Lidošana vēja tunelī: atsauksmes, gatavošanās vizītei, padomi un triki

Satura rādītājs:

Lidošana vēja tunelī: atsauksmes, gatavošanās vizītei, padomi un triki
Lidošana vēja tunelī: atsauksmes, gatavošanās vizītei, padomi un triki

Video: Lidošana vēja tunelī: atsauksmes, gatavošanās vizītei, padomi un triki

Video: Lidošana vēja tunelī: atsauksmes, gatavošanās vizītei, padomi un triki
Video: Latvietis iekļūst pirmajā desmitniekā pasaules čempionātā lidošanā vēja tunelī 2024, Maijs
Anonim

Vēja tunelis ir brīvā kritiena simulators. Atrakcija sāka iegūt popularitāti tikai nesen. Pateicoties viņam, ikviens var piedzīvot aizraujošu bezsvara sajūtu. Internetā ievietotās atsauksmes par lidojumiem vēja tunelī ir sajūsmas pilnas.

Tas, kas mums ir tikai izklaide, ir nopietns zinātnisks instruments, ko izmanto, lai pētītu gaisa vides ietekmi uz kustīgiem objektiem. To izmanto daudzās zinātnes jomās: rūpniecības un aviācijas attīstībā, tostarp militāro pilotu un astronautu apmācībā, un tikai nesen kļuva par izklaidi pilsētniekiem.

Izgudrojumu stāsts, ceļš no zinātnes uz izklaidi

Pirmais vēja tunelis tika izveidots zinātniskiem nolūkiem un bija maza izmēra. Ar tās palīdzību zinātnieki pētīja cieto vielu uzvedību gaisa plūsmā. Vēlāk izpletņu testēšanai tika izmantoti lieli prototipi. Krievijā pirmā trompete parādījās 1871. gadā, un to izstrādāja skolotājs Paškevičs V. A., lai apmācītu militārās akadēmijas studentus.

Izgudrojums kļuva plaši izplatīts tikai Otrā pasaules kara laikā. Amerikāņu aviācijas bāzē tika uzbūvēta caurule ar 6 metru dzenskrūvi, kas ļāva cilvēkam izjust brīvā kritiena sajūtu. To izmantoja tam pašam mērķim – izpletņu un lidmašīnu testēšanai.

Vēja tunelis vēsturē
Vēja tunelis vēsturē

Cilvēks varēja izjust gaisa plūsmu ietekmi caurules iekšpusē tikai 1964. gadā. Militārais izpletņlēcējs Džeks Tifānija iekļuva vēja tunelī, plānojot tajā pacelties ar izpletni, un viņam tas izdevās. Bet šī pieredze neļāva cilvēkiem izmantot kā pilnvērtīgu simulatoru. Ūdens plūsmu slodze uz cilvēka ķermeni bija pārāk liela.

Pirmie cilvēku aerotrenažieri

Pirmais aerodinamiskais simulators parādījās 1981. gadā Kanādā. Žans Žermēns to uzbūvēja, pamatojoties uz vēja tuneļiem desanta karaspēka apmācībai. Viņam izdevās tik daudz uzlabot izgudrojumu, ka cilvēks varēja vienmērīgi pacelties un nokrist. Bet gaisa plūsmu spēku izmantošana joprojām bija speciālistu prerogatīva.

2006. gadā vēja tuneļi tika izmantoti ziemas olimpisko spēļu noslēgumā. Apmācīti cilvēki rādīja akrobātiskus trikus, atrodoties ierobežotā telpā. No šī brīža vēja tunelis sāka izplatīties kā atrakcija. Daudziem cilvēkiem šī ir kļuvusi par sistemātisku izklaidi, kas pamazām piesaista arvien vairāk ekstrēmo sporta veidu cienītāju. Krievijā, lai izjustu neparasto sajūtu, ko sniedz lidojums vēja tunelī gaisa parkā, jāapmeklē Maskavas, Sanktpēterburgas vai citu lielāko pilsētu izklaides centri.

Darbības princips

Vēja tunelis ļauj piedzīvot brīvā kritiena pieredzi, kas iepriekš bija pieejama tikai tiem, kuri uzdrošinājās lēkt ar izpletni. Tomēr šī metode ir drošāka un ļauj iegūt gandrīz tādas pašas sajūtas.

Image
Image

Atrakcija ir šādu daļu komplekss:

  • dažāda diametra caurule;
  • īpaši izstrādāti ventilatori;
  • dīzeļdzinējs;
  • batutīkls;
  • "stikls", parasti izgatavots no caurspīdīga materiāla un sieta, ierobežojot lidojuma laukumu.

