Nimitz klases gaisa kuģu bāzes kuģi ir vieni no lielākajiem un bīstamākajiem karakuģiem pasaulē. Katrai no tām ir sava atomelektrostacija. To galvenais mērķis ir gaisa trieciengrupu sastāvā veikt dažādas militāras operācijas, kuru galvenais uzdevums ir iznīcināt jebkura izmēra virszemes mērķus, kā arī nodrošināt pretgaisa aizsardzību ASV karakuģiem.
Pamatdati
Nimitz gaisa kuģu bāzes kuģi, kuru kopējā masa ir 1954 tonnas munīcijas, tiek uzskatīti par vienu no spēcīgākajiem karakuģiem pasaulē.
Šo kuģu galvenais bruņojums ir uz pārvadātājiem balstīta aviācija, kas sastāv no iznīcinātājiem, helikopteriem un militārām lidmašīnām, pateicoties kurām aviācijas bāzes kuģis var viegli tikt galā ar tādiem uzdevumiem kā:
- elektroniskā karadarbība;
- atklāt ienaidnieku ievērojamā attālumā;
- piegāde.
Tajā pašā laikā, ja ieslēgtslidmašīnu bāzes kuģim tiks uzbrukts brīdī, kad jebkuras operācijas veikšanā tiks iesaistīta visa gaisa tehnika, tas viegli spēs atvairīt uzbrukumu ar savām pretgaisa, raķešu un artilērijas sistēmām, kas ir uzstādītas uz klāja.
Patiesībā Nimitz klases lidmašīnu bāzes kuģi ir labvēlīgi salīdzinājumā ar citiem karakuģiem. Tā, piemēram, to korpuss ir pilnībā izgatavots no tērauda loksnēm, un visi galvenie elementi, tostarp lidojumiem izmantotais klājs, ir izgatavoti no bruņu tērauda.
Tajā pašā laikā kuģa konstrukcija ir veidota tā, lai ne tikai uzlabotu braukšanas veiktspēju, bet arī ļautu racionālāk izvietot piedziņas un stūres kompleksu.
Ēkas funkcijas
Izveidojot Nimitz gaisa kuģa bāzes kuģi, izstrādātāji koncentrējās uz pilotu kabīnes dizainu, padarot to par vienu no galvenajiem kuģa elementiem. Viņai bija galvenā loma ne tikai gaisa kuģa pārvadātāja izskatā, bet arī ļāva tajā novietot rekordlielu skaitu iznīcinātāju un dažādu tehnisko aprīkojumu. Tajā pašā laikā pilotu kabīnes izmantojamā platība ir sadalīta trīs galvenajās zonās:
- Pacelšanās - šajā kuģa daļā atrodas 4 tvaika katapultas ar svaru 180 tonnas un garumu līdz 100 m. Tās ļauj bez problēmām veikt kaujas lidmašīnu pacelšanos, kura svars sasniedz 40-43 tonnas ar paātrinājuma ātrumu līdz 300 km/h.
- Nosēšanās.
- Parks.
Katra gaisa kuģa pārvadātāja daļa ir aprīkota ar visām nepieciešamajām sistēmām, ko izmanto apkopeikaujas lidmašīnas un helikopteri. Dažiem Nimitz klases kuģiem šīs zonas ir apvienotas ierobežotā pilotu kabīnes izmēra dēļ.
Aizsardzības pasākumi
Tā kā lielākā daļa lidmašīnu uz kuģa ir aprīkotas ar reaktīvām dzinējiem, uz klāja ir paredzēti speciāli atstarotāji, lai aizsargātu uz kuģa strādājošos cilvēkus un tajā esošo aprīkojumu un ieročus no gāzes strūklu iedarbības. Tajā pašā laikā, lai klāja virsma, kas atrodas gandrīz nemitīgā dažādu tehnisko līdzekļu un instrumentu ietekmē, nepārkarstu, tiek izgatavoti speciāli klāja paneļi, kas dabiski atdzesēti nepārtrauktas ūdens iedarbības rezultātā, kas nāk tieši no sāniem..
Lai nodrošinātu lielāku pilotu kabīnes stabilitāti, kurai jāiztur milzīgs iznīcinātāju un ar to saistītā aprīkojuma svars (īpaši virs ūdens karājošo sānu sekciju zonā), tiek nodrošināts īpašs galeriju klājs uz gaisa kuģa pārvadātāja. Uz dažiem kuģiem telpā, kas paliek zem tā, ir aprīkots papildu angārs ar divslāņu aizsardzību.
