Balvu nominācijā "Pasaulē garākais autovilciens" pelnījuši vairāki spēkrati. Lielākā daļa slaveno automobiļu dizainu ir paredzēti demonstrācijas priekšnesumiem. Valsts, kurā šādas demonstrācijas kļuva iespējamas, ir Austrālija.
Austrālijas kontinenta milži
2006. gadā Kvīnslendā tika palaists autovilciens Mack Titan, kas vilka 112 piekabes. Visa autovilciena masa bija 1300 tonnas un garums 14 km 743 m.
Džons Atkinsons, kravas automašīnas vadītājs, sarīkoja nelielu publisku šovu. Lai maršrutā palaistu kravas automašīnu, speciālistiem bija nepieciešamas 6 stundas, lai sagatavotos. Ceļojuma attālums bija 140 metri. Šī kravas automašīna ir garākais autovilciens pasaulē. Šāda giganta tvertnes tilpums var saturēt līdz 2 tonnām degvielas.
2003. gadā Mangindi tika uzbūvēts garākais autovilciens pasaulē, kas rekordu tabulā ieņem otro vietu. Tās sastāvs sastāvēja no 87 piekabēm ar kopējo garumu 1 km 235 m.
Gandrīz pirms 20 gadiemKalguri dominēja Kenworth C501T. Pasaulē garākā kravas automašīna ir 1 km gara, to vada šoferis Stīvens Metjūss. Faktiski autovilciena garums bija 1 km 18 metri, taču ērtības labad iedzīvotāji šo skaitli noapaļoja līdz 1 kilometram. Apmēram 5000 cilvēku ieradās skatīties šo izrādi. Kravas automašīna kopā ar 79 piekabēm nobrauca 8 km.
Kilometru giganta priekštecis ir K100G (Merridin, 1999). Gregs Mārlijs 8 km garu distanci nobrauca ar ātrumu 12 km/h. Vilciena garums ar 45 piekabēm sasniedza 610 metrus.
Noteikumi un noteikumi
Pārvietošanās pa lielceļiem aiz milzīgu autovilcienu stūres ir atļauta tikai saskaņā ar katras valsts atsevišķi noteiktajām normām un standartiem.
Tas izskatās, piemēram, šādi:
- Austrālijā ir atļautas divu veidu kravas automašīnas - ar 38 m vai 53 m piekabēm.
- Kanādā autovilciena sastāvs nedrīkst pārsniegt 35 m, ja kravas automašīna ar vairākām puspiekabēm uzreiz uz 3 aizmugurējām asīm, tad šādas kravas automašīnas garums ir līdz 38 m.
- Ķīnā ir arī citas metodes, kā radīt milzu mašīnas. Pārliecinieties, ka jums ir daudz riteņu, lai vienmērīgi sadalītu ass slodzi. Tas palīdz saglabāt asf alta virsmu. Šāda traktora piemērs bija 73 metrus garš milzis uz 88 riteņiem.
Sastopoties ar šādu sastāvu trasē, braucējiem jābūt modriem līkumos un uzmanīgiem apdzenot. Manevrs ir ieteicams, ja kilometru uz priekšu nav pretimbraucošās satiksmes.
Unikāla tehnikapagātne
Pasaulē garākā autovilciena superauto - LeTourneau TC-497. To izveidoja amerikāņi pagājušā gadsimta 50. gados. Vispārīgās funkcijas:
- izmēri (metros): garums - 173, kabīnes augstums - 9; riepa - 3, 5;
- maksimālā slodze virs 400 tonnām;
- riteņu skaits - 54 gab.;
- dzinējs: daudzums - 4 vienības, kopējā jauda - 5 tūkstoši litru. lpp.;
Katrs ritenis ir aprīkots ar elektromotoru, ko darbina gāzes turbīnas dzinējs.
Autovilciena sastāvs - 8 - 12 piekabes, kas kalpoja kā transportēšanas instruments tehnikai ar svaru līdz 150 tonnām. Piekrautais vilciens svēra aptuveni 450 tonnas.
Papildus kravai bija dzīvojamo telpu piekabes, kurās varēja brīvi izmitināt līdz 6 cilvēkiem. Kemperis bija aprīkots ar guļamtelpām, kanalizāciju, ēdamistabu un autonomu veļas mazgātavu.
Autovilciena izmēri apgrūtināja tā pārvaldību. Izstrādātāji šo problēmu atrisināja, transportlīdzeklī uzstādot elektronisko vadības sistēmu. Rezultātā supertraktors varēja viegli pārvarēt dažāda veida šķēršļus.
Tuksnesis Arizonā no 1962. līdz 1969. gadam bija izmēģinājumu poligons. Autovilciens uzrādīja 600 km kreisēšanas attālumu. Kravas automašīnu varēja izkliedēt līdz 35 km stundā.
Gigants varēja pārvietoties gan pa šoseju, gan bezceļu jebkuros klimatiskajos apstākļos. Pēc testu pabeigšanas projekts tika slēgts finansiālu apsvērumu dēļ. Tagad traktors ir restaurēts un padarīts par tā sastāvdaļuekspozīcija.
Mūsu laika milzis
Pasaulē garākais KAMAZ tika izveidots Slovēnijā. ETF Mining ir izstrādājis kalnrūpniecības kravas automašīnu saskaņā ar inovatīvu moduļu shēmu. Milža iezīme bija aprīkojums ar motora riteņiem un papildu akumulatoriem. Tas aizņems tikai 15 minūtes. Vadītāja kabīni var pārveidot par piekabi.
KamAZ īpašības:
- Nestspēja - 760 tonnas.
- Garums svārstās no 12,5 līdz 29 metriem.
- Kustībai nepieciešamais ceļa platums ir 24 m.
- Asu skaits: 2 - 8 gab.; divu asu sekcija ar pagrieziena rādiusu - 20,7 m, 8 asīm - 40,9 m.
Secinājums
Pasaulē garākais autovilciens joprojām ir Austrālijas uzņēmumu tehnologu izstrādātais. Dzelzceļa līnijas šajā valstī praktiski nav attīstītas. Tāpēc autovilcieni ir aizstājuši kravas vilcienus masīvu būvmateriālu eksportam.
Citās valstīs milzīgu modernu transportlīdzekļu radīšana atrisina virkni citu valstiski svarīgu uzdevumu. Piemēram, tie ir tie paši pašizgāzēji, kas ir neaizstājami būvniecības nozarē.
Šis paņēmiens padara produktivitāti efektīvāku. Pateicoties tam, valsts infrastruktūra attīstās straujāk, veidojas ekonomiskās attiecības starp atsevišķām valstīm.
