Marina Popoviča - 1. klases izmēģinājuma pilote, ufoloģe, Gaisa spēku pulkveža inženiere. Uzstādiet 102 rekordus aviācijas jomā dažādu veidu mašīnās. Savas karjeras laikā viņa apguvusi vairāk nekā 40 veidu helikopterus un lidmašīnas. Viņa bija aviācijas aprīkojuma testētāja Antonova dizaina birojā un Čkalova pētniecības institūtā. Marinas Lavrentjevnas kopējais rādītājs ir nedaudz vairāk par 6 tūkstošiem stundu. Viņa ir arī publiska persona, rakstniece, profesore un vienkārši brīnišķīga sieviete…
Bērnība
Popoviča Marina Lavrentjevna dzimusi Leonenku fermā (Smoļenskas apgabals) 1931. gadā. Meitenei bija jāpiedzīvo viss Tēvijas kara sākuma murgs - bombardēšana, gaisa kaujas, asinis… Tas noteica Marinas turpmāko profesiju. Viņa sapņoja kļūt par pilotu.
Satiec debesis
Marina Popoviča absolvēja skolu Novosibirskā, kur tika evakuēta visa viņu ģimene. Neaizmirstot par savu sapni, meitene iestājās vietējā lidošanas klubā un iestājās aviācijas tehniskajā skolā. 17 gadu vecumā viņa pirmo reizi leca ar izpletni, kā arī veica pirmo lidojumu ar Ut-2. Tā sākās viņas ilgā karjera aviācijā.
Darbs
1951. gadā Marina Popoviča veiksmīgi absolvēja aviācijas tehnikumu un ieguva darbu rūpnīcā par konstruktoru inženieri. Un kad viņaPēc studiju pabeigšanas Saranskas Centrālajā lidojumu tehniskajā skolā viņa palika tur strādāt par instruktori. 1958. gadā meitene pārcēlās uz instruktora-pilota amatu Čkalovas centrālajā aeroklubā.
Lai iegūtu tiesības kontrolēt cīnītāju, Marina iestājās militārajā dienestā un pēc tam absolvēja Augstāko aviācijas skolu Ļeņingradā. Kopš 1960. gada meitene sāka apgūt reaktīvo lidmašīnu vadības tehniku. Un 1962. gadā viņa piedalījās astronautu kandidātu atlasē sieviešu vidū. Viņai arī tika veikta medicīniskā pārbaude kā daļa no 2. grupas, taču noteiktu iemeslu dēļ viņa netika ņemta.
Pārbaudes pilots
1964. gadā Marina Popoviča sāka strādāt jaunā interesantā amatā - izmēģinājuma pilote. Viņa bija vienīgā sieviete PSRS ar šādu profesiju. Sākumā Marina Lavrentievna bija transporta pilote, un pēc tam viņa pārcēlās uz iznīcinātāju. Tad pilots vadīja lidmašīnas An-12 komandu. Nākotnē viņas karjera attīstījās vēl straujāk.
Tā bija Marina Lavrentjevna, kura kļuva par pirmo sievieti pilotu, kas pārrāvusi reaktīvo lidmašīnu MiG-21 skaņas barjeru. Pēc tam ārzemju mediji viņu nodēvēja par "Madame MiG".
Ieraksti
Aktīvo lidojumu gados viņa uzstādīja 102 pasaules rekordus. No tiem 13 bija reģistrēti FAI - Starptautiskajā aviācijas asociācijā. Popovičs uzstādīja pirmo ātruma rekordu ar L-29 Čehijas pilsētā Brno. Tad ieraksti viņai kļuva par ikdienu. Pilotam pieder arī rekordslidmašīnu ar 2 turboreaktīvajiem dzinējiem ātrums. Popovičs to uzstādīja RV automašīnai 1965. gadā pēc 2000 kilometru garas slēgtas ķēdes.
Marina Lavrentjevna uzstādīja desmit rekordus kā milzu lidmašīnas An-22 komandiere. Viņa ir vienīgā sieviete pilote uz planētas, kurai ir bijusi iespēja lidot ar šo milzīgo kravas lidmašīnu. Kopā ar komandu Popovičs uzstādīja rekordu, paceļot Antey 6,6 kilometru augstumā un nolidojot 1000 kilometrus ar ātrumu 600 km/h. Tajā pašā laikā uz klāja atradās piecdesmit tonnu smaga krava. Tas bija pirmais šāds lidojums aviācijas vēsturē.