Turklāt šajā klājā atrodas personāla telpas un lielākā daļa komandieru telpu. Piekļuve augšējam klājam tiek nodrošināta ar apvedceļu tiltiem. Turklāt militārpersonas, nepaceļoties no galerijas klāja uz augšējo klāju, var pārvietoties pa kuģa priekšgalu no priekšgala līdz pakaļgalam, izmantojot īpašu eju.
Pārējos klājos ir īpaši mehānismi, kas ļauj pārvietot cīnītājus vairākracionāls telpu sadalījums. Turklāt šeit atrodas arī virsnieku telpas un medicīnas kabineti. Ir arī personāla ēdnīcas, kuras nepieciešamības gadījumā uzreiz var pārveidot par aviācijas munīcijas montāžas zonām.
Trime ir aprīkota ar pagrabiem, ko izmanto munīcijas uzglabāšanai, cisternām ar degvielu aviācijas tehnikai un pieliekamiem dažādiem mērķiem. Turklāt šeit atrodas arī saldētavas un ledusskapji pārtikas uzglabāšanai, pateicoties kuriem apkalpe var ilgu laiku pavadīt atklātā jūrā bez īpašām grūtībām.
Lidmašīnas pārvadātāja aizsardzība
Nimitz lidaparātu bāzes kuģu bāzes sistēma ietver divus galvenos aizsardzības līmeņus:
- Virsma - sastāv no 3 klājiem, starp kuriem esošie nodalījumi tiek izmantoti, lai piepildītu ar ūdeni vai degvielu.
- Borta/zemūdens - aizsargā kuģi no sāniem un apakšas no torpēdu un dažādu lādiņu kontaktsprādzieniem. Šie kuģa elementi ir aprīkoti ar bruņu klāju un bruņu šķērseniskām starpsienām.
Pirmais Nimitz klases kuģis
Nimitz gaisa kuģu bāzes kuģis, kura fotogrāfija ir parādīta šajā rakstā, kļuva par pirmo un līdz ar to arī galveno šīs karakuģu sērijas kuģi. To atkārtoti izmantoja dažādās militārās operācijās, tostarp operācijās Dienvidslāvijā un Irākā.
Nimitz ir admirāļa vārdā nosaukts gaisa kuģu bāzes kuģisAmerikas flote. Viņu sauc Viljams Nimics.
Nimitz gaisa kuģa pārvadātājs: raksturlielumi
Šodien "Nimitz" ir universāls karakuģis ar vismodernākajiem ieročiem uz klāja, ko var veiksmīgi izmantot ne tikai uzbrukumam, bet arī aizsardzībai. Maksimālais ātrums, ko Nimitz kodollidmašīnu bāzes kuģis var attīstīt uz diviem kodolreaktoriem un četrām tvaika turbīnām, ir 31,5 mezgli (58,3 km/h).
Kuģa ekspluatācijas ilgums sasniedz 50 gadus, pēc tam novecojušais aviācijas bāzes kuģis tiek nomainīts pret modernāku šāda veida kuģi.
Sērijas sastāvs
Ievērības cienīgs ir fakts, ka amerikāņu aviācijas bāzes kuģim Nimitz, tāpat kā visiem šāda veida kuģiem, ir personīgais astes numurs.
Tātad, piemēram, pirmajam šāda veida kuģim ir numurs CVN-68, kas apzīmē:
- C - kreiseris.
- V - Voler (franču, lai lidotu).
- N - Nuclea (angļu kodols).
- 68 - kārtas skaitlis.
| 68 | Nimics |
| 69 | Eisenhauers |
| 70 | Vinsons |
| 71 | Rūzvelts |
| 72 | Linkolns |
| 73 | Vašingtona |
| 74 | Steniss |
| 75 | Trumans |
| 76 | Reigans |
| 77 | Bush |
Ieročus
Nimitz klases gaisa kuģu bāzes kuģis ir bruņots ar trim Sea Sparrow raķešu sistēmām un četrām divdesmit milimetru pretgaisa artilērijas sistēmām Vulcan-Phalanx. Nākotnē uz katra no gaisa kuģu bāzes kuģiem plānots uzstādīt vairākas trīscauruļu 324 mm torpēdu caurules, kas paredzētas cīņai pret torpēdām, kas virzās pa lidmašīnu.
