Stacija Dmitrovskaya ir viena no daudzajām Maskavas metro stacijām. Tas pieder Serpukhovska-Timiryazevskaya metro līnijai. Šī stacija ir salīdzinoši jauna. Tas sāka darboties 1991. gada 1. martā. Tā kods ir 135. Nosaukums radies tāpēc, ka netālu iet Dmitrovskas šoseja. Maskavas metro tiek uzskatīts par vienu no kapitālākajiem un uzticamākajiem pasaulē.
Stacijas raksturojums
Tehniski metro stacija "Dmitrovskaja" ir dziļa stacija, trīs velvju tipa, ar vienu platformu. Tas atrodas pazemē 59 metru dziļumā. Sienu dekorēšanai izmantoja sarkano marmoru. Grīda ir granīta - no sarkanā un melnā granīta. Daļa eju starp kolonnām ir bloķēta nelabvēlīgu ģeoloģisko un hidroloģisko apstākļu dēļ.
Uz stacijas zāles noslēdzošās sienas un pie ieejas eskalatorā atrodas tēlnieka F. D. Fivejska liets metāla bareljefs, kurā ir izpildīta Maskavas aizstāvēšanas tēma 1941. gadā.
Iziet nostacija tiek veikta pa pazemes ejām. Izbraukšanas punkti ir Butyrskaya iela, Dmitrovskoje šoseja. Netālu atrodas Rīgas virziena MZD perons.
Pasažieru satiksme ir aptuveni 40 000 cilvēku dienā.
Metro stacijas "Dmitrovskaya" grafiks
Metro pietura tiek atvērta plkst. 5:20 un tiek slēgta plkst. 01:00. Pirmais vilciens kursē 06:02 pa pirmo sliežu ceļu un 05:35 pa otro. Pēdējais iet 01:44 pirmajā un 01:18 otrajā. Trases numuru varat uzzināt uz speciālām plāksnēm uz stacijas perona.
Detalizēts stacijas apraksts
Metro stacija "Dmitrovskoje Shosse", kuru nevajadzētu jaukt ar "Dmitrovskaya", ir nerealizētās stacijas "Lianozovo" dizaina nosaukums. Un rakstā aplūkotais objekts atrodas starp stacijām "Savelovskaya" un "Timiryazevskaya". Visi no tiem atrodas Serpukhovska-Timiryazevskaya līnijā. Stacijas apdarē dominē sarkanie toņi. Platforma ir bruģēta ar sarkanā un melnā granīta plāksnēm, piloni, sienas, kas vērstas pret dzelzceļu un zāle, ir sarkanā un rozā marmora. Marmors un granīts tradicionāli tiek izmantoti metro apdarē. Perona galā un virs stacijas izejas uz eskalatoriem tika izliets bareljefs, kas veltīts Maskavas aizsardzībai Lielā Tēvijas kara laikā.
Ir tikai viena izeja no stacijas. Tas ir aprīkots ar eskalatoriem nolaišanai un uzkāpšanai. Augšpusē tas pārvēršas par pazemes eju. Tai ir izejas uz Novodmitrovskaya, Vjatskaya, Butyrskaya un Dmitrovskoje ielām.šoseja. No tuvējās dzelzceļa stacijas d. platforma, kurā var nokļūt Krasnogorskā. Pie stacijas vairāki trolejbusi, 3 autobusi un viena tramvaja pietura. Šo sabiedriskā transporta veidu pieturas atrodas netālu no metro izejām.
Stacija ir savienota ar ārpasauli ar pazemes ejām, kas beidzas pie Dmitrovskas shosse un dzelzceļa stacijas. e. platformas. Tur varat braukt ar Maskavas piepilsētas vilcieniem.
Ko apmeklēt stacijas tuvumā
Petrovsko-Razumovsky parks atrodas netālu no stacijas. Varat arī apmeklēt Akadēmiskos dīķus, kur atpūtai ir pludmale. Ir pieejams arī fitnesa centrs. Stacijas teritorijā atrodas dažādi restorāni, bāri, veikali. Netālu atrodas arī mūzikas un dziesmu teātris "Zelta gredzens".
Veikalos ir plašs preču klāsts, sākot no apģērba līdz rotaslietām. Turklāt apkārtne burtiski mudž no banku filiālēm. Pastaigas attālumā varat atrast punktus no gandrīz jebkuras labi zināmas bankas.
Kas attiecas uz mobilajiem sakariem, stacijā darbojas MTS un Beeline.
Stacijas "Dmitrovskaja" apkārtne
Metro stacijas "Dmitrovskaja" apkārtne ir diezgan nepievilcīgs un nedaudz graustu rajons. Daudzviet valda pamestība, netīrumi, atkritumu uzkrājumi. Ir nepabeigti un jau ar sūnām apauguši objekti. Nozīmīgākā rūpnieciskā vieta šajā rajonā ir Flakona rūpnīca. Dzīvojamais rajons pie "Dmitrovskaya" atrodas sarežģītos infrastruktūras apstākļos. No vienas puses, tas robežojas ar daudzsliežu dzelzceļuRīgas virziena ceļš. Savukārt ar bijušās maizes ceptuves Nr.9 industriālo zonu. No atlikušajām divām pusēm ar Novodmitrovska un Butyrskaya ielas piebraucamajiem ceļiem.
Tas viss apgrūtina teritorijas gājēju savienojumu ar ārpasauli. Tātad, lai apmeklētu tuvāko atpūtas centru "Jaunsardze", jums jāiet cauri diezgan neizskatīgām vietām. Pati krustojums d) ir amatniecisks un diezgan bīstams trašu ierobežotās redzamības dēļ. Pa ceļam var būt dusmīgi suņi.
Tramvaju loka rajonā pie Dmitrovskas stacijas nesen atklājās liela tuksneša zeme, kas iepriekš atradās aiz žoga. Tomēr, ja neskaita izkaisītos atkritumus, tuksnesis ar apkārtējām mājām izskatās diezgan jauki. Dzelzceļa platforma Dmitrovskas stacijā, pēc vietējo iedzīvotāju domām, ir ļoti neērta funkcionalitātes ziņā.
Maiznīca tagad ir miris objekts, tāpat kā daudzi citi uzņēmumi valstī, kuru skārusi nesenā privatizācija. Agrāk tā bija plaukstoša, moderna ražotne, kurai blakus bija veikals, kurā pārdod svaigi ceptu maizi. Skolas ekskursijas tika aizvestas uz rūpnīcu. Tagad ražošana ir apturēta un, visticamāk, netiks atjaunota.
Vietējās infrastruktūras maiņa notiek daudzstāvu ēku būvniecības virzienā, kas no vides viedokļa nav pareizais risinājums.
