Opozīcija pret amerikāņu lidmašīnu pārvadātāju grupām bija Padomju flotes galvenais uzdevums tūlīt pēc Lielā Tēvijas kara beigām. Tieši šim nolūkam sāka veidot lidmašīnu pārvadātāju “slepkavas” - padomju augsti specializētās projekta Antey 949A zemūdenes.
Radīšanas sākums
Sešdesmitajos gados padomju dizaineri strādāja pie diviem savstarpēji saistītiem projektiem. OKB-52 darbinieki nodarbojās ar jaunu pretkuģu raķešu sistēmu, kas paredzēta ienaidnieka kuģu formējumu iznīcināšanai, un Rubīna Centrālā dizaina biroja darbinieki izstrādāja trešās paaudzes zemūdens raķešu nesēju. To turpmāk bija plānots izmantot kā nesēju jaunai raķešu sistēmai. Militārajiem spēkiem bija vajadzīgs gan spēcīgs un ļoti efektīvs instruments, kas spēj iznīcināt ienaidnieka kuģu grupas, gan zemūdene ar augstu slepenības pakāpi un niršanas dziļumu. Nākotnē pēc vairāku zemūdeņu modernizācijas šīs īpašības apvienos šīs klases zemūdenes"Antey".
Granite 949 Project
1969. gadā Jūras spēki uzdeva padomju dizaineriem izveidot jaunu zemūdeni. Raķetei, ko tā transportē, jāatbilst šādām prasībām:
- Tam jābūt lielam ātrumam: vismaz 2500 km/h.
- Dirāža - 500 km.
- Izstrādāts palaišanai gan no zemūdens, gan virszemes. Bija plānots tos izmantot uz zemūdenēm un virszemes kuģiem.
Tā kā vairumā gadījumu ienaidnieka ešelonētā pretgaisa aizsardzība izlaužas cauri divu desmitu raķešu "baram", padomju militārpersonas interesēja iespēja izšaut vienā rāvienā. Pēc izstrādātāju domām, lai sasniegtu pretkuģu raķešu efektivitāti, papildus lielajam ātrumam un lielai kaujas galviņu masai tās ir jāaprīko ar uzticamām sistēmām, kas nodrošina mērķa noteikšanu un izlūkošanu.
Veiksmes sistēma
Ar šīs pasaulē pirmās padomju kosmosa sistēmas palīdzību tika atklāti un uzraudzīti virsmas objekti. "Veiksmei" bija šādas priekšrocības:
- Absolūta neatkarība no laika apstākļiem.
- Savākšana tika veikta plašā teritorijā.
- Nepieejams ienaidniekam.
Mērķa apzīmējumi tika nosūtīti ieroču nesējiem un komandpunktiem. Kodolzemūdeņu ražošanu veica Ziemeļu mašīnbūves uzņēmuma darbinieki. 1980. gadā saskaņā ar projektu 949 tika pabeigta pirmā Arhangeļskas kodolzemūdene, bet 1983. gadā - Murmanska.
Antey kodolzemūdenes, projekts 949A
Pēc veiksmīgas Granīta projekta pabeigšanas tika veikti projektēšanas darbi pēc progresīvāka projekta. Dokumentācijā tas ir norādīts kā 949 A "Antey". Pateicoties uzlabotajam aprīkojumam un papildu nodalījumam, zemūdenei bija uzlabots iekšējais izkārtojums, palielināts garums un pārvietošanās. Turklāt izstrādātājiem izdevās palielināt šīs zemūdenes slepenos rādījumus.
Pašā sākumā Antey projekta ietvaros tika plānots atbrīvot divdesmit kodolzemūdenes. Zemūdene K-148 "Krasnodar" tiek uzskatīta par pirmo šīs klases kodolzemūdeni. Viņa tika uzsākta 1986. gadā. Drīz pēc šīs zemūdenes K-173 Krasnojarska bija gatava. Šobrīd šīs zemūdenes atrodas utilizācijas stāvoklī. Neskatoties uz padomju vadības plānoto divdesmit kodolzemūdeņu sērijveida ražošanu, Antey projekta ietvaros tika ražotas tikai vienpadsmit vienības. 1994. gada zemūdene K-141 "Kursk" tika nogremdēta 2000. gada augustā.
NPS Krievijas flotē
Pašlaik Krievijas Jūras spēkos izmanto šādas Antey klases kodolzemūdenes:
- K-119 Voroņeža (Ziemeļu flote).
- K-132 Irkutska (Klusā okeāna flote).
- K-410 Smoļenska (Ziemeļu flote).
- K-456 Tver (Klusais okeāns).
- K-442 Čeļabinska (Klusā okeāna flote).
- K-266 Eagle (pašlaik tiek remontā).
- K-186 Omska (Klusais okeāns).
- K-150 "Tomska". (Klusais okeānsflote).
Cita zemūdene K-135 Volgograd, kas izveidota saskaņā ar projektu 949 "Antey", pašlaik ir apšaudīta. Un K-139 "Belgorod" tiks pabeigts saskaņā ar projektu 09852.
NPS ierīce 949
Antey tipa zemūdenēm ir divu korpusu shēma: iekšējo apņem viegls ārējais cilindrisks hidrodinamiskais korpuss, kas no ārējā atšķiras ar lielu izturību. Tās sienu biezums pārsniedz 6 cm. Pateicoties šai dubultkorpusa arhitektūrai, kodolzemūdenēm ir šādas priekšrocības:
- Zemūdenes ir nodrošinātas ar augstu peldspēju.
