Ukrainas gaisa spēku veidošanās un izveides vēsture ir nesaraujami saistīta ar notikumiem pirms divdesmit gadiem. 1991. gadā pēc PSRS sabrukuma, steidzoties nezaudēt savu neatkarību, katra no padomju republikām pasludināja savu neatkarību. Ukrainas valsts nebija izņēmums.
Gaisa spēku nozīme Ukrainai
Nākamais gads ir kļuvis ārkārtīgi svarīgs jaunas suverēnas valsts veidošanai. Valsts vadībai tika uzticēta atbildība par valdības struktūru un aizsargstruktūru organizēšanu. Turklāt tikko neatkarību ieguvušajai republikai, lai apstiprinātu savu statusu, bija jāizveido savas aizsardzības spējas.
Galvenais solis šajā attīstības procesā bija armijas izveide. Tajā pašā laikā viens no bruņoto spēku noteicošajiem elementiem līdz pat mūsdienām ir Ukrainas gaisa spēki.
Militārās aviācijas vadība Ukrainā
Jaunizveidotā atsevišķā valsts no varenās Padomju Savienības mantoja pietiekamu pamata pamatu. Tādējādi galvenās gaisa armijas, kas ir daļa no Ukrainas gaisa spēkiem, ir visas militārās aviācijas mugurkauls.mūsdienu valsts komplekss. Tas ietver:
- Vinnitsas 24. Stratēģiskās militārās aviācijas administrācijas štābs;
- VA 17. armijas štābs Kijevā;
- Ļvovas armijas 14. VA štābs;
- 5. VA armijas Odesas štābs.
Turklāt padomju laikos Ukraina bija dažu bāzu izvietošanas teritorija, starp kurām 8. atsevišķā pretgaisa aizsardzības armija atradās Kijevā, bet 28. pretgaisa aizsardzības korpuss atradās Ļvovā.
Aviācijas izglītības iestādes
Neatkarīgā Ukraina kļuva par sagatavošanas iestāžu īpašnieci, kas specializējas aviācijas speciālistu sagatavošanā un absolvēšanas jomā. Līdz šim valstī darbojas vairākas aviācijas skolas, tostarp navigācijas VVAUSh un 2 lidojumu VVAUL.
Ukrainas Bruņoto spēku Ģenerālštāba priekšnieka pavēle, kas datēta ar 1992. gada 17. martu, iezīmēja Ukrainas Gaisa spēku aparāta darbības sākumu. Galvenā mītne atrodas vietā, kur kādreiz atradās 24. VA Vinnicas nodaļa. Uz atlikušo štābu pamata Kijevā, Ļvovā un Odesā tika izveidotas centralizētas nodaļas, rezerves un personāla apmācības iestādes.
Aviācijas pāreja no PSRS uz neatkarīgu valsti
Ukrainas gaisa spēku mantojuma aviācijas tehnikas apjoms ģeopolitisko pārmaiņu periodā bija iespaidīgs rādītājs. Tajā laikā bija aptuveni 3000 lidmašīnu, no kurām puse bija kaujas lidmašīnas, vairāk nekā 650 militārās vienības unducis gaisa divīziju. Ukrainas gaisa spēku spēku var salīdzināt ar mazpilsētas iedzīvotāju skaitu: 184 000 militārpersonu un 22 000 civilo padoto.
Problēmas šajā jomā
Diemžēl šobrīd Ukrainas gaisa spēku kaujas gatavība nav atbilstošā līmenī. Tam ir vairāki iemesli.
Pirmkārt, valsts gada budžetā iekļautie līdzekļi nespēj segt visus šai nozarei nepieciešamos izdevumus. Naudas nepietiek ne aviācijas degvielas iegādei, ne iekārtu un tehnikas modernizācijai, ne remontam. Ukrainas gaisa spēki, neskatoties uz to, pamazām iziet no krīzes situācijas. Situācija ievērojami uzlabojas, un šo faktu var skaidrāk redzēt, velkot paralēli ar situāciju militārās aviācijas nozarē pagājušā gadsimta 90. gados.
Tajā laikā Ukrainas gaisa spēku piloti piedzīvoja milzīgu lidojuma laika trūkumu. Tolaik aviācijas nozares speciālisti pie savas militārās lidmašīnas stūres varēja sēdēt ne vairāk kā 5 stundas veselā gadā. 2000. gadu vidū situācija sāka uzlaboties: vidējais gada lidojuma laiks palielinājās līdz 30 stundām. Lai gan, lai uzturētu augstu praktisko pilotu līmeni, tas ir tālu no nepieciešamā skaita. 200 stundu lidojumu gadā - tas ir minimums, kas nepieciešams Ukrainas gaisa spēku pilotiem.
