Dambis ir Dambji uz upēm. zemes dambis

Satura rādītājs:

Dambis ir Dambji uz upēm. zemes dambis
Dambis ir Dambji uz upēm. zemes dambis

Video: Dambis ir Dambji uz upēm. zemes dambis

Video: Dambis ir Dambji uz upēm. zemes dambis
Video: Тайна Великой Китайской Стены 2024, Novembris
Anonim

Dambis ir struktūra, kas palīdz bloķēt ūdens celšanos vai tecējumu vienam vai otram nolūkam. Pirmās šāda veida ēkas tika atklātas Ēģiptē, kur tās tika izmantotas ūdens krātuves izveidei. Arheologi no Vācijas atrada šādu objektu divsimt kilometru attālumā no Kairas. Tas bija dambis ar savu nosaukumu "Sad el-Karaf", kas atrodams Hērodota pierakstos. Par viņas vecumu eksperti nepiekrīt. Daži uzskata, ka tā celta 3200. gadā pirms mūsu ēras, citi - ka laika posmā starp 2950.-2750. BC.

aizsprostot to
aizsprostot to

No kā bija izgatavots vecākais dambis?

Cik liels bija vecākais dambis? Šī iespaidīgā celtne bija dubulta akmens siena, starp kuras malām papildus tika izmētāti akmeņu lauskas. Aizsprosta garums bija vairāk nekā 100 metri gar cekuli, bet augstums sasniedza 12 metrus. Līdzīgs projekts ļāva Wadi al-Gharavi uzkrāt līdz diviem miljoniem kubikmetru ūdens.

Ķīnieši būvēja plašā mērogā un gadsimtiem ilgi

Daži vēsturnieki uzskata, ka bronzas laikmetā dambji tika būvēti visur vienā vai otrā attīstības punktosvietējā civilizācija. Piemēram, Mezopotāmijā tika atrasta akmens struktūra, kas datēta ar septīto gadsimtu pirms mūsu ēras. Senajā Sīrijā līdzīgas būves tika uzceltas pusotru tūkstoti gadu pirms Kristus dzimšanas. (Nahr el-Assi). Liela mēroga dambju celtniecība tika novērota arī senajā Ķīnā. Šeit slavens kļuva meistars, vēlāk arī imperators Ju, kuram 2283. gadā pirms mūsu ēras pašreizējais valdnieks uzticēja vadīt visu ūdens būvniecību impērijā. Lielā Ju (kā viņu joprojām sauc) vadībā tika uzcelts vairāk nekā viens dambis. Tā bija liela mēroga celtniecība gadsimtiem un tūkstošiem gadu, kas ļāva līdz 250. gadiem pirms mūsu ēras apūdeņot, piemēram, 50 000 kvadrātkilometrus Sičuaņas tuksnešos, izmantojot Mindzjanas upes ūdeņus. Un tieši Ķīnā radās prakse būvēt hidrotehniskās konstrukcijas, izmantojot tādu elementu kā arka.

zemes dambis
zemes dambis

Dizains pats da Vinči

Eiropā, kur apūdeņošanas problēma nebija tik aktuāla kā Āzijā un Āfrikā, dambji parādījās daudz vēlāk – 16. gadsimtā. Jo īpaši arkveida versijas ir minētas Spānijas hronikās 1586. gadā, taču inženieri uzskata, ka pašas ierīces varēja būt izgatavotas gadsimtiem agrāk. Tas pamatots ar to, ka to projektēšanā piedalījušies tā laika ģēniji - Leonado da Vinči, Malatesta, Mečīni, kā arī ņemot vērā uzkrāto pieredzi, kas Eiropā nonākusi pēc kontaktiem ar arābu pasauli. Piemēram, ir zināms, ka pat šāda, no pirmā acu uzmetiena, ne pārāk spēcīga konstrukcija, piemēram, māla dambis, tika ekspluatēta gadsimtu,pirms sabrukšanas (uzcelta Francijā 1196. gadā).