"Nimitz" - gaisa kuģu bāzes kuģis, kura bruņojumā parasti ietilpst līdz 86 kaujas lidaparātiem un vairāku veidu helikopteriem uz pārvadātāja bāzes. Tā, piemēram, uz gaisa kuģa CVN-71 - Theodore Roosevelt, kas piedalījās karadarbībā pret Irāku 1991. gada janvārī, gaisa spārnā atradās 78 lidmašīnas.
Apkalpe
"Nimitz" - gaisa kuģu bāzes kuģis ar 6286 cilvēku apkalpi:
- Personāls - 3184 cilvēki.
- Gaisa spārnu apkope - 2800 cilvēku.
- Ceļojuma štābs - 70 cilvēki.
Vadības sistēmas funkcijas
ASV gaisa kuģu bāzes kuģis Nimitz ir aprīkots ar lielu skaitu novatorisku sistēmu, kas ļauj kontrolēt militāro aprīkojumu ar nelielu cilvēka iejaukšanos vai bez tās. Tā, piemēram, lai nosēdinātu lidmašīnu sliktas redzamības apstākļos, kad pilots neredz skrejceļu, tiek izmantota automātiskā nosēšanās sistēma ACLS.
Tiklīdz redzamība sāk būt mazāka par 1000 m, sistēma patstāvīgi pieprasa un apstrādā visus datus par lidojuma parametriem no TACAN aeronavigācijas sistēmas un citām gaisa kuģa ierīcēm, kodē informāciju un nosūta atbilstošās situācijasborta autopilota signāli. Pēc tam lidmašīna automātiski tiek parādīta precīzi gaisa kuģa pārvadātāja stūra klāja griezumā bez pilota līdzdalības nosēšanās procesā.
Veiktas darbības
Uzbrukuma lidmašīnas pārvadātājs Nimitz piedalījās neveiksmīgajā operācijā Eagle Claw 1980. gadā. Tās galvenais mērķis bija atbrīvot Amerikas vēstniecības Teherānā ķīlniekus. Operācijas laikā viņš jūrā uzturējās apmēram sešus mēnešus.
Turklāt Nimitz ir gaisa kuģu bāzes kuģis, kas nodrošināja drošību 1988. gada olimpiskajām spēlēm, kas tajā laikā notika Seulā. 1991. gadā viņš piedalījās operācijā Desert Storm, un kopš 2003. gada viņu aktīvi izmantoja ASV bruņotie spēki karā ar Irāku.
Lidmašīnas bāzes kuģa izmaksas
Lidmašīnas bāzes kuģa būvniecības izmaksas ir atkarīgas no daudziem faktoriem. Pirmkārt, par pārvadātāju kuģu skaitu, uz klāja esošo lidaparātu veidu un skaitu, kā arī par ieroču klātbūtni un veidu. Pirmo šīs klases gaisa kuģu pārvadātāju celtniecībai tika iztērēti aptuveni vairāki simti miljonu dolāru. Tajā pašā laikā pēdējā lidmašīnas pārvadātāja ar nosaukumu "Bush" izmaksas jau ir sasniegušas aptuveni 6,5 miljardus dolāru.
Tā kā uz katra jaunā gaisa kuģu bāzes kuģa klāja tiek uzstādīti vismodernākie ieroči un augstākās klases tehnoloģiskais aprīkojums, inovatīvo tehnoloģiju īpatsvars jaunākajos gaisa kuģu bāzes kuģos ir 50%, kas varēja tikai ietekmēt to izmaksu pieaugumu.
Runājot par būvniecības laiku, parasti paiet līdz pat 8 gadiem no brīža, kad šāds kuģis tiek nolaists, lai tas tiktu nolaists ūdenī. Gaisa kuģa pārvadātājsir sarežģīta struktūra un vadības sistēma, kā rezultātā tā uzbūvēšana prasa daudz ilgāku laiku nekā parastam kuģim.
Secinājums
Šodien ASV militārā vadība uzskata par nepiemērotu Nimitz klases kuģu skaita palielināšanu, uzskatot, ka ir nepieciešams uzturēt ekspluatācijā 10 esošos gaisa kuģu bāzes kuģus un vienu mācību bāzes kuģi, nomainot tos tikai pēc nepieciešamības, kad viena kuģa kalpošanas laiks būs piemērots beigām.
