc ar mašīnu, staigā, strādā, dzīvo parastu dzīvi - laiks visu dziedē, un brūces pamazām sadzīst.
Kā un kur Aleksandrs dzīvo šodien
Blakus Sizova namam, kas atrodas Gagarina ielā, atrodas kinoteātris "Rise". Kas tā ir – rūgta likteņa ironija vai mistika? Pēc šāda notikuma maz ticams, ka cilvēks pacelsies gaisā. Taču izdzīvojušais stjuarts Aleksandrs Sizovs, kurš daudzus gadus veltījis savai profesijai, nevar vienkārši paņemt un aiziet. Viņš nelido, bet viņa darbība ir saistīta ar lidmašīnu inženiertehnisko dienestu: Sizovs strādā par gaisa kuģu tehniķi Jakovļeva dizaina birojā.
Piecstāvu Hruščova ēka neatšķiras no līdzīgām citām. Sizovs dzīvo divistabu dzīvokļa augšējā stāvā. Šajā dzīvoklī Aleksandrs, viņa sieva un dēls jau sen ir gribējuši pabeigt remontu. Pēc šausmīgās lidmašīnas avārijas viņa sieva Svetlana lūdza Dievu, lai Sizovs izkļūtu ārā. Ja cilvēks ir dzīvs, viņš var visu: remontu, darbu un spējumīli un piedod. Viņam ir sarkans kaķis, viņš ļoti mīl saimnieku. Un Aleksandrs retās intervijās vienmēr piemin, ka tieši ģimenes mīlestība ļāva viņam izdzīvot, un, tikai pateicoties sievas Svetlanas atbalstam, aviokatastrofu izdzīvojušais Aleksandrs Sizovs šodien ir kājās.
Viedoklis
Runājot par iekšzemes aviāciju, Aleksandrs ir kritisks pret "Superjet", uzskatot, ka tā ir izšķērdēta nauda. Vai arī mazgāti. Kurš, ja ne viņš, zina visu Krievijas aviācijas industrijas smalkumus? Patiesībā nav ko uzminēt.
Tā šausmīgā diena
Aleksandram neko nevar pārmest - viņam nevajadzēja būt pilotu kabīnē, jo viņš nav lidojumu inženieris, bet gan gaisa kuģu ekspluatācijas inženieris. Viņa uzdevums ir veikt visus sagatavošanās darbus kuģa lidojumam uz zemes, bet ne gaisā. Un Sizovam lidojuma laikā nebija jābūt kabīnē. Un viņš sievai pirms lidojuma teica: "Viss ir pilnīgi normāli, lidmašīna ir pilnīgi vesela."
Kā tas notika?
Aleksandrs Sizovs pēc katastrofas tika atkārtoti pratināts varas iestādēs. Uz tiesu viņš tika izsaukts 2015.gada 12.februārī, taču no dalības procesā atteicās, par to informējot telefoniski. Viņš atsaucās uz veselības problēmām, bet patiesībā viņam vienkārši nebija, ko teikt. Jā, pēc oficiālās versijas piloti spieduši bremžu pedāli, lidmašīnai palielinoties – ko vēl Sizovs var pateikt, kā attaisnot pilotu rīcību? Aleksandrs, sniedzot liecības, norādīja, ka viņam nav nekādu sūdzību par aviolaineri un visu aprīkojumustrādāja normālā režīmā. Turklāt lidmašīna tika piekrauta vienmērīgi - visi sēdēja pareizi, arī bagāžas izvietojums bija atbilstošs normai. Kāpēc laineris sadūrās ar bākas antenu?
Mīļākais darbs kā medicīna
"Pagātne lēnām izlīdzinās," saka izdzīvojušais stjuarte Aleksandrs Sizovs. Kur tagad ir šie briesmīgie pārdzīvojumi un negulētās naktis? Katra diena, ko viņš pavada dzimtajā OKB, viņu attālina no X dienas, kad viņš piedzima otrās dzemdībās. Bet dvēseli nevar pilnībā izārstēt. Darbs ir tas, kas glābj cilvēku no visa: no izmisuma, dīkdienības, pelēkām domām. Vēl jo mīļāk. A. S. Jakovļeva izveidotais eksperimentālais projektēšanas birojs ražoja vairāk nekā divus simtus lidmašīnu veidu, no kuriem simts bija sērijveida. Padomājiet: 70 gadu laikā ir uzbūvēti 70 000 Jaku lidmašīnu - tas ir rekords starp visiem Krievijas projektēšanas birojiem. Un, lai gan šodien Krievijas aviācijas nozare ir nožēlojamā stāvoklī, un finansējums nāk kā Jaungada dāvana - rets pārsteigums, bet tas ir ļoti gaidīts, Sizovs nekur netiek. Viņš ir viens no tiem, kas ir uzticīgs savai lietai un noturas līdz galam. OKB ir daudzu talantīgu dizaineru, tehnologu, ražošanas līniju darbinieku un inženieru mātes uzņēmums. Mūsu varonis ir viena no šīs galaktikas, un cilvēki droši zina: tur, kur rokas bija lidojuma inženieris Aleksandrs Sizovs, viss ir kārtībā, lidmašīna ir izmantojama. Viņš strādā apzinīgi un ir komandas lepnums.
OKB
Birojs ir apbalvots par panākumiem, veidojot jaunuaviācijas tehnoloģija. Kara laikā 41-45 gadi. apbalvots ar Ļeņina ordeni (1942. gadā) un Sarkanā karoga ordeni 1944. gadā. Dizaina biroja, kurā tagad atrodas Aleksandrs Sizovs, speciālisti bauda lielu prestižu paralēlās zinātniskajās organizācijās, jo viņu darbā tiek izmantotas jaunas tehnoloģijas, un pats Dizaina birojs nestāv uz vietas un iniciē jaunu gaisa kuģu vadības sistēmu modeļu pasūtījumus, jo kā arī inženiertehniskie risinājumi. Birojs cieši sadarbojas ar Aizsardzības ministrijas apkalpojošajām organizācijām, lai tiktu garantēta augsta lidmašīnas uzticamība. Kā gan viņš varētu būt vainīgs, šis nelaimīgais jaks? Turklāt šīs starplikas tiek izmantotas daudzās valstīs, ne tikai Krievijā.
![izdzīvojušais stjuarts Aleksandrs Sizovs, kur tagad [1]](https://i.fashionrebelsbook.com/images/005/image-14699-8-j.webp "izdzīvojušais stjuarts Aleksandrs Sizovs, kur tagad [1]")
Dzīvosim mierā
Aleksandrs Sizovs pēc katastrofas piedzīvoja ilgstošu rehabilitāciju. Pēc piedzīvotā palika rētas, un ne tikai miesas. Viņam veiktas vairākas plastiskās operācijas, kakls, krūtis, mugura - dzīvesvietas nebija, lauzti kauli. Jā, plastmasa labos fiziskos defektus, bet kurš dziedinās dvēseli? Viņam būs vajadzīgs ilgs laiks, lai beigtu murgot par biedru nāvi… Vai laiks visu dziedinās? Varbūt, ja viņi atstās viņu un viņa ģimeni vienus un pārtrauks viņus mocīt ar spekulācijām, jautājumiem un aizdomām. Galu galā ikvienam ir tiesības uz mierīgu dzīvi, tā ir brīvība dzīvot mierīgi un nebūt atkarīgam no citiem. Un nevienam nav tiesību šo brīvību citam atņemt.