Dambju izmantošana Krievijā

Krievijai ar tās bagātajiem ūdens resursiem arī, no pirmā acu uzmetiena, dambji nebija īpaši pieprasīti. Tomēr tie šeit pastāv jau kopš mūsu ēras 14. gadsimta un tika izmantoti ūdens dzirnavu sistēmās. Pirmā dambju pieminēšana ir norādīta Dmitrija Donskoja testamentā, kas datēts ar 1389. Īpašu interesi par šādām būvēm izrādīja Pēteris Lielais, tāpēc 18. gadsimtā Krievijas impērijā jau bija vairāk nekā 200 objektu, starp kuriem izcēlās augsts māla dambis - Zmeinogorska. Ūdens resursi caur šādām ierīcēm tika nodoti izmantošanai tekstilrūpniecībā, kalnrūpniecībā un citos tā laika uzņēmumos.

dambja avārijas
dambja avārijas

Dambis ir hidrotehniska būve, kas atkarībā no klasifikācijas var būt saistīta ar viena vai cita veida objektu. Mūsdienās ir rezervuārs, ūdens nolaišanas un pacelšanas ierīces. Rezervuāru aizsprosti parasti ir ļoti augsti, un tiem ir iespēja kontrolēt ūdens izdalīšanos. Zemām konstrukcijām (piemēram, dīķu izbūvei) parasti nav noteces. Vēl viena svarīga klasifikācija ir objektu sadalījums atkarībā no ūdens dziļuma plombas priekšā. Šeit izšķir zema, vidēja un augsta spiediena aizsprostus (attiecīgi līdz 15, 50 un vairāk nekā 50 metriem).

Upju un gravu aizsprosti

Dambjus uz upēm var būvēt gan šķērsām (lai paaugstinātu ūdens līmeni, sakārtotu ūdenskritumu, kura spēku var kaut kā izmantot; lai uztaisītu sekluupes daļa izbraucama kuģiem), un gar (aizsardzībai pret plūdiem). Dažos gadījumos strautus, gravas un ieplakas aizsprosto dambji, lai tajās noturētu izkusušo sniega ūdeni, ko pēc tam izmanto apūdeņošanai vai navigācijas kanālu barošanai.

hidroelektrostacijas dambis
hidroelektrostacijas dambis

HES galvenie elementi

Hidrotehnisko būvju konstrukcijā parasti ietilpst dambis, ūdenskrātuve pirms vai aiz tā, ūdens pacelšanas iekārta, hidroelektrostaciju komplekss, nogāzes zivju pārejai, ūdens noteka (ja sistēma ir caurteka), būves krasta nostiprināšanai un sistēmas attīrīšanai no nosēdumiem. Lielus objektus gatavo no dzelzsbetona, savukārt mazos var būvēt no augsnes, metāla, betona, koka vai pat auduma. Ir zināms, ka plūdu laikā Komsomoļskā pie Amūras aizsargdambi veidoja Ārkārtas situāciju ministrijas karavīri, kas turēja pie sevis plēves loksnes, kas neļāva ūdenim pārplūst pāri esošo aizsargkonstrukciju virsotnēm.

dambji uz upēm
dambji uz upēm

Kā dambji var izturēt slodzi?

Cita aizsprostu klasifikācija atspoguļo to, kā šie objekti iztur slodzes. Gravitācijas ēkas triecienus uztver ar visu savu masu un pretojas dambja zoles un pamatu, uz kura tas atrodas, saķeres dēļ. Šādas iespējas parasti ir ļoti masīvas. Piemēram, Indas upes hidroelektrostacijas dambis (Tarbela dambis) ir aptuveni 143 metrus augsts un vairāk nekā 2,7 km garš, kas kopā veido 130 miljonus kubikmetru. metri. Arkveida objekti nodod spiedienu uz bankām. Ja arka ir plata un spiediens ir augsts, tad arkveida-gravitācijas modeļi vai arkas ar balstiem pie pamatnes. Balstu variantiem ir plānāka aizsprosta siena, bet pastiprināta pamatne, pateicoties atbalsta elementiem. Mūsdienās dambji tiek būvēti, izmantojot lielapjoma vai aluviālās metodes, kā arī virzītas sprādziena metodi.

