Pamestas lidmašīnas: apraksts, modeļi, stāvoklis šodien, foto

2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:39

Kad atklājat pamestu lidmašīnu, lai gan tas ir reti, jūs pārņem sajūsma un nevaldāma zinātkāre. Kā viņš šeit nokļuva? Vai tā tika pamesta speciāli, vai arī tai ir varonīga, iespējams, traģiska vēsture? Vecās iekārtas, kas atstātas rūsēt prom no poligoniem, mums ilustrē mašīnbūves attīstības laikmetu: kā kaut kas jauns nomaina veco tehnoloģiju modeli. Un no šī pamestā lidmašīnas modeļa var secināt, cik ilgi tas atradies savā apbedījuma vietā.

Lielākā pamestā lidmašīnu bāze pasaulē

Pasaulē ir daudz vietu, kur var atrast pamestas lidmašīnas, taču tikai viens pasaules nostūris ir kļuvis slavens ar milzīgo skaitu lidmašīnu, kas vairs nekad nepacelsies debesīs.

ASV, Arizona, Tūsonas pilsēta, 309. Aerospace Maintenance and Repair Group - šis ir visu lidmašīnu, kas jebkad ir kalpojušas kā gaisa piloti Amerikā, oficiālais nosaukums.

Šī ir lielākā oficiālā veco lidmašīnu utilizācija, tās teritorijaplatībā neiedomājami - vairāk nekā 10 000 kvadrātkilometru. Jāteic, ka bez oficiālas atļaujas tur nokļūt nav iespējams, teritoriju apsargā militārpersonas.

Bet blakus bāzei ir lidmašīnu muzejs, kur speciālistu uzraudzībā tiek vadītas ekskursijas.

Amerikāņu gaisa kuģu kapsētas vēsture

Šī vieta nav izvēlēta nejauši. Pēc Otrā pasaules kara palika tukšā Deivisas-Montenas gaisa bāze. Zems mitrums un pietiekams augstums virs jūras līmeņa ļāva lidmašīnai atrasties tieši zem klajas debess, neuztraucoties par metāla un aprīkojuma korpusu koroziju.

Pati Deivisas-Montenas bāze tika dibināta 1925. gadā un nosaukta varoņu Semjuela Deivisa un Oskara Montena vārdā. Pēc 15 gadiem bāze paplašinājās un šeit sākās bumbvedēju sagatavošana.

Šeit ir vairāk nekā 4200 pamestu lidmašīnu un piecdesmit kosmosa aprīkojuma. Vairāk nekā 80% no kopējā aprīkojuma apjoma, kas šeit atradis savu pēdējo patvērumu, nekad vairs nebūs debesīs. Bet viņu vidū ir tie pārstāvji, kuri nepieciešamības gadījumā var atkal atgriezties militārajā pilotūrā.

Īpaši kritiskām rezerves daļām, kuras var izmantot atkārtoti: dzinējiem, munīcijai, vadiem, elektronikai, aprīkojumam un citam.

2005. gadā ekspertiem izdevās pārstrādāt vairāk nekā 19 000 rezerves daļu, kuru vērtība bija vairāk nekā 568 miljoni ASV dolāru. Šī iemesla dēļ Amerikas lietoto iekārtu izvietošanai ir stratēģisks unekonomiski svarīgi valstij.

Noslēpumains atradums Bali

Joprojām klīst sarunas un baumas par pamesto lidmašīnu Bali. Fakts ir tāds, ka ne viens vien speciālists nevar sniegt precīzu atbildi, kad un kāda iemesla dēļ Boeing 737 nokļuva Pandavas pludmales tuvumā. Tai nav nevienas aviokompānijai piederošas emblēmas, un nav arī gaisa kuģa astes numura.

Lidmašīna plīvo atklātā zonā un ir vietēja "slavenība", kur tūristi pulcējas par papildu samaksu.

Vienīgais, ko var dzirdēt no vietējiem, ir tas, ka kāds šīs pamestās lidmašīnas īpašnieks savulaik plānoja to pārveidot par restorānu, lai piesaistītu tūristus. Bet kaut kas nogāja greizi, viņa bizness nekad netika realizēts.

Tagad šis Boeing atrodas privātīpašumā aiz žoga un tiek apsargāts.

Kā lidmašīna kļuva par mājām amerikāņu pensionāram

Amerikāņu pensionārs Brūss Kempbels kļuva slavens ar savu neparasto atradumu un sekojošo viņa "dārguma" iznākumu. Fakts ir tāds, ka viņš mežā (ārpus Portlendas pilsētas) pārveidoja pamestu lidmašīnu par dzīvojamo telpu. Kempbels nopietni pievērsās lidmašīnas pārveidei par privātmāju.

Savā neparastajā mājā viņš uzstādīja LED apgaismojumu, ielika caurspīdīgu grīdas segumu, uzstādīja kāpnes, dušu un veica citus remontdarbus ērtai atpūtai Boeing.727.

Lidmašīnas ēkas atjaunošanas finansiālās izmaksas pārsniedza USD 200 000, un tas prasīja 10 dzīves gadus.

Tagad Kempbela kungs plāno uzbūvēt citu māju no Boeing 747, kas arī ir pamesta un atrodas Japānā.

Kazaņas lidlauka kapsēta

Pamestas lidmašīnas var atrast arī Kazaņā. Tie atrodas blakus esošajai lidostai. Ne tik sen šo vecā tehnikas apbedīšanas vietu izvēlējās vietējie jaunieši, veidojot detalizētas video un foto reportāžas par savu uzturēšanos šajā vietā. Tas viss tika publicēts sociālajos tīklos, ievilinot arvien vairāk cilvēku uz šo lidmašīnu kapsētu.

Saistībā ar radušos aso interesi par pamesto lidlauka daļu vietējās varas iestādes nolēma nelūgto viesu aprīkojumu norobežot ar žogu un brīdinājuma zīmi. Iemesls tam bija fakts, ka, ieejot kajītēs un uz lidmašīnas klāja, apmeklētājs var saskarties ar jebkādu kuģa daļu sabrukšanas draudiem. Un tā kā šī nav sankcionēta vieta, neviens nevar nākt palīgā. Iedzīvotāju drošības labad Kazaņas lidlauka kapsēta apmeklētājiem tika slēgta, un tagad tajā uzturēties ir aizliegts.

Ukrainas militārā aprīkojuma apbedīšana

Tūristi, kas ceļoja pa Ukrainu, atrada pamestas padomju laika lidmašīnas. Tie ir glīti sakārtoti rindās un sakārtoti pēc modeļa. Šeit jūs varat atrast leģendāros padomju lidmašīnu modeļus. Aviācijas tehnoloģijasniedzas līdz apvārsnim un stāv vairākās rindās. Viss ir labā stāvoklī un vesels. Pamestais lidlauks izskatās labi kopts, un to neviens neapsargā.

Varat vērsties pie lidmašīnu inženierijas, sazināties ar veselu laikmetu un fantazēt par katra pārstāvja vēsturi šajā apbrīnojamajā vietā. Arī skrejceļi ir pamatīgi, pa tiem var braukt ar automašīnu un piedzīvot entuziasma sajūtas no redzētā.

Bet tālāk no pamestās tehnikas pamatnes atrodas L-29 partija lieliskā stāvoklī, ko ieskauj žogs. Ir vērts atzīmēt, ka lidmašīnu tuvumā nav skrejceļu, tas ir, tām nav no kurienes pacelties. Vai tur ir vai nav apsardze, tūristi tā arī neuzzināja.