Visas iepriekš minētās valsts aviācijas problēmas atspoguļojās 2004. gada reformu periodā.
Gaisa aizsardzība un gaisa spēki apvienojāsviena sfēra, jo uz pastāvīgu samazinājumu fona Ukrainai ir kļuvis neizdevīgi tos nošķirt. Turklāt no militārās tehnikas tika izņemtas kaujas lidmašīnas MiG-23, Su-24 un Tu-22, un daudziem transportlīdzekļiem bija paredzēts kapitālais remonts. Ukrainas gaisa spēkos ir notikušas būtiskas izmaiņas, taču kopumā nozares optimizācija virzās ar neskaidriem soļiem. Modernizētā iekārta būtiski atšķiras no analogiem Krievijas Federācijā un NATO valstīs.
Gaisa spēku mērķis Ukrainā
Ukrainas gaisa spēkus kontrolē un koordinē Ukrainas Bruņoto spēku ģenerālštābs un Augstākais virspavēlnieks. Uzraudzības iestādes atrodas Kijevā, un no turienes tās pieprasa nepieciešamos datus par kaujas gatavību, pieprasa steidzami sniegt izlūkošanas ziņojumus, kas noderēs bruņotajiem sauszemes spēkiem. Aviācijas militārās vienības ir ģeogrāfiski sadalītas pa attiecīgajām komandām, un tām ir jāpilda visi uzdotie operatīvie un taktiskie uzdevumi.
Būtībā Ukrainas gaisa spēku misija ir pilnīga ienaidnieka infrastruktūras, pavēlniecības štābu un punktu iznīcināšana. Bez atbilstoša finansējuma Ukrainas valsts militārā aviācija izrādījās praktiski nespējīga sasniegt vajadzīgo rezultātu. Zemais pilotu sagatavotības līmenis, novecojušie ieroči un kaujas lidmašīnas, mūsdienīgu operatīvo programmu trūkums ietekmē gaisa spēku darbību.
Organizācija, struktūra un ieroči
Gaisa spēku galvenā vienība ir AB -aviācijas brigāde, kas savukārt ir koordinēta un pakļauta gaisa pavēlniecībai vai taktiskajai grupai. Ukrainā izšķir šādas gaisa komandas:
- “Dienvidi”, kas ietver Assault un Fighter gaisa brigādes (Su-25 un Su-27);
- "Centrs", kuram ir pakļauta iznīcinātāju brigāde MiG-29;
- "Rietumos" ir trīs gaisa brigādes, tostarp divi iznīcinātāji (MiG-29) un viens bumbvedējs (Su-24M);
- "Krima" ir taktiskā grupa, kurā ietilpst tikai viena iznīcinātāju gaisa brigāde (MiG-29).
Valsts iestādes vairākkārt ir paziņojušas, ka, lai uzlabotu aviācijas nozares attīstības materiālo komponenti, plānots samazināt līdz sešiem AB. Ideāls skaits būtu divas iznīcinātāju un transporta gaisa brigādes, kā arī viena uzbrukuma un bumbvedēja brigāde. Turklāt pēdējam būtu jāapvieno izlūkošanas darbības. Armijas vadība plāno pastāvīgi uzturēt ap 120 kaujas lidmašīnu un 60 mācību lidmašīnu vienības. Ievērojami samazināts arī par militāro dienestu atbildīgo darbinieku skaits līdz 20 tūkstošiem cilvēku.
Gaisa spēku raķešu grupas
Runājot par Ukrainas valsts gaisa spēku iezīmēm, ir vērts atzīmēt raķešu spēkus. Tie ir bruņoti ar S-300 pretgaisa sistēmām un S-200 liela attāluma iekārtām. Nevar nepieminēt radaru grupas, kas pārvalda gaisa telpas izsekošanas un kontroles līdzekļus virs Ukrainas. Pateicoties viņiem, raķešu palaišanas iekārtas un iznīcinātājinodrošināti ar datiem par mērķu un objektu apzīmējumiem. Parasti lielākā daļa valsts pretgaisa aizsardzības radaru izmanto analogo signālu apstrādes metodi. Tikmēr mūsdienu Ukrainas militārās aviācijas kaujas operāciju taktika ir balstīta uz PSRS armijas taktisko attīstību.