Negadījumu sekas

Avārijas pie dambjiem nes sev līdzi ievērojamus materiālos zaudējumus, jo tiek iznīcinātas ne tikai unikālas iekārtas, bet arī uzņēmumi, kas no šī dambja pieturas strādā ar elektrību un ūdeni. Dažkārt ūdens plūsmas aizskalo veselas apdzīvotas vietas, applūst labības platības, zūd labība. Bet ļaunākais ir tas, ka desmitiem, simtiem un pat tūkstošiem cilvēku var nomirt gandrīz acumirklī.

Tātad, 1928. gada martā Sanfrancisko kanjonā notika Svētā Franciska dambja iznīcināšana, pēc tam gāja bojā aptuveni seši simti cilvēku, un paša dambja vairāku metru gabali tika atrasti apmēram attālumā. kilometru no izrāviena vietas. PSRS Lielā Tēvijas kara laikā (1941) tika pieņemts lēmums apzināti graut Dņeproges dambi saistībā ar fašistu karaspēka īstenoto Zaporožjes okupāciju. Masīvā betona konstrukcija tika daļēji bojāta ar 20 tonnām amonāla. Cik cilvēku toreiz gāja bojā, joprojām nav precīzi noteikts. Skaitļi ir no divdesmit līdz simts tūkstošiem cilvēku, ieskaitot karaspēku, bēgļus un iedzīvotājus, kas varētu atrasties Dņepras kreisajā krastā, kas pārņēma lielāko daļu ūdens stihijas.

dambis pārsprāga
dambis pārsprāga

Kopējais upuru skaits ir aptuveni 230 tūkstoši cilvēku

Pēckara dambja avārijaslielās spēkstacijas izraisīja vēl lielākus upurus. 1975. gada augustā, pārraujot Banqiao dambim, noslīka tikai 26 000 cilvēku, un, ņemot vērā epidēmiju un bada izplatību, bojāgājušo skaits sasniedza 170-230 tūkstošus cilvēku. Tajā pašā laikā tika iznīcināta aptuveni trešā daļa no miljona mājlopu un aptuveni 6 miljoni ēku un būvju. Šoseja no Guandžou uz Pekinu bija slēgta astoņpadsmit dienas. Un tas viss notika tāpēc, ka dambji, kas paredzēti maksimālajam nokrišņu daudzumam, nevarēja izturēt taifūna Nina atnesto ūdens masu uzbrukumu. 1975. gada 8. augustā sabruka mazākais no aizsprostiem, kas noveda pie ūdens noplūdes Bancao, kur īsā laikā tika pārrauts 62 dambji. Iegūtais vilnis bija līdz 10 km plats un trīs līdz septiņus metrus augsts. Daži Ķīnas ciemati tika pilnībā izskaloti kopā ar to iedzīvotājiem.

dambja ūdenskrātuve
dambja ūdenskrātuve

Lai novērstu dambja pārrāvumu, šodien tiek veikti vairāki pasākumi, tostarp dambja projektēšanas parametru ievērošana, atbilstības pārbaude darbu laikā, novērojumi ekspluatācijas laikā, vizuālās un ģeodēziskās informācijas vākšana u.c., ir divas neatbilstības projekta prasībām un standartiem: "K1" - objekts ir potenciāli bīstamā stāvoklī un ir nepieciešami steidzami pasākumi tā cēloņu likvidēšanai, un "K2" - pirmsavārijas stāvoklis, iespējama iznīcināšana, glābšana un evakuācija. jāstrādā.

Ieteicams: