Venecuēla ir viena no lielākajām valstīm Dienvidamerikas kontinentā. Tajā ietilpst vairākas salas Karību jūrā, no kurām lielākā tiek saukta par Margaritu. Valsts ar platību 916 tūkstoši kvadrātmetru. km robežojas ar Brazīliju un Kolumbiju. 2017. gada sākumā iedzīvotāju skaits bija gandrīz 31 miljons.
Kā daļa no federālās republikas, kuru vada prezidents Nikolass Maduro, 21 štats. Iedzīvotāju pamats ir venecuēlieši (indiešu un spāņu pēcteči) - 67%, eiropieši - 21%, melnādainie - 10%.
Klimats un dabas apstākļi
Centrālo daļu attēlo zems līdzens apgabals ar Orinoko upi. Karību Andi stiepjas no ziemeļiem uz rietumiem, Kordiljeras de Meridas grēda un daļa no Gvinejas plato paceļas dienvidaustrumos.
Klimats ir karsts, subekvatoriāls. Lielāko gada daļu valsts ziemeļos ir sausums, savukārt centrālajos reģionos bieži ir lietus sezonas.
Veģetācijas segums ir bagāts un daudzveidīgs: mangrovju audzes, kserofītiski sulīgi meži, sausas garas zāles savannas, lapu koku lietus meži, hilejas unutt.
Venecuēlas ekonomikas attīstība
Tikai daži cilvēki zina, ka aprakstītā Latīņamerikas valsts ir pirmā naftas eksportētāja. 16. gadsimtā pirmā melnā zelta muca šķērsoja pusi pasaules ceļā uz Madridi. 17.-18.gadsimtā galvenās eksporta preces bija indigo un cukurs, nedaudz vēlāk - kakao un kafija. 1922. gadā netālu no Marakaibo ezera Kabimas ciemā tika atrasts viens no lielākajiem naftas laukiem, kas iezīmēja naftas uzplaukuma sākumu un izraisīja dramatiskas izmaiņas Venecuēlas ekonomikā.
Lauku izvietojums tiešā jūras tuvumā, iedzīvotāju zemais dzīves līmenis (lēts darbaspēks) un lielais urbumu potenciāls izraisīja aktīvu naftas kompāniju interesi. Otrā pasaules kara gados tika atrastas un nodotas ekspluatācijā jaunas atradnes, dažus gadus vēlāk to kopējā platība sasniedza 68 tūkstošus kvadrātmetru. km.
Orinoko upes lejtecē tika atklātas lielākās dzelzsrūdas atradnes, kuru attīstību nekavējoties pārtvēra amerikāņu monopolisti. Uz 1970. gadu ārvalstu investīciju apjoms Venecuēlas ekonomikas attīstībā sasniedza 5,5 miljardus dolāru. 11% no šīs summas piederēja ASV.
No 1975.-1980 valsts ieņēma vadošo vietu Latīņamerikas ekonomikas attīstībā. Infrastruktūra sāka aktīvi attīstīties.
Naftas un dzelzsrūdas rūpniecības nacionalizācija bija atbildīgs solis ceļā uz neatkarību un valsts suverenitāti. Venecuēlas ekonomikas pamats tagad bija pilnībāvalsts kontrole. Lielākajā daļā nozaru ārvalstu uzņēmumiem tika lūgts trīs gadu laikā nodot 80% akciju valsts pilsoņiem.
Importēt un eksportēt
Speciālisti saka, ka 50% no Venecuēlas ekonomikas veido ārējā tirdzniecība. Lauvas tiesu no pārdošanas apjoma veido nafta un ar to saistītie produkti, dzelzsrūda ir pieprasīta. Eksporta sarakstā ir iekļauta kafija, kakao, azbests, zelts, cukurs, banāni, rīsi, ādas, mājlopi, kokmateriāli.
Prioritārās importa preces ir augsto tehnoloģiju iekārtas, transportlīdzekļi un to sastāvdaļas, naftas vadu izejvielas, rūpnieciskās patēriņa preces. Ar katru gadu palielinās pārtikas imports, jo lauksaimniecība ir lejupslīdē un nespēj apmierināt iedzīvotāju vajadzības. Lielākā daļa iepirkuma izmaksu nāk no ASV - vairāk nekā 3,5 miljardi dolāru gadā.
Ieguves rūpniecība
Galvenais ieguves rūpniecības produkts ir dzelzsrūda. Lielajās El Pao, San Isidro un Cerro Bolivar atradnēs fosilijas tiek iegūtas atklātā bedrē un satur līdz 70% dzelzs. Tā gada produkcija ir 15-17 miljoni tonnu, 90% no šī apjoma tiek eksportēti uz Ameriku un Eiropu.
Mangāna rūda tiek iegūta Upata reģionā (Gviānas plato). Karību jūras Andos niķelis, svins, cinks, azbests un sudrabs tiek iegūti nelielos daudzumos. Sankristobalas piepilsētas rajonā tiek iegūtas fosforīta rūdas.
Zelts tiek iegūts El Callao. Šeit tas aktīvi uzņem apgriezienusdimantu ražošana (700-800 tūkst. karātu gadā). Kučivero upes baseinā tika atklāta liela dārgakmeņu atradne, ko pavadīja dimantu drudža. Jau vairākus gadus pēc kārtas Venecuēla ir bijusi lielākā dimantu piegādātāja Latīņamerikas valstu vidū.
Ražošana
Saskaņā ar vispārīgu informāciju par Venecuēlas ekonomiku līdz 2013. gadam naftas pārstrādes, ķīmiskās un mašīnbūves nozares attīstījās straujā tempā. Tomēr vairāk nekā 50% no kopprodukta vērtības nāk no tekstila, pārtikas, kokapstrādes un ādas un apavu ražošanas nozares.
Lielāko dzelzsrūdas atradņu attīstība deva impulsu metalurģijas nozares attīstībai. Valsts teritorijā ir vairākas rūpnīcas ar pilnu ciklu un elektriskām domnām, alumīnija rūpnīcām utt.
Ražošana
Mašīnbūves attīstības centrā ir automašīnu montāžas nozare. Venecuēlas ekonomiku īsumā var raksturot kā tādu, ko atbalsta rūpnīcas, kas ražo lauksaimniecības agregātus, traktorus, celtniecības aprīkojumu, instrumentus uc Uzņēmumi, kas ražo televīzijas un radio iekārtas. Liela mēroga būvniecība ieguves, naftas un apstrādes rūpniecībā stimulē ražotņu izveidi būvmateriālu ražošanai.
Lopkopība
Lielkopība veido 55% no lauksaimniecības produktu vērtības. Lauksaimniecība ir koncentrēta Llanosā.
Piena lopkopības teritorija ir Karakasas ieleja, Valensijas un Marakaibo upju baseini. Tajos pašos apgabalos mājputnu ražotāji apgādā pilsētas ar olām un gaļu. Sausā Karību jūras piekraste (Laras štats) ir slavena ar savām lielākajām kazu un aitu fermām. Pēdējo 15 gadu laikā lopkopības nozare ir guvusi ievērojamus panākumus salīdzinājumā ar augkopības nozari. Ir palielinājies to lielo saimniecību masveida īpatsvars, kuras izmanto mūsdienīgas dzīvnieku audzēšanas un kopšanas metodes.
Makšķerēšana ir attīstīta valsts ziemeļu daļā (Venecuēlas piekraste, Marakaibo ezers). Mūsdienās tīģergarneles, gardēžu vērtīgākais un cienījamākais produkts, pozitīvi ietekmē Venecuēlas ekonomiku.
Mežsaimniecībai netiek piešķirta liela nozīme. Parfimērijā un farmakoloģijā izmantoto tanīnu, vaniļas, gvajaba sveķu un gumijas novākšana tiek veikta minimālā daudzumā.
Augkopība
Štatam ir rekordliels aramzemes apjoms Latīņamerikai. Tikai trešā daļa no tiem tiek apstrādāti. Saskaņā ar jaunākajiem Venecuēlas ekonomikas datiem augkopība ir atzīta par atpalikušāko nozari.
45% no lauksaimniecības produktu izmaksām nāk no lauksaimniecības. 2/3 aramzemes ir koncentrētas valsts ziemeļos. Llanosā augkopība tiek attīstīta gar upēm un Andu pakājē. Reģiona problēma ir smagais sausums. Lai atrisinātu problēmu, valdība ir izstrādājusi plānu ūdens saimniecības izveidei nākamajiem 30 gadiem, izbūvējot dambjus un organizējot apūdeņošanas sistēmu 2 miljonu hektāru platībā.
Piekto daļu platības aizņem galvenās eksporta kultūras - kakao un kafija. Smaržīgā, uzmundrinošā dzēriena izejviela aug kalnainajos štatos ziemeļrietumos. Izejvielas lielākajai daļai šokolādes pasaulē tiek savāktas Karību jūras štatos. Pēdējo 8–10 gadu laikā Lanosā ir audzētas kokvilnas, tabakas un sizala kultūras.
Transports
Visā Venecuēlas teritorijā sakaru līnijas ir sadalītas nevienmērīgi. Automaģistrāļu un dzelzceļu maksimālā koncentrācija ir ziemeļos. Pēdējās ir īsas nesaistītas līnijas, kuru garums ir 1,4 tūkstoši km. Pasažieru un ¾ kravu pārvadājumi tiek veikti ar autotransportu.
Orinoko upe ir galvenais iekšzemes ūdensceļš, Marakaibo un Valensijas ezeros tiek uzturēta tvaikoņu satiksme. Sauszemes maršrutu trūkumu un slikto kvalitāti kompensē piekrastes pārvadājumi pa jūru. Mēroga ziņā okeāna tirdzniecības flote ir viena no trim līderēm Dienvidamerikā. 23 ostas ir aprīkotas naftas un ar to saistīto produktu eksportam, bet vēl 8 ostas citu preču eksportam un importam.
