Satura rādītājs:
Video: Muitas postenis Buslovskas dzelzceļa stacijā: vēsture, apraksts
2024 Autors: Henry Conors | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-12 10:39
Šodien Krievijas dzelzceļš pārvadā aptuveni 40% eksporta un 70% importa kravu, kā arī gandrīz visu starptautiskās tranzīta satiksmes apjomu. Tas prasa pastāvīgu dzelzceļa pārvadājumu uzlabošanu, to pārvietošanu caur robežšķērsošanas vietām (sauszemes un jūras ostām), kā arī mijiedarbības optimizāciju ar robežu, muitas un citām valsts iestādēm un ar ārvalstu dienestiem.
Buslovskas stacija ir viens no Krievijas robežpunktiem.
PSRS laika muitas posteņa vēsture
Pirms Buslovskas stacijas atklāšanas Sanktpēterburgas ziemeļu daļas muitas postenis ir piedzīvojis daudzas izmaiņas.
Vyborgskaya dzelzceļš šķērsoja robežu pāri Sestras upei pa tiltu. Imperatora muitas nams atradās Beloostrov stacijā, bet Lielās Firstistes punkts atradās Rajajokos, kas tagad nepastāv.
1944. gada rudenī pēc ilgas dīkstāves karu dēļ caur Viborgu atkal sāka kustēties vilcieni ar precēm, tāpēc radās nepieciešamība pēcpārbaudes organizēšanu, un to sāka veikt Nurmi (jeb zāliena) stacijā. Muitas posteņa personālsastāvs tajā laikā (līdz 1946. gadam) bija 8 cilvēki. Post Lawn atradās divos dzīvokļos ar kopējo platību 48 kv. metri. No inventāra bija tikai 3 galdi, 7 krēsli, drēbju skapis, grāmatu skapis, 3 tintnīcas un papīra atsvars, 3 zīmogu paliktņi, 8 zīmogi, abakuss (2 gab.), 2 metāla lineāli un 2 laternas.
Muitas amatpersonu darbs galvenokārt bija ar dzelzceļu pārvadāto preču muitošanu. No Somijas uz PSRS tika ievestas iekārtas Krievijas rūpniecībai, papīra un vieglās rūpniecības produkcija, pretējā virzienā devās vagoni ar liniem. Izplatītākie kontrabandas veidi: alkohols, kafija, tekstilizstrādājumi.
Mūsdienu paražas
No šīs stacijas (dzelzceļa Buslovskaya) sākās muitas posteņa mūsdienu periods. Tās svinīgā atklāšana notika 1996. gada jūlija beigās. Šobrīd RPP personālsastāvā ir 46 amatpersonas. Projektētā jauda šodien ir 12 vilcieni dienā vienā un otrā virzienā, gadā - 4380 vilcieni. Muitas kontroles daļas ietilpība ir 78 vagoni.
Vidēji dienā tiek izsniegti 1-2 vilcieni ar importa un 6 eksporta vilcieni.
Buslovskas stacija
Punkts attiecas uz Oktjabrskas dzelzceļu virzienā Sanktpēterburga-Helsinki. Šis ir šīs līnijas robežstabs. Nākamā stacija ir Vainikkala, kas atrodas Somijā. Iepriekšējais - zāliens.
Pati ēkaStacijai ir divi stāvi. Teritorijā ir viens perons un 9 dzelzceļa sliedes. Netālu atrodas Selezņevskoje ciems.
Piepilsētas vilcieni (elektriskie vilcieni) kursē tikai no Viborgas dzelzceļa stacijas, tiešo lidojumu no Sanktpēterburgas nav. Tehnisku pieturu šeit veic ātrvilciens no Maskavas uz Helsinkiem ("Ļevs Tolstojs"), un pasažieru izkāpšana un iekāpšana Buslovskas stacijā šajā vilcienā netiek veikta (tas ir atļauts tikai darbiniekiem un darbiniekiem). Lai nokļūtu Somijā, vispirms ar vilcienu jādodas uz Viborgu un tur jābrauc ar Ļeva Tolstoja vilcienu.
Muitas posteņa raksturojums
Muitas postenis Buslovskajā faktiski atrodas ne tikai dzelzceļa stacijas teritorijā, bet arī aizņem daļu no Svetogorskas pilsētas rajona. Tas tika darīts, lai paātrinātu muitas kontroli un muitošanu. Kopš 2018. gada ir vērojams Buslovskas dzelzceļa kontrolpunkta satiksmes pieaugums. 10 mēnešos caur šo muitas posteni izgājuši 2,5 tūkstoši kravas vilcienu ar eksporta kravām (7,5 miljoni tonnu) un 2,6 tūkstoši vilcienu ar 272 tūkstošiem tonnu importa kravu.
Liels daudzums preču nomenklatūras pārvietojas caur Buslovskas stacijas kontrolpunktu (eksports un imports). Eksporta kravas: kokmateriāli, gāze un nafta, metālapstrādes un mašīnbūves produkti, ķimikālijas un mēslojums, smagā tehnika (celtņi, naftas urbšanas daļas, kombains, gāzes iekārtas Ziemeļu gāzes straumes būvniecībai).
Muitas pastutagad ir sākusi ieviest informācijas apmaiņu papīra dokumentu oriģinālu nodrošināšanas secībā, izmantojot internetu, kas var ievērojami paātrināt darījumu procesu.
Ieteicams:
Varšavskas dzelzceļa stacija: no pirmā vilciena uz Eiropu līdz tirdzniecības centram
Varšavskas dzelzceļa stacija: no pirmajiem vilcieniem uz Eiropu līdz tirdzniecības un izklaides centra "Varšavas ekspresis" atklāšanai. Muzejs depo un kur tas pārcēlās 2017. gadā. Kristus Augšāmcelšanās baznīcas un Teetotaleru biedrības vēsture
Budžeta jēdziens, tā būtība. Budžeta postenis. Valsts un pašvaldību budžets
Budžets ir uzņēmumu, pilsētu, štatu ekonomiskā modeļa pamatā. Ko visbiežāk saprot ar šo terminu? Kā valsts pārvalda nacionālos finanšu resursus Krievijā un citās valstīs?
Jaroslavskas dzelzceļa stacija - Mitišči: maršruta apraksts, staciju saraksts, ceļojuma laiks
Maršruts no Jaroslavskas dzelzceļa stacijas uz Mitiščiem tiek uzskatīts par vienu no populārākajiem šajā virzienā. Galu galā šī ir diezgan liela pilsēta Maskavas reģionā, kurā dzīvo vairāk nekā divi simti tūkstošu cilvēku. Šajā rakstā mēs pastāstīsim, kā ar vilcienu var nokļūt galamērķī, cik ilgi pavadīsi ceļā, kādas pieturas satiksi pa ceļam
Piemineklis "Atvadas no slāvu" B altkrievijas dzelzceļa stacijā Maskavā
Maskavā, B altkrievijas dzelzceļa stacijas teritorijā, tika uzcelts piemineklis "Atvadas no slāvu", kas veltīts slavenajam militārajam gājienam, kas tika uzrakstīts pagājušajā gadsimtā. Kā izskatīsies piemineklis? Kas ir tā autori? Kad tas tika uzstādīts? Kam tas ir veltīts? Atbildes uz šiem un citiem jautājumiem var atrast mūsu rakstā
Muitas savienība – kas tas ir? Muitas savienības valstis
Muitas savienība ir izveidota, lai izveidotu vienotu teritoriju, un tās ietvaros tiek piemēroti muitas nodokļi un ekonomiskie ierobežojumi. Izņēmums ir kompensācijas, aizsardzības un antidempinga pasākumi. Muitas savienība paredz vienota muitas tarifa izmantošanu un citus pasākumus, kas paredzēti, lai regulētu preču tirdzniecību ar trešām valstīm