Darbības princips ir vienkāršs un balstīts uz pakāpenisku gaisa iesmidzināšanu ierobežotā telpā. Caurule darbojas, pateicoties jaudīgiem ventilatoriem, kas rada spēcīgu gaisa plūsmu. Mākslīgā vēja ātrums var sasniegt 190 līdz 260 km/h.

Atrakciju dizains

Ir daudz veidu aerodinamiskās sistēmas, no kurām katra atšķiras ar trim galvenajiem parametriem:

  • Skrūvju atrašanās vieta - augšā vai apakšā.
  • Pašas caurules izmērs - tā sauktā lidojuma zona (atkarīgs no žoga augstuma un diametra).
  • Vēja ātrums darba zonā - atkarīgs no dīzeļdzinēja un ventilatora jaudas.

Lidojuma zona ir nožogota ar sietu no augšas, bet malās ar caurspīdīga materiāla glāzi, neļaujot cilvēkam izlidot no iezīmētā diametra un pakrist zem ventilatora lāpstiņām - no tā izriet nosaukums "caurule".

Vēja tuneļa projektēšana
Vēja tuneļa projektēšana

Ierīces darbībakontrolē operators, kurš var regulēt gaisa plūsmu. Tādā veidā tiek panākts iespaidīgs brīvā kritiena efekts.

Instruktori vienmēr izglīto konkurentu par drošību, cauruļu konstrukciju un to, kā rīkoties, atrodoties gaisa plūsmas zonā. Ne velti atsauksmes par vēja tuneļiem mēdz būt pozitīvas, jo tā ir droša un aizraujoša pieredze.

Instruktors palīdz vēja tunelī
Instruktors palīdz vēja tunelī

Pēc video noskatīšanās par atrakcijas darbību publika sadalās divās nometnēs. Pirmā grupa šaubās par lidojuma drošību un ir pārliecināta, ka šī pieredze ir pieejama tikai īpaši apmācītai personai. Otra grupa, kas vēlas piedzīvot jauno izklaidi, par tās drošību nešaubās. Tomēr realitāte ir tāda, ka mūsdienās pat bērni drīkst lidot vēja tunelī.

Pievērsiet uzmanību! Pat pēkšņas dzinēja apstāšanās gadījumā cilvēks nevis nokrīt, bet lēnām piezemējas, jo ventilatori nodrošina slāpētu darbību un vienmērīgu gaisa plūsmas jaudas samazināšanos.

bērni (bērns) vēja tunelī
bērni (bērns) vēja tunelī

Pirmā reize caurulē iesācējam var šķist sarežģīta. Jums jāiemācās kustēties gaisa plūsmā, jāpārvar panika no brīvā kritiena sajūtas, jāiemācās kontrolēt savu ķermeni. Parasti iesācēji pierod pie jaunām sajūtām 1-2 minūšu laikā, pēc tam iestājas eiforijas sajūta no lidojuma. Pirmajā apmeklējuma reizē instruktora pavadījums obligāts.

Drošība

Tikai stingri ievērojotdrošības noteikumi un, ievērojot instruktora norādījumus, cilvēks atstās pozitīvu atsauksmi par lidošanu vēja tunelī.

Interesants fakts! Instruktora ķiveres dizains atšķiras no pārējās, jo šī aizsardzība pasargā galvu no nejaušiem iesācēju sitieniem, kuri pilnībā nepārvalda lidojuma tehniku.

Pirmo soļu drošību nodrošina instruktori, kas kopā ar apmeklētājiem iekļūst gaisa plūsmas zonā. Tie palīdz ērti iekārtoties, pielāgot aprīkojumu cilvēka individuālajiem parametriem.

Obligātie noteikumi

Jāatceras, ka atrakcija ir sarežģīta mehāniska ierīce ar lielu jaudu. Šeit jums ir stingri jāievēro šādi noteikumi:

  • Iesācēji atrodas lidojuma zonā ne ilgāk kā 2 minūtes.
  • Apģērbam jābūt ērtam un netraucē kustībām. Neskatoties uz to, ka pirms lidojuma tiek izsniegts īpašs kombinezons, kas palīdz līdzsvarot gaisa plūsmu, zem tā ir jāvalkā brīvs apģērbs.
  • Apģērbam jābūt siltam - gaisa piespiešana ievērojami pazemina temperatūru, tāpēc lidojuma zonā ir diezgan vēss. Kombinezona audums ir blīvs, bet siltuma padeve ne vienmēr ir pietiekama.
  • Ērti apavi - vēlams kedas vai šņorējamas kedas. Apavi, velcro aizdares un līdzīgi apavi var atdalīties, trāpot ikvienam darba zonā esošajam, tostarp apmeklētājam.
  • Ieteicams sapīt garus matus un nostiprināt tos ar stingru elastīgo joslu.
  • Lidojuma zonā nepieciešama ķivere.
Ķivere un kombinezons lidošanai vēja tunelī
Ķivere un kombinezons lidošanai vēja tunelī

Galvenais nosacījums patīkamu sajūtu iegūšanai no lidojuma ir pilnīga ķermeņa relaksācija. Bērni ir atļauti tikai instruktoru uzraudzībā, un tādā gadījumā operators samazina dzenskrūves ātrumu līdz minimumam.

