Gazprom ēka Sanktpēterburgā. "Lakhta centrs"

2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:44

Jau šodien grandiozais Sanktpēterburgas būvlaukums redzams daudzu kilometru garumā – gandrīz no jebkuras pilsētas daļas ar piemērotu skatu punktu. Sākotnēji pilsētas centra tiešā tuvumā plānotais projekts 2011. gadā tika pārcelts uz Sanktpēterburgas ziemeļrietumu daļu, uz Somu līci, un tika nosaukts par "Lakhtas centru". Gazprom ēkas adrese Sanktpēterburgā ir Lakhtinsky pr., 2, ēka 3.

Integrācija pilsētas ainavā

Ir vērts atcerēties, ka kompleksam sākotnēji bija paredzēts atrasties Krasnogvardeiski rajonā, Okhtas grīvā, taču sabiedrības reakcija, UNESCO nostāja un citi faktori veicināja būvniecības pārcelšanu uz līča zona. Galvenais klupšanas akmens bija neatbilstība starp Sanktpēterburgas Gazprom ēkas augstumu un esošajiem augstuma noteikumiem, kādēļ pilsētas potenciālā dominante krasi kontrastēja ar 18. un 19. gadsimta kultūras mantojuma objektiem. 2008.-2009.gadā Sanktpēterburgā tika rīkoti vairāki mītiņi un citi pasākumi, kuru mērķis bija atcelt projekta īstenošanu. Dalībnieku nostāja bijaka Lakhtas centrs, ja to uzcels, iznīcinās pilsētas izskatu.

Tā rezultātā tika nolemts būvēt kompleksu Primorskas rajonā, prom no vēsturiskā centra. Šajā teritorijā Lakhtas centra augstums nevienu netraucē, kā ierosina projekta veidotāji, tik nozīmīga kompleksa izvietošanai teritorijā ar lielu brīvu teritoriju skaitu vajadzētu dot impulsu pilsētas infrastruktūras attīstībai. Primorskas rajons.

Objekti centrā

Topošā sabiedriskā un biznesa centra platība kopā ar saistītajām ēkām būs vairāk nekā 400 tūkstoši kvadrātmetru, no kuriem trešo daļu aizņems biroju telpas.

Lakhta centrā Sanktpēterburgā būs kultūras un mazumtirdzniecības telpas, zinātnes un izglītības, medicīnas un kongresu centri, sporta zāles, panorāmas platforma un citas iespējas.

Ievērojama uzmanība tiek pievērsta projekta vides komponentei. Ap debesskrāpi atvēlētas vietas zaļajai zonai, ko gājēju ceļš savieno ar Sanktpēterburgas 300. gadadienas parku. Kompleksa teritorijā ir īpaši veidi, kā izmest atkritumus un atkritumus, un visa attīstības teritorija atrodas rūpnieciskās smilšu krātuves vietā, kuras likvidēšana pati par sevi veicina vides uzlabošanu.

Šodien "Lakhta centra" augstums ir vairāk nekā 340 metri, un "griesti" joprojām ir tālu. Iepriekš augstākā ēka pilsētā, neskaitot televīzijas torni, bija Leader Tower, kas atradās netālu no metro stacijas Moskovskaya. Tā augstums ir nedaudz mazāks par 150 metriem, un tas jau ir vairāk nekā divas reizes mazāks par Gazprom ēku, kas tiek būvēta.

Satiksmes situācija

Aktīvā Gazprom ēkas celtniecība Sanktpēterburgā turpinās aptuveni piecus gadus, un tai pilnībā jāpabeidz līdz 2018. gada otrajai pusei. Līdz šim laikam būtu jāatrisina visas iespējamās problēmas ar transportu un jāizveido nepieciešamā infrastruktūra.

Pārredzamā nākotnē pastaigas attālumā no kompleksa plānots izbūvēt metro staciju. Provizoriski tas būtu jāpalaiž līdz 2025. gadam. Turklāt tiek apsvērta iespēja izvietot papildu dzelzceļa platformu kādā no esošajiem maršrutiem, kā arī ieviest papildu elektrovilcienus sastrēgumu laikā.

Gar Somu līci stiepsies veloceliņš, un autobraucējiem tiks izveidotas jaunas maģistrāles, lai izvairītos no transporta sabrukšanas.

Efektivitāte

Ir zināms, ka ēkas ar oriģinālu arhitektūru nenodrošina simts procentus no izmantojamās platības. Gazprom ēkas gadījumā Sanktpēterburgā tiks izmantotas telpas zem 400 metru augstuma. Tornis paliks "neapdzīvots" un kalpos estētiskiem mērķiem, veidojot kompleksa vizuālo integritāti un veidojot cita kultūras galvaspilsētas simbola atveidojumu. Atgādinām, ka kompleksa kopējais augstums būs 462 metri.

Ēkas atrašanās vietai prom no vēsturiskā centra ir vairākas loģistikas priekšrocības. No vienas puses, tā ir bezmaksas autostāvvietu pieejamība unpapildu infrastruktūras elementu veidošana, no otras puses, transporta situācijas optimizācija, kas noteikti kļūtu sarežģītāka, ja komplekss atrastos netālu no Okhtas grīvas, kur tas sākotnēji bija paredzēts.

Tā kā automašīnu plūsma pa Primorskoe šoseju tradicionāli virzās uz pilsētas centru no rīta un atpakaļ vakarā, satiksme virzienā uz Lakhtas centru būs pretfāzē nekā galvenajai. Tas veicina zināmu pilsētas centra atslogošanu vai vismaz nepasliktina satiksmes problēmas.

Drošība

Pēc 2001. gada 11. septembra notikumiem Ņujorkā jautājums par daudzstāvu ēku uzticamību un stabilitāti ekstremālās situācijās kļuva īpaši aktuāls. Gazprom ēka Sanktpēterburgā tika projektēta tā, lai ēkas dzelzsbetona serde varētu izturēt slodzi pat tad, ja tiktu iznīcināti visi desmit ārējās kontūras balsti. Tajā pašā laikā nekādi necieš ne ēkas izskats, ne brīvās telpas izmantošanas efektivitāte.

Būvniecības laikā tika ņemti vērā visi faktori vienā vai otrā veidā, kas ietekmē centra darbības drošību. Ēkas stabilitāti uz Sanktpēterburgas māliem nodrošina vairāk nekā divi tūkstoši līdz 65 metrus gari pāļi, torņa augšdaļas un smailes slīpās virsmas apledojuma problēma tiek risināta, ierīkojot speciālu apkures sistēmu, kas ir ārkārtīgi svarīgi Sanktpēterburgā. Lakhtas centrā ugunsgrēka un dūmu gadījumā speciālidrošas zonas un lifti cilvēku evakuācijai no augšējiem stāviem. Tiks izmantota arī īpaša atkritumu izvešanas sistēma. Pateicoties tam, samazināsies oglekļa dioksīda emisijas, un izvesto atkritumu apjoms samazināsies par lielumu, salīdzinot ar tradicionālajām apglabāšanas metodēm.

Noslēgumā

Gazprom ēka Sanktpēterburgā kļuva slavena jau pirms virszemes daļas būvniecības uzsākšanas - pateicoties pamatu liešanā izmantotajām tehnoloģijām, Lakhtas centram izdevās iekļūt Ginesa rekordu grāmatā. Objekta pabeigšanas termiņi paliek nemainīgi, un līdz 2018. gada vidum kompleksam jau vajadzētu priecēt Sanktpēterburgas iedzīvotāju un pilsētas viesu acis. Un šķiet, ka viņš jau paspējis kļūt par jaunu Sanktpēterburgas simbolu.