Mariupoles komerciālā jūras osta: apraksts, funkcijas un atsauksmes

2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:47

Piekļuve jūrai ir svarīga jebkurai valstij, jo ūdensceļš ir lieliska tirdzniecības, ekonomiskā un politiskā iespēja. Mariupoles komerciālā jūras osta Mariupolē ir nozīmīgs Ukrainas valsts objekts. Tās vēsture un attīstība ir sabiedrības interesēs. Mēs runāsim par to, kā osta tika izveidota un kādas ir tās funkcijas mūsdienās.

Ģeogrāfiskā atrašanās vieta

Mariupoles pilsēta un osta atrodas Azovas jūras krastā, Taganrogas līča ziemeļrietumu daļā. Osta atrodas 14 km no ieejas līcī, administratīvi pieder Ukrainas Doņeckas apgabalam un ir viena no četrām lielākajām valsts jūras ostām. Mariupoles piekraste paceļas 68 metrus virs jūras līmeņa, teritorijas reljefs pārsvarā ir līdzens. Pilsētas kopējā platība ir 166 kv. km un 0,67 kv. km aizņem Mariupoles ostu.

Klimats

Mariupol, osta atrodas mērenā kontinentālā klimata zonā. vietējie laikapstākļiievērojami mīkstina Azovas jūras tuvumu. Ziema ir silta, mitra un īsa, savukārt vasaras ir garas, karstas un sausas. Siltajā sezonā dominē skaidras, saulainas dienas, saule spīd 2340 stundas gadā. Nokrišņu reģionā nav īpaši daudz (420 mm), tas ir saistīts ar to, ka vasarā šeit ir maz lietus. Šis klimats sniedz iespēju audzēt dažādus siltumu mīlošus dārzeņus un augļus. Bet pilsēta un priekšpilsētas ir slikti nodrošinātas ar ūdens resursiem. Kalmius upes apjomi nav pietiekami, lai segtu esošās saldūdens vajadzības, tāpēc apmetnes teritorijā ir izveidotas vairākas mākslīgas ūdenskrātuves. Gada vidējā temperatūra Mariupolē ir plus 13,5 grādi. Ziemā termometra stabiņš noslīd līdz mīnus 1-2 grādiem. Ingoda tur ir salnas līdz 10-15 grādiem. Vasarā vidējā temperatūra ir ap 23 grādiem pēc Celsija, bet termometra stabiņš var pacelties līdz +35. Mariupoles reģionā jūra vasarā sasilda vidēji līdz 24-26 grādiem pēc Celsija. Ziemā, īpaši janvārī-februārī, ūdeņi stipri atdziest, dažkārt uz virsmas veidojas ledus garoza.

Pilsētas vēsture

Rajonu, kur šodien atrodas Mariupoles osta, jau sen ir apdzīvojuši cilvēki. Ērtā atrašanās vieta netālu no upes un jūras padarīja šo vietu izdevīgu visu mūžu. Šeit dzīvoja daudzas senās ciltis, kopš 10. gadsimta zemes atradās Kijevas Rusas kontrolē. 1223. gadā šeit notika labi zināmā Kalkas kauja starp krieviem un polovciem un mongoļu-tatāru armiju. Rezultātā krievi cietasakāvi, un zemes ilgu laiku nokļuva tatāru pakļautībā, un pēc tam šeit tika izveidots Krimas Khanāts. Sākotnējie iedzīvotāji, zemnieki, kuri bēga no iebrucējiem, kļuva par kazaku dibinātājiem. 16-18 gadsimtos šeit apmetās Zaporožjes kazaki, kuri uzcēla nocietinājumus, lai aizsargātos pret Krimas tatāru uzbrukumiem. Taču pati Mariupoles pilsēta savu vēsturi meklē 18.gadsimta otrajā pusē (1778), kad cietoksnī tika uzcelta Nikolaja baznīca un netālu nodibināta apmetne, kas sākotnēji nesa Pavlovskas nosaukumu.

1779. gadā pēc ķeizarienes Katrīnas II pavēles šeit tika izveidota Mariupoles pilsēta, kurā tika pavēlēts pārmitināt pareizticīgos grieķus, kuri tika izņemti no Krimas Khanāta teritorijas. Apmetējiem tika piešķirtas īpašas tiesības uz zemi un pabalstiem. 1780. gadā pilsēta oficiāli saņēma Mariupoles nosaukumu. Grieķi sāka aktīvu celtniecību. Un pilsēta sāka strauji augt. Kad Krima kļuva par Krievijas impērijas daļu, daļa no bijušajiem kolonistiem atgriezās dzimtenē, un viņu zemes tika izdalītas jaunpienācējiem. Tātad tika izveidota vācu diaspora, ieradās daudz brīvu kazaku, tika pārmitināti kristītie ebreji. Pilsēta kļuva arvien multietniskāka. Katra tauta atrada savu biznesa nišu, un tas veicināja strauju reģiona ekonomisko attīstību. Spēcīgu impulsu pilsētas izaugsmei deva ostas celtniecība. 19. gadsimta beigās - 20. gadsimta sākumā Mariupolē tika uzcelts dzelzceļš, lielākā metalurģijas rūpnīca, osta paplašinājās. Padomju laikos pilsēta turpina augt, lai gan kara gados neizdevās izvairīties no traģiskiem zaudējumiem. Pēc PSRS sabrukumaMariupole ir kļuvusi par vienu no nozīmīgākajām ostas pilsētām Ukrainā un šodien turpina savu darba aktivitāti valsts un iedzīvotāju labā.

