Neticams notikums, kura realitātei nav iespējams noticēt, notika Dienvidamerikā. Tiek ziņots, ka 1992. gadā Venecuēlas Republikas galvaspilsētas lidostā lidmašīna nolaidās 37 gadus pēc tās pazušanas debesīs virs Amerikas Savienotajām Valstīm.
Notikumu vēsture
Pasažieru laineris, kas 1955. gada jūlijā lidoja no Ņujorkas uz Maiami, pēkšņi pazuda no radara. Neskatoties uz vērienīgajiem meklēšanas pasākumiem, lidmašīnas avārijas vietu nevarēja atrast.
Traģiskais incidents laika gaitā izgaisa atmiņā. Apkalpes un pasažieru liktenis būtu palicis nezināms, taču negaidīti lidmašīna nolaidās … pēc 37 gadiem Karakasā. Lidostas darbiniekiem bija jāpiedzīvo īsts šoks, kad debesīs sāka riņķot sen novecojis Douglas DC-4.
Kā tas bija: dalībnieku liecības
Huans de La Korte, kurš tajā dienā pārņēma dežūrējošā dispečera amatu, sacīja, ka, satraucoties par lidmašīnas neplānoto parādīšanos, steidzās sazināties ar pilotu līdz plkst.rācija. Starp viņiem notika šāds dialogs:
– Kas jūs esat? Kur jūs dodaties?
– Mēs dodamies uz Floridu!
– Jūs esat novirzījies no maršruta par 1500 kilometriem. Iesniedziet savu informāciju.
- lidojums 914 Ņujorka–Maiami
Diperatoru istabā valdīja smags klusums - daudzi par 1955. gada katastrofu zināja no pārdzīvojušajiem ziņojumiem īpašos žurnālos. Neskatoties uz to, steidzami tika sagatavota josla kuģa ārkārtas uzņemšanai. Kādreiz pazudusī lidmašīna nolaidās 37 gadus vēlāk, it kā normālā, neievērojamā, regulārā situācijā.
Viņi atkal pazuda, nesolot atgriezties
Tālākā notikumu gaita izvērtās vēl neparedzamāka. Nosēšanās noritēja labi. Lidostas amatpersona pa radio apsveica apkalpi ar veiksmīgo ierašanos Karakasā un paziņoja pašreizējo datumu - 1992. gada 21. maiju. Atbildes nebija, taču mums izdevās dzirdēt izteiksmīgus izsaucienus, kas sajaukti ar lāstiem.
Kabīnē izcēlās panika. No pilotu sarunas noskaidrojās, ka viņiem 1955. gada 2. jūlijā pulksten 9.55 jābūt Floridā. Kā pēc 37 gadiem nolaidās avarējusī lidmašīna? Lidojuma noslēpums joprojām izraisa dedzinošu interesi interneta lietotāju vidū visā pasaulē.
Strādnieki, kas bija atbildīgi par lidmašīnu uzpildīšanu, pieskrēja pie dēļa, kas bija izslēgusi dzinējus. Pamanījis palīgā steidzošos cilvēkus, komandieris pacēla glāzi un vairākas reizes pamāja ar roku, kurā turēja planšeti ar dokumentiem. Pilota žests pauda prasību netuvoties unatstājiet viņus mierā. Dažas minūtes vēlāk lidmašīna pacēlās virs lidlauka un pazuda mākoņos.
Neticama incidenta pierādījumi
Tikai viens apstāklis apstiprināja notikušo. Citādi visu varētu norakstīt uz masu halucinācijām vai lidostas darbinieku joku. Fantoma autostāvvietā tika atrasts kabatas kalendārs, kas datēts ar 1955. gadu.
Visticamāk, viņš izkrita no kabīnes pilota un tankkuģa strīda laikā. Kāpēc lidmašīna nolaidās pēc 37 gadiem un kad notiks nākamā iziešana no paralēlajām pasaulēm, neviens nezina.
Aculiecinieki apgalvoja, ka pasažieru sejas, kas pieķērās pie logu logiem, bija izkropļotas ar šausmu grimasēm. Saskaņā ar ierakstiem pirms četrdesmit gadiem, uz klāja atradās vismaz 57 cilvēki. Lidostas darbinieku intervijas protokoli kopā ar lietisko pierādījumu kalendāra veidā tika nodoti attiecīgajām iestādēm izmeklēšanas darbību veikšanai.
Līdera DC-4 traģēdija: patiesība un izdomājums
Visam šim stāstam ir mistisks raksturs un tas var pakutināt nervus nepieredzējušam lajam. Tomēr, ja paskatās uzmanīgi, jūs varat redzēt dažas neatbilstības. Dažādos avotos pastāv neatbilstība starp noslēpumainā lidmašīnas parādīšanās datumiem. Daži dokumenti attiecas uz 1990. gada septembri, citi uz 1992. gada maiju. Vairākās publikācijās aprakstīta 914. reisa nosēšanās Venecuēlāno 1985. gada līdz 1993. gadam.
Taisnības labad jāatzīmē, ka visur ar vienādu precizitāti norādīts kuģa bojāejas brīdis - 1955. gada 2. jūlijs. Bet oficiālas informācijas par negadījumu ar pasažieru lidmašīnu šajā laika posmā nav. Ja pieņemam, ka saistībā ar 90. gadu notikumiem dati tika klasificēti, tad kāpēc Douglas DC-4 avārija tika noklusēta agrāk? ASV varas iestādes nevarēja ieskatīties nākotnē un redzēt, kā pazudusī lidmašīna pēc 37 gadiem nolaidās kaimiņos esošajā kontinentālajā daļā.
Cepti fakti un avīžu pīles
Sensacionāls materiāls, ka lidmašīna 914 nolaidās Venecuēlas lidostā 37 gadus vēlāk, vairākas reizes parādījās Weekly World News amerikāņu izdevuma lappusēs, kas izklaidēja sabiedrību ar ziņām paranormālo parādību jomā. Piemēram, avīze saviem lasītājiem stāstīja par jaundzimušo vampīrbērnu, kaķu sievieti, nezināmu zvejnieku noķertu radījumu ar zivs ķermeni un cilvēka kājām. Kopš 2007. gada tabloīda papīra versija ir beigusi pastāvēt, bet redakcija turpina darboties tiešsaistē.
Acīmredzot sižets ar pazudušo laineri no pirmā līdz pēdējam burtam ir dzeltenās preses žurnālistu izdomājums. Uz Weekly World News agrīnā numura vāka paziņojumā var redzēt pazīstamo lidmašīnas modeļa apzīmējumu, bet nedaudz atšķirīgu tā atgriešanas datumu. Paraksts skan: "The Mystery of Flight 914, kas pazuda pirms 30 gadiem un nolaidās modernā lidostā!"
Kāpēcvēlāk sāka norādīt, ka tā pati lidmašīna nolaidās pēc 37 gadiem? Iespējams, publikācijas autoram pievilcīgāka šķita nevienmērīgā figūra. Iespējams, ka nākotnē stāsts iegūs jaunas detaļas un atvēsinošas detaļas. Kamēr vien ir pieprasījums pēc apceptiem faktiem, kādam tie ir jāsniedz kā rāpojoši šausmu stāsti vai smieklīgi stāsti.