Citas ziņas
Līdz 1978. gadam Marina Lavrentjevna strādāja par izmēģinājuma pilotu Vladimira Aviācijas pētniecības institūtā. Pēc tam viņa pārcēlās uz Kijevu, kur piecus gadus testēja aprīkojumu Antonova dizaina birojā. Vēlāk viņa kļuva par Tušino lidojumu asociācijas "VERSTO" prezidenti, kā arī vadīja firmu "Converse Avia". Kādu laiku viņa nodarbojās ar vērpes lauku izpēti Akimovas centrā A. E.
Ranks
Marina Popoviča ir profesore, tehnisko zinātņu doktore, Zinātnieču asociācijas vadītāja un sešu pazīstamu zinātņu akadēmiju pilntiesīga locekle. Viņa ir arī vairāku ordeņu īpašniece un cienījama sporta meistare. Un pilotam ir daudz pasūtījumu un starptautisku apbalvojumu. Piemēram, FAI Lielā zelta medaļa un divas Koroļeva medaļas (zelts un sudrabs). Izcilā pilota talants un nopelni tiek atzīti ārzemēs, mājās un pat kosmosā. Amerikāņi nosauca vienu no saviem zvaigžņu tūristiemmaršruti par godu Marinai Popovičai. Turklāt viņas vārdā tika nosaukta zvaigzne Vēža zvaigznājā.
Kopienas aktivitātes
Pilots aktīvi iesaistās sabiedriskās aktivitātēs. Viņa piedalās sieviešu kustībā "Krievijas cerība", ir Maskavas Starptautiskās universitātes prorektore patriotiskā darba jautājumos, kā arī Starptautiskā Rēriha centra un Starptautiskā fonda "Tēvzemes veselība" viceprezidente. Pēdējās ietvaros viņa organizēja medicīnisko aprūpi bērniem invalīdiem.
Rakstīt grāmatas
Marina Lavrentjevna ir Krievijas Rakstnieku savienības biedre. Viņai kā patiesi radošai personai starp lidojumiem izdevās sacerēt vairākas grāmatas. Kopumā Popovičs sarakstījis 14 grāmatas (dažas no tām ir līdzautors), tostarp dzejoļu krājumu "Dzīve ir mūžīga pacelšanās" un scenārijus gleznām "Debesis ar mani" un "Violetu pušķis". Un vienam no viņas jaunākajiem darbiem - "NLO virs planētas Zeme" - tika piešķirta Lomonosova balva un Krievijas zelta pildspalva.
Privātā dzīve
Marina Popoviča, kuras biogrāfija ir parādīta šajā rakstā, bija precējusies divas reizes. Pilota pirmā laulība ilga 30 gadus. No šīs savienības ar slaveno kosmonautu Popoviču P. R. Marinai Lavrentjevnai ir divas meitas - Oksana un Natālija. Rekordista otrais vīrs bija Zhikharev B. A. - militārais pilots un ģenerālis.
Intereses
Šodien ir ļoti daudz jomu, par kurām interesē Marina Popoviča: NLO, anomālas parādības, jaunas tehnoloģijas, pilotu konsultācijas utt.viņa piedalījās ekspedīcijās, lai atrastu Bigfoot. Marina Lavrentievna pusi no sava ikgadējā atvaļinājuma pavadīja šādos braucienos. Un pilots sapņo uzbūvēt vairākus dirižabļus. Rekordists arī iemīlēja kalnu slēpošanu.
Secinājums
Popoviča Marina Lavrentjevna ir pārsteidzoša sieviete, neparasta un spilgta personība. Saskarsmē viņa ir dabiska un vienkārša, optimisma un enerģijas pilna. Tagad leģendārais pilots strādā un dzīvo Maskavā. Marina Lavrentjevna sevi uzskata par diezgan laimīgu cilvēku, jo visi viņas sapņi ir piepildījušies!