Ostas vēsture

1886. gadā sākās Mariupoles ostas celtniecība, kas bija dabisks turpinājums Krievijas valdības politikai attīstīt valsts dienvidus un radīt jaunas tirdzniecības iespējas. Trīs gadus strādnieki padziļināja ostu smago kuģu caurbraukšanai, izbūvēja uzbērumu, molus, molus. 1889. gadā notika ostas svinīgā atklāšana. Un sākās regulāra ogļu transportēšana no Doņeckas raktuvēm. Tad ostā sāka ierasties ārvalstu kuģi, lai veiktu tirdzniecību. Nākamo gadu laikā tā tika modernizēta un paplašināta, pārvēršoties par lielu modernu ostu.

Mariupoles ostas raksturojums

Sacensībās starp ostām uzvar tās, kas var apkalpot jebkura veida kuģus – un tāda ir Mariupole. Osta visu gadu spēj uzņemt kuģus ar gandrīz jebkuru kravnesību, un tā ir tās neapšaubāma priekšrocība salīdzinājumā ar daudzām Azovas jūras ostām. Mariupole ir aprīkota ar īpašām sistēmām, kas nodrošina ledus palīdzību kuģiem, kuri izmanto ledlauzi. Tas ļauj apkalpot kuģus visu gadu. Ostai ir visa veida saziņa ar apkalpēm, ieskaitot satelītu. Tās apstākļi ir tādi, ka tajā var iekļūt kuģi ar iegrimi līdz 8 metriem un maksimālo garumu 240 metri. Gandrīz 12 000kv. m segtas noliktavas un 240 tūkst. kv. m atklātas telpas. Mariupole ir savienota ar vairāk nekā 150 ostām visos kontinentos.

Ostas specializācija

Mariupoles osta spēj uzņemt kuģus ar kravnesību līdz 10 tūkstošiem tonnu, konteinerkuģus, sauskravas kuģus ogļu pārvadāšanai. Tas galvenokārt mijiedarbojas ar Vidusjūras un Sarkanās jūras ostām, Volgas-Donas sistēmu, Austrumāfriku un Persijas līci. Mariupoles osta specializējas graudu, ģenerālkravu, rūdas, koksa, ogļu, būvkravu, metāla velmējumu, cauruļu, pārtikas konteineru, naftas produktu, smago un negabarīta iekārtu saņemšanā.

Pašreizējais porta stāvoklis

Šodien Mariupoles osta ir vieni no lielākajiem jūras vārtiem Ukrainā. Caur to ik gadu iziet vairāk nekā 17 miljoni tonnu dažādu kravu, un šis skaitlis ar katru gadu pieaug. Osta ir vissvarīgākais Mariupoles pilsētas uzņēmums un nodrošina valstij pastāvīgu pienācīgu valūtas pieplūdumu. Daļa peļņas tiek pastāvīgi novirzīta uzņēmuma modernizācijai un uzlabošanai. Osta ir nodrošināta ar modernāko aprīkojumu. Tas viņam ļauj uzņemt kuģus jebkuros laika apstākļos. Mariupoles ostas jūras ziņojumu var nepārtraukti izsekot tiešsaistē, loču pakalpojums nodrošina uzticamu kuģu eskortu, bet izkraušanas un loģistikas pakalpojumi ļauj ātri un droši nogādāt kravu vajadzīgajā adresē vai uzglabāšanas noliktavās.

Ostas muzejs

Ostas ilgo pastāvēšanas gadu laikāuzkrājis daudz dokumentu un interesantu artefaktu. Lai sistematizētu un uzglabātu šo vērtīgo informāciju, tika izveidots Mariupoles Tirdzniecības jūras ostas (Mariupoles) muzejs. 2012. gadā viņš pārcēlās uz jaunu, modernu ēku. Divās muzeja zālēs apmeklētāji var iepazīties ar ostas tapšanas un attīstības vēsturi. Tāpat šeit var redzēt ostas darbinieku fotogrāfijas, tās teritorijas izkārtojumu, saņemto kuģu maršrutu kartes.

Atsauksmes no iedzīvotājiem un partneriem

Osta katru gadu saņem lielu skaitu kuģu, un to darbinieki vienmēr runā ar pateicību par savu darbinieku darbu. Pilsētas iedzīvotāji ir īsti savas ostas patrioti. Viņi vienmēr ir gatavi runāt par to, kādi kuģi ierodas pilsētas krastos, un stāstīt pilsētas leģendas par šo uzņēmumu. Liela daļa pilsētas iedzīvotāju ir ostas darbinieki, un viņi par savu darba vietu runā tikai ar lepnumu.