Rēķinot no valsts nacionālā kopprodukta, kapitāla daļa ir vairāk nekā 20%. Lielāko daļu lielāko uzņēmumu dažādās jomās galvenie biroji atrodas Maskavā. Neskatoties uz to, ka tiešie ieguves un apstrādes rūpniecības uzņēmumi var atrasties izejvielu pārstrādes vai ieguves vietā, tieši galvaspilsētā pieņem lēmumus augstākie vadītāji un valde. Saskaņā ar Krievijas likumdošanu šādās iestādēs liela daļa nodokļu atskaitījumu tiek iekasēta uz galvaspilsētas budžetu. Daudzas Maskavas ekonomikas nozares darbojas saskaņā ar šo shēmu. Nominālā izteiksmē Krievijas galvenās pilsētas budžets ir lielāks nekā visu, piemēram, B altijas republiku kopā vai vienas Ukrainas budžetu summa. Tomēr tas ir trīs reizes mazāks nekā Ņujorkā.
Lai pieskartos šai tēmai, ir jāatgādina situācija ar Ukrainu. Konfliktu ar šo valsti dēļ Maskavas ekonomika dažkārt sāka piedzīvot zināmas grūtības, taču politiķi rūpīgi seko līdzi situācijai un dara visu iespējamo, lai novērstuizkļūsti no kontroles.
Iedzīvotāji, uzņēmumi un citi svarīgi objekti
Maskavā ir koncentrēti militāri rūpnieciskā kompleksa uzņēmumi. Valsts galvaspilsēta ir lielākais inženierijas un dizaina centrs. Lielākajai daļai uzņēmumu ar tiešo ārvalstu kapitālu galvenā mītne atrodas Maskavā. Šeit atrodas arī visu to valstu vēstniecības, ar kurām Krievijas Federācijai ir diplomātiskās attiecības.
Pēc tirdzniecības un mazumtirdzniecības uzņēmumu skaita uz vienu iedzīvotāju galvaspilsēta ir pasaules vadošo pilsētu pieciniekā. Maskavas Ekonomikas ministrija to pastāvīgi uzsver. Saskaņā ar Forbes pētījumu, veikali, kuru nosaukumos ir prefiksi, piemēram, mega-, super- un beigu -mall, visvairāk ir koncentrēti Krievijas galvaspilsētā un tai piegulošajās teritorijās netālu no Maskavas apvedceļa. Turklāt saskaņā ar tās pašas publikācijas veiktajiem pētījumiem visvairāk miljardieru dzīvo Maskavā.
Tūrisms
Maskavas ekonomika ir cieši balstīta uz tūrismu. Ir vērts atzīmēt, ka šī nozare aktīvi attīstās. 2015. gadā vairāk nekā 5 miljoniem ārvalstu tūristu, kas šķērso Krievijas robežu, galvenais uzturēšanās mērķis ir Maskava. Ikgadējo ekonomikas, biznesa, kultūras un sporta forumu rīkošana veicina jaunu viesnīcu kompleksu celtniecību, kuru trūkums akūti jūtams tā dēvētajā "augstajā" tūrisma sezonā. Protams, no tā Maskavas ekonomika tikai kļūst stiprāka.
Nozīmīgi uzņēmumi
Starp uzņēmumiem, kuru atskaitījumu daļa budžetā gan reģionālā, gan federālā ir vislielākā, var atzīmēt šādas organizācijas:
- Maskavas naftas pārstrādes rūpnīca.
- Autoframos (ražo Renault cars).
- "Trekhgornaya manufactory".
- "Moskhimfarmpreparaty" im. Semaško.
- "Sarkanais oktobris".
- "Rot-Front".
- Ļihačova rūpnīca.
- Sberbank.
- Maskavas Electroshield rūpnīca.
- Maskavas riepu rūpnīca.
Transports
Maskavas pilsētas ekonomika kļūst spēcīgāka, pateicoties tam, ka galvaspilsētā ir attīstīta infrastruktūra. Saskaņā ar valdības lēmumiem tiek būvēti veikali un tirdzniecības centri, lai nodrošinātu iedzīvotājus ar pirmās nepieciešamības precēm pastaigas attālumā. Līdzās daudzām kravu un pasažieru dzelzceļa līnijām, kā arī upēm, no kurām lielākā daļa ir Maskavas upes pietekas, visakūtākā problēma ir atsevišķu pilsētas rajonu transporta pieejamība. Pagājušajā gadsimtā izbūvēto ceļu stāvoklis un iespējas neatbilst mūsdienu metropoles prasībām. Jaunie krustojumi tikai uz laiku samazina pastāvīgo satiksmes sastrēgumu problēmu. Šāda veida jautājumu risināšanā aicināti speciālisti meklēt resursus jaunu pilsētas transporta veidu, tai skaitā iekšpilsētu elektrovilcienu, tramvaju un vieglā dzelzceļa līniju, ieviešanai.
Metro
Maskavas metro sauc par atsevišķu teritoriju pilsētā. Bez šaubām, mūsdienu galvaspilsētu nav iespējams iedomāties bez šāda veida transporta. Pateicoties viņam, tiek saglabāts līdzsvars starp automašīnu īpašniekiem un gājējiem, kas ļauj situāciju uz metropoles ceļiem nenovest līdz kritiskai. Maskavas ekonomika nav īpaši atkarīga no šāda veida transporta, taču milzīga metro klātbūtne liecina par pilsētas attīstību.