Atrakcija izklaidei un sportam

Vēja tunelis tikai nesen ir kļuvis par pilnvērtīgu atrakciju, taču to turpina izmantot kā sporta simulatoru izpletņlēcēju un sportistu apmācībai.

Svarīgi zināt! Divu vai vairāku personu vienlaicīga dalība ir atļauta tikai sportistiem ar vairāk nekā 30 minūšu individuālā lidojuma pieredzi.

Šobrīd lidojumi ir pieejami dažādu Krievijas pilsētu iedzīvotājiem, taču lielākā daļa apskates objektu atrodas Maskavā. Pirms apmeklējuma varat izlasīt atsauksmes par lidošanu vēja tunelī Maskavā un pēc tam pārbaudīt savu apņēmību.

Lidojums vēja tunelī
Lidojums vēja tunelī

Ierīce apvieno vairākus funkcionālus mērķus vienlaikus un to var izmantot sagatavošanai:

  • Izpletņlēcēji un piloti - prasmju līmeņa uzlabošanai.
  • Akrobāti - lai sagatavotos sarežģītu triku izpildei.
  • Bērni - vispārējai fiziskai attīstībai un izklaidei.
  • Pieaugušie - fiziskās aktivitātes palielināšanai un relaksācijai.

Turklāt daudzi pieaugušie dodas uz aerodinamiskā simulatora izstrādi pirms tāla lēciena ar izpletni. Neskatoties uz to, ka šo pieredzi nevar salīdzināt ar pilnvērtīgu lidojumu debesīs, apstākļi ir aptuveni līdzīgi.

Vēja tunelis brīvais kritiens un lidojums
Vēja tunelis brīvais kritiens un lidojums

Turklāt atrakcija darbojas kā simulators. Pretdarbojoties gaisa plūsmas radītajai slodzei, tiek piespiesti strādāt galvenie ķermeņa muskuļi, kuru dēļ lidojuma laikā tiek aktīvi sadedzinātas kalorijas. Kustību koordinācija ievērojami uzlabojas, apmeklētājam pielāgojoties sava ķermeņa kontrolei. Pēc vīriešu domām, lidošana vēja tunelī atdzīvina katra zēna bērnības sapņus par lidošanu kosmosā.

Ierobežojumi un kontrindikācijas lidošanai vēja tunelī

Katrai atrakcijai ir savas robežas, un vēja tunelis nav izņēmums. Taču, pateicoties uzlabotajām drošības tehnoloģijām, to nav tik daudz:

  • apmeklētājam jābūt vecumā no 5 līdz 75 gadiem;
  • ķermeņa svars svārstās no 20 līdz 130 kg (atkarībā no dzinēja jaudas un izmantotā propellera);
  • apmeklētājam nedrīkst būt veselības problēmas, muskuļu un skeleta sistēmas, elpošanas un sirds un asinsvadu sistēmas slimības, garīgi traucējumi;
  • grūtnieces nav ielaistas atrakcijā;
  • nav ieteicams lietot cilvēkiem, kam veikta operācija vai kuri ir guvuši traumas;
  • Cilvēkus reibuma stāvoklī un apreibinošo vielu (narkotiku) reibumā ielaiž lidojuma zonā.

Ikviens cits var pieredzēt lidojumus pa vēja tuneļu un atstāt atsauksmes par savu pieredzi internetā.

Kam varētu būt interese par atrakciju?

Viena no pirmajām pilsētām, kurā tika īstenots vēja tuneļa lidojums, bija Maskava. Tas iraktīva atpūtas forma, kas ļauj gūt neaizmirstamu pieredzi. Tas ir pilnīgi drošs un piemērots visiem cilvēkiem. Drošības noteikumu ievērošana, pastāvīga instruktora uzraudzība un operatora kontrole padara atrakcijas izmantošanu par interesantu un pieejamu laika pavadīšanu. Uzdāvināt lidojumu vēja tunelī būtu lieliska ideja.

Ieteicams: