Sanktpēterburgā ir tikai trīs tilti ar nosaukumu Kaļinkins: Malo-Kaļinkins, Staro-Kaļinkins un Novo-Kaļinkins.
Staro-Kaļinkina tiltu var saukt par unikālāko Sanktpēterburgas pilsētas arhitektūras pieminekli, kas stiepjas pāri Fontankai pilsētas centrālajā rajonā un savieno Bezvārda un Kolomenska salu.
Rakstā ir sniegta informācija par Kaļinkina tiltu: foto, apraksts, vēsture un funkcijas.
Īsumā par tiltu nosaukumu izcelsmi
Visu Kalinkas tiltu nosaukums cēlies no ciema somu nosaukuma, kas atrodas Fontankas upes lejtecē - Kallina. Pašos pirmajos Sanktpēterburgas pilsētas celtniecības gados ciema nosaukums tika pārtaisīts krieviski un kļuva pazīstams kā Kaļinkina. Un vecajās kartēs tas tika apzīmēts kā Callina vai Kaljula.
Šeit ir cēlušies tiltu nosaukumi.
Īsa Trīs tiltu vēsture
Šobrīd Sanktpēterburgas tilti ir unikālas un unikālas pilsētas izskata un vēstures pieminekļu dekorācijas. Un to pilsētā ir ļoti daudz.
Vecākais no trim Kalinkas tiltiem Sanktpēterburgā irStaro-Kalinkin, celta 1733. gadā (projektēja Džerards I. I. un Sukhtelen P. K.). Sākotnēji tas bija koka un kopš 1737. gada tas bija paceļams tilts. Līdz 1893. gadam koka laidums tika aizstāts ar stingrāku, no akmens. Tilta atrašanās vieta ir Admir alteysky rajona teritorija, un, kā minēts iepriekš, tas savieno Bezimjanijas un Kolomenska salas.
Malo-Kaļinkinas tilts (citiem vārdiem sakot, Malo-Kaļinkinskis) tika uzcelts 1783. gadā (inženieris I. N. Borisovs). Tas savieno Pokrovskas un Kolomnas salas, virzoties pāri Gribojedova kanālam. Administratīvi tas atrodas arī Admir alteiski rajonā.
Jaunākais Novo-Kaļinkinas tilts bija pirmais, kas tika uzbūvēts pāri Obvodnijas kanālam. Tas parādījās Staro-Petergofsky avēnijas līnijā gandrīz uzreiz pēc paša kanāla izbūves (1836). Trīs laidumu koka šķērsojuma projekta autors ir inženieris Bazins P. P.
Staro-Kaļinkina tilta vēsture
Sanktpēterburgā (foto ir parādīts rakstā) šis tilts ir viens no unikālākajiem vēstures un arhitektūras apskates objektiem. Kā minēts iepriekš, sākotnēji bija daudzlaidumu koka tilts.
Rūpīgi uzbūvētais tilts (1785-1788) kļuva par septīto tiltu pāri Fontankai. Tie visi tika būvēti pēc arhitekta-inženiera J. R. Perrones standarta projekta. Vidēja izmēra paceļamie tilti tika iekarināti no ķēdēm, kas piestiprinātas pie paviljonu torņiem.
1890. gadā pilsētas valdība apstiprinājatilta rekonstrukcijas projekts. To izstrādāja arhitekts M. I. Ryllo. Projektā tika saglabāti torņi, bet tiltam atņemti dekoratīvie elementi: obeliski ar piekārtiem laternām, ietvju margas, iebūvēti granīta soliņi. Nākamajā reizē pēc šī projekta Kaļinkina tilts tika pārbūvēts 1892.-1893.gadā. Šī rekonstrukcija bija saistīta arī ar tramvaju sliežu ceļu ierīkošanas perspektīvu. Rezultātā koksnes laidums tika aizstāts ar akmeni. Kopš tā laika obeliski, soliņi un parapets ir pazaudēti, un ir saglabājušies tikai torņi.
Jāpiebilst, ka pēc pilnīgas rekonstrukcijas 19. gadsimtā tie paši torņi saglabājās tikai pie 2 tiltiem - Černiševas (atrodas upes augštecē) un Staro-Kaļinkina, kas aprakstīts rakstā.
Pēdējie remontdarbi
1907.-1908.gada rekonstrukcijas rezultātā tilts tika atkārtoti paplašināts. Gan augšā, gan apakšā tai tika piestiprinātas granīta velves.
1965. gadā Lenmostotrest komanda ierosināja atjaunot Kaļinkina tilta sākotnējo vēsturisko izskatu, kas tika atbalstīts, un arhitekts I. N. Benuā izstrādāja jaunu projektu. Pateicoties šai restaurācijai, tilts ieguva izskatu, kas ir pēc iespējas tuvāks sākotnējam tiltam. Veikto darbu rezultātā tika atjaunoti gandrīz visi kādreizējā dekora elementi. 1969. gadā pēc cita projekta (arhitekts Ivanovs V. M.) uz dekoru metāla detaļām (obelisku un torņu bumbām) tika atjaunots zeltījums. Laika posmā no 1986.-1987. uz torņiem un piemiņas plāksnēm tika uzstādītas laternas, uz kurām norādīti būvniecības uzsākšanas un pabeigšanas datumidarbojas.
Šo neseno rekonstrukciju rezultātā Staro-Kaļinkina tilts ieguva sākotnējo izskatu - 18. gadsimta beigu izskatu.
Apraksts
Tilts atrodas gar Staro-Petergofsky prospekta asi. Tā garums ir 65,6 metri, platums - 30 metri. Attālākās akmens velves, kas izklātas ar granīta blokiem, ir iezīmētas ar kārbu līknēm. Upes vidus balsti trīsstūrveida profilēti ar ledus griezējiem. Virs tiem tika uzcelti klasiskās formas torņi, kas izgatavoti no granīta un papildināti ar kupoliem.
Izgatavotas no metāla sekcijām, kas nostiprinātas starp granīta bolardiem, tilta margas neatšķiras no margām, kas uzstādītas Fontankas krastmalā.
Jāpiebilst, ka pašreizējais tilta izskats pārņemts no K. Knapes gleznas "Kaļinkina tilts" (sīkāk zemāk).
Daži interesanti vēstures fakti
Kaļinkina tilta attēls Sanktpēterburgā ir redzams Ermitāžā mākslinieka K. Knappes gleznā. Pateicoties šim audeklam, bija iespējams uzzināt precīzāku tā uzbūves datumu. Turklāt izrādījās, ka ietves no ceļa braucamās daļas atdalītas ar granīta barjerām, bet pie ieejām uz tilta no četrām pusēm bija granīta obeliski ar piekārtām laternām. Arī pie parapetiem bija soliņi, arī no granīta. To visu noteica attēls.
Pie tilta ir vēl viens interesants vēsturisks objekts. Šī ir māja (2, Staro-Petergofsky Ave.), kurā kopš 1836. gada atradās Jūras spēku slimnīca (pirmāKrievijā), kuru Pēteris I izveidoja tālajā 1715. gadā.