Venecuēlas ekonomikai īpaši svarīga ir gaisa sakaru organizācija ar attāliem dienvidu un austrumu reģioniem. Regulāri lidojumi savieno galvaspilsētu ar lielākajām pilsētām, naftas atradnēm un ieguves centriem.
Ekonomiskā krīze
2013. gads bija liktenīgs Venecuēlas ekonomikai. Krīze skāra visas valsts dzīves sfēras. Tikai augstās cenas galvenajai eksportējamai precei, naftai, izglāba valsti no noklusējuma. Gada sākumā pirms ierašanās līdzMaduro varas iestādes norādīja, ka valsts parāds bija 70% no IKP ar budžeta deficītu 14%. 2013. gada beigās inflācija bija 56,3%. Šajā situācijā parlaments jaunajam prezidentam ir piešķīris ārkārtas pilnvaras. Lai apmierinātu miljonu vēlētāju cerības, galvotājs uzsāka ekonomisku ofensīvu, kas ieviesa 30% ierobežojumu privāto uzņēmumu peļņai. Valstī akūti trūka pirmās nepieciešamības preces - cukura, sviesta, tualetes papīra. Valdības pārstāvji vienbalsīgi paziņoja, ka Venecuēlas ekonomikas sabrukuma cēlonis ir korupcija, spekulācijas, sabotāža un notiekošais finanšu karš pret valsti. Maduro uzsāka programmu peļņas gūšanas apkarošanai. Pēc mēneša ilgas jaunā pakalpojuma darbības Dakas tirdzniecības tīkls tika nacionalizēts. Par preču maržas noteikšanu 100% apmērā pieļaujamo 30% vietā arestēja lielveikalu īpašums un vadība.
2015: naftas cenu kritums
2014. gadā Venecuēlas ekonomiku, kas veiksmīgi virzījās uz izkļūšanu no krīzes, satricināja vēl viens trieciens. Pasaules naftas cenas strauji kritās. Salīdzinot ar iepriekšējo gadu, ienākumi no melnā zelta eksporta samazinājās par 1/3. Mēģinot samazināt budžeta deficītu, Centrālā banka izlaiž vairāk banknošu, kas noved pie inflācijas 150% apmērā (oficiālie dati uz 2015. gada septembri). Vēl viens mēģinājums ierobežot inflāciju valdība izstrādā sarežģītu ārvalstu valūtas sistēmu. Pēc nedēļas oficiālais dolāra kurss pārsniedza tirgus kursu vairāk nekā 100 reizes. Pieturoties pie Chavismo ideoloģijas, parlaments, kuru vadaprezidenta amatā ierobežoja pārtikas produktu cenas, kas izraisīja totālu pirmās nepieciešamības preču deficītu.
2016: lietas pasliktinās
Janvārī Ekonomikas ministrijas vadītāja amatā tiek iecelts kreisais sociālists Luiss Salass. Lai pielīdzinātu citiem Maduro administratīvā aparāta locekļiem, amatpersona Venecuēlas ekonomikas problēmu cēloni saskata Eiropas sazvērestībā un finanšu karā pret savu dzimteni.
Pēc SVF aplēsēm, 2016. gadā IKP krituma līmenis tuvojas 20%, bezdarbs strauji aug - 25%, budžeta deficīts ir 18% no IKP. 550% inflācija kopā ar ārējo parādu, kas pārsniedz 130 miljardus ASV dolāru, katru dienu spiež Venecuēlas ekonomiku uz saistību nepildīšanu.
Lielākā nomināla banknote - 100 bolivāri maksā 17 ASV centus. Hiperinflācija samazina iedzīvotāju pirktspēju. Saskaņā ar vietējā dokumentācijas un analīzes centra (Cendas) datiem pamata pārtikas grozs ģimenei maksā astoņas reizes vairāk nekā minimālā alga.
Mūsu dienas: krīzes cēloņi
Galvenie faktori, kas izraisīja ekonomikas destabilizāciju, ir strukturālie un politiskie pamati, jo īpaši atkarība no importa, straujš pasaules naftas cenu kritums, kā arī totāla valsts kontrole pār pārtikas produktu ražošanu un izplatīšanu.
Saistībā ar ekonomiskās situācijas pasliktināšanos Venecuēlā 2017. gada pirmajā desmitgadē un prezidenta Maduro atteikšanos rīkot referendumu par izmaiņām valsts politiskajā kursālielākajās pilsētās notika masu protesti. Vairāk nekā miljons iedzīvotāju, neapmierināti ar varas iestāžu rīcību, izgāja centrālajās ielās, pieprasot nest uz veikaliem nepieciešamos produktus - miltus, olas, pienu, medikamentus.
Opozīcija apsūdz pašreizējo valsts vadītāju diktatora Ugo Čavesa antisociālo likumu ievērošanā, kas izraisīja dziļu krīzi, ko saasinās naftas cenu kritums. Savukārt Nikolass Maduro apsūdz valsts aristokrātiju ekonomikas boikotācijā, lai ar koruptīviem līdzekļiem sasniegtu savus mērķus.