- Kodolzemūdenes aizsargātas pret zemūdens sprādzieniem.
- Zemūdenēm ir palielināta pārvietošanās.
Kodolzemūdeņu korpuss sastāv no šādām nodaļām:
- Torpēda.
- Vadītājs.
- Kaujas posteņi un radio telpa.
- Dzīvojamā.
- Elektroiekārtu un palīgtehnikas nodaļa.
- Reaktors.
- GTZA nodaļa.
- Nodalījums ar dzenskrūves motoriem.
Avārijas gadījumā kodolzemūdene ir aprīkota ar divām zonām (priekšgala un pakaļgala), kurās apkalpe var gaidīt glābšanu. Apkalpe sastāv no 130 cilvēkiem. Saskaņā ar citiem datiem to skaits nepārsniedz 112. Autonomajā režīmā zemūdene var uzturēties ne vairāk kā 120 dienas.
Spēkstacijas apraksts
Bloka GEU kodolzemūdene sastāv no diviem kodolreaktoriemOK-650B un divas tvaika turbīnas OK-9. To jauda ir 98 tūkstoši litru. ar. Tie darbojas ar ķemmes skrūvēm, izmantojot pārnesumkārbas. Kodolzemūdenē papildus ir divi DG-190 dīzeļģeneratori ar jaudu vismaz 8700 ZS. s.
Zemūdenes kaujas vadība
Kodolzemūdenei "Antey" tiek nodrošinātas hidroakustiskās sistēmas MGK-540 "Skat-3" un sistēmas, kas nodrošina zemūdenes izlūkošanu kosmosā, mērķa noteikšanu un kaujas vadību. Informācija, ko saņem satelīts vai lidmašīna, nonāk zemūdenē, izmantojot īpašas antenas. Turklāt Antey klases zemūdenes ir aprīkotas ar velkamo sams antenu.
Tā atrašanās vieta ir pakaļgala stabilizators. Zubatka antenas bojas veids ir paredzēts radio ziņojumu un signālu uztveršanai ar laivu, kas atrodas ļoti lielā dziļumā vai zem biezas ledus kārtas.
Navigāciju zemūdenē nodrošina īpašais Symphony-U komplekss. Augsta precizitāte, liels diapazons un apstrādātās informācijas apjoms ir šīs navigācijas sistēmas raksturīgās iezīmes.
Ar ko ir bruņotas zemūdenes?
Antey klases kodolzemūdenes bruņojumu attēlo divi veidi:
- Pretkuģu raķetes (ASM) P-700 "Granit" (24 vienības). Abas kabīnes puses aiz spiediena korpusa sienas (zemūdenes vidusdaļa) kļuva par raķešu konteineru atrašanās vietu. Lai tos aizvērtu, tiek izmantoti speciāli apvalka vāki, kas ir daļa no ārējā korpusa. Tvertne ir uzstādīta 40 grādu slīpumā. Raķetes varvar izmantot gan parastās (svars līdz 750 kg), gan aprīkotas ar kodolgalviņām. PRK pārvietojas ar ātrumu 2,5 m/s un ir paredzēti attālumiem līdz 550 km.
- Mīnu torpēdu caurules (četras daļas). Divu no tiem kalibrs ir 533 mm, pārējo - 650 mm. Tie ir paredzēti, lai šautu gan parastās torpēdas, gan torpēdu raķetes. Par šo ierīču atrašanās vietu kļuva kodolzemūdenes priekšgals. Pateicoties sistēmai, kas ir atbildīga par automātisko iekraušanu, torpēdu ieročiem ir augsts uguns ātrums. Tikai dažu minūšu laikā visu munīciju, kas sastāv no raķešu torpēdām (12 vienības) un torpēdām (16 vienības), var izšaut ar zemūdeni Antey.
Specifikācijas
- NPS virs ūdens ir 12 tūkstoši 500 kubikmetru. m.
- Izspaids zem ūdens ir 22 tūkstoši 500 kubikmetru. m.
- Antey klases kuģi var sasniegt ātrumu līdz 15 mezgliem virs ūdens.
- Zem ūdens to ātrums ir lielāks: 32 mezgli.
- Zemūdenes var ienirt līdz 600 m dziļumam.
- Zemūdene var palikt bezsaistē 120 dienas.
"Antejev" sērijveida ražošanas lietderība
Kā atzīmēja daudzi Krievijas eksperti, Antey klases kodolzemūdene ir vispiemērotākais līdzeklis cīņai pret ienaidnieka lidmašīnu bāzes kuģiem tās efektivitātes ziņā. 1980. gadā vienas kodolzemūdenes ražošanas izmaksas nepārsniedza 227 miljonus rubļu (tikai 10% no amerikāņu Rūzvelta cenas). Bet padomju kodolzemūdenes efektivitāte bija ļoti augsta: "Antey" ir briesmasgaisa kuģu bāzes kuģim un pavadošajiem kuģiem. Pēc citu ekspertu domām, "Anteev" efektivitāte ir pārspīlēta. Tas ir saistīts ar faktu, ka kodolzemūdenes ir kuģi ar šauru specializāciju. Šajā sakarā viņi nevar pilnībā pretoties daudzfunkcionālajiem gaisa kuģu pārvadātājiem.
Secinājums
Mūsdienās 80. gadu norises tiek uzskatītas par diezgan novecojušām. Šajā sakarā 2011. gadā tika nolemts pretkuģu raķetes Granit-700 aizstāt ar modernākām Onyx un Caliber raķetēm.
Tas ļaus "Antey" kļūt par universālu rīku dažādu problēmu risināšanai